cyclone
19-02-2005, 15:01
OLIO PER SCATOLA CAMBIO di R1150RT monocandela.
Sono in procinto di risostituire l'olio del cambio per mie esperienze personali, e vorrei sapere un vostro parere, a riguardo alla sostituzione di olio inserito attualmente con specifiche : olio sintetico 75W90 con altro olio sempre sintetico 75W140 (tralascio la marca perchè adesso non ha importanza)
Attualmente avendo inserito olio con gradazione di 75W nelle partenze a moto fredda, riscontro una più facile manovrabilità e silenziosità del cambio, inerente all'inserimento delle marce sia in salita che in scalata, ma con l'aumentare della temperatura della scatola del cambio dovuta alla percorrenza su strada della moto, riscontro che la gradazione 90 non sia più sufficiente a mio parere, a mantenere le caratteristiche iniziali di manovrabilità e silenziosità nel cambio marce.
La mia domanda è questa : mantenendo il 75W come gradazione iniziale a freddo, cosa si riscontra nella manovrabilità e silenziosità del cambio, raggiungendo il valore di 140 a caldo ?
Si ha un sensibile miglioramento rispetto al 90 a caldo oppure ........son soldi buttati ? spero di essermi spiegato.
Aspetto vostre esperienze al riguardo. GRAZIE.
Sono in procinto di risostituire l'olio del cambio per mie esperienze personali, e vorrei sapere un vostro parere, a riguardo alla sostituzione di olio inserito attualmente con specifiche : olio sintetico 75W90 con altro olio sempre sintetico 75W140 (tralascio la marca perchè adesso non ha importanza)
Attualmente avendo inserito olio con gradazione di 75W nelle partenze a moto fredda, riscontro una più facile manovrabilità e silenziosità del cambio, inerente all'inserimento delle marce sia in salita che in scalata, ma con l'aumentare della temperatura della scatola del cambio dovuta alla percorrenza su strada della moto, riscontro che la gradazione 90 non sia più sufficiente a mio parere, a mantenere le caratteristiche iniziali di manovrabilità e silenziosità nel cambio marce.
La mia domanda è questa : mantenendo il 75W come gradazione iniziale a freddo, cosa si riscontra nella manovrabilità e silenziosità del cambio, raggiungendo il valore di 140 a caldo ?
Si ha un sensibile miglioramento rispetto al 90 a caldo oppure ........son soldi buttati ? spero di essermi spiegato.
Aspetto vostre esperienze al riguardo. GRAZIE.