wisdoms
06-04-2009, 12:12
salve a tutti,
ho un problema con la mia R 1100 R.
Ieri ho installato un allarme che sembra funzionare bene, staccando - contemporaneamente - il relais del motorino d'avviamento (primo relais in alto a sinistra considerando la direzione di marcia della moto, quello giallo per intenderci) e il fusibile (ovvero la linea di alimentazione) della pompa del carburante (sesto fusibile da sx a dx, da 15A).
Tutto sembra andare bene, ma mi é sorto il dubbio che il rumore che sento per circa 2 secondi, prima dell'accensione del motore (cioè, la messa in pressione della benzina, da parte del motorino di avviamento (?), credo) resti fisso e presente anche a motore acceso. Adesso mi chiedo se questo rumore fosse presente pure prima dell'antifurto ed ero solo io che non lo sentivo. Oppure sia un difetto di montaggio dell'antifurto.
Il rumore prima dell'accensione (quando - a quadro acceso - si porta al centro la levetta arancione) cos'é esattamente? Ed inoltre: deve essere presente sempre durante la marcia del motore?
Vi prego di rispondere, non vorrei arrecare danni alla moto!!! :-)
Grazie a tutti!
ho un problema con la mia R 1100 R.
Ieri ho installato un allarme che sembra funzionare bene, staccando - contemporaneamente - il relais del motorino d'avviamento (primo relais in alto a sinistra considerando la direzione di marcia della moto, quello giallo per intenderci) e il fusibile (ovvero la linea di alimentazione) della pompa del carburante (sesto fusibile da sx a dx, da 15A).
Tutto sembra andare bene, ma mi é sorto il dubbio che il rumore che sento per circa 2 secondi, prima dell'accensione del motore (cioè, la messa in pressione della benzina, da parte del motorino di avviamento (?), credo) resti fisso e presente anche a motore acceso. Adesso mi chiedo se questo rumore fosse presente pure prima dell'antifurto ed ero solo io che non lo sentivo. Oppure sia un difetto di montaggio dell'antifurto.
Il rumore prima dell'accensione (quando - a quadro acceso - si porta al centro la levetta arancione) cos'é esattamente? Ed inoltre: deve essere presente sempre durante la marcia del motore?
Vi prego di rispondere, non vorrei arrecare danni alla moto!!! :-)
Grazie a tutti!