MaxIt
13-04-2009, 13:34
Lo premetto, sono 172cm, “gamba corta” e peso 60kg, il GS non è proprio per me, ma mi ci diverto.
Fin da subito ho pensato che per poggiare bene il piede (cioè la punta!) a terra, la sella, più che abbassata, andava snellita ai fianchi.
Per strafare ho preso la “ultra-bassa” TT e… non ci capisco più niente!!!
É vero che i piedi si trovano più vicini a terra, ma anche alle pedane, con le ginocchia più piegate.
Non riesco a spingere sulle pedane e nelle curve sposto il peso piuttosto facendo forza sul bacino contro la sella o con le ginocchia attorno al serbatoio che con i piedi sulle pedane; se voglio mettermi in piedi, è come alzarmi da uno sgabello basso.
Insomma, con la Ultra-bassa rispetto alla STD sento molto meno la moto.
Sto pensando quindi di tornare ad una sella “standard” (originale o TT o altro, vedremo) guadagnando più sulla posizione di guida che sull’appoggio a terra…
E’ solo tutto frutto di una mia impressione?
Fin da subito ho pensato che per poggiare bene il piede (cioè la punta!) a terra, la sella, più che abbassata, andava snellita ai fianchi.
Per strafare ho preso la “ultra-bassa” TT e… non ci capisco più niente!!!
É vero che i piedi si trovano più vicini a terra, ma anche alle pedane, con le ginocchia più piegate.
Non riesco a spingere sulle pedane e nelle curve sposto il peso piuttosto facendo forza sul bacino contro la sella o con le ginocchia attorno al serbatoio che con i piedi sulle pedane; se voglio mettermi in piedi, è come alzarmi da uno sgabello basso.
Insomma, con la Ultra-bassa rispetto alla STD sento molto meno la moto.
Sto pensando quindi di tornare ad una sella “standard” (originale o TT o altro, vedremo) guadagnando più sulla posizione di guida che sull’appoggio a terra…
E’ solo tutto frutto di una mia impressione?