F800rt

[Bert]

Ciao a tutti ,
scusate l'intrusione ma volevo sapere se avete news relative al titolo.
Un pò di tempo fa se n'era parlato e poi silenzio
Chi sa , parli.
Grazie e ciao Bert

[tammaro]

se fanno la versione RT prima della versione CS giuro che prendo in ostaggio un manager BMW (giusto per moda)

[dr.Sauer]

la RT mi interessa parecchio.

spero ci sia qualche notizia a breve.

[ɐlɔɐlɔ]

Non credo che venga prodotta.

La serie F non sta facendo grandi numeri, ed uscire con una carenata con meno di 1000cc, purtroppo, rischia di essere un suicidio.

Non hanno messo in produzione l'850 boxer...

[the_10]

penso anch'io
non possono fare troppi modelli che si pestano i piedi!

["Paolone"]

Una ipotetica versione RT sarebbe una moto troppo intelligente, quindi in Italia non ne venderebbero nemmeno una....

[doic]

probabile ....ma non credo che la Bmw decida la produzione in base alle vendite del mercato italiano.................
traduzione: la Bandit,Diversion,Cbf e altre sono moto vendute molto poco in Italia ma stravendute e richieste nel resto del mercato europeo ;) :)

[lgs]

ClaCla, penso che il problema sia l'opposto, come dice The 10. Se fanno una F RT non vendono più le altre (escluso il GS 1200, che ha un pubblico a sè).

Personalmente, se la facessero, la ordinerei a scatola chiusa.

[Mikey]

Se fanno una F RT non vendono più le altre


Perchè?

A mio avviso invece le F non potranno mai pestare i piedi ai K e alle R. Sono moto tanto diverse per scelte progettuali, caratteristiche, cavalli, classe, cilindrata, costo... che si rivolgono ad utenze molto diverse. Non a caso chi ama il boxer bmw non ama il parallelo rotax e viceversa. Generi troppo diversi appunto.

[lgs]

Il mio era (avrebbe voluto essere) un paradosso.

Cmq purtroppo penso che non la faranno.

[Mikey]

La verità è che BMW, dai tempi dei successi dei primi K a sogliola (che avevano quasi ucciso l'ormai anziano boxer 2V in termine di vendite), vende solo boxer..nell'ordine di gradimento Gs/R/RT.

Tutte le volte che è uscita da quel seminato (boxer) ha fatto moto che hanno venduto poco o pochissimo. Sostanziali insuccessi commerciali.

L'unica eccezione è recente....L' F650/800 Gs, che ha avuto un buon successo di gradimento e di immatricolazioni. Li con qualche sapiente mossa ha dimostrato di saper vendere anche qualcosa a due ruote che non avesse un boxer. Ma è l'unico caso negli ultimi 20 anni.

[lgs]

Mikey, purtroppo io non faccio testo.

Su bmw da 25 anni, purchè non sia boxer.

Sono a metà tra l'eretico e l'apostata, me ne rendo conto e me ne scuso. E trovo l'F nelle sue varie forme un'ottima serie.

[Mikey]

Allora forse non mi son spiegato bene lgs....ma tu sei la conferma "motociclistica" di ciò che dicevo sopra.

Chi come te ama il bicilindrico parallelo non ama il boxer (tu dici infatti ...."purchè non sia boxer") e chi ama il boxer difficilmente amerà il bicilindrico parallelo.
Perchè sono due cose troppo diverse.

Per inciso non ho mai detto che la serie F abbia qualcosa che non va. Certo a me non piace è evidente (come a te non piace il boxer), ma il mondo è bello perchè vario, perchè si hanno gusti differenti e lungi da me pensare che la mia moto sia la migliore possibile al mondo...anzi di difetti ne ha e belli evidenti.

[The Diceman]

Una F-RT????
Uhm... sarebbe interessante, ma mi reputo ancora troppo giovane per sedermi in poltrona! ;)
Per ora rimango sulla cadrega...:toothy1:

[mary]

Una ipotetica versione RT sarebbe una moto troppo intelligente, quindi in Italia non ne venderebbero nemmeno una....
La penso come te...;)

[PHARMABIKE]

ciao !!!!tempo fa qualcuno vociferava l'arrivo di una versione RT ....
notizie ??????

[Nicorotax]

uscirà prima una F1000R :)

[gio_78]

F1000R? :rolleyes:

stai scherzando oppure hai delle fonti sicure?

[mary]

...comunque, come ho già scritto da qualche altra parte, l'aver tolto di produzione ( 2012 ! ) la ST lascia scoperto un segmento ( cc.800 protettiva e " da viaggio " ) che, come sembra, si sta incrementando ( 800 cc. ).
La St, per quanto ne so e per quanto mi consta, è una ottima moto!
La Honda ha fatto la CrossRunner che, pur non essendo male, non ha la stessa protettività della St, per quanto riguarda l'aria, e nemmeno la leggerezza ( Honda 240 kg. St 209 Kg. ); 29 Kg. non sono una sciocchezza!

Secondo me...