Visualizza la versione completa : K 1200 Sport. KM Zero
polifemo
02-03-2009, 23:15
Avendo l'opportunità di prendere un K1200Sport a Km Zero, secondo voi:
a) Quale potrebbe essere un prezzo interessante (al netto degli eventuali optionals)?
b) Sono interessato allo "Sport" perché penso che si presti (meglio della "R"), anche ad un utilizzo turistico, grazie alla semicarena. Che ne pensate? O sarebbe meglio la "R" (sempre a Km zero), con borse?
c) Quali sono gli optionals più utili, sempre secondo la vostra esperienza?
Grazie, Lucio.
Blackdog
03-03-2009, 00:56
Con la R avresti un mezzo più rivendibile mentre, la sport, pur ottima, ha avuto poco successo commerciale e la prenderei solo con la prospettiva di tenerla a lungo. Le capacità di carico sono analoghe e benchè la sport sia più protettiva c'è gente che viaggia parecchio con la R, magari con un cupolino maggiorato.
Di prezzi non ti so parlare. Quanto agli optional, direi ABS, manopole riscaldate, borse ed ESA.
Hedonism
03-03-2009, 08:40
13.000 euro con abs, cerchio da 190 e manopole risc. potrebbe essere un buon prezzo
per quanto riguarda la capacità di carico, io sulla mia KR Sport avevo montato gli attacchi SW Motech che ti permettono di montare gli enormi bauli laterali della GIVI, ci sta il mondo e quando non li usi sparisce tutto.
ti confermo che a parte un piccola vibrazione nella zona sella serbatorio, la moto e' bellissima, motore infinto, ha 3 marce di troppo tutte le dispari, ti basterebbe 2, 4 e 6 :)
apppena trovo il link conle foto delle valigie te lo posto.
P.S. ATTENZIONE, se intendi usarla in coppia, e' obbligatorio farla provare alla tua passeggera (o passeggero :) per essere politically correct) lo scarso confort offerto alla mia compagna infatti e' stata la casusa del prematuro distacco dalla K R.
ciaoooo
Hedonism
03-03-2009, 08:55
ecco il link con le borse
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=183117
Prendi la sport, moto non capita ma molto più fruibile dell'r!
Optional...manopole riscaldate, esa, abs e cerchio sport!
"Paolone"
03-03-2009, 09:28
La scelta tra R e sport è solo tua. Ho la R e più di tanto non rimpiango la protettività della sport (la prima k provata che mi ha fatto perdere la testa). Ho montato il cupolino sport e a velocità ragionevoli, 150/160 si viaggia senza problemi. Oltre viaggi comunque ma l'aria inizia a premere.... Beh per l'estetica per me non c'è paragone (non che sia brutta la spot, tutt'altro), la KR vive di luce propria, tanto che il 1300 è rimasto immutato. Accessori per me indispensabili sono sicuramente ABS, ASC, cupolinio sport come anticipato e manopole riscaldabili. L'ESA lo lascerei tranquillamente cone scelta secondaria, anche meno.... Le borse laterali e anche la comoda borsa da serbatoio.
Per il prezzo direi che un 20% di sconto è proprio alla portata se vai senza usato.
Inutile poi raccontarti le qualità della moto in genere, chi la prova lo capisce già dal primo km.....
Buona scelta;)
Ho preso anch'io la sport a metà ottobre
KM 0
ABS
Antifurto
Frecce bianche
cerchio 190
manopole riscaldate
reso honda CBF 600 2 anni 26.000 KM
sgommata
differenza 10,5 k Euro
(Valore usato 3.2/3.5 K euro)
In sintesi :
Stracontento della moto
Secondo me buon prezzo .
Consiglio : Buttati e vedrai che libidine !!!!!!!!!!!
Ciao e in bocca al lupo.
marchino m
03-03-2009, 12:46
sconto sicuramente dal 20 al 25%,se devi tenere tanto tempo la moto prendi la sport,se la vuoi tenere 2 o 3 anni prendi la kr decisamente più rivendibile, la moto è sostanzialmente la stessa a favore della sport vi è la protezione aereodinamica alle alte velocità oltre 170,puoi sopperire a cio montando il cupolino sport sulla kr accessori?:sicuramente abs ed esa sono i più costosi ma anche i più importanti :D
Cerca sulla borsa dell'usato bmw, così ti fai un'idea dei prezzi.
Se la trovi con Esa e borse puoi pagarla anche 1.000 euro in più, ma sono ben spesi.
mangiafuoco
03-03-2009, 16:43
io prenderei la R e poi monti un cupolino maggiorato....più grande di quello sport ma che sfrutta gli stessi attacchi. In questo modo hai una protezione superiore alla Ksport, una migliore rivendibilità e una moto più bella in ogni caso.
Slider34
03-03-2009, 16:53
Bravo Mangiafuoco ;)
io prenderei la R e poi monti un cupolino maggiorato....più grande di quello sport .
Tipo questo ? :lol::lol::lol::lol:
http://www.parabellum.com/parabellum/IMAGES/Parabellum-BMW-K1200R-Touring-WIndshield_m1.jpg
mangiafuoco
03-03-2009, 18:45
fantastico!!! :lol: :lol:
mi ricomprerei il KR solo per quello!
a chi interessa io ho comprato la r sport km zero (ancora imballata) immatricolata dicembre 2008 con abs-esa-manopole-computer-valigie laterali e portapacchi a 12700,00 €. se ti interessa ce ne sono ancora 2 a bs.
Hedonism
05-03-2009, 08:59
a chi interessa io ho comprato la r sport km zero (ancora imballata) immatricolata dicembre 2008 con abs-esa-manopole-computer-valigie laterali e portapacchi a 12700,00 €. se ti interessa ce ne sono ancora 2 a bs.
bravissimo!! goditela
colore?
Slider34
05-03-2009, 10:26
Ottimo acquisto Maceio, già il k è una moto eccezionale, a quel prezzo poi...
stop and go
05-03-2009, 11:02
Tipo questo ? :lol::lol::lol::lol:
http://www.parabellum.com/parabellum/IMAGES/Parabellum-BMW-K1200R-Touring-WIndshield_m1.jpg
ma che roba è???
..ma esite veramente?
marchino m
05-03-2009, 19:45
esite eccome se esiste che aborto:(:(:(
bravissimo!! goditela
colore?
Argento e nera.....(originale)
oggi sono andato a pagarla e l'ho vista montata e ho scoperto che ha anche il controllo della pressione pneumatici....
ancora meglio il prezzo che ho pagato allora....
mukkista fiero
09-03-2009, 22:32
ciao a tutti sono possessore di un gs e stò valutando di prendere una ksport:
pertanto vi chiedo: ma svaluta molto di più di un gs o in proporzione è la stessa cosa ????? un saluto a tutti
kappaerre
09-03-2009, 22:40
Con la R avresti un mezzo più rivendibile mentre, la sport, pur ottima, ha avuto poco successo commerciale e la prenderei solo con la prospettiva di tenerla a lungo. Le capacità di carico sono analoghe e benchè la sport sia più protettiva c'è gente che viaggia parecchio con la R, magari con un cupolino maggiorato.
Di prezzi non ti so parlare. Quanto agli optional, direi ABS, manopole riscaldate, borse ed ESA.
concordo ,il k sport non ha avuto un gran successo e il fatto che non sia in listino con il 1300 lo conferma .... il kr o il ks si ;)
Hedonism
10-03-2009, 09:16
ciao a tutti sono possessore di un gs e stò valutando di prendere una ksport:
pertanto vi chiedo: ma svaluta molto di più di un gs o in proporzione è la stessa cosa ????? un saluto a tutti
la mia e' in concessionaria a Perugia l'ho permutata per il GS, immatricolata luglio 2008, km 2600 abs, manopole, cerchio maggiorato, kit sw motech per valige givi e piastra portapacchi universale, ovviamente fino a luglio 2010 in garanzia ufficiale
chiede 10.500 euro
la moto e' spettacolare.
http://www.palma.bmw.it/usato
http://www.moto.bmw.it/borsaUsatoMoto/foto/47596.jpg
mukkista fiero
10-03-2009, 11:48
bravissimo!! goditela
colore?
scusa potresti mandarmi gli estremi x contattare il concessionario? grazie
mukkista fiero
10-03-2009, 11:53
a chi interessa io ho comprato la r sport km zero (ancora imballata) immatricolata dicembre 2008 con abs-esa-manopole-computer-valigie laterali e portapacchi a 12700,00 €. se ti interessa ce ne sono ancora 2 a bs.
scusa hedonosm ma le richiesta era per Maceio: potresti darmi i riferimenti del concess. dove hai ottenuto qest'ottimo sconto? ciao e grazie
Ne ho trovata anche una su moto.it molto carina.
Io onestamente comprerei la versione "S"
Quanti km fate in media con un litro? Che autonomia con un pieno?
EnricoSL900
18-03-2009, 14:30
Io ho fatto il contratto per la mia 1200R/Sport a km zero domenica mattina; se tutto va come previsto venerdi dovrei ritirarla.
Lascio in permuta una Ducati Multistrada del 2004, e la differenza è stata di 8200 euro. La moto è così allestita:
- ABS
- ESA
- Ruote sport
- Computer di bordo
- Manopole riscaldabili
- Valigie laterali
- Cavalletto centrale
Il prezzo era di 13000 euro senza borse cavalletto e manopole che ho fatto montare io... secondo voi ci posso stare? Considerate che privatamente la mia Multi non sono riuscito a darla via nemmeno a 4000 euro, e che su una 1300S un altro concessionario mi dava 5600 euro sul prezzo di listino della nuova...
io l'ho pagata 12700,00 ma senza usato e senza cavalletto centrale in piu' ha la pressione delle gomme digitale sul computer.
Io ho fatto il contratto per la mia 1200R/Sport a km zero domenica mattina; se tutto va come previsto venerdi dovrei ritirarla.
Lascio in permuta una Ducati Multistrada del 2004, e la differenza è stata di 8200 euro. La moto è così allestita:
- ABS
- ESA
- Ruote sport
- Computer di bordo
- Manopole riscaldabili
- Valigie laterali
- Cavalletto centrale
Il prezzo era di 13000 euro senza borse cavalletto e manopole che ho fatto montare io... secondo voi ci posso stare? Considerate che privatamente la mia Multi non sono riuscito a darla via nemmeno a 4000 euro, e che su una 1300S un altro concessionario mi dava 5600 euro sul prezzo di listino della nuova...
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