Alting
25-02-2009, 22:01
Viste le mie disavventure col fading ed i "caldi" suggerimenti di tutti nel cambiare il liquido freni...ieri:lol:, mi sono deciso e vorrei farlo da solo. Con i lavori di manutenzione un po' me la cavo ma la mia esperienza col DOT risale a degli spurghi avventurosi con una Innocenti J5 del 1971.
Per arrivare al dunque, mi sono letto le FAQ, sarei intenzionato a prendere il trabiccolo:
http://www.louis.de/_409b18d7b83a913dd4b1127357cf87d3ed/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=467&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10003475
le domande sono queste, solo a chi l'ha già fatto:
1) Usando questa pompa il lavoro è fattibile senza grane (freni senza ABS e frizione)?
2) Usando il sistema di Aldo della FAQ, solo tubetti e barattolo, idem?
Vorrei evitare di andare da un meccanico visto che sono riuscito a fare già un 80% della manutenzione.
1000 grazie a chi mi darà supporto morale.
:D:D
Per arrivare al dunque, mi sono letto le FAQ, sarei intenzionato a prendere il trabiccolo:
http://www.louis.de/_409b18d7b83a913dd4b1127357cf87d3ed/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=467&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10003475
le domande sono queste, solo a chi l'ha già fatto:
1) Usando questa pompa il lavoro è fattibile senza grane (freni senza ABS e frizione)?
2) Usando il sistema di Aldo della FAQ, solo tubetti e barattolo, idem?
Vorrei evitare di andare da un meccanico visto che sono riuscito a fare già un 80% della manutenzione.
1000 grazie a chi mi darà supporto morale.
:D:D