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Visualizza la versione completa : r1100r + leovince = meno bassi

walzer
12-04-2009, 11:17
ma è normale che mettendo una marmitta aftermarket ed eliminando il cat
i bassi si perdano un po'
rebb
12-04-2009, 11:24
si è pressochè normale, avendo "liberato" maggiormente la fuoriuscita dei gas ha "svuotato" come si dice in gergo, perdendo ai bassi; il discorso sarebbe lungo ma in breve per compensare la perdita sarebbe necessario intervenire con una correzione montando una eprom adeguata.
walzer
12-04-2009, 11:51
quale eprom, se hai indicazioni o link
mi faresti un favore
rebb
12-04-2009, 16:26
le fonti ufficiali sono sempre quelle, che in tanti conosciamo, Bordino (leggi Biesseracing), Triton (su Ebay), Laser, BBpower ecc. ecc.......
segui le vie ufficiali, ed evita incauti acquisti anche se proposti da forumisti, più o meno noti..................
walzer
12-04-2009, 22:42
grazie rebb sei impagabile
walzer
13-04-2009, 10:12
tu quale consigli, mi interesserebbe ma spendere una cifra per guadagnare un cavallo o due mi sembra assurdo, se la spesa è accettabile ci si può pensare altrimenti va bene anche così
rebb
13-04-2009, 15:05
la questione non è spendere una cifra per guadagnare cavalli, cosa che non corrisponde al risultato e che ti sconsiglierei, quanto spendere dei soldini per migliorare la fluidità di erogfazione del boxerone, cosa che una eprom adeguata può farti ottenere.
walzer
13-04-2009, 18:16
rebb riesci a darmi qualche link
rebb
13-04-2009, 19:37
http://www.biesseracing.com/home.php (chiedi di Paolo Bordino)

http://www.bbp.homepage.t-online.de/bmwe.htm

http://cgi.ebay.it/Eprom-BMW-1100-1150-RT-GS-S-R-TRITON-prod-dal-01-02_W0QQcmdZViewItemQQitemZ250391585603
walzer
13-04-2009, 20:03
ho visto le triton tu cosa mi consigli vista la spesa la prenderei
rebb
13-04-2009, 21:06
il miglior compromesso, poca spesa e tanta resa.
walzer
13-04-2009, 21:13
perfetto grazie mille
walzer
14-04-2009, 21:25
rebb grazie per l'aiuto, l'ho ordinata sul sito
però mi sono un po' spaventato leggendo sul forum di problemi con i riallineamenti dei corpi farfallati
e anche di possibili incompatibilità con moto vecchie (prima del 2000)
riesci a darmi qualche dritta
rebb
14-04-2009, 23:18
non fasciarti la testa prima di averla battuta, se hai ordinato la eprom per il tuo modello e anno stai tranquillo; per quanto riguarda l'allineamento dei corpi farfallati è buona regola farlo ad ogni tagliando e stop, se monti la eprom non è detto che debba allineare a meno che sia necessario a prescindere dall'intervento in questione.
walzer
14-04-2009, 23:21
ok speriamo che vada tutto bene
ginginacchi
20-07-2010, 16:33
come va la moto ora?
ginginacchi
15-06-2011, 00:31
ho contattato la triton e per i 1100gs pre 2000 pare non le producano e mai prodotte!
bah mi hanno spiazzato visto che su ebay c'è in bella vista