Visualizza la versione completa : laser o akrapovic per k1200r?
Vi chedo un consiglio , e' un anno che metto da parte per il cambio marmitta e ora per la stagione 2009 finalmente la comprerò. Ho visto l'akrapovic, per il1200, bel terminale,ma ho letto che non e' omologato per la strada, allora sto facendo un pensierino sulla laser. Voi che mi consigliate? Grazie
jardream
22-03-2009, 20:33
Interessato parecchio all'akrapovic mi accodo al tuo messaggio.Hai qualche foto del terminale akra montato sulla kappona?Su immagini si trova solo in versione nera mentre la prenderei titanio avendo la moto grigia.Parlo del modello EVOLUTION...
Ciao
guarda che e' omologata,eccome..
dal sito della AKPRA: Moto selezionata: BMW K 1200 R 05-08
TERMINALI OMOLOGATI OVALI SP SERIES FODERA TITANIO
Codice: SS-B12SO1-HT
MS-H16T (E1 0572) - Con Db Killer terminale inox / fodera titanio & fascetta TL1
Prezzo di listino: Eur. 492,20 i.v.a. esclusa
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Linee prodotto
racing omologato
Vi chedo un consiglio , e' un anno che metto da parte per il cambio marmitta e ora per la stagione 2009 finalmente la comprerò. Ho visto l'akrapovic, per il1200, bel terminale,ma ho letto che non e' omologato per la strada, allora sto facendo un pensierino sulla laser. Voi che mi consigliate? Grazie
hai ragione, vedendo sul sito akrapovic.com avevo letto che non era "street-legal"
Secondo me il modello per il 1200 e' meglio in carbonio, in titanio ha l'adesivo che non mi piace molto, per il 1300 l'hanno fatta molto piu' bella.
Interessato parecchio all'akrapovic mi accodo al tuo messaggio.Hai qualche foto del terminale akra montato sulla kappona?Su immagini si trova solo in versione nera mentre la prenderei titanio avendo la moto grigia.Parlo del modello EVOLUTION...
Ciao
Il modello in titanio e'
http://www.motorcycle-superstore.com/ProductImages/300/2007_Akrapovic_Evolution_Exhaust_with_Hexagonal_Mu ffler_Titanium.jpg
Ma come detto in precedenza con quell'adesivo non mi piace, e poi il modello esagonale e' il kit completo di scarico "1100 euro" troppi.
Anche io ho il kappone grigio, ma con il terminale in carbonio va benissimo.
Per intenderci e' questo quello che dici tu
https://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/large/JCM-S-B12SO1-T.jpg
quello che dico io:
https://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/large/JCM-S-B12SO1-C.jpg
per la cifra di 500 euro circa.
mangiafuoco
23-03-2009, 08:32
io avevo su il bodis...anche se l'ho usato pochissimo (poi ho venduto la moto) mi sono trovato bene. Eccellente rapporto qualità-prezzo. Te lo consiglio.
jardream
23-03-2009, 13:43
Il modello in titanio e'
http://www.motorcycle-superstore.com/ProductImages/300/2007_Akrapovic_Evolution_Exhaust_with_Hexagonal_Mu ffler_Titanium.jpg
Ma come detto in precedenza con quell'adesivo non mi piace, e poi il modello esagonale e' il kit completo di scarico "1100 euro" troppi.
Anche io ho il kappone grigio, ma con il terminale in carbonio va benissimo.
Per intenderci e' questo quello che dici tu
https://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/large/JCM-S-B12SO1-T.jpg
quello che dico io:
https://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/large/JCM-S-B12SO1-C.jpg
per la cifra di 500 euro circa.
Ti ringrazio per le foto postate.
Quindi se ho ben capito il mod esagonale lo danno solo completo e x 1100?Allora sono troppi anche x me.Ero interessato solo al terminale esagonale in titanio e mi era sembrato di capire,tramite il rivenditore,che akrapovic lo vendesse da solo x circa 560!.
non so che dirti, il mio conce mi ha detto che solo il terminale e' quello ovale.
Sul forum ho letto che le akrapovic come tutte quelle in titanio tendono a rovinarsi appena prendono la pioggia, ma e' vero?
nessuno mi sa dare un consiglio ??
kappaerre
24-03-2009, 21:15
tra due settimane arriva la 1300 e sulla mia ho la laser hotcame della bmw se a qualcuno interessa viene da me e gliela monto pero' mi deve lasciare l'originale perche' la mia l'ho buttata via .
se a qualcuno interessa mi contatti in mp
la laser e montata da meno di un anno
kappaerre
24-03-2009, 21:17
non so che dirti, il mio conce mi ha detto che solo il terminale e' quello ovale.
Sul forum ho letto che le akrapovic come tutte quelle in titanio tendono a rovinarsi appena prendono la pioggia, ma e' vero?
cassate la mia e intonsa e dopo quasi un anno non ha cambiato colore , e senza dbkiller fa paura
Aerobico
24-03-2009, 21:19
A me piace molto anche il Remus:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/produkte/large/k12r-hexacone.jpg.2
kappaerre
24-03-2009, 21:25
A me piace molto anche il Remus:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/produkte/large/k12r-hexacone.jpg.2
la haxacone e la marmitta che ordinero' per il mio 1300 , il laser che ho adesso non e possibile montarlo sulla nuova , il che un po mi disturba visto che e nuovo
bella la remus, ma ho la possibilita' di prendere o laser o akrapovic ad un ottimo prezzo.
kappaerre
24-03-2009, 22:08
la laser la preferisco ,
della akra per la 1200 o prendi la classica ovale o l'altro modello che e uguale alla remus a quel punto prendi remus che costa decisamente meno e a parer mio e meglio dell'akra non per niente fino a non molti anni fa remus era il marchio che bmw voleva come esclusiva per le sue moto .
pacpeter
24-03-2009, 22:11
Sul forum ho letto che le akrapovic come tutte quelle in titanio tendono a rovinarsi appena prendono la pioggia, ma e' vero?
io ho l'exacone in titanio. di pioggia ne ho presa veramente tanta, non sono uno che lava subito la moto. sono stato su strade di montagna piene di sale, ecc....... la marmitta non si è rovinata
ciao kappaerre,quanto vuoi x la laser?
tra due settimane arriva la 1300 e sulla mia ho la laser hotcame della bmw se a qualcuno interessa viene da me e gliela monto pero' mi deve lasciare l'originale perche' la mia l'ho buttata via .
se a qualcuno interessa mi contatti in mp
la laser e montata da meno di un anno
ciao,mi sai dire a quanto hai trovato la laser e l'akpra?
bella la remus, ma ho la possibilita' di prendere o laser o akrapovic ad un ottimo prezzo.
mi fanno un buon prezzo. 450 euro
remus titanio o carbonio a 460 da vannucchi. arrow cosa ne pensi?
bella la remus, ma ho la possibilita' di prendere o laser o akrapovic ad un ottimo prezzo.
non lo so, ma penso che sia un gradino sotto remus akra o laser
kappaerre
24-03-2009, 22:39
io ho l'exacone in titanio. di pioggia ne ho presa veramente tanta, non sono uno che lava subito la moto. sono stato su strade di montagna piene di sale, ecc....... la marmitta non si è rovinata
ciao pac ho letto che hai la hexacone come ti trovi?
il dbkiller e rivettato ha il seger o la vite?
io oggi ho sentito la power in titanio e me ne sono innamorato.
tu andresti della hexa o power o revolution?
mi fanno un buon prezzo. 450 euro
pacpeter
24-03-2009, 22:53
mi trovo bene. bello, leggero, bel sound. dbkiller con vitina
kappaerre
24-03-2009, 23:04
thanks pac:lol:
ma è possibile montare l'akrapovic esagonale senza tutto lo scarico completo? oppure la versione slip-on esiste solo ovale?
in alternativa, che mi dite della mivv suono?
Toto K12r
17-12-2009, 09:40
Premettendo che con entrambi i modelli perderai qualcosa ai bassi...(quindi se lo fai solamente per le prestazioni lascia perdere).Esteticamente invece trovo l'akrapovic Hexagonal decisamente piu' bella della hot cam (che ho montata).Va detto però che per l'akrapovic devi spendere almeno 1700 euro per il modello omologato...Va cambiato infatti per forza tutto lo scarico (non è slip on).
Frost 81
17-12-2009, 13:55
Ciao Maceio,
se cambi sarico te lo compro io l'hexacone!!!Omologato lo fanno solo con catalizzatore adesso ed io non vado d'accordo con questo elemento...
Non riesco a trovare nessuno con lo shark DSX-3 che mi dica come va!
Sul forum ho letto che le akrapovic come tutte quelle in titanio tendono a rovinarsi appena prendono la pioggia, ma e' vero?
Come no. Arrugginiscono e si bucano.
Seriamente: ho la Laser Hotcam da quasi tre anni, è identica a quando l'ho montata.
Considero lo scarico su un 4t solo una questione di estetica e di suono...alla fine cedero' alla spesa della akra esagonale (se non ho visto male fanno anche i collettori in inox, meno costosi). Ma sono curioso riguardo al problema garanzia: potrei avere dei problemi?
pacpeter
18-12-2009, 22:23
facile di sì. sopratutto se cambi i collettori e decatalizzi..........
Considero lo scarico su un 4t solo una questione di estetica e di suono...alla fine cedero' alla spesa della akra esagonale (se non ho visto male fanno anche i collettori in inox, meno costosi). Ma sono curioso riguardo al problema garanzia: potrei avere dei problemi?
Estetica e suono un accidente. Prendi in mano l'originale e l'aftermarket, poi mi dici se pesano uguali. La moto tira meno a DX, eliminando il boiler originale.
Beh, io lo cambierei per un fatto di estetica - boiler è proprio la parola giusta, gli manca la lancettina della temperatura :) - e per la possibilità di togliere il db-killer (il 1200 ha proprio una bella voce) !
Se poi ha anche meno tendenza a tirare a DX, perché il terminale è più leggero, tanto di guadagnato!
Però la moto ha solo 2 mesi, ancora tutta la garanzia e non voglio bruciarmela per mettere l'akrapovic "esagonale". La Mivv suono qualcuno ce l'ha? commenti? impressioni?
Frost 81
20-12-2009, 12:27
Io ho sentito l'Akra completo con db killer...fa veramente paura!!!!ma penso sia necessaria un mappatura della centralina in quanto completo....faceva dei botti in rilascio da pelle d'oca!!!
Ho guardato anche il listino akra http://www.akrapovic.it/catalog/Catalog_public.pdf
Lo scarico completo in inox e terminale esagonale è omologato; credo non sia neppure scatalizzato.
Infatti se viene tolto il catalizzatore, nel listino è scritto come per l'R 1200 GS...
So di per certo che, se chiedo a tre concessionari, tre rivenditori e contatto l'akrapovic avrò 100 versioni differenti...
Aggiungo queste FAQ dal sito Akrapovic. Rimane da capire se per la garanzia sono tutelato dalla legge perché "componente equivalente all'originale" oppure se Bmw dice comunque di no!
http://www.akrapovic.it/Auto/faq.aspx
EnricoSL900
20-12-2009, 13:18
Estetica e suono un accidente. Prendi in mano l'originale e l'aftermarket, poi mi dici se pesano uguali. La moto tira meno a DX, eliminando il boiler originale.
Questa è meravigliosa, giuro! :!::!::!::!:
pacpeter
20-12-2009, 13:33
il problema è che poi tira a sx perchè hai alleggerito troppo a dx.................
pacpeter
20-12-2009, 13:37
discorso garanzia: in linea teorica, qualsiasi modifica che fai potrebbe inficiarla.
quando mi si ruppe il cambio, il conce mi disse che teoricamente sarei stato tagliato fuori dalla garanzia perchè avevo il terminale exacone della remus. solo il terminale.......
lui ovviamente mi passò il tutto in garanzia, ma sopratutto nel caso ci siano diatribe con il conce e necessiti l'intervento di un ispettore, teoricamente potresti avere brutte sorprese......
Frost 81
20-12-2009, 14:51
Mal che vada la smonti prima di andare dal conce....non penso sia difficile!
Cmq quella che ho visto io era assolutamente senza KAT!!!
Eeee già! E se la metti al centro (sotto sella) non riesci a tenere giù l'anteriore:mad::mad:
Che moto di m...a!
Il problema è sempre quello di rimanere a spasso mentre sono lontano da casa... mica posso tirarmi dietro la marmitta originale... comunque mi pare di aver capito che, lampadine a parte, non si può cambiare niente prima della fine della garanzia.
Posso almeno cambiare il portachiavi :D ???
Il problema è sempre quello di rimanere a spasso mentre sono lontano da casa... mica posso tirarmi dietro la marmitta originale... comunque mi pare di aver capito che, lampadine a parte, non si può cambiare niente prima della fine della garanzia.
Mah, facezie a parte, il discorso cambia moltissimo da un'officina/concessionaria all'altra. I più fiscali sicuramente fanno storie, ma la media è ben diversa, te lo assicuro.
Ciao, Edo
io ho l'exacone in titanio. di pioggia ne ho presa veramente tanta, non sono uno che lava subito la moto. sono stato su strade di montagna piene di sale, ecc....... la marmitta non si è rovinata
Quoto quanto detto da Pac ed aggiungo una cosa. Al lavaggio della moto o quando piove, è vero che il titanio si alona momentaneamente con gli scoli dell'acqua a reazione con l'enorme calore prodotto dalla marmitta basta che ci passate uno scottex con una spruzzata di WD40 torna al suo stato naturale immediatamente la mia poi è un titanio che dà sul bronzato e devo dire che la pulisce proprio bene!
Mah sti discorsi garanzia, lasciano sempre il tempo che trovano, purtoppo si può sempre dimostrare tutto ed il contrario di tutto. poi mi chiedo allora la mia ?? che l'akra ce l'ha nel listino accessori e me l'hanno montata loro prima della consegna???
Questo in termini di giurisprudenza dovrebbe creare un precedente per assolvervi dal "reato di marmitta" no???
Se è un accessorio originale presente nel listino BMW, la garanzia col fischio che decade. Dubito però che si tratti dello scarico completo...
No infatti è solo il silenziatore, quello che volevo dire è che in una eventuale sede legale bmw dovrebbe spiegare come mai se lo stesso prodotto è su un loro listino è garanzia ok e su quello del produttore che glie lo fornisce no. Poi è chiaro che di supposizioni ne possiamo fare a iosa ma è l'ennesima presa per il.... nooo????
7373MASSIMO
25-12-2009, 12:22
Vi chedo un consiglio , e' un anno che metto da parte per il cambio marmitta e ora per la stagione 2009 finalmente la comprerò. Ho visto l'akrapovic, per il1200, bel terminale,ma ho letto che non e' omologato per la strada, allora sto facendo un pensierino sulla laser. Voi che mi consigliate? Grazie
guarda questi:
http://www.xtremeshack.com/immagine/i40770_k1200r-foto05-gr.jpg
I k non hanno il kat sui collettori ma bensì all'interno dello slip on, io ho da 4 anni l'akra completo ed è catalizato visto che ho montato l'omologato. Avverto però che l'akra completo ha una combinazione collettori/cilindri molto diversa dall'originale e la moto perde molto sotto!
Orq aspetto qualche chicca di Pacpeter!
Di certo esiste l'akra omologato sia per rumore che per emissioni (ovvero catalizzato). Appena riesco provo a sentire il concessionario, ma non c'è in Italia una legge per l'equiparazione dei componenti aftermarket agli originali?
Un po' come per gli impianti gpl...io l'ho messo ma non mi hanno mai rifiutato interventi in garanzia...
Forse la chiave di tutto è qui
"Facciamo una piccola premessa, il decreto Monti permette all’automobilista di usufruire del servizio offerto da un’officina durante il periodo di garanzia dell’auto, senza dover dare peso al marchio di appartenenza dell’officina stessa.
In più permette di poter utilizzare non solo i ricambi originali ma anche quelli omologati, cioè non originali ma riconosciuti dalla casa costruttrice come ricambi di qualità e quindi affidabili."
tratto da http://serviziautoweb.com/ricambi-auto/garanzia-auto-2/
ovviamente se uno scarico non mi viene riconosciuto come di qualità ---> addio garanzia...
Ma se ho detto che lo monto da 4 anni!
I k non hanno il kat sui collettori ma bensì all'interno dello slip on, io ho da 4 anni l'akra completo ed è catalizato visto che ho montato l'omologato. Avverto però che l'akra completo ha una combinazione collettori/cilindri molto diversa dall'originale e la moto perde molto sotto!
Orq aspetto qualche chicca di Pacpeter!
4 anni quindi niente problemi con la garanzia...
Molto sotto? Cioè...quando inizia la salita rabbiosa? Con moto completamente originale mi sono accorto che sotto i 2000 rpm non vale la pena di andare e appena sopra i 3000 i giri si rincorrono...e con l'akra completo? E' meglio montare anche il filtro sportivo?
Un'ultima curiosità e poi smetto. Ci sono problemi con le borse laterali? Ho le originali BMW...
Piano piano, io parlavo di catalizatore. Ovvio che la garanzia decade. Poi se il conce è di fiducia la fa passare lo stesso!
pacpeter
25-12-2009, 19:01
io che stranezzza-chicca avevo detto? mi pare la stessa cosa .......
adesso aspetto cortesemente una spiegazione circa la cazzata che avrei detto, grazie
No infatti è solo il silenziatore, quello che volevo dire è che in una eventuale sede legale bmw dovrebbe spiegare come mai se lo stesso prodotto è su un loro listino è garanzia ok e su quello del produttore che glie lo fornisce no. Poi è chiaro che di supposizioni ne possiamo fare a iosa ma è l'ennesima presa per il.... nooo????
No. Seriamente: da un punto di vista legale vBMW può garantire solo per la roba prodotta secondo le sue specifiche e distribuita dalla sua rete di vendita. Akrapovic potrebbe cambiare completamente le specifiche del prodotto senza darne notizia a BMW, che quindi non può e non ha il minimo interesse a rispondere in garanzia da eventuali danni provocati da quel pezzo.
Chiaramente la parte importante è "non ha interesse", ma sarebbe uguale anche se così non fosse.
Ciao, Edo
Potrebbe essere un valido cavillo! Poi siamo in Italy e pure i crucchi si adattano al volemose bene ;)
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |