Visualizza la versione completa : F1: si riparte!
Ai pochi rimasti appassionati delle corse di F1 ricordo che domenica si ricomincia!
Ore 08.00 italiane. Dall'Australia!
E chi se ne frega se dormiamo pure un'ora in meno!
Terrei questo 3D per scambiare due chiacchere sulle ultime novita.
Partenza col botto! Gia' un ricorso respinto sui profili estrattori di alcune vetture...
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/03/26/ricorso.shtml
Un po' di polemiche all'inizio fanno bene... seeee.....:(
...spero solo che non sia la solita rottura de cojons come gli altri anni.......:confused:
giampi74
26-03-2009, 16:40
premetto che seguo la F1 sin da bambino, e ricordo ancora storiche battaglie a colpi di pneumatici tra Gilles e Arnoux.. cmq vabbè che adesso è tutto cambiato ma adesso secondo me Ecclestone e Mosley hanno definitivamente sepolto il circus. Chissà che calo di audience!! Montezemolo alla riscossa!
IL_BRUNK
26-03-2009, 16:47
bored...too much bored
...be negli ultimi anni penso che non sia poi stata così monotona ... comunque sono già in pole per la visione... era ora...
p.s. la moto GP si che è monotona... meglio la SBK 10 volte ... sempre secondo me
La f1 segue anch'essa il trend globale, tutti imbrogliano, disfano e ridisfano senza pudore.
IL_BRUNK
26-03-2009, 16:54
in ogni caso sbk tutta la vita...
tommygun
26-03-2009, 16:57
rroooooonfff.....
Io li farei correre senza casco, un paio di occhiali da sole e via...
Freni a disco, altro che carbonio, rimetterei la leva del cambio e via tutti gli alettoni e appendici varie...
A volte fare un passo indietro non e' sbagliato...
Mah!. Come si fa a dire monotona. Lo scorso anno a 400 metri dalla fine del campionato non si sapeva ancora chi era il campione del mondo. L'anno prima il pilota della Ferrari è diventato campione del mondo all'ultima gara dopo una rincorsa a dir poco entusiasmante. Ma che pretendete di più da una manifestazione sportiva? Il calcio.... ma per favore. La SBK e la moto GP ci appassionano perchè siamo motociclisti ma finali al cardiopalma come gli ultimi due anni in Formula uno francamente non li ricordo. Forza Ferrari, Forza Ducati e Forza Aprilia. Valentino non ha bisogno di sostegno...:lol::lol::lol:
per la totalità degli spettatori medi, non fa spettacolo un ragazzo che inanella 30 giri a vita persa ai 230 kmh di media, magari in una pista come spa, dove se non hai i cojon stai a guardare... da casa
Freebird
27-03-2009, 07:14
Vabbè che son le libere.....vada che sono tempi da prender con le molle...PERO', mi sa che quest'anno si dormirà di meno ;)
GP d’Australia F1, prove libere 1 del 27-03-2009: risultati e classifica dei tempi
1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:26.687 19
2. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:26.736 + 0.049 21
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:26.750 + 0.063 24
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:27.226 + 0.539 21
5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:27.453 + 0.766 15
6. Button Brawn-Mercedes (B) 1:27.467 + 0.780 12
7. Massa Ferrari (B) 1:27.642 + 0.955 24
8. Glock Toyota (B) 1:27.710 + 1.023 24
9. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:27.993 + 1.306 20
10. Alonso Renault (B) 1:28.123 + 1.436 16
11. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:28.137 + 1.450 20
12. Trulli Toyota (B) 1:28.142 + 1.455 21
13. Kubica BMW Sauber (B) 1:28.511 + 1.824 22
14. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:28.603 + 1.916 16
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.785 + 2.098 27
16. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:29.042 + 2.355 18
17. Webber Red Bull-Renault (B) 1:29.081 + 2.394 7
18. Piquet Renault (B) 1:29.461 + 2.774 25
19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.499 + 2.812 21
20. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:32.784 + 6.097 4
Fonte: www.gpupdate.net
La monotonia e' dovuta al fatto che non si vedono battaglie durante le gare, ma sorpassi ai box (o casini-vedi la ferrari con Massa), o squalifiche, o altre cose. Il fatto che siano arrivati all'ultime gare con il campionato non ancora deciso e' solo che c'erano macchine che si equivalevano (se Alonso fosse stato su McLaren o Ferrari il campionato sarebbe finito molto prima). Ma io non ricordo una bella gara a meno che non penso a quelle dove magari sono partiti con l'asciutto poi pioveva poi di nuovo asciutto poi...
Comunque io stamane ho sentito che nelle libere ultime libere di ieri c'erano:
Rosberg 1°
Barrichello 2°
Trulli 3°
Massa 10°
E partiamo gia' con diverse monoposto che correranno sub-judice le prime due gare con il rischio (ma e' anche colpa loro) di vedersi azzerare eventuali punti...mah...
BmwMotorrad
27-03-2009, 09:58
Io quest'anno ho messo su sky con abbonamento sport per gustarmi finalmente una gara F1 con un commento come si deve....la rai mi fa solo dormire...mortacci loro..
cmq, le libere siamo un po' messi male...speriamo di riprenderci...
ciaoo
cmq, le libere siamo un po' messi male...speriamo di riprenderci...
Sarai messo male tu :lol:
1° Nico e 7° Nakajima :cool:
BmwMotorrad
27-03-2009, 11:58
Nico chi??
Cereghini???.....uahauuaha
E partiamo gia' con diverse monoposto che correranno sub-judice le prime due gare con il rischio (ma e' anche colpa loro) di vedersi azzerare eventuali punti...mah...
Ridicolo...
Un campionato che comincia con due gare subjudice. :(
Nelle ultime settimane i due geriatrici a capo della F1 erano troppo impegnati a difendere il proprio potere piuttosto che a risolvere la questione dei diffusori :confused:
O meglio... La FIA ha dato l'ok, i commissari a Melbourne pure, ma se le tre squadre avvantaggiate risulteranno troppo superiori, magicamente, la loro soluzione aerodinamica sarà considerata irregolare. :confused:
A che ora (italiane) le prove del sabato?
Hanno cambiato anche la sessione delle prove o è rimasto tutto come l'anno scorso?
Nico chi??
Cereghini???.....uahauuaha
Uno dei pochi figli di papà più forti del genitore :)
IMHO, ovviamente
A che ora (italiane) le prove del sabato?
Hanno cambiato anche la sessione delle prove o è rimasto tutto come l'anno scorso?
Alle 7.... Una bella cassetta nel vcr e via!
BmwMotorrad
27-03-2009, 12:49
Sento il motore F1 che sta girando al banco...ma dove mi trovo a Melbourne?????
;-)
diamoci del gas!!
sentito or ora dichiarazione di Rosberg:
"Gli stewards dicono che siamo legali..."
Ma 'sti stewards (commissari?) sono come giudici di primo grado?...
Il fatto che siano arrivati all'ultime gare con il campionato non ancora deciso e' solo che c'erano macchine che si equivalevano (se Alonso fosse stato su McLaren o Ferrari il campionato sarebbe finito molto prima).
:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::! ::!::!:
alla fine ho trovato qualcuno che la pensa come me.:lol:
Uno dei pochi figli di papà più forti del genitore :)
IMHO, ovviamente
Probabilmente hai ragione. Pero' io ero a Montecarlo quando il papa' Keke vinse la gara (forse era l' 82, l'anno che vinse il mondiale e forse solo con quella vittoria, ma non ricordo benissimo...), ebbene... ca..o se andava!:rolleyes: Aveva azzeccato gomme e assetto, pero' devo dire, che in pochi, di quelli che ho visto correre nel principato, mi hanno inpressionato e lui e' stato uno di questi...
Ridicolo...
Nelle ultime settimane i due geriatrici a capo della F1 erano troppo impegnati a difendere il proprio potere piuttosto che a risolvere la questione dei diffusori :confused:
Esattamente!
alla fine ho trovato qualcuno che la pensa come me.:lol:
E tieni presente che non tifo Alonso, come faccio fatica a ri-tifare Ferrari...
...li vedrei bene insieme, Alonso - Ferrari, questo si...
Io ho sempre tifato per gli sfigati (automobilisticamente parlando)... Trulli, Alesi :eek:, DeCesaris...
Datemi pure addosso...ahahahh
Keke vince il mondiale 1982 solo perchè vi fu la dipartita di Gilles, e la successiva messa fuori gioco di Didier, con una gara in piu,' addirittura Patrick, poteva vincere quel mondiale, dove addirittura Marione su quella Ferrari andò a punti...
Keke, fece l'unica scelta giusta, uscire da vincitore, un pilota bravo è basta, non certo un campione.
Keke... un pilota bravo è basta, non certo un campione....
infatti non l'ho mica detto...;)
E tieni presente che non tifo Alonso, come faccio fatica a ri-tifare Ferrari...
...li vedrei bene insieme, Alonso - Ferrari, questo si...
Io ho sempre tifato per gli sfigati (automobilisticamente parlando)... Trulli, Alesi :eek:, DeCesaris...
Datemi pure addosso...ahahahh
ciao pio.
ti quoto anche per gli sfigati!:lol::lol::lol::lol:(alesi,poi)
non ti tiro addosso perche' ammiro chi tifa i "non vincenti",:!::!:
e' comodo tifare senna,shumy,prost etc.....come faccio io,insomma!:lol::lol:
Io tifo Toro Rosso, e prima la Minardi, è qui che si vedono i veri talenti....
comunque,pio, e' bello sentire un'appassionato dire che non tifa il pilota "caio",ma,ne riconosce il talento.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
ciao pio.
ti quoto anche per gli sfigati!:lol::lol::lol::lol:(alesi,poi)
non ti tiro addosso perche' ammiro chi tifa i "non vincenti",:!::!:
e' comodo tifare senna,shumy,prost etc.....come faccio io,insomma!:lol::lol:
C'e' un po' di autolesionismo in questo, ma fa lo stesso...:lol::lol::lol:
P.S.: certo che i tre nomi che hai fatto son stati mica dei "cani" a guidare...:lol:
Senna poi...:!:
E Merlino dice bene!:D
Keke vince il mondiale 1982 solo perchè vi fu la dipartita di Gilles, e la successiva messa fuori gioco di Didier, con una gara in piu,' addirittura Patrick, poteva vincere quel mondiale, dove addirittura Marione su quella Ferrari andò a punti...
Keke, fece l'unica scelta giusta, uscire da vincitore, un pilota bravo è basta, non certo un campione.
ciao merlino,tutto bene?
il marione di cui parli e' andretti(senior) immagino,sono troppo giovane per averlo visto all'opera,pero',non doveva essere male,visto che,ha vinto in formula 1 e fatto sfracelli in formula indy,vincendo anche in tarda eta',se non ricordo male.
ah,merlino..ricorda:"miglia da percorrere e promesse da mantenere,prima dell'estate!"la primavera e' iniziata....
E Merlino dice bene!:D
merlino dice SEMPRE bene!:lol:
Ridicolo...
Un campionato che comincia con due gare subjudice. :(
Nelle ultime settimane i due geriatrici a capo della F1 erano troppo impegnati a difendere il proprio potere piuttosto che a risolvere la questione dei diffusori :confused:
in effetti.....ma forse Mosley lo fa apposta: pare gli piaccia essere "sgridato" ;)
Novita' 2009 (ma sicuramente ne siete gia' al corrente): dal sito della gazzetta dello sport:
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/03/25/diecidomande.shtml
...(alesi,poi)
...
per il genere "io c'ero" , ero a Le Castellet quando lui inizio' a correre con la Tirrell. Io ero in fondo al lungo rettilineo del Mistral e, mentre Mansel (un grande!) passava piu' forte di tutti in quel curvone, c'era solo uno che a occhio, e orecchio, gli si avvicinava... era il francesino con quel catorcio di macchina blu... da li capii che avrei tifato per lui e quando seppi che sarebbe passato alla ferrari non ti dico la mia gioia... poi ando' come ando'... non era un campione, (ma neanche la ferrari di quegli anni era un gran che...), ma che cuore!;)
una differenza piu' marcata di punti,al primo classificato,rispetto al secondo,non sarebbe stata male,imho.
non ne avevano parlato,tempo fa?
per il genere "io c'ero" , ero a Le Castellet quando lui inizio' a correre con la Tirrell. Io ero in fondo al lungo rettilineo del Mistral e, mentre Mansel (un grande!) passava piu' forte di tutti in quel curvone, c'era solo uno che a occhio, e orecchio, gli si avvicinava... era il francesino con quel catorcio di macchina blu... da li capii che avrei tifato per lui e quando seppi che sarebbe passato alla ferrari non ti dico la mia gioia... poi ando' come ando'... non era un campione, (ma neanche la ferrari di quegli anni era un gran che...), ma che cuore!;)
hai ragione,non era un campione,ma ci metteva tutta l'anima,e,soprattutto,si "avvertiva" che era fiero e orgoglioso di guidare una ferrari,e, i tifosi rossi,questo lo capivano ,e lo amavano (e lo ricordano) nonostante le sue pecche di guida e di collaudo.
Purtroppo quella Ferrari era un carrozzone, e dove Alesi, ci metteva il cuore (monza) c'era la solita sfiga che lo fermava.
Dal mio punto di vista, se non fosse stato innamorato della Ferrari, avrebbe vinto con le altre scuderie, era l'unico che riusciva a fare l'effetto abs con il motore in curva, non rilasciava mai del tutto l'acceleratore, ma continuava a picchiettarci, tanto che riusciva a tenere la macchina in "trazione" anche quando per gli altri era in rilascio, piu' bravo di lui solo Shumy, e l'immenso Senna.
1° Brawn GP
2° Brawn GP
...della serie: conta più la macchina del pilota...?
quoto in tutto Clacla ...come solito....Rosberg jr è più forte del padre
dalla sua ha una capacità di messa a punto ed una intelligenza superiore, anche se commette errori plateali
ma Rosberg è Rosberg....Keke non sarà un campione ma è il sinonimo dello spettacolo in f1
nessuno mai come lui, se si parla di controsterzo è il re assoluto, uno che nonostante una guida irruenta non ha mai "salato" un gp per un suo errore....non c'è Mansel o Villeneuve che tengano..
sicuramente ha vinto il mondiale più bello e combattuto che si ricordi in f1, sicuramente lo vinse in maniera fortunosa ( grazie all'incidente di cui fu vittima Pironì in Germania)
vincere il mondiale con un solo gp non è un disonore come la stampa dice
con Didier fuori causa, potevano vincere Watson, Lauda, Prost...vinse lui....e con la peggior monoposto tre quelle in lizza
trovate un altro mondiale con tanti vincitori di gp ...
Alboreto, Rosberg, Lauda, Watson, Pironi, Arnoux, Prost, De Angelis, Patrese, Piquet e Tambay.....11 vincitori diversi su 16 gp..... STRAODINARIO
va poi ricordato che:
Pironì saltò 6 gare (la ultime cinque + il lutto per Villenueve)
Rosberg saltò 3 gare........
veder vincere un mondiale con un pilota che vince 10 gp....mah..... poi vi lamentate dello spettacolo ????
Pio
l'anno della vittoria a Monaco fù il 1983..... era già campione del mondo
era il 13 maggio giorno del mio compleanno e della prima comunione.....il regalo più bello, me lo fece lui :-)
partì con le slick (sotto gli alberi la pista era asciutta)...
guarda i primi secondi di questo video
http://www.youtube.com/watch?v=IZiRU2hVx0c&feature=related
riguardo ad Alonso....
ha avuto la Mclaren ed è finito terzo....
[QUOTE=SOIUZ;35
riguardo ad Alonso....
ha avuto la Mclaren ed è finito terzo....[/QUOTE]
.......secondo.
1° Brawn GP
2° Brawn GP
...della serie: conta più la macchina del pilota...?
Ovviamente.
E' da un po' che è così, a parte qualche eccezione.
Tornando IT.
Il delirio continua...
Hamilton parte dal fondo perchè ha dovuto "cambiare il cambio".
Recupera subito due posizioni perchè nel frattempo le Toyota sono state retrocesse all'ultima fila per l'eccessiva flessibilità dell'alettone posteriore.
Williams ha fatto reclamo nei confronti di Ferrari e Red Bull, ma poi lo ha ritirato, dichiarando:
"Il team conferma che successivamente alla qualifica del GP di Australia, aveva pronto un reclamo contro due squadre per quanto riguarda l'interpretazione del regolamento tecnico 2009. Dopo ulteriori dettagliate considerazioni, Williams ha ritirato tale reclamo nell'interesse dello sport. Williams riconosce la possibilità che in questa area tecnica possono esserci più di una interpretazione delle regole e non se la sente di proseguire nel suo reclamo"
Ci manca solo il Gabibbo che gira per i box...
Il reclamo di williams è fumo, solo per creare buonismo nei suoi confronti.
Il reclamo di williams è fumo
Qualcosa di buono in tutto ciò c'è allora
:lol:
comunque,merlino,siamo partiti male:
troppe polemiche,ancora prima del via.
si corre di piu' sui tavoli degli avvocati che in pista!:mad::mad::mad:
Pezzata per forza c'è polemica, come sempre dalle parti di Albione interpretano i regolamenti sempre dal loro punto di vista....;)
Pezzata per forza c'è polemica, come sempre dalle parti di Albione interpretano i regolamenti sempre dal loro punto di vista....;)
avranno imparato l'arte "dell'interpretare" i regolamenti da noi....:lol::lol::lol:
No Pezzata, in questo devo dare atto ad Enzo Ferrari, il Drake, rifiutava qualsiasi azzardo sul regolamento per lui la Ferrari doveva vincere solo perchè doveva essere superiore agli avversari, e questa logica è rimasta sempre uguale, a differenza degli assemblatori albionici, la ferrari ci mette il nome e tutto il suo mercato dipende da questo...
No Pezzata, in questo devo dare atto ad Enzo Ferrari, il Drake, rifiutava qualsiasi azzardo sul regolamento per lui la Ferrari doveva vincere solo perchè doveva essere superiore agli avversari, e questa logica è rimasta sempre uguale, a differenza degli assemblatori albionici, la ferrari ci mette il nome e tutto il suo mercato dipende da questo...
:lol::lol:mi e' venuto il leggerissssssimo sospetto che tu sia ferrrarista.:lol:
battute a parte,sono in sintonia con te:ultimamente gli albioni non hanno fatto grandi figure a livello d'immagine.anzi!!
ps:non tifo per nessuna squadra e per nessun pilota.seguo la f1(quando soffro d'insonnia) e...vinca il migliore!
Lo ero quando c'era il Drake, cosa penso obbligatoria, per chi ha vissuto all'estero. ;)
DIFFUSORI, ma che roba e'??? Li possiamo mettere anche sulle moto? :)
Aristoc@z
28-03-2009, 23:04
Vettel fortissimo
varamukk
29-03-2009, 09:51
:lol::lol::lol::lol::lol:
Buongiorno a tutti...;)
Evangelist
29-03-2009, 09:52
Che sfiga la Bmw...:mad::mad::mad::mad: ma aveva l'obbligo di provarci :D:D:D:D
Vettel team radio: "I am an idiot, I'm sorry..."
...vero!...
vettel forse doveva "mollare"...ma e' bello vedere un pilota che non molla.
vettel forse doveva "mollare"...ma e' bello vedere un pilota che non molla.
é la grande differenza, che passava tra un Prost ed un Villeneuve(Gilles)!
é la grande differenza, che passava tra un Prost ed un Villeneuve(Gilles)!
vero...pero concretizzano i prost.
ciao gianni.oggi niente giro.:mad::mad:
poi per dirla tutta,quelli bravi che non mollano,arrivano anche in fondo davanti!
http://www.youtube.com/watch?v=q9IrtfOo57o
please:tenere l'audio alto...
vero...pero concretizzano i prost.
ciao gianni.oggi niente giro.:mad::mad:
Oggi no,ma dovrei comunque fare il babbo e quindi...
però sabato prox c'è questo (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=3572751#post3572751)!
secondo voi:non e' meglio che la smettano di "mettere sotto accusa" i piloti che azzardano sorpassi,vedi kubica,per esempio?
alla faccia del voler ridare spettacolo alla f1!
se sanzioni un pilota che tenta un sorpasso .....
l'ha detta giusta fiorio:"un normale incidente di corsa,uno tenta,l'altro non molla.."
varamukk
29-03-2009, 10:20
Sono pienamente d'accordo....
però sabato prox c'è questo (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=3572751#post3572751)!
porca trota.:mad::mad::mad:
cosi', come per la porca in tavola,devo saltare anche questa causa lavoro.
sai il lavoraccio che svolgo.:mad::mad::mad:
ero troppo giovane per vivere on line quel memorabile duello,ma l'ho visto un centinaio di volte negli anni seguenti...ed e' sempre memorabilissimo!!:D:D:D
ehhh... Briatore... sarà anche un geometra, ma di cose sbagliate ne fa poche!!!:lol::lol::lol:
http://www.clandestinoweb.com/images/stories/AAAAAA/Gallery/Gregoraci/gregoraci_05.jpg
Quoto Pezzata, hanno rivoluzionato il regolamento per cercare piu' bagarre in gara e poi paradossalmente rompono gli zebedei per ogni incidente, che vede chiaramente colpe ma non volontà di collisione, questo dovrebbe essere l'unico distinguo-
ehhh... Briatore... sarà anche un geometra, ma di cose sbagliate ne fa poche!!!:lol::lol::lol:
http://www.clandestinoweb.com/images/stories/AAAAAA/Gallery/Gregoraci/gregoraci_05.jpg
accidenti alle faccende domestiche...:mad::mad:
ho scritto briatore ma e' cesare fiorio l'autore della sentenza.:lol::lol::lol:
in ogni caso preferisco button,bravo e...bono!:lol::lol::lol:
BmwMotorrad
29-03-2009, 11:02
Grandissimo Vettel....uno che a 4 giri dalla fine non molla rischiando tutto....bè che carattere!!!...altro che i ragionieri....devono fare i piloti non i ragionieri!:glasses8:
Alla faccia di tutti i mollaccioni della F1...
ciao
Aristoc@z
29-03-2009, 11:44
Kubica un deficiente. L'avrebbe passato in ogni caso. Vettel ha fatto bene a farsi la sua curva all'interno.
Certo, con il senno di poi son stati due stupidi
Vettel rimane il Futuro: non va dimenticato che non ha gli estrattori che generano il plus di effetto suolo. 3 macchine sul podio=3 macchine con gli estrattori
Non so se siano regolari o meno ma è certo che siano un vantaggio considerevole.
Bravissimo Hamilton: solito culo, aiutato da grande classe e determinazione
Ferrari in lento declino. Con le risorse che hanno si tireran fuori ma la parabola è in discesa. Perso il Calzolaio non han più una Guida in pista. E si vede
Evangelist
29-03-2009, 11:50
IMHO Kubica voleva il primo posto (visto che è quello che conta adesso) e ne aveva (di gomma) per provarci... e bene ha fatto... Vettel ha fatto la sua gara ... è F1 non danza classica per fortuna...
beh però va detto che le macchine "convenzionali", si sono autoeliminate (red bull e bmw) anche ferrari era in lotta per un podio...Raikkonen lo aveva a tiro...
se Ferrari non ha più la guida gli altri stanno messi alla stessa stregua visto quello che passa il convento,
Non manca solo Schummy ma anche le teste....sarà solo fortuna ma ha vinto uno che si chiama Brown
Aristoc@z
29-03-2009, 11:55
No, conta come prima, Davide
senza la trazione delle gomme, in accelerazione l'avrebbe passato 300m dopo.. comunque son i soliti discorsi
Vettel ha sbagliato 2 volte:
andando lungo in frenata, verso l'esterno, alla curva (per cui ha cozzato Kubica) e non rallentando dopo l'incidente, andando fuori strada.
Certo è giovane, ma quegli 8 punti (o 6) facevano comodo ad una squadra considerata non TOP.
Ciononostante ha talento. Ed anch'io tifo per i giovani (escluso Hamilton!)...
E come già detto, Barrichello sarebbe arrivato 4°, ma questo è un altro discorso...
La cosa interessante è che la storia del diffusore posteriore sia chiarita quanto prima, in modo che se ritenuta regolare porti le altre case a svilupparla, certo che Brawn ha come minimo 4 GP di vantaggio, prima che gli avversari possano svilupparlo.
Vettel non ha sbalgliato, semai Kubica che è uno dei migliori se non il migliore, dovrebbe sapere che superare all'esterno comporta dei rischi.....
Ma 'sta storia di "rimanere dentro il budget di 30 milioni" è stata approvata o no?...
Briatore dice di sì...
Ogni limite viene superato con degli accordi....
semai Kubica che è uno dei migliori se non il migliore,
:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused::confused:
Pezzata era solo un modo virtuale di tirargli le orecchie, aveva in pugno Vettel, poteva aspettare il momento giusto, inutile dire che mirava a vincere con il senno di poi, in quel momento aveva Vettel davanti.....
Pezzata era solo un modo virtuale di tirargli le orecchie, aveva in pugno Vettel, poteva aspettare il momento giusto, inutile dire che mirava a vincere con il senno di poi, in quel momento aveva Vettel davanti.....
kubica ha fatto il suo dovere di pilota.e' andata male e amen.
sono perplessa circa la tua affermazione riguardo il suo talento.
Kubica ha tanto talento pari al suo caratteraccio, non ho scritto che è un campione, ma rientra tra il top ten driver degli attuali piloti.
Kubica ha tanto talento pari al suo caratteraccio, non ho scritto che è un campione, ma rientra tra il top ten driver degli attuali piloti.
ora va meglio!:lol::lol:
alonso escluso,naturalmente.
Kubica rientra tra il top ten driver degli attuali piloti.
Facciamo anche top five :)
Mi son divertito, come penso tanti altri che si son messi davanti alla Tv a vedere il gran premio, e questa è cosa buona e giusta ;)
Vettel e Kubica si sono incornati durante un bel duello, i discorsi "da ragioniere" sono da fare alla fine del campionato. Uno aveva l'obbligo di passare, per l'altro era fondamentale non farsi passare, con il primo a pochi secondi là davanti, lottavano per la vittoria e non per il podio :cool:
Hamilton si conferma il migliore della "niugenerescion".
Su Hamilton tutti dicono che sia fortunato, sinceramente penso che questo antipatico ha un talento immenso che lo porta ad essere al posto giusto nel momento giusto, e non solo per pura fortuna....
la storia del diffusore posteriore se ritenuta regolare porti le altre case a svilupparla
Hanno già cominciato tutti, in ogni caso ;)
La Brawn va benone ora, ma è da vedere se avranno le risorse per svilupparla durante la stagione :confused:
Ottima macchina, ma pensata per non essere utilizzata col kers; per ora è una scelta vincente, da vedere se lo sarà anche su altre piste :-o
Clacla, non è semplice, Brawn ha la sua tesi difendiva sull'applicazione del regolamento dovuto al cambio bassissimo e tenuti da tiranti che portano a "intrepretare" il retrotreno.
In Pratica possono anche modificare la parte aerodinamica come dici te, ma da qui a fare un cambio nuovo....
mastgreg
29-03-2009, 13:23
Kubica un deficiente. L'avrebbe passato in ogni caso. Vettel ha fatto bene a farsi la sua curva all'interno.
Certo, con il senno di poi son stati due stupidi
Vettel rimane il Futuro: non va dimenticato che non ha gli estrattori che generano il plus di effetto suolo. 3 macchine sul podio=3 macchine con gli estrattori
Non so se siano regolari o meno ma è certo che siano un vantaggio considerevole.
Bravissimo Hamilton: solito culo, aiutato da grande classe e determinazione
Ferrari in lento declino. Con le risorse che hanno si tireran fuori ma la parabola è in discesa. Perso il Calzolaio non han più una Guida in pista. E si vede
e' come ti avessi dettato quello che avrei scritto! :lol:
E comunque non c'è pace:
Trulli penalizzato di 25 secondi per sorpasso con bandiere gialle.
Vettel penalizzato di 10 posizioni al prossimo Gp per il contatto con Kubica.
Che pasticci.
varamukk
29-03-2009, 14:29
che imbecilli (i giudici)....
Gli estrattori sono regolari, se li faran togliere sara' solo politica!
La Ferrari?.... O Alonso o il baratro!
La Ferrari?.... O Alonso o il baratro!
Non sapevo che fosse bravo come ingegnere meccanico.
che imbecilli (i giudici)....
In molti casi si...
Però Kubica aveva messo il suo muso oltre metà auto di Vettel, quindi se deve essere attribuita una colpa è di chi era formalmente sorpassato e doveva lasciar passare. Che poi sia una questione spesso bizantina è un altro discorso.
E se si sorpassa con le bandiere gialle la penalità ci deve essere.
In tutti gli sport ci sono regole, infrazioni e penalità.
saluti, Dino
che imbecilli (i giudici)....
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Non sapevo che fosse bravo come ingegnere meccanico.
non so se e' ingegnere,non credo,comunque.
tuttavia e' sicuramente un campione e,attualmente,il miglior collaudatore in circolazione!
Non sapevo che fosse bravo come ingegnere meccanico.
Bene....
Ora lo sai!
Collaudatore Alonso e basta? eppure non ha risolto il problema della distribuzione dei pesi alla renault?
Alonso è il piu' completo pilota di F1, ma no ha il tocco di Re Mida....;)
.....Trulli penalizzato di 25 secondi per sorpasso con bandiere gialle.
...
Come fate a non tifare per lui...:D
ma porca pupazza ne ha sempre una...:(
Cmq buongiorno a Voi.
Il mio voto al Gp?... direi...un sette... escludendo il contorno delle penalizzazioni e dei ricorsi, altrimenti la media scenderebbe a 3 o meno...
Matzugoro
30-03-2009, 11:57
A parte che Barrichello (IMHO) andava fucilato dopo pochi giri...
Parlando seriamente....
Nel 2007 (Soiuz lo sai...credo di avertelo detto anche di persona) è stato commissionato dai più grandi team ad una nota galleria del vento, uno studio per ricercare spettacolo ed un abbattimento dei costi.
Da questo studio ne è saltato fuori il nuovo regolamento. Tale regolamento si basava sul dimezzare la deportanza, in pratica limitare l'effetto suolo.
Tale regolamento è stato interpretato in modo diverso da ogni singola scuderia. Tre di queste hanno pensato allo "scivolo estrattore". Questo per fare un pò di chiarezza a quelli che dicono se è regolare o no.
Per il fatto che qualcuno afferma che c'è stato un aumento di sorpassi e dello spettacolo...direi che è un pò presto da dire dopo un solo GP. Quello che ha influito sicuramente è stata la criticità delle gomme, infatti avevano quasi tutti tempi bassissimi.;)
Ciao Matzu
Ricordo...me lo avevi detto al kurve e baccalà ;-)
Complimenti per la r15tdi :-)
motore telaio e aereodinamica nuovi di pacca ma soprattutto all'altezza del leone...
tornando sulla Ferrari, il punto è che non c'è "il faro" da seguire. Cioè prima quello che diceva Schumi era "il verbo" e l'altro pilota si adeguava.
Adesso non è più così: i due gruppi di lavoro (Massa e Raikkonen) seguono percorsi di sviluppo paralleli e forniscono indicazioni indipendenti e a volte contradditorie.
In teoria il leader designato doveva essere Raikonen, ma la stagione dell'anno scorso ha rimescolato le carte.
Alonso secondo me sarebbe un'ottima scelta per le rosse perchè tornerebbero ad avere un pilota al top e non in discussione.....perchè Raikonen è discusso....eccome se è discusso
Seriamente, Raikonen purtroppo ha problemi con l'alcool...
beh adesso problemi di alcool è un po eccessivo.....
la maggior parte dei "manici" tanto rimpianti oggi bevevano e fumavano come spugne....d'accordo oggi i piloti sono veri atleti rispetto a quelli di una volta.....
io comincio a credere che se ne freghi un po dell'ambiente.....come disse Merlino basta vedere i risultati di altri piloti nordici ...arrivati alla fama, al successo e soprattutto avendo il portafogli pieno ....se ne sono andati....peccato perchè per me è il n 1 in f1 alla pari con Alonso...
senza l'investitura da leader anche lo spagnolo non caverebbe un ragno dal buco.....
e poi guardate la sua carriera è un ottimo pilota in pista sa mettere appunto la vettura, ma far crescere un team è diverso....
in Mclaren non ha sviluppato un bel niente, e lo scorso anno non sono riusciti a dare un minimo di dignità alla Renault....ha dato due zampate da leone che è ....
Soiuz, non ho scritto così per screditarlo inutilmente.
Quand'era alla McLaren, in GB se ne parlava;
era cosa nota nel mondo dei motori che Kimi era dedito ad abusare di alcoolici e questo ne pregiudicava il rendimento in gara e fuori.
Poi, ognuno fa ciò che vuole...
Matzugoro
30-03-2009, 14:34
tornando sulla Ferrari, il punto è che non c'è "il faro" da seguire. Cioè prima quello che diceva Schumi era "il verbo" e l'altro pilota si adeguava.
Adesso non è più così: i due gruppi di lavoro (Massa e Raikkonen) seguono percorsi di sviluppo paralleli e forniscono indicazioni indipendenti e a volte contradditorie.
In teoria il leader designato doveva essere Raikonen, ma la stagione dell'anno scorso ha rimescolato le carte.
Alonso secondo me sarebbe un'ottima scelta per le rosse perchè tornerebbero ad avere un pilota al top e non in discussione.....perchè Raikonen è discusso....eccome se è discusso
Guarda che il problema non è questo. Il problema è il regolamento...non sanno più cosa inventarsi per far stare incollate a terra le macchine. Se di macchine stiamo parlando...esteticamente sono orribili ed aerodinamicamente...l'ala anteriore è al limite dell'esasperazione per quanto riguarda il carico.
Infatti anche quando c'erano Shumy e il Barri alla rossa...si notavano molte differenze tra le 2 monoposto. Segno che ogni pilota "gradisce" correre con una configurazione diversa, vedi angoli dei flap...derive più sporgenti...assetti diversi...amenicoli vari sparsi per la vettura...gomme diverse.;)
Soiuz....quest'anno la vedo molto dura a Le Mans...la Peugeot và molto forte.
Vedremo l'affidabilità....e il team...come saranno;)
Ci andiamo in moto?:rolleyes:
Il Paso
d'accordo .....lui è una specie di Adriano della f1
si dice anche che il club privato ( una specie di bar dove entrano solo i soci pagando un abbonamento "pesante") che lui ha regalato alla moglie, in realtà sia una zona franca dove può fare cio che vuole senza incorrere in spiacevoli inconvenienti....vedi le foto sbronzo sopra i tavoli......
la sua carriera in Sauber prima e Mclaren poi è ineccepibile....
tolto l'ultimo anno con Dennis dove un pò commise qualche cappella lui ( probabilmente era già in Ferrari ) ed un po per il bubbone di monoposto che aveva non brillò.....
anche la prima stagione in Ferrari è stata ottima....l'unico neo ...la ruotata a Montecarlo con conseguente partenza in decima posizione......ma ci può stare non ricordo di piloti che fecero mondiali "puliti"......
x Matzu
lo so sarà dura, ma intanto il filmato che hai postato, dice che finalmente il telaio è buono e non ha più prolemi di maneggevolezza.
la velocità pare buona, e questo è merito vostro...nel senso che con un motore nuovo sicuramente non ancora al top, l'aereodinamica ha garantito velocità eleate....
poi se era Sarrazin ad avere problemi sulla suo prototipo non lo so...ma intanto hanno lottato alla pari ;-)
@ Matzu:
non mi sono spiegato.
Certamente Barrichello sistemava la macchina in modo diverso secondo le sue esigenze e il suo stile di guida....pensa solo (sembra un dettaglio ma non lo è) che Barrichello frenava col piede dx mentre Schumi col sx, con conseguenti differenze nella pedaliera, nella regolazione dei freni, ecc. ecc.
Ma la base di partenza era quella scelta dal Tettesko.
Io prima parlavo di sviluppo: se Schumi diceva A, non importava se Barrichello diceva B o C o si metteva a piangere implorando: si faceva A e basta....ecco, questa certezza assoluta nel pilota ora in Ferrari non c'è, quindi può capitare (e capita) che dopo una sessione di test Massa dica A, Raikonen dica B (se lo dice) e che quindi si facciano scelte di compromesso...e il compromesso in F1 non paga
Matzugoro
30-03-2009, 16:35
Marci...non ti scordare che lo Schumy in primis era (è) un gran collaudatore, questo lo ha agevolato non poco nella sua carriera.
Se parliamo di sviluppo...attenzione a dove vogliamo andare a parare. Lo sviluppo di un auto da corsa comprende migliaia di particolari. Ogni serie di particolari viene esaminata prima con il CFD (per chi ce l'ha) e poi in galleria (per chi ce l'ha) da un equipe di ingegneri e progettisti vari...parlo solo per quanto riguarda l'aerodinamica. Persino il vecchio Schumy non aveva voce in capitolo sulla forma (per esempio) di un banale flap, ma sulla regolazione si.
Se il radiatore non aveva sufficiente efficenza...non era un problema di Shumy ma dell'ingegnere che doveva riprogettare le pance. La disposizione della pedaliera non fa parte dello sviluppo...
L'abilità di Schummy sta nel fatto che lui capiva, in base al comportamento dell'auto, se poteva trattarsi di un problema legato alle sospensioni...al telaio...alle gomme....al cambio ecc. e di conseguenza il team interveniva laddove Schummy indicava. Ma non solo....era anche un grande stratega in gara. Lui è stato anche notevolmente aiutato dall'elettronica...prova a pensare a quei piloti dove....la frenata assistita....la partenza assistita...la ripartizione della trazione...ma de chè:lol:
Sempre più caos...!
http://www.datasport.it/leggi.aspx?id=5591872
Appena letto da altro sito...
La situazione è sempre più imbarazzante...
Hamilton ed i furbetti del teamino
Ma porkapaletta, con tutto il rispetto per la paletta...
...poi si riuniranno il 14/04 per decidere i ricorsi contro Brown e Toyota e magari cambiano di nuovo le cose. Ma se li squalificano, a questo punto, chi e' che ha vinto il gp australiano?:confused:
Si tira a sorte, così c'è ancora più incertezza.
E senza bisogno del kers....
Ma porkapaletta, con tutto il rispetto per la paletta...
...poi si riuniranno il 14/04 per decidere i ricorsi contro Brown e Toyota e magari cambiano di nuovo le cose. Ma se li squalificano, a questo punto, chi e' che ha vinto il gp australiano?:confused:
Alonso, con le due ToroRosso sul podio...
Alonso? Azz...!! Vedo gia' Briatore con la mazza da baseball, andare alla riunione di quei mammalucchi!!!
:violent1::violent1::violent1:
io la mc laren comincio ad odiarla una banda di furbi (scemi) che oltretutto si fanno sempre beccare ma come si fa a tifare una squadra del genere??? :(
antisportivi
ziomimello
02-04-2009, 20:51
a parte tutti i problemi iniziali di questo campionato F1, certo che sono bruttine forti le macchine quest'anno con quei baffoni da pescegatto e l'alettone post alto e stretto, sembrano le macchinine elettriche della polistil
a parte tutti i problemi iniziali di questo campionato F1, certo che sono bruttine forti le macchine quest'anno con quei baffoni da pescegatto e l'alettone post alto e stretto, sembrano le macchinine elettriche della polistil
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anche l'occhio vorrebbe la sua parte....
ma...non si puo' aver tutto!:lol:
BmwMotorrad
02-04-2009, 21:29
Il finnico non si è mai integrato bene in ferrari...
Alle finali mondiali al mugello, l'anno scorso, pur di evitare Schumi che era il super personaggio ai box, è rimasto chiuso dentro una croma aziendale a dormire...
quest'anno se non vince il mondiale...ciao....ferrari....;)....e meno male...
ma i furbi ci sono sempre stati in f1 e nelle altre categorie .........
si parla di schummy ?? un bell'esempio
non che questo giustifichi il moro e la Mclaren, ma non c'è trend dove il tedesco non entri...
eppure ha commesso vigliaccate (più che furbate) ai danni Hakkinen, di Hill e Villenueve
Prost o Senna non erano migliori
Matzugoro
03-04-2009, 10:18
Chi è senza peccato...scagli la prima pietra!!!:cool:
Chi è senza peccato...scagli la prima pietra!!!:cool:
E così il mondo andò in rovina, nel totale immobilismo...AMEN
cmq nonostante i problemi ( gomma tagliata e principio di incendio sulla monoposto d Raiko ) al termine delle libere il finlandese é primo e Massa secondo.......per quello che conta naturalmente....
....si ma qui si parla di una intera squadra che e' impostata per fare "furbate"
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