kappaingiro
21-03-2009, 09:29
Ciao Fratelli,
ho appena chiuso con Rinaldi, non so voi, ma le sospensioni esa sono penosamente morbide e "ballerine" anche in modalità sport in due; il grosso del problema risiede nel fatto che nulla "frena" l'estensione del mono.
Con il loro kit e sostituendo la molla, dovrei riuscire a frenarlo molto di più per evitare l'effetto canguro e poi mi piacerebbe comunque un assetto più rigoroso.
Provengo da altre esperienze, sulla R/S e sulla K/RS la prima cosa fatta fu sostituire i mono con gli Ohlins per rendere il tutto più rigoroso e micrometrico.
Ammetto che mi mancano più di aunto pensassi le regolazioni, ma che l'esa è bello, comodo ed affascinante.
Da Rinaldi mi fanno modifica, sostituzione molla e taratura personalizzata a 200€, il costo della sola molla è di 100€ o giù di li; se qualcuno di Voi nutre la stessa esigenza si potrebbe fare una cordata e vedere cosa succede......
Aspetto Vs. riscontri ed esperienze, Domenico
ho appena chiuso con Rinaldi, non so voi, ma le sospensioni esa sono penosamente morbide e "ballerine" anche in modalità sport in due; il grosso del problema risiede nel fatto che nulla "frena" l'estensione del mono.
Con il loro kit e sostituendo la molla, dovrei riuscire a frenarlo molto di più per evitare l'effetto canguro e poi mi piacerebbe comunque un assetto più rigoroso.
Provengo da altre esperienze, sulla R/S e sulla K/RS la prima cosa fatta fu sostituire i mono con gli Ohlins per rendere il tutto più rigoroso e micrometrico.
Ammetto che mi mancano più di aunto pensassi le regolazioni, ma che l'esa è bello, comodo ed affascinante.
Da Rinaldi mi fanno modifica, sostituzione molla e taratura personalizzata a 200€, il costo della sola molla è di 100€ o giù di li; se qualcuno di Voi nutre la stessa esigenza si potrebbe fare una cordata e vedere cosa succede......
Aspetto Vs. riscontri ed esperienze, Domenico