Visualizza la versione completa : Sondaggione: l'acquisto di moto di cui vi siete pentiti..
... amaramente........
Inizio io: Kawa Z1000, un'orrenda manga-moto da fumetto con 140 CV tutti a 35.000 giri.... un water. Rivenduta con una remissione del 70%...
Suzuki Freewind, a suo tempo... che cesso!
er-minio
21-04-2009, 15:38
Suzuki Freewind, a suo tempo... che cesso!
Se compri il freewind e non ti chiami Stevie Wonder, DEVI prendertela da qualche parte in qualche modo dopo.
Isabella
21-04-2009, 15:39
Honda CBF600... sotto i 7.000 giri non c'era, sopra rischiavi di farti male (come in effetti è successo...), nè carne nè pesce...
IL_BRUNK
21-04-2009, 15:45
Suzuki gsxr 750....venduta dopo 3 mesi....quasi inguidabile
1Muschio1
21-04-2009, 15:46
... Kawa ZX9-R ninja ... anno 2001 ... moto troppo lunatica ... sostituita con CBR 954 anno 2002 ... il paradiso della guida sportiva! ci ho rimesso una valanga di denari :(
Se compri il freewind e non ti chiami Stevie Wonder, DEVI prendertela da qualche parte in qualche modo dopo.
lo ordinai senza vederlo fisicamente, mi si perdeva "sotto"! :-o
er-minio
21-04-2009, 16:08
lo ordinai senza vederlo fisicamente
Capisco, quasi recuperi la stima che avevo in te.
mai comprate caffettiere (come per esp da post sopra) .............. :smile:
mai comprato cessi, o perlomeno, non aspettandomi niente di diverso da quello che dovevano fare non li ho ritenuti cessi.Ma ne ho guidato uno posseduto da mio fratello in passato, la triumph baby speed, quella a 4 cilindri. un motore con erogazione da sportivissima e otenza di una hornet, in pratica la somma dei peggio delle 600. ciclistica penosa, estetica ricavata da una carenata incidentata.
In 33 anni 4 moto, di cui una tenuta vent'anni. Se avessi anche sbagliato, sarei stato da autoricovero presso struttura adeguatamente assistita.
RR... Rudy
21-04-2009, 16:29
Ho avuto la fortuna di non sbagliare!
Ducati 748 - Brutale 750 - Brutale 910 R - ora R 1200 R .....
una progressione c'è stata, almeno nella cilindrata!
La mia prima moto è quella che ho attualmente.. al momento è lei che si è pentita di me...
mangiafuoco
21-04-2009, 16:34
data indietro per l'aprilia caponord nuova di zecca, convinto dalle prove dei giornali (lo so, sono pirla), un altro bel sanitario
Ora quando Pacifico legge quello che hai scritto....ahahahahha :lol:
l'aprilia caponord (...) un altro bel sanitario
'petta che adesso arriva Paci e te ne dice 4 :lol::lol::lol:.
Lento, scrivo troppo lento :mad:
Luponero
21-04-2009, 16:41
BMW R1200S (solo per la commerciabilità, mai avuto un problema).
tommygun
21-04-2009, 16:43
Yamaha Diversion XJ 600.
La comprai perche' mi obbligo' mio padre (notare che i soldi erano miei!) che non ne voleva sapere del VFR 750 che era la moto che realmente volevo.
In ogni caso un vero cesso di moto, un polmone unico nonostante i 4 cilindri, telaio di Pongo, freni scarsissimi, era costruita al risparmio e si vedeva chiaramente.
La tenni per un anno, ci feci anche vari viaggi all'estero, poi la rivendetti per l'agognato V4.
L'unica mia ex-moto che non rimpiango nemmeno un po'. :(
BMW G650xch UN CESSO di moto e spiegare perche tempo perso ....
tommygun
21-04-2009, 16:44
Suzuki gsxr 750....venduta dopo 3 mesi....quasi inguidabile
Beh, oddio... inguidabile il Gixxerre? :rolleyes:
mangiafuoco
21-04-2009, 16:45
Suzuki DR650...che merda. Vibrava come un ossesso e faceva il rumore di un tagliaerba sbiellato. Però c'è anche da dire che era strausato, ero il terzo proprietario.
Buono che la rivendetti allo stesso prezzo di acquisto, ma dopo un anno.
Aprilia Falco: semplicemente un bidone, non riuscivo a farci due w.end di fila in sella per via di problemi di ogni sorta; e poi il V60 su quel mezzo è davvero un motore d'una bruttezza imbarazzante... sotto i 3000 giri non sta acceso da quanto strappa, boffonchia e strattona... dai 3 ai 6.000 in realtà è godibile, e sopra i 6.000 è troppo, troppo violento.
MAI PIU'!
...quella attuale... 1200 ADV :-o
brontolo
21-04-2009, 16:50
Voglio veder se c'è qualcuno che conosco che si attenta a dire che comprò l'Aprilia Motò!
IL_BRUNK
21-04-2009, 16:52
Beh, oddio... inguidabile il Gixxerre? :rolleyes:
per me si, infatti la cosa è soggettiva....;)
non riuscivo ad usarla serenamente, aveva spesso delle reazioni scomposte al gas sul posteriore e l'avantreno non mi dava la fiducia necessaria, non la sentivo per nulla stabile. Venduta con grande gioia insomma!
Voglio veder se c'è qualcuno che conosco che si attenta a dire che comprò l'Aprilia Motò!
IO!!!
E non me ne pento, se non altro per il fatto che la ho distrutta in un incidente dopo ben 16 km. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Se l'avessi oggi in garage ne sarei felice, olè
A proposito, tu non sei per caso quel tipo che per fare fuoristrada ha comprato un Yamaha TT600E..? Aaaaah ah ah ah ah ah ah ah
brontolo
21-04-2009, 16:57
Eccoloooooo: lupus in fabula!
:lol::lol::lol::lol: lo sapevo!!
panna o arancio?!
panna +10ecc...
brontolo
21-04-2009, 16:59
Ah, pure? Non era panna.....era cacchina di cane!
Ah, pure? Non era panna.....era cacchina di cane!
Il tuo ravatto, tra 11 anni, non varrà neppure la metà di questa :lol::lol::lol:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1965058
brontolo
21-04-2009, 17:03
:lol::lol::lol::lol: 4000,00€!!!!
63roger63
21-04-2009, 17:03
Arrivato a 38 anni (2001) decido di lanciarmi nel mondo delle due ruote...e mi prendo un Burgman 250 con il quale ci faccio le ferie in Corsica...:(
Resomi subito conto della cazzata, scusate per il francesismo, l'ho cambiato subito, al ritorno dalla Corsica, con il V-Strom DL1000 appena uscito...grande moto, con lei ho imparato ad andare in moto....e dopo tre V-Strom sono approdato alla GSA. :!:
....giuro che se esce uno che si è comprato una Yoshung Aquila gli pago una cena dove vuole lui..... :)
...ma voglio le prove !!!
mangiafuoco
21-04-2009, 17:20
mo me lo vado a comprare....:lol:
MrStanleySmith
21-04-2009, 17:21
una in fila all'altra, Honda VTR 1000 F, più scomoda di una sportiva senza averne le prestazioni, consumava come un MIG e aveva il serbatoio di un trial, ero sempre a secco.
data indietro per l'aprilia caponord nuova di zecca, convinto dalle prove dei giornali (lo so, sono pirla), un altro bel sanitario
pacifico che arriva Pacifico....
K1200lt...un cesso........IMHO ed un po' anche il Vadavvero!
mo me lo vado a comprare....:lol:
Effettivamente dovrebbe costare meno della cena in un buon ristorante.
malaguti 50cc scooter non ricordo il mdello, lo aborro........
guglio11
21-04-2009, 18:01
Preso da pazzia una volta comprai un Piaggio x9 250 , dopo poco volevo bruzellarlo giù da una scarpata, fui costretto a tenerlo un anno. Un ' altra moto con la quale ho avuto un rapporto odio-amore è stata una Triumph sprint st
torecipo
21-04-2009, 18:09
possedevo uno splendido le mans II, la fanciulla con cui mi intrattenevo allora mi costrinse a cambiarla per un guzzi sp che considerava più comoda, moto che immediatamente odiai con tutte le mie forze, per fortuna dopo due o tre mesi lo permutai per un g/s nuovo di pacca, i due guzzi comunque erano di seconda mano e per fortuna nei cambi non ci rimisi troppo.
Harley Davidson Softail Springer 1340....solo bella da vedere :mad::mad:
Tenuta 4 mesi, un ce@@o immane, unica nota positiva.........rivenduta allo stesso identico prezzo che l'avevo pagata :!::!:
K1200LT, meglio non commentare!
Lamps
Ettore
Harley Davidson Softail Springer 1340....solo bella da vedere :mad::mad:
Tenuta 4 mesi, un ce@@o immane, unica nota positiva.........rivenduta allo stesso identico prezzo che l'avevo pagata :!::!:
(scusate anche se non centra)
Penso che sei l' unica persona al mondo ad essersi pentito di averla acquistata (vedesi prezzo di vendita) se poi speravi prestazioni anche solo simili a BMW giusto per rimanere in casa ti eri sicuramente sbagliato.... beato chi te l' ha comprata.......:D
la peggior moto mai avuta, solo bella da guidare, un livello di qualità percepita osceno, per non parlare del rapporto qualità prezzo che è semplicemente vergognoso. Se avessi preso un tdm(moto assolutamente paragonabile) dopo 4 anni mi sarei potuto permettere di buttarla in un burrone perdendoci gli stessi soldi, però per 4 anni sarei andato in moto sereno, senza portarmi appresso i cavi d'avviamento, senza doverla mettere sul carro attrezzi, senza far sostituire il cambio, ecc...
mia moglie dice che da quando l'ho venduta mi è tornato il buon umore
elikantropo
21-04-2009, 19:13
BMW R 1100 RS, bellissima, nera.
Io non so guidare il GS, figuriamoci una moto con i semimanubri.
Ancora un abbraccio al concessionario che me la ritirò ad un onestissimo prezzo.
bobbiese
21-04-2009, 19:34
la peggior moto mai avuta, solo bella da guidare, un livello di qualità percepita osceno, per non parlare del rapporto qualità prezzo che è semplicemente vergognoso.
Idem come sopra
Tricheco
21-04-2009, 19:34
guzzi 350 imola II ero sempre a piedi
Fireblade.
L'avevo da due giorni e sono andato a provarla sulla Roma-Civitavecchia.
Più aprivo e più avevo voglia di aprire.
Mi sono reso conto che mi ci sarei ammazzato.
Venduta (male) la settimna successiva.
..ora che ci penso devo ammettere anche un'altra caxxata del sottoscritto: una bella Monster 750 city dark... praticamente quella con le valigie laterali. Praticamente ne hanno vendute 2 nel mondo... ogni pioggerella la moto si fermava. Un catorcio immane. Pure lì, una bella remissione.....
Fantic motor K-Roo, chi l'ha avuta (molto pochi) sa.
vitamina
21-04-2009, 20:38
Yamaha Supertenerè. problemi elettrici e consumi esagerati.. tenuta 2 mesi.
Bah...magari pentito è una parola grossa...a tutti gli effetti non era più una moto per me.
2 Aprile 2005 Ritirato ZX12R ( 12000.00 eurini scontata)....metà ottobre 2005 rivenduta con 8000km (6700.00eurini ricavati). La moto era veramente stratosferica ( venivo dal Ninja9)..solo che dopo 2 mesi che l'avevo acquistata ho cominciato a mollare le "corsettine" in luogo di 2/3 gg...una settimana e poi le vacanze...con la ragazza dietro e la borsa da serbatoio, non era cosa.
ennebigi
21-04-2009, 21:02
Fantic motor K-Roo, chi l'ha avuta (molto pochi) sa.
E' vero............... l'ho avuta anch'io.................Avevo rimosso il ricordo di questa immane ca@@ata. scambiato con un Piaggio SI :!:
ktm smr450 Un chiodo della madonna,le honda mi davano Km
dico l'R6,non tanto per l'R6 quanto per il 4cilindri (ben 2 di troppo del necessario)che proprio non si sposa con la guida:o vai a passeggio o se vuoi un po andare quando arrivano i cv c'è già l curva successiva.......................
Guzzi V50 III, a suo tempo (anni '80) era gestione De Tomaso. Un vero inaffidabile bidone! :lol::lol::lol:
Tutto sommato non mi lamento dei mezzi che ho avuto, ma soprattutto sono immensamente ORGOGLIONE di non aver mai posseduto uno sputer di alcunchè tipologia :lol::occasion:
vor 400 supermotard grande motore ma inutilizabile per giri oltre i 100 km,R1150R perfetta per giri oltre i 100 Km ma motore asmatico....
blacksurfer
22-04-2009, 09:09
ktm 690 SMC ... l'ho comprata a maggio 2008 e data indietro dalla disperazione a settembre! :mad:
Merito dell'acceleratore elettronico che ogni tanto si faceva i ca22i suoi :rolleyes:
Avrei anche potuto fargli causa, ma visto che sono + o - rientrato della spesa ho preferito non complicarmi la vita ;)
Guzzi V 35 II - andava letteralmente in pezzi, si ruppe persino il cardano - pagata poco (usata) ho rimosso cosa le sia successo.
Yamaha XT 600 - quella schifosa uscita dopo la XT cerchi oro telaio rosso :!: -
BMW 650 (uno dei primi modelli) - un vero scaldabagno, frenava male/vibrava a morte/strappava come un mulo/ ri/venduta stesso prezzo.
Suzuki 550 (o 500 :confused:) quattro cilindri - venduta alla sostituzione della quinta centralina.
Tutte le altre ventuno (o giù di lì) avevano (almeno) qualche lato positivo, degli scooter non serbo alcun ricordo, sono solo monopattini per uso cittadino.
Wittmann
22-04-2009, 09:45
La Vespa 300 non la usero' mai e sa tanto di checca....
"Paolone"
22-04-2009, 09:52
GS 2008 - Tenuto 90 giorni. I primi 60 avanti indietro dall'officina per risolvere problemi di elettronica, i restanti 30 per iniziare ad apprezzarla, ma il matrimonio era già partito male, se poi aggiungo l'amante, K1200 conosciuta durante i problemi, il divorzio a fine maggio 2008 è stato inevitabile.....
Aprilia Caponord...
presa usata e tenuta un mese poi mi sono infilato nella fiancata di una multipla che ha ben deciso di tagliarmi la strada..moto da demolire :-(
cambiata quindi per f800gs,
non che fosse un ce55o, anzi ottima per turismo in coppia medio lungo raggio su asfalto, ma forse non era la moto per me: non rimpiango affatto di avere 15 cv in meno..e anche 30 kg in meno !!! se tornassi indietro non la riprenderei..
Cagica River 600, chi se la ricorda?
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/cagiva%20river%20600.jpg
era la mia seconda moto, l'unica moto che ho acquistato nuova
dovevo girare col filo della frizione di scorta, che peraltro costava 75.000 £
data via per una scimmia insopprimibile per il mio R65/3
quando ho ripreso in mano il manubrio del river dopo aver guidato il 65 mi pareva senza sterzo e piena di difetti
rivenduta dandola dentro per un kawa er5 destinato al mio ex, non la voleva nessuno
ttr600 2004 blu 12000km di bestemmie per accenderla dopo averne fatti 30000 con un xr che l'accendevo con un braccio.
alla fine con la ttr mi ci sono pure rotto astragalo e calcagno.
non la ricomprerei più
bmw f650 del ''98'', aveva la sella che scaldava, poco isolata dal motore.
IL_BRUNK
22-04-2009, 10:47
Harley Davidson Softail Springer 1340....solo bella da vedere :mad::mad:
Tenuta 4 mesi, un ce@@o immane, unica nota positiva.........rivenduta allo stesso identico prezzo che l'avevo pagata :!::!:
Sacrilegio.....ahhhhhhhhhhhhh qualcuno mi porti ossigeno per favore....uuuuuuuuuu ahhhhhhhhhhhhhh
Ma come....che aveva di male la Springer????
va bé dai era un po stanco forse mistral ieri sera....;)
una springer :eek: 1340 :eek: poi, una ca@@ta..!!!!!! ahahaahhh.......
forse pensava fosse uguale ad una turer Japp ahahahahah...........:mad:
blacksurfer
22-04-2009, 11:14
Suzuki Freewind, a suo tempo... che cesso!
bah! proprio un cesso ....
io l'ho comprata nuova nel 1999 e tenuta 8 anni! ;)
Avevo la versione tutta nera , forse la più bella :cool:
http://d.yimg.com/kq/groups/1971631/sn/2032266888/name/n_a
http://d.yimg.com/kq/groups/1971631/sn/427049491/name/n_a
D'accordo che non era nè carne nè pesce, però era una moto affidabilissima.
C'ho fatto veramente di tutto senza avere mai il minimo problema! :D
Cosa che per esempio non posso dire del GS1150 , che a momenti mi prende fuoco tra S. Teresa di Gallura e Olbia per la famosa perdita di benzina dovuta alla rottura di un innesto rapido ...
http://d.yimg.com/kq/groups/1971631/sn/1864672469/name/n_a
Toppai uno scooter nel 99 preso con gli incentivi, un Peugeot Speedfight 100. Era bello ma consumava come un camion pur andando poco piu' di un 50 (aveva rapporti cortissimi), capacita' di carico scarsa, pesantino, sospensioni patetiche, vernice satinata che si graffiava solo a lavarla, plastiche fragili come cristallo, la prima frizione duro' si e no 2000 km, lo vendetti a meta' prezzo per disperazione.
Diavoletto
22-04-2009, 12:05
honda cbr 1000 mod 2000 la prima col cerchio da 17 davanti....
un vero cesso...
sempre rotta...
e non andava nemmeno a calci....
tenuta sei mesi e poi comprato un bel GSXR1000 con cui ho ricominciato a divertirmi
R850R del 2000, venduta dopo un anno. prima di prenderla avevo provato la r850 nuova (confort) un'altra moto a confronto.
per fortuna ho perso "solo" 500 euro dopo un anno e 15.000 km.........
..per ora mi astengo.. :lol:
kawasaki klr 650 quando la somma dei problemi meccanici è maggiore del costo della moto stessa...
Voglio veder se c'è qualcuno che conosco che si attenta a dire che comprò l'Aprilia Motò!
Eccomi! :tongue2:
Comunque... in termini di qualità sicuramente la Guzzi V11 come moto che mi ha fatto cagare a tutto tonto c'è KTM990supermoto (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=180199)
honda cbr 1000 mod 2000 la prima col cerchio da 17 davanti....
un vero cesso...
sempre rotta...
e non andava nemmeno a calci....
tenuta sei mesi e poi comprato un bel GSXR1000 con cui ho ricominciato a divertirmi
e quale è.........:scratch::violent1: (e mi fermo qui):protest::protest::protest:
Diavoletto
22-04-2009, 13:54
qual'è
è quella col cerchio da 17 ....
bianca rossa e blu col fanalone
152 cv dichiarati
123 alla ruota rilevati
http://www.moto-station.com/photos/banque_images_ms/Moyens_formats/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Honda/Honda_CBR_929_RR_2000/th_honda%20CBR%20900%20pz%20st1.jpg
Diavoletto
22-04-2009, 13:55
sto cesso qua
Gilera RC 600, gran motore ma per il resto un dramma...:mad:
si rompeva di tutto......:mad:
http://www.lucianomoto.com/Images/Veicoli/1808_2.jpg
Er Francese
22-04-2009, 14:22
Aprilia Falco: semplicemente un bidone, non riuscivo a farci due w.end di fila in sella per via di problemi di ogni sorta; e poi il V60 su quel mezzo è davvero un motore d'una bruttezza imbarazzante... sotto i 3000 giri non sta acceso da quanto strappa, boffonchia e strattona... dai 3 ai 6.000 in realtà è godibile, e sopra i 6.000 è troppo, troppo violento.
MAI PIU'!
Ma come si riesce a scrivere cosa del genere ????
la Falco una delle pocche moto Italiane con un telaio eccezionale e bellissimo e con uno dei motori piu perfetti mai fatto dalla Rotax...bah ? a volte come mi disse un meccanico i problemi non sono le moto ma chi le guidi....:(
l'unico diffetto che avevo la falco, tra l'altro moto completamente o quasi passata inosservata qui in Italia, era l'Eprom della centralina da sostituire con quella di un RSV1000 '98 oppure farsene programmare una..
basta non voglio leggere il resto mi fermo alla prima pagina
OroMatto
22-04-2009, 14:37
Senza alcuna ombra di dubbio: la BMW R1200GS.
Il mezzo mobile a 2 ruote più sopravvalutato della storia. Ovvero come pagare un marchio almeno 3.000,00 € senza nessunissimo motivo e portarsi a casa un vespasiano mobile.
I soldi (e non pochi :mad:) peggio spesi della mia vita, motociclistica e non.
Chi dice che sono assegni circolari finisce sciolto vivo nell'acido solforico!!!
BMW? Mai più!!!
sto cesso qua
Diavoletto non è che sei quello che dopo quattro anni non sapeva che la sua moto avesse sei marce no...?????? perchè quella cbr era una 900.....:mad::mad::mad:
amici.......:smile:
Anche Diaolaus puoi sbagliarsi nel confondersi!
pentitissimo di aver acquostato il mio nuovo GS 1200, ordinato l'11 di febbraio e di cui non se ne ha ancora notizia.
Senza alcuna ombra di dubbio: la BMW R1200GS.
Il mezzo mobile a 2 ruote più sopravvalutato della storia. Ovvero come pagare un marchio almeno 3.000,00 € senza nessunissimo motivo e portarsi a casa un vespasiano mobile.
I soldi (e non pochi :mad:) peggio spesi della mia vita, motociclistica e non.
Chi dice che sono assegni circolari finisce sciolto vivo nell'acido solforico!!!
BMW? Mai più!!!
come non essere d'accordo con te ... ;););)
ci aggiungo il GS 1150 ADV ... esteticamente bellissima moto ... ma per tutto il resto vero cagatore ... 1150 cc. che non va manco a calci e per fare un sorpasso in autostrada dovevo pregare che non arrivasse qualcuno da dietro ...
brontolo
22-04-2009, 15:23
Daiiii, no! Siete troppo severi!
La mia prima moto è quella che ho attualmente.. al momento è lei che si è pentita di me...
bella la tua firma.... mi ricorda la quasi cecita' di 15enne:lol::lol::lol:
come non essere d'accordo con te ... ;););)
ci aggiungo il GS 1150 ADV ... esteticamente bellissima moto ... ma per tutto il resto vero cagatore ... 1150 cc. che non va manco a calci e per fare un sorpasso in autostrada dovevo pregare che non arrivasse qualcuno da dietro ...
Ma quanto pesi...???????
e poi qui stiamo entrando in un altra "stanza"..... Neanche la ghisa è paragonabile alla carota ma perché appartiene alle ultime moto di "classe" della BMW non facciamo i delusi aggratis ogni moto va presa per quella che è ma "giusto per esp" se pretendi da una 1150 le prestazioni di una sportiva "ve !!!!!" è deludente chi la compra "non la moto".....:smile:
concordo sul fatto che il gs e' sopravvalutata.... e che non e' un assegno circolare, ma da qua a dire che sia un cesso.....:(:(:(
Ma quanto pesi...???????
e poi qui stiamo entrando in un altra "stanza"..... Neanche la ghisa è paragonabile alla carota ma perché appartiene alle ultime moto di "classe" della BMW non facciamo i delusi aggratis ogni moto va presa per quella che è ma "giusto per esp" se pretendi da una 1150 le prestazioni di una sportiva "ve !!!!!" è deludente chi la compra "non la moto".....:smile:
MODE educato ON
senti .... mi sa che qui di deludente ci sei tu che non accetti i pensieri degli altri .... ;););)
MODE educato OFF
MODE MALEducato ON
saranno pure stacazzi miei se PER ME il 1150 è un cagatore ...
MODE MALEducato OFF
Io ho parlato in modo genenerico e il riferimento alla dizione "deludente" è generico
non volevo insinuare niente se mi hai frainteso ti chiedo scusa.... :!:
e complimenti per la classe....:D (che appunto non è acqua)
concordo sul fatto che il gs e' sopravvalutata.... e che non e' un assegno circolare, ma da qua a dire che sia un cesso.....:(:(:(
è vero:
aggiungiamo che ha mille problemi di affidabilità
che la famosa coppia in basso è inventata (sotto i 60 Kmh non si tiene la sesta)
che il cupolino originale crea vortici da paura
che la sella fa schifo (infatti nel 2008 l'hanno cambiata)
che tira su acqua sulle scarpe anche da strade asciutte
che vibra come una lavatrice
che le manopole si sciolgono
che i perni del cavalletto si rompono
in effetti il cesso di casa mia è molto meglio
guzzi 350 imola II ero sempre a piedi
Ma allora parli.:rolleyes:
brontolo
22-04-2009, 15:55
(..) (sotto i 60 Kmh non si tiene la sesta)(..)
Beh, forse, dico forse, non hai bisogno di una moto, ma, a 'sto punto hai bisogno di uno scooter.
Io ho parlato in modo genenerico e il riferimento alla dizione "deludente" è generico
non volevo insinuare niente se mi hai frainteso ti chiedo scusa.... :!:
e complimenti per la classe....:D (che appunto non è acqua)
se uno parla in modo generico non "sottoliena" le frasi ...
sulla "classe" sorvolo và ... :cool:
le scuse le accetto senza alcun problema ... ;);)
Beh, forse, dico forse, non hai bisogno di una moto, ma, a 'sto punto hai bisogno di uno scooter.
No ho bisogno di un motore che funzioni bene e dove non devo usare il cambio di continuo, almeno se compro una moto nata per il turismo, diversamente compro un ktm, un morini, un ducati, ma so a cosa sto rinunciando in cambio di cosa.
col gs cosa ho in cambio di non poter mettere la sesta? Mi pare che nella sezione dei kappisti (almeno quelli a sogliola) il fatto di mettere le sesta a trenta all'ora sia considerato un vantaggio irrinunciabile
se uno parla in modo generico non "sottoliena" le frasi ...
sulla "classe" sorvolo và ... :cool:
le scuse le accetto senza alcun problema ... ;);)
Ti ringrazio :!: Amici ???...;)
No ho bisogno di un motore che funzioni bene e dove non devo usare il cambio di continuo, almeno se compro una moto nata per il turismo, diversamente compro un ktm, un morini, un ducati, ma so a cosa sto rinunciando in cambio di cosa.
col gs cosa ho in cambio di non poter mettere la sesta? Mi pare che nella sezione dei kappisti (almeno quelli a sogliola) il fatto di mettere le sesta a trenta all'ora sia considerato un vantaggio irrinunciabile
beh ... la 6^ a 30 all'ora il K (io avevo il 100) non la tiene ... però a 60 si ... e la regolarità di funzionamento non è minimamente paragonabile a quella del boxer ... il K specialmente RT è una delle vere moto da turismo ... è una delle moto che rimpiango di più ... ed il 1150 (che ho preso dopo) mi è sembrata da subito un cesso proprio per i motivi che elenchi sopra ... ;);)
Ti ringrazio :!: Amici ???...;)
assolutamente SI ... :lol:
brontolo
22-04-2009, 16:17
(..) e dove non devo usare il cambio di continuo, almeno se compro una moto nata per il turismo(..)Se l'esigenza è questa, il mega scooterone è più indicato!
Sarà pure così ma io una roba su due ruote che cambia da sola non la voglio (motivo per cui mi son fatto sostituire in garanzia il cambio del gs per inciso) mentre un motore come quello che ho adesso dove con la prima posso arrivare ai 100 e con la quinta partire dai 30 mi da una grossa soddisfazione.
poi ovviamente i gusti son gusti
assolutamente SI ... :lol:
Grazie Alp....:D :D :D
brontolo
22-04-2009, 16:25
Sarà pure così ma io una roba su due ruote che cambia da sola non la voglio (motivo per cui mi son fatto sostituire in garanzia il cambio del gs per inciso) (..):lol::lol::lol: cioè? Avevi il GS a presa diretta????
Hellon2wheels
22-04-2009, 16:28
Se devo scegliere dico il minibandit 400.
Esteticamente la trovavo bellissima è stato amore a prima vista; non ne sono sicuro ma penso uscì sul mercato prima del Monster (forse dico una ca@@@ta).
Per me era la prima vera naked stradale che avessi mai visto.
Certo il motore 400 16 v non era il massimo in quanto a sfruttabilità, o stavi sempre con il gas a manetta, cmq sui 10.000 rpm o praticamente eri fermo.
avevo il gs che ogni tanto cambiava da solo, random usciva la marcia, attimo di folle e rientro della stessa o di altra marcia a piacere (non mio certamente). La prima volta l'hanno aperta per verificare, la seconda hanno preso il cambio e lo hanno sostituito in blocco con tutta la frizione.
Per carità non è questo il problema di cui mi lamento un cambio difettoso può nascere e l'importante è porre rimedio, quello che mi infastidisce per esempio è dover cambiare la frizione che di suo sarebbe nuova per colpa di un paraolio da 5 euro
Come già scritto in precedenza la mia attuale moto GS 1200 ADV 2007 :(
per i seguenti motivi non menzionati prima:
Ammortizzatori che fanno cagare :mad:
La risposta del mecca del conce ad un mio quesito sugli ammo dpo il tagliando dei 1.000 era stata: devi montare degli Olhins...:mad: GLI AVREI SPACCATO LA FACCIA! ma come? Dopo aver speso 18.535 euro DATi SULL'UNGHIA, mi dici questo? Almeno cerca d'indorarmi la pillola inventandoti una qualsiasi balla... :lol:
Storia dei cerchi... :mad:per due anni mi sono sentito dire che rientrano nelle tolleranze, sarà anche così, ma ciò non toglie che la moto salti o cammelli o come lo volete dire ... morale della favola dopo domani scadono i due anni di garanzia ed il problema non mi è stato risolto!:(
Quindi fate voi.... il binomio cerchi + ammo porta ad avere condizioni di guida non molto piacevoli :mad:
Capitolo motore, ma questo non è un difetto, probabilmente in boxer non mi si addice, dopo 32.000 k non riesco a farmelo piacere :(
Il fatto che tutte le volte che accellero sembra che si rompa qualcosa...il rumore del cambio - cardano, il rumore delle punterie-valvole, insomma un'insieme di rumori che per qualcuno può sembrare musica, ma che alle mie orecchie è rumore di ferraglia...
scusate lo sfogo, con ueste ultime mie righe non intendevo offendee la sensibilità degli amanti del boxer BMW
Comunque a fine anno penso di venderla, il fatto è che ad oggi non saprei con quale moto sostituirla..,:confused:
a leggere QDE spesso penso di essere l'unico contento del mio GS, che é l'unico (ma ne ho avuti due) che non ha rogne (ho le mani in tasca)...
non capisco come ne vendano così tanti...ahh certo, perché é di moda!
mentre tutti i KTM vanno benissimo e sono vere moto...
...che non vendono perché non sono di moda.
in pratica io sono fortunato, ma non capisco una mazza di moto.
:-)
OroMatto
22-04-2009, 17:01
in pratica io sono fortunato, ma non capisco una mazza di moto. :-)
Il giorno che comprerai una moto capirai... ;)
Sarà pure così ma io una roba su due ruote che cambia da sola non la voglio (motivo per cui mi son fatto sostituire in garanzia il cambio del gs per inciso) mentre un motore come quello che ho adesso dove con la prima posso arrivare ai 100 e con la quinta partire dai 30 mi da una grossa soddisfazione.poi ovviamente i gusti son gusti
........E' proprio vero i gusti son gusti.....
una moto touring lineare carica di coppia specialmente nei regimi medio-bassi discretamente potente ha tutto per farti viaggiare con molto comfort motoristico.
Io ho viaggiato con diverse japp molto blasonate turisticamente parlando ne elenco alcune Pan European 1100
diverse vfr comprese tra le prime 750 e le ultime 800 e 800 Vtec e metterei anche qualche Varadero, ma, mi annoiavo frequentemente nei lunghi trasferimenti autostradali erano (specialmente la Pan) quasi perfette.
Qualche anno fa comprai (usata) una r100r, quando feci il primo viaggio all' inizio ero molto timoroso, ma, vedevo che non mi annoiavo e man mano che i Km passavano mi entusiasmavo sempre più, tanto, che al ritorno rimasi sbalordito dal gusto che mi aveva dato "quella vecchia caffettiera", sentire quel motore in autostrada o sulle alpi era uno spettacolo (fatto in un anno 11.500 Km). Vale lo stesso adesso col 1150 è vero che non ha prestazioni che il cambio e lento che non fai off che è pesante e tutto il resto ma mi da gusto, insomma deve piacerti per quello che è altrimenti la butti via subito, specialmente se la concorrente è una KTM ben più enduro ben più sportiva e prestante anche ciclisticamente
La 990 l'ho avuta in prova per un giorno be è tutta un'altra cosa, ma personal-mente finché non la faranno (se possibile) più turistica intendo con una sella più larga, i cerchioni tubeless e già basta questo è difficile che la possa cambiare col mio GS intendiamoci non perché lo reputo migliore ma perché ha quelle caratteristiche anche rozze se vogliamo che servono a me...
Il giorno che comprerai una moto capirai... ;)
Husaberg FS650 ti basta?
OroMatto
22-04-2009, 17:25
Husaberg FS650 ti basta?
Per il SuperMotard direi di si... Anche se io preferisco altri modelli.
Ma cosa c'entra con la GS1200 ?!?
Giors-JJ
22-04-2009, 17:36
La moto di cui mi sono proprio pentito è stata il VFR 800 del 2001 (non Vtec per capirci)..... non critico la moto .... ero io che proprio non ci andavo d'accordo. Con tutte le altre è stato amore, ognuna per un motivo diverso. Ora ho il 1150 GS ed ho trovato un mezzo che si "fonde" bene con il mio modo di guidare, anche se non è potentissima ed ha il cambio lento riesco ad avere quel feeling da far strisciare, in piega, le pedane ed il cavalletto sull'asphalto.... con il monster, ad esempio, mi superavano anche gli scooter, con le aprilia invece mi son sempre trovato bene.....(a la moto da pista quanto mi manca...)
Ciao.
tuttounpezzo
22-04-2009, 19:21
attualmente ho una ADV bmw ovviamente e ne sono contentissimo....
ma ho comprato un SV 650 per la mia ragazza ma non ne vuol sapere....
il bello che non lo vuole nessuno...
BMW (???) F 650 prima serie.
Il peggior mezzo meccanico mai avuto....solo problemi e unicamente problemi. Venduta per disperazione dopo la terza volta in un anno che mi piantava in mezzo alla strada
Diavoletto
22-04-2009, 19:48
Diavoletto non è che sei quello che dopo quattro anni non sapeva che la sua moto avesse sei marce no...?????? perchè quella cbr era una 900.....:mad::mad::mad:
amici.......:smile:
929...per l'esattezza....
l'ho tenut talmente poco che ho rimosso. fosse un 1000 pieno o un 954 o un 929........non andava veramente un cazzo....
ed era sempre dal meccanico......
Diavoletto
22-04-2009, 19:58
una in fila all'altra, Honda VTR 1000 F, più scomoda di una sportiva senza averne le prestazioni, consumava come un MIG e aveva il serbatoio di un trial, ero sempre a secco.
data indietro per l'aprilia caponord nuova di zecca, convinto dalle prove dei giornali (lo so, sono pirla), un altro bel sanitario
Anche il KAVA 1000 (mi sembra) era abbastanza NAIF.......:lol::lol::lol:
soprattutto quando lo stavi per appoggiare ad una portiera in uscita da pessione!!!!!!!!
AHAHAHAAHAHAHAHAHAAHAH
io sono rimasto deluso da una moto che era un sogno x me. Harley davidson dyna wide glide 1340. Ho fatto più strada in parte che sopra.
Chi mi conosce può confermare. Sopra il becco della mia gs ho un adesivo con sù il mio pensiero su alcune "moto". Sull adesivo c'è scritto "AIUTA IL TRAFFICO SPERONA UNO SCOOTER". Ciao a tocc
929...per l'esattezza....
l'ho tenut talmente poco che ho rimosso. fosse un 1000 pieno o un 954 o un 929........non andava veramente un cazzo....
ed era sempre dal meccanico......
si si.... in effetti quella cbr è stata insieme a quelle del 1996 e 2002 la
peggiore da sempre insieme anche a quella del 1996 le migliori 93/98/2005 in poi... ;) :D :D
sinsieme a quelle del 1996 e 2002 la
peggiore da sempre insieme anche a quella del 1996 le migliori 93/98/2005 in poi... ;) :D :D
Parlate di vini? :rolleyes:
:lol:
Parlate di vini? :rolleyes:
:lol:
Be, sai, quella moto effettivamente va considerata come il vino visto che la costruiscono dal 92, e quanche annata è andata a male ahahahahaha...;)
Tordo1000
22-04-2009, 22:43
Come aspettativa Suzuki SV1000S, una moto assolutamente inutile: non ci potevi fare turismo per le vibrazioni inaccettabili, la posizione di guida assurda per pilota e comfort passeggero, autonomia inesistente; e per la guida sportiva una delusione immane, mi sembrava di essere tornato indietro di anni.
Ma il vero chiodo è la Yamaha XJ650Turbo (vabbè, me la regalarono): a parte il disastro su tutti i fronti, il massimo era il motore: una vita per accendersi, sotto i 6.000 non c'era nessuno e quando entrava "in coppia" (tra i 6.000 e i 7.000, dipendeva da come aprivi il gas) ti strappava il manubrio dalle mani; solo che quell'immane sensazione di potenza l'avevi perché da 12cv su 260 kg passavi a 65 nel giro di pochi millisecondi. E intanto bastava una Morini 350 a segarti in accelerazione..
Sturmtruppen
22-04-2009, 22:56
Come già scritto in precedenza la mia attuale moto GS 1200 ADV 2007 :(
per i seguenti motivi non menzionati prima:
Ammortizzatori che fanno cagare :mad:
La risposta del mecca del conce ad un mio quesito sugli ammo dpo il tagliando dei 1.000 era stata: devi montare degli Olhins...:mad: GLI AVREI SPACCATO LA FACCIA! ma come? Dopo aver speso 18.535 euro DATi SULL'UNGHIA, mi dici questo? Almeno cerca d'indorarmi la pillola inventandoti una qualsiasi balla... :lol:
Storia dei cerchi... :mad:per due anni mi sono sentito dire che rientrano nelle tolleranze, sarà anche così, ma ciò non toglie che la moto salti o cammelli o come lo volete dire ... morale della favola dopo domani scadono i due anni di garanzia ed il problema non mi è stato risolto!:(
Quindi fate voi.... il binomio cerchi + ammo porta ad avere condizioni di guida non molto piacevoli :mad:
Capitolo motore, ma questo non è un difetto, probabilmente in boxer non mi si addice, dopo 32.000 k non riesco a farmelo piacere :(
Il fatto che tutte le volte che accellero sembra che si rompa qualcosa...il rumore del cambio - cardano, il rumore delle punterie-valvole, insomma un'insieme di rumori che per qualcuno può sembrare musica, ma che alle mie orecchie è rumore di ferraglia...
scusate lo sfogo, con ueste ultime mie righe non intendevo offendee la sensibilità degli amanti del boxer BMW
Comunque a fine anno penso di venderla, il fatto è che ad oggi non saprei con quale moto sostituirla..,:confused:
Io sono rimasto deluso dai cerchi e dagli ammo, però continuo a pensare che la GSA sia una moto fantastica, è assurdo che ad un prezzo altissimo abbia certi difetti. Cmq anche io mi sto guardando intorno e con un pò di coraggio ho intenzione di ascoltare il popolo e provare una KTM990ADV. Che ne pensi?
wild hogs
22-04-2009, 22:59
Oserei dire un bel K 75 RT stile polizei germanica.....una vasca da bagno con due ruote....in autostrada d'estate per andare al mare per rispetto facevo la coda dietro i TIR......che cesso.....
Qualsiasi moto che ho posseduto avevano qualcosa di particolare da non farsi pentire di esistere....................
... amaramente........
Inizio io: Kawa Z1000, un'orrenda manga-moto da fumetto con 140 CV tutti a 35.000 giri.... un water. Rivenduta con una remissione del 70%...
parli della prima serie^ '03-'07?? io lo avuta, 43000 km fatti stupendamente, in pista, su strada, in vacanza, fantastica a dir poco... ovviamente questo dimostra che i pareri possono essere molto diversi! ;-)
madagascaaar
22-04-2009, 23:14
Il mio peggior acquisto è stata la Honda Hornet comprata nel 2001.
Moto affidabilissima e con un bel motore per essere una 600.
Ma veramente pessima in quanto a ciclistica e telaio!
Ma come si riesce a scrivere cosa del genere ????
a volte come mi disse un meccanico i problemi non sono le moto ma chi le guidi....:(
basta non voglio leggere il resto mi fermo alla prima pagina
scusa Francese, magari Snoopy ha beccato l'esemplare con un sacco di problemi e gli è rimasto un brutto ricordo!
Come fai ad esprimere un giudizio così categorico.
Qua ci sono tanti che darebbero fuoco al proprio GS per i problemi avuti, ma tanti altri -me compreso- che non hanno mai avuto il minimo problema (scongiuri fatti!)...
Io sono passato dopo un Ciao ed un Malaguti Fifty ad una Cagiva SST 125 bianca, presa usata (pochi soldi a disposizione), bruttina, lenta e piena di problemi al motore... a lungo però l'ho guidata fieramente, direi che mi ha fatto scattare la passione.
In seguito:
Yamaha RD 350 LC bianca-rossa: eccezionale, andava come una palla di fucile, tirando consumava molto, con le Arrow che le avevo messo, al giorno d'oggi mi avrebbero arrestato alla prima uscita, non frenava niente... ma niente... ed io ed altri possessori andavamo pure a correre in montagna...bah
Ducati Monster 900 ie dark: eccezionale, zero problemi, mi piace ancora oggi, quando ne vedo usate a poche migliaia di euro ne prenderei una giusto per usarla ogni tanto (magari una S4)
Honda CBR 900 Fireblade (2003 - 954) gialla-nera: bella, no problems, ma non l'ho mai sentita mia, forse troppo perfetta nella guida provenendo dalla Ducati
Honda CBR 1000 Fireblade rossa-nera opaca: bella, più simile alla Ducati da guidare (dovevi guidarla con decisione quella del 2004); l'ho venduta quando ho fatto la mia maturazione ed ho deciso di smettere di rischiare correndo su strade aperte... oggettivamente moto che vanno così tanto sono belle facendole andare, danno quella scarica di adrenalina...
Suzuky DRZ 400 SM nera: presa grazie ad un giro di favori fra amico che me ne doveva a me e concessionario che ne doveva a lui, pagata pochissimo (nel 2006), affiancata all'Honda 1000 per l'uso quotidiano; eccezionale, divertente, leggera, potente quanto bastava per divertirsi, non consumava niente (per fortuna, visto che nel serbatoio non ci stavano 10 euro dall'inizio della riserva); venduta insieme all'Honda per prendere la Mukka. Se ne trovassi una "in regalo" la riprenderei ad occhi chiusi!
BMW R 1200 GS 2007: due paraolio del cardano, uno del cambio, una volta a piedi per la batteria, antenna anulare sostituita... raccomandata per adesivi all'interno dei paramani... ma sono contento per l'uso quotidiano ed a breve lungo raggio.
LAMPS a tutti
Voglio veder se c'è qualcuno che conosco che si attenta a dire che comprò l'Aprilia Motò!
Io voglio vedere se qualcuno confessa di avere avuto la Suzuky 750 Shark... e non chiamatemela Katana, perchè la Katana, magari 1100, era bella veramente, mitica.
Cmq anche io mi sto guardando intorno e con un pò di coraggio ho intenzione di ascoltare il popolo e provare una KTM990ADV. Che ne pensi?
Intanto grazie per l'mp ;)
Purtroppo la KTM non riesco a farmela piacere, questione di gusti estetici personali, poi sulle qualità meccaniche del mezzo non posso esprimermi non avendola purtroppo mai provata:)
Da quel che ho letto in merito a questa moto, sembrerebbe essere un vero portento.
Stavo pensando di ritornare in casa Akashi, la GTR mi piace molto, ma per il mio attuale utilizzo della moto l'ADV è ancora il mezzo migliore dal punto di vista della versatilità.
Vedremo a fine anno se usciranno davvero le nuove AT e Super Tenerè...:confused:
Al momento sono quindi molto indeciso e considerata la somma spesa due anni fa, penso di mandare giù il rospo e montarmi una bella serie di ammo seri e per il cerchi ti ho spiegato in mp.
Ciao!
Per me la Suzuki GS450, comprata da mio padre (mai andato in moto) da un suo collega per togliermi da sotto il Guzzi v35, sempre rotta.
Un motore eccellente ma un telaio da infarto: cadeva pure dal centrale.
Per chi non la ricordasse, e fa bene
www.dakotaspeed.com/.../suzuki-gs450-81.jpg
mangiafuoco
23-04-2009, 10:47
sto cesso qua
Avuta. Grandissima moto!!! :lol:
mangiafuoco
23-04-2009, 10:54
Mauro62, che moto hai ora??
Aprilia pegaso 650 non mi piaceva per niente!!!
Per il SuperMotard direi di si... Anche se io preferisco altri modelli.
Ma cosa c'entra con la GS1200 ?!?
mi riferivo al tuo post:
"Il giorno che comprerai una moto capirai..."
l'altra moto che uso é appunto l'husaberg, mi sembra che intendessi che il GS non é una moto, allora pensavo che una moto vera potesse essere l'Husa. Ho comprato anche diverse Ducati, Ninja...etc
quando leggo che uno di noi sputa sulla bmw avuta fino a poco prima perché finalmente ha una moto "vera" (ktm di solito) intendendo per vera un motore decente mi viene da ridere, perché i boxer bmw sono sempre stati lenti (anzi i 1200 sono i primi a spingere un po') quindi é una scelta della casa e del cliente che compra avere una moto facile di motore. Scoprire motori più performanti e definirli "veri" vuol dire che abbiamo sbagliato noi, non bmw che non sa fare un motore tosto.
Se intendevi altro allora non ho capito :-)
Hellon2wheels
23-04-2009, 13:01
Oserei dire un bel K 75 RT stile polizei germanica.....una vasca da bagno con due ruote....in autostrada d'estate per andare al mare per rispetto facevo la coda dietro i TIR......che cesso.....
Questa però è strana. Del kappone tre cilindri ne ho sempre sentito parlare bene. Anche la rubrica dell'usato su Motociclismo dedicata alle Bmw serie k a sogliola ne parla piuttosto bene.
dai.... su... tirate fuori una bella B-King dai vostri scheletri nell'armadio.....
dai.... su... tirate fuori una bella B-King .....
orrore e raccapriccio
OroMatto
23-04-2009, 17:38
quando leggo che uno di noi sputa sulla bmw avuta fino a poco prima perché finalmente ha una moto "vera" (ktm di solito) intendendo per vera un motore decente mi viene da ridere, perché i boxer bmw sono sempre stati lenti (anzi i 1200 sono i primi a spingere un po') quindi é una scelta della casa e del cliente che compra avere una moto facile di motore. Scoprire motori più performanti e definirli "veri" vuol dire che abbiamo sbagliato noi, non bmw che non sa fare un motore tosto.
Hai ragione, il GS1200 è un gran bel ferro e la BMW è l'unica che sa fare le moto e soprattutto i motori.
Io sono passato alla KTM, ma di sicuro non capisco niente e mi sono sbagliato.
Boh a me non pare sto sanitario il GS. Certo i suoi difettucci li ha. Io non soffro (ancora) di quella sindrome che mi fa pensare che la mia moto è la migliore moto possibile presente e futura e che mai nessuna mente geniale terrestre o aliena che sia potrà mai progettare di meglio.
Però casomai non capisco io nulla di moto, c'è la possibilità.
bmw r1150r, mai più:mad:
perche' ? secondo me è la piu' bella naked al mondo:eek:
dai.... su... tirate fuori una bella B-King dai vostri scheletri nell'armadio.....
per carità...........:rolleyes: da primato (degli orrori)
mangiafuoco
23-04-2009, 19:23
dai.... su... tirate fuori una bella B-King dai vostri scheletri nell'armadio.....
mmhmmm...non ancora...ma potrebbe essere la mia prossima!! :lol:
mmhmmm...non ancora...ma potrebbe essere la mia prossima!! :lol:
...e che hai fatto di male per meritare tanto??
bobbiese
23-04-2009, 20:24
quando leggo che uno di noi sputa sulla bmw avuta fino a poco prima perché finalmente ha una moto "vera" (ktm di solito) intendendo per vera un motore decente mi viene da ridere, perché i boxer bmw sono sempre stati lenti (anzi i 1200 sono i primi a spingere un po') quindi é una scelta della casa e del cliente che compra avere una moto facile di motore. Scoprire motori più performanti e definirli "veri" vuol dire che abbiamo sbagliato noi, non bmw che non sa fare un motore tosto.
Io sono passato al 990 ma non ho mai sputato sul Gs che ritengo ancora un'ottima moto (se sei fortunato). E sicuramente se c'era una cosa di cui non mi lamentavo era il motore..... per il resto..... vedi ews, batteria, ammortizzatore, paraoli forcelle, cardano, frizione, cerchi....... se ti va bene ok ma altrimenti con i soldi che ti chiedono quando la acquisti (e che non vale) c'e veramente di che arrabbiarsi a mio parere.
sanmarco
23-04-2009, 23:28
Mi sono pentito di aver comprato il BMW R1200GS nel maggio 2008, felice di essere riuscito a venderlo a settembre senza perderci troppi denari.
Gran bella moto, praticamente il "sogno" che non vedevo l'ora di realizzare che si è rilevato decisamente diverso nella realtà. Nessun problema per i 4000 Km di utilizzo ma comunque ben al di sotto delle mie aspettative, probabilmente figlie della miglior politica di marketing mai sviluppato nel mondo delle due ruote. Alla fine dopo appena 4 mesi il "sogno" ha trovato un'altra anima capace di farla vivere, nella speranza di emozionare come è giusto che una moto di tale livello (soprattutto in termini economici) riesca a fare.
Sturmtruppen
23-04-2009, 23:57
Mi sono pentito di aver comprato il BMW R1200GS nel maggio 2008, felice di essere riuscito a venderlo a settembre senza perderci troppi denari.
Gran bella moto, praticamente il "sogno" che non vedevo l'ora di realizzare che si è rilevato decisamente diverso nella realtà. Nessun problema per i 4000 Km di utilizzo ma comunque ben al di sotto delle mie aspettative, probabilmente figlie della miglior politica di marketing mai sviluppato nel mondo delle due ruote. Alla fine dopo appena 4 mesi il "sogno" ha trovato un'altra anima capace di farla vivere, nella speranza di emozionare come è giusto che una moto di tale livello (soprattutto in termini economici) riesca a fare.
Va bene, ma dicci cosa hai preso dopo...
kappaingiro
24-04-2009, 01:15
Io ho peccato con L'FJR, moto ottima, ma assolutamente sottodimensionata per il turismo in due con un bestione come me alla guida......
Per il resto, forse solo a 16 anni, con la benelli 250 (in origine 125; ma io volevo la Gilera SP01 da 34cv...) che mi costrinse a guidare mio padre.
Fortunatamente perchè con la "capa" che mi ritrovavo non sarei arrivato a raccontarlo.......:mad:
gabrimonte
24-04-2009, 03:49
Hornet 600..4 cilindri mai piu' fino alla morte!!
mangiafuoco
24-04-2009, 08:54
...e che hai fatto di male per meritare tanto??
In realtà so di non rischiare perchè non cambierò la mia...sennò mia moglie mi scotenna....
Però il b.king mi piace.
Boh....a me piacciono le moto-cesso....mi piace anche la Busa. Il V-stronz, ecc. :lol:
1Muschio1
24-04-2009, 09:11
... sei ... sei stato ... hihihi! sfigato imho!
Riferito al post del diavolaus ...
In realtà so di non rischiare perchè non cambierò la mia...sennò mia moglie mi scotenna....
Però il b.king mi piace.
Boh....a me piacciono le moto-cesso....mi piace anche la Busa. Il V-stronz, ecc. :lol:
............................................:rolle yes:
con tutta la buona volontà ci vuole uno sforzo immane per dire che i gusti son gusti nel caso specifico.
Se parli di motore e ciclistica sono daccordo con te.
Ma l' estetica..... penso che nessuno avrebbe potuto fare peggio (opinione personale ma anche del conce "ne ha due da due anni e non le può usare neanche come attaccapanni")
Diavoletto
24-04-2009, 09:19
... sei ... sei stato ... hihihi! sfigato imho!
Riferito al post del diavolaus ...
puo' d'arsi...ma nella sfiga i signori di honda italia mica mi hanno dato una mano....
1Muschio1
24-04-2009, 09:39
puo' d'arsi...ma nella sfiga i signori di honda italia mica mi hanno dato una mano....
... può darsi fossi cliente sgradito ... hahaha! oppure ....semplicemente l'hai portata al limite totale delle possibilità strutturali dei materiali dell'epoca ...
... dimmi che non frenava neanche dai, e poi siamo a posto ...
Ma i problemi di che natura ??? elettrici ??? meccanici ???
La sua guida era forse troppo intuitiva e semplice da solleticare le corde della sfida ???
aveva troppo posto sotto la sella del passeggero???
dai.. possibile che non escono fuori altri altarini... tipo la Buell Ulysses oppure la TNT Amazonas.....
Mauro62, che moto hai ora??
ho trovato la moto che sognavo di prendere 20 anni fa:
yamaha fj1200, è di una bellezza di linee sconvolgente (imho ovviamente), una qualità costruttiva che avevo dimenticato, una fluidità di erogazione eccezionale.
Certo sul pif-paf non è il gs :confused: e per far girare il motore bisogna metterci la benzina (al gs bastano un po' di vapori)
Mi rendo conto che però la vedo con gli occhi di un amore ritrovato e forse non sono troppo obiettivo, ma questo nulla aggiunge alla qualità dell'oggetto GS
mangiafuoco
24-04-2009, 09:49
Bella la FJ!!!!!!
per il cbr929...sui guasti nulla da dire, Diavoletto ha ragione....
però che (quando non era dal mecca :lol:) fosse ferma non è vero...va come il CBR1000....
Guarda, ho ritrovato il piacere di andare in moto e di metterci le mani dentro al punto che, siccome sono indeciso cosa mi piaccia di più fare, sto pensando di prenderne un'altra uguale così con una gioco a smontarla e farla tornare come nuova, con l'altra vado in giro tutti i giorni.
1Muschio1
24-04-2009, 09:58
Bella la FJ!!!!!!
per il cbr929...sui guasti nulla da dire, Diavoletto ha ragione....
però che (quando non era dal mecca :lol:) fosse ferma non è vero...va come il CBR1000....
... io avevo un 954 .... e non ho mai avuto un problema 1 ;) ... e dei numeri ce ne ho fatti tanti ... (a parte il richiamo per sostituire i cuscinetti dello sterzo che tra l'altro era a discrezione dell'acquirente ...) .... quando l'ho venduta pareva appena uscita dalla catena di montaggio ... non c'era nemmeno una vite un pò ossidata ... certo questo non posso dirlo di BMW hahaha!
Ma era così problematica di affidabilità sta 929 ... ???
la 900 del 2002 aveva dei grossi prom a livello di cannotto di sterso spacchetava maledettamente ed era molto reattiva fu fatto un richiamo e misero dei cuscinetti diversi e risolsero in parte il prob
Quella poi, è stata la peggiore in assuluto tra le CBR a livello di componentistica bulloneria staffe ed altro molto economiche.
Attentatore
24-04-2009, 10:07
honda cbr 1000 mod 2000 la prima col cerchio da 17 davanti....
un vero cesso...
sempre rotta...
e non andava nemmeno a calci....
tenuta sei mesi e poi comprato un bel GSXR1000 con cui ho ricominciato a divertirmi
...io ho il 929 settembre 2000...non mi sembra che vadi poco...ho piu' di 70000 km ho cambiato una volta le candele 2 batterie un alternatore...qua' in italia te la godi poco....ma su altre strade europee...:eek::lol:
Diavoletto
24-04-2009, 10:23
... io avevo un 954 .... e non ho mai avuto un problema 1 ;) ... e dei numeri ce ne ho fatti tanti ... (a parte il richiamo per sostituire i cuscinetti dello sterzo che tra l'altro era a discrezione dell'acquirente ...) .... quando l'ho venduta pareva appena uscita dalla catena di montaggio ... non c'era nemmeno una vite un pò ossidata ... certo questo non posso dirlo di BMW hahaha!
Ma era così problematica di affidabilità sta 929 ... ???
io non guardo le viti ossidate....su un cbr 900 guardo che quando apro il gas...la moto vada.....
ecco quel cbr era un bocchino rivettata in terra....ferma.....inkiodata....
-rottura carena (crepa)
rottura cupolino------crepa
- fusibili come se piovesse
-impianto elettrico (avviamento)
Diavoletto
24-04-2009, 10:24
...io ho il 929 settembre 2000...non mi sembra che vadi poco...ho piu' di 70000 km ho cambiato una volta le candele 2 batterie un alternatore...qua' in italia te la godi poco....ma su altre strade europee...:eek::lol:
chi si accontenta gode...per me è un cesso.....
Z750...sella costruita probabilmente dalla Sacra Inquisizione... ho ancora le piaghe sul c*** .Forcella talmente trista che, ogni volta che pinzavi, con l'altra mano dovevi farti il segno della croce
io non guardo le viti ossidate....su un cbr 900 guardo che quando apro il gas...la moto vada.....
ecco quel cbr era un bocchino :eek: rivettata in terra....ferma.....inkiodata....
-rottura carena (crepa)
rottura cupolino------crepa
- fusibili come se piovesse
-impianto elettrico (avviamento)
Ma a messa ci vai ogni tanto..??????? ahahahah.............
Z750...sella costruita probabilmente dalla Sacra Inquisizione... ho ancora le piaghe sul c*** .Forcella talmente trista che, ogni volta che pinzavi, con l'altra mano dovevi farti il segno della croce
non ci si fa il segno della croce con la sinistra!!
:-)
claudio boni
24-04-2009, 23:55
Kawa W650, una schifezza, estetica a parte
Io dico: guzzi v 65 c. Anno...'88 se non ricordo male.
L'unica moto alla quale non cambi l'olio...se lo mangia direttamente,e quello che non riesce a bruciare,lo trafila,lo trasuda,perdeva olio anche dalle manopole.Giuro,dopo averla data via e preso il 1100,per il primo anno e 22mila km mi sembrava strano.
Attualmente,vivo la mia fobia con moderato controllo.
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