Visualizza la versione completa : Consiglio su adv per amico
CIAO RAGAZZI ...:D..UN AMICO E IN PROCINTO DI PRENDERE UN ADV....E IN BALLOTTAGGIO PER I PACCHETTI CHE VENGONO PROPOSTI HA SENTITO DIRE CHE LE SOSPENSIONI STANNO DANDO PROBLEMI CON L'ELETTRONICA :(:mad:.........SECONDO ME MENO ELETTRONICA MENO GRATTACAPI ....... IO GLI HO CONSIGLIATO -ADVENTURE PACKAGE 1- E IN SEGUITO SECONDO COSA GLI SERVE ...............CHE DI TE .........GRAZIE :arrow::3some:
Fratello, io l'ho voluta più scarna possibile, e cioè senza esa, asc, sensori pressione gomme, soprattuto senza antifurto, e ammennicoli vari. Sono ancora convinto che meno cavolate ci sono e meno se ne guastano, e soprattutto la batteria non ti lascia a piedi dopo un mese. Poi sono opinioni:D
tuttounpezzo
30-04-2009, 07:29
Fratello, io l'ho voluta più scarna possibile, e cioè senza esa, asc, sensori pressione gomme, soprattuto senza antifurto, e ammennicoli vari. Sono ancora convinto che meno cavolate ci sono e meno se ne guastano, e soprattutto la batteria non ti lascia a piedi dopo un mese. Poi sono opinioni:D
giusto...:!::!::!::!:
agiovita
30-04-2009, 08:59
Carissimo teramo.. Io l'ho presa con ABS, scarichi cromati e faretti, niente altro, più elettronica più problemi. Dì al tuo amico di lasciar stare ESA e tutt il resto. La petroliera va benissimo anche senza tutta quella roba.. Io ho 11000 Km ed ho avuto problemi di batteria.. Ora mi sono comprato il manutentore quindi..
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Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma
ANche la mia, faretti, valigie alu e manopole riscaldate,gli altri optional sono per i Dentisti-Avvocati-Dottori:lol::lol::lol::lol::lol:
Io vado controtendenza e ti dico di fartela con tutti gli optional...Io ci ho messo tutto quello che era possible e vado alla grande. L'ESA è eccezionale...
Buon dilemma!
Grazie Stress mi hai confortato, due settimane fa ho firmato il contratto per la mia nuova gs 1200 std, e non ho messo l'abs.
Provengo dal gs 1150 e mi sono trovato sempre bene senza abs, poi leggendo nel forum mi sembrava di essere rimasto il solo a preferire una moto senza il Preziosissimo accessorio, -cmq ho messo esa-:)
Io vado controtendenza e ti dico di fartela con tutti gli optional...Io ci ho messo tutto quello che era possible e vado alla grande. L'ESA è eccezionale...
Buon dilemma!
idem :D:D:D
;)
non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .Davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).Se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.Scusate il fuori tema
non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.scusate il fuori tema
ti straquoto
:)non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .Davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).Se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.Scusate il fuori tema
straquoto anche io
Prendila con tutto compresa ESA, dai retta a uno stupido.........:)
L'unico accessorio INDISPENSABILE è l'abs... tutto il resto è superfluo...
Ma per la cronaca la mia è full optional... per me ESA tutta la vita!
Scusami Teramo, io l'abs ce l'ho ed l'unico accessorio che ho messo e che metterò sempre.:D
non ho ancora capito a cosa serve l'abs su una moto ........se sei in una situazione di pericolo imminente ti allunga la frenata fino a quando vai a sbattere ugualmente .Davanti ad un ostacolo, in situazioni di bagnato o strada viscida è meglio sentire l'aderenza della moto con un po' di sensibilità (cosa che ogni motociclista dovrebbe avere).Se non si riesce a dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo e meglio comprarsi uno scooter fai un piacere agli altri ma in particolare a te stesso.Scusate il fuori tema
è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie su tutte le auto e sempre più moto lo propongono... perchè non serve a niente proprio come non serve il casco o le cinture di sicurezza... tanto c'è chi ci lascia le penne lo stesso...
Ogniuno è libero ovviamente di pensarla come vuole ma ritengo che sconsigliare l'adozione di una misura di sicurezza non sia saggio... chiunque è libero di fare ciò che vuole della propria pellaccia, ma evitate di dare consigli sulla pelle altrui!
...tutto vero! Addirittura c'è stato un tale che, alla vista della prima automobile, paragonandola alla carrozza trainata da cavalli, disse che non poteva durare... :rolleyes:
Tra CAN-BUS e centraline elettroniche è meglio prendere per buono il fatto che "ci vogliono", altrimenti è meglio una R80GS..., fatevene una ragione. ;)
Volete il meglio dell'una e dell'altra? I primi tempi infatti, giravano carrozze a motore, ma poi... :)
Assolutamente, la mio era solo una scelta personale, una moto con l'abs è sicuramente più sicura:!:
adesso non ce l'ho sottomano, ma ricordo un numero di Motociclismo di un paio di anni fa con la prova comparativa di Honda VFR, BMW RT e Ducati ST4 (mi pare) con e senza ABS, guidate da piloti professionisti.
ricordo che in tutte le condizioni, la frenata con sistema ABS era considerata dai piloti nettamente migliore per l'utente "medio" perchè, oltre ad ottenere spazi di frenata sensibilmente inferiori, evitava il blocco della ruota anteriore nei "panic stop" (con automatica caduta) ed evitava il sollevamento della ruota posteriore.
voglio vedere chi, di fronte al classico pirla che esce dallo stop, ha il sangue freddo "di dosare la forza sulla leva del freno o reagire interpretando il comportamneto della moto in stato di pericolo" (cit. prof. tranasi) ;)
Fratello, io l'ho voluta più scarna possibile, e cioè senza esa, asc, sensori pressione gomme, soprattuto senza antifurto, e ammennicoli vari. Sono ancora convinto che meno cavolate ci sono e meno se ne guastano, e soprattutto la batteria non ti lascia a piedi dopo un mese. Poi sono opinioni:D
principalmente si rimane a piedi per ews, dunque anche la tua ce l'ha....
imho il gs 1200 va preso full
se non si vuol problemi con l'elettronica ci si piglia la ghisa
l'ABS è l'unico accessorio che veramente non rinuncierei... per le sospensioni: tanto tra gialli, rossi ecc. sai quanto non rimpiangi l'ESA.....
per la cronaca ho prefirito investire ulteriori 700 euro x ottime sospensioni
Violinista
01-05-2009, 10:53
Santo ESA! Con un clic hai l'assetto sempre perfetto!
digli di prenderla full! dall'esa al controllo pressione,se fori e non te ne accorgi lui ti avverte prima!
Bigo Walter
01-05-2009, 13:34
L'unico acessorio che non avrei messo alla mia è l'antipattinamento (al contrario dell'abs decido io quanto gas dare perchè ho il tempo di pensarci) ma era in pacchetto e cosi' pacchetto su pacchetto ho preso la scatola intera!
X l'esa non mi preoccupo, al momento lo apprezzo molto (ho avuto due ghise ed un adv 06) e quando l'elettronica deciderà che si è stancata di me...trovero' qualcuno che mi vende il suo perchè non è contento... seeeehhh.
Ruotare a destra....il resto sono menate!
Ciao!
Se ha infiniti soldi come tanti altri la può prendere anche con il muletto di scorta!!!
Digli di prendere la prima che trova libera ma di scegliere gli optional a seconda delle reali esigenze che ha e dei km che pensa di farci!!!
esempio per andare sui 5 km al giorno al bar va bene come vuole, se ci viaggia sui 150 km al giorno e magari in due...manopole (se la usa anche in inverno), set valige, se vuole con abs e esa ma soprattutto indispensabili i faretti suppl non tanto per l'illuminazione che hanno quanto per la magg visibilità che ha su strada (vedi macchina che nn fa stop, magari l'idiota di urno vedendo tre fari... spero solo che l'idiota che ha preso me incontri uno scania contro mano e pensi...guarda due moto ..ora passo inmezzo!!!!!!
digli di prenderla full! dall'esa al controllo pressione,se fori e non te ne accorgi lui ti avverte prima!
Ma come fai a forare senza accorgerti???
puoi procurare una piccola foratura,che ti fa abbassare la pressione lentamente,magari hai addirittura il tempo di abituarti alla situazione..
infatti non serve sicuramente per misurare la pressione precisa,ma a salvarti da questi inconvenienti.
diphallus
01-05-2009, 15:25
ABS, ESA..ma scherziamo? Anche se sono Bmw sono pur sempre moto, voi che forse siete tutti o quasi più grandi di me ricordate come si correva prima? Ricordate le moto e l'abbigliamento? No dico..prima la differenza la faceva il pilota, ora la fa la moto, il pilota non conta nulla. Se siete in grado di guidare una moto la comprate senza ABS..altrimenti miei cari, come suggerito da parecchi prendete uno scooter.
Non voglio attirarmi le ire di nessuno eh, è solo la mia umile opinione !!
ABS, ESA..ma scherziamo? Anche se sono Bmw sono pur sempre moto, voi che forse siete tutti o quasi più grandi di me ricordate come si correva prima? Ricordate le moto e l'abbigliamento? No dico..prima la differenza la faceva il pilota, ora la fa la moto, il pilota non conta nulla. Se siete in grado di guidare una moto la comprate senza ABS..altrimenti miei cari, come suggerito da parecchi prendete uno scooter.
Non voglio attirarmi le ire di nessuno eh, è solo la mia umile opinione !!
Ciao,
io (anagraficamente), mi ricordo come si guidava prima, mi ricordo quanti cadaveri sulla strada, mi ricordo che eravamo anche molti di meno, mi ircordo quando per diverse volte sono andato lungo dopo una frenata (senza conseguenze grazie a Dio:!:), mi irocordo quando si andava senza casco, mi ricordo quanti traumi cranici o peggio....
Infine Vi ricordo che è meglio usare l' Abs (oggi è disponibile),il casco ed anche il paraschiena.
Poi fate come volete....
Per la coronaca:La mia adv è full optional, così quando me fermo ar bare tutti me guardano mentre regolo gli ammortizzatori!:lol:
Joy yourself
caro mac,io ho avuto la fortuna di fare un corso di guida sicura (aggrtis grazie a cimina :!: ) ed ho imparato piu' li in un giorno che in anni di giri e giretti,dal metodo (quello vero) di effettuare una curva,alla frenata in curva (evitando ostacoli) alla frenata di emergenza,io non so' in quanti la sappiano fare,perche' per ottenere una buona frenata si deve seguire una procedura,che in caso di emergenza credo sia quasi impossibile eseguire.
questi nuovi dispositivi,possono sembrare esagerati,ma ricordiamoci che circoliamo su strade,non su piste! se anche uno di questi puo' "rischiare" di salvarmi una scivolata,che potrebbe essere fatale,io la prendo in considerazione..
per questo mi sembra incredibile,che uno si prenda una adv nuova,che costa un botto,e poi risparmi sugli accessori... :(
io ne ho presa una usata,solo perche' sono riuscito a disfarmi della mia all'ultimo,imbattendomi successivamente in un'occasione che non potevo rifiutare..
i preventivi che facevo erano tutti per la full :D
diphallus
01-05-2009, 16:06
Io non mi riferivo sollo all'ADV, ma alle moto in generale. Comunque la mia non voleva essere una critica, ma solamente un'opinione. Poi si sa, de gustibus :)
stefano64
01-05-2009, 17:51
full optional sicuramente. Ritornato adesso dall'Eroica giro lungo e con un click all'esa off e vai, ritorni sull'asfalto altro clic magari per fare due curve in piega e selezioni sport e peghi da Dio, poi magari ti vuoi rilassare con la schiena e selezioni confort. Insomma per l'assetto e la sicurezza è il massimo. Consigliato
Gli optionals, come dice il nome, non sono indispensabili, di conseguenza la si compera seguendo le necessità personali, ( certo che comprandola base si ha un bel risparmio) in BMW gli optionals come i tagliandi se li fanno pagare.
(concordo con i sostenitori del " la sicurezza non ha prezzo" la vita è una sola ecc.), ma non e detto che se hai l'accessorio salvavita diventi immortale.
Se qualcosa deve essere "indispensabile" per la tutela dell' incolumità, in primis, devono essere loro a fornirla, come dotazione di serie.
Lamps a tutti.
Tranasi dimmi che scherzavi!
dottorpagni
01-05-2009, 20:40
è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie su tutte le auto e sempre più moto lo propongono... perchè non serve a niente proprio come non serve il casco o le cinture di sicurezza... tanto c'è chi ci lascia le penne lo stesso...
Ogniuno è libero ovviamente di pensarla come vuole ma ritengo che sconsigliare l'adozione di una misura di sicurezza non sia saggio... chiunque è libero di fare ciò che vuole della propria pellaccia, ma evitate di dare consigli sulla pelle altrui!
Parole sante...:!:
Se qualcosa deve essere "indispensabile" per la tutela dell' incolumità, in primis, devono essere loro a fornirla, come dotazione di serie.
dai cerchiamo di ragionare un minimo prima di scrivere...
non è indispensabile neanche l'abbigliamento con protezioni,ma se ti vesti adeguatamente in caso di caduta "rischi" di non farti nulla,se ti vesti con pantaloncini infradito e maglietta? magari senza il casco?(ci sara' qualche punto del globo dove se ne puo' fare a meno,omagari piste private!)
secondo voi è cosi' impensabile che in futuro non escano delle leggi che obblighino i raiders ad usare abbigliamento con protezioni? o obblighino le case a installare l'abs sulle moto sopra una certa cc....
basta fare 2+2..infondo non è molto che il casco è obbligatorio..
Originariamente inviata da daxxx Visualizza il messaggio
è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie.
Mi consolo, almeno siamo in due che non "ragioniamo un minimo" per quanto riguardano le dotazioni che dovrebbero essere di serie.
Per Slint, io nel mio post mi sono mantenuto sul generico, non era mia intenzione contrastare le tue ferme convinzioni sul'abs o sulle protezioni infraditi vari 2+2 etc.
Io l'ho presa full optional perchè così era disponibile pronta consegna ( e ne sono stracontento) ma se l'avessi dovuta ordinare non avrei certamente rinunciato all'ABS.
Clicca sul link http://www.youtube.com/watch?v=hQYozpD5PDM&feature=related
e ti fai un'idea a cosa serve l'ABS
:)
Bigo Walter
01-05-2009, 23:28
Ok, abbiamo capito, se sei un vero biker la prendi senza il freno dietro e la cavalchi a pelo in perizoma ed infradito, se sei un fighetta ci fai montare anche una statuetta di san Cristoforo luminosa (touratech, non fa a pugni col can-bus)!!
Insomma vuoi dire al tuo amico di farsi i cavoli suoi e di prenderla come gli va a c@zzo di prenderla???
ahahahahahaha
è vero l'abs non serve a niente... serve ad allungare le frenate ecco perchè l'hanno fatto obbligatorio di serie su tutte le auto e sempre più moto lo propongono... perchè non serve a niente proprio come non serve il casco o le cinture di sicurezza... tanto c'è chi ci lascia le penne lo stesso...
Ogniuno è libero ovviamente di pensarla come vuole ma ritengo che sconsigliare l'adozione di una misura di sicurezza non sia saggio... chiunque è libero di fare ciò che vuole della propria pellaccia, ma evitate di dare consigli sulla pelle altrui!
ti straquoto al 1000x1000
azz,dimenticavo!
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=202949&highlight=abs
Anch'io vedo con sorpresa che sono tra i pochi ad averla voluta, cercata ed acquistata full optionals.
Trovo l'ESA veramente efficiente: la moto cambia assetto. Davvero.
Anche l'ASC è utile ed in un paio di occasioni l'ho "sentito" (e ringraziato).
Tutto il resto non so: ma fatto 30... ;)
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |