r850r e r850r comfort [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

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Walther

12-02-2009, 20:03

spero di nn postare un argomento già trattato. potete dirmi,x piacere,quali sono le sostanziali differenze tra qs due modelli?
so del manubrio a pezzo unico-del cambio a 6 marce- qualcos'altro?

enzorock

12-02-2009, 20:19

Sto per prendere una Comfort del 2004, tra qualche settimana sarà mia...perciò mi sono informato anch'io...
In buona sostanza sembrerebbe che la Comfort è praticamente la 1150 travestita da R850 nel senso che sospensioni, freni, cerchi, motore (cc a parte), comandi, cruscotto e altro sono quelli della R1150R...;)Si guida meglio (dicono) essendo più agile e leggera. Nico Cereghini, su una vecchia prova di Tuttomoto del 2003, ne parlò benissimo e disse anche di preferire il manubrio a pezzo unico rispetto al vecchio in 2 pezzi in lega....Se vai su motorbox.com e scrivi R 850 R leggerai una bella prova;)

enzorock

12-02-2009, 20:21

guarda anche qui:

http://www.moto.it/provemoto/prova4741.asp
;)

BMWBOXER

12-02-2009, 20:28

La R850R Confort ha il cambio,il cardano,il manubrio ed il telaio della sorella maggiore R1150R il tutto le dà il look della R1100R.
Spero di esserti stata utile:)

Walther

12-02-2009, 20:40

io ho un 850r del 2000 e trovo ke il manubrio,in due pezzi, sia un pò lontano (sono alto 1.70) mentre la comfort, ke ha il manubrio d'un pezzo, è "registrabile" quindi me lo troverei di quei 4/5 cm più ravvicinato.

Walther

12-02-2009, 20:56

secondo voi, varrebbe la pena cambiare la mia con la comfort? ....potrei avere l'opportunità aggiungendoci pochi soldi

enzorock

12-02-2009, 21:53

secondo voi, varrebbe la pena cambiare la mia con la comfort? ....potrei avere l'opportunità aggiungendoci pochi soldi

boh....forse no......

BMWBOXER

13-02-2009, 08:46

Dipende solo da té,la vecchia ha il suo fascino old style ma anche la nuova ha quel suo sapore unico e sicuramente +attuale dal punto di vista tecnico;io ho la Confort e mia figlia ha la vecchia be quando prendo la sua ,mi ci vuole un po per abituarmi al cambio;
la vecchia rappresenta ancora,a detta di molti,la vecchia concezione BMW,mia figlia dice che non la venderà mai;
l'altro giorno ho visto una Confort del 2007 bellissima con pochi Km,borse e cupolino e avrei voluto cambiarle la sua ma mi ha risposto picche

Charly

13-02-2009, 08:54

La comfort ha look un po diverso (alcuni elementi come il manubrio)
Cambio a 6 rapporti nettamente migliorato che non gratta o stonka come la precedente.
Manopole riscaldate di serie e molti pezzi in comune con la 1150 pur mantenendo la linea piu classic del 850. Colorazione nera.
E' la migliore ed ultima evoluzione tecnica del 850.
Molto morbida e piacevole da guidare.

Mik

13-02-2009, 12:26

Ragazzi io ho la R850R del 2002, vi devo dire che il 6 marce è di certo più godibile, ma il 5 va un tantino più forte. Il peso è uguale (238kg a secco). Non so dirvi dei consumi. Per il resto credo che sia una cosa abbastanza soggettiva dal punto di vista estetico

BMWBOXER

13-02-2009, 12:30

Scusami se ti contraddico Charly,ma le manopole riscaldate non sono di serie:rolleyes:

Charly

13-02-2009, 12:49

Sono di serie.
Non mi sarei mai sognato di prenderle.

dino_g

13-02-2009, 18:57

Da non non trascurare il fatto del Motronic 2.4 e della omologazione euro 2 sulla Comfort.

matias

13-02-2009, 19:17

Sarà ma a me quelle fino al 2002 mi sanno + di classico ... le preferisco ... è la nostra è una moto classica ...
+ cromature ... forse anche + ferro ...

se proprio devo preferire una cosa della comfort sono i cerchi ... i nostri 3 razze non mi piacciono proprio ...

ovvio che quelli a raggi sono i + belli ...

astonvilla

13-02-2009, 19:42

BMWBOXER

13-02-2009, 20:17

Sono di serie.
Non mi sarei mai sognato di prenderle.

Allora tutte le Confort hanno le manopole riscaldate?:rolleyes:

Walther

13-02-2009, 21:24

confermo quanto affermato da charlie,in effetti sono tante le volte che,quando cambio...gratta...o sarà il mio 41 sx che deve ancora abituarsi? aggiungo inoltre che nn risulta neanche a me che tutte le comfort abbiano le manopole riscaldabili

enzorock

13-02-2009, 23:03

Le manopole riscaldate di serie? Ah ah ah!!! BMW che dà qualcosa di serie!!!! Ah ah ah:lol::lol::lol::D

BMWBOXER

14-02-2009, 08:32

La mia non le ha,a Charly gliele hanno imposte:lol::lol::lol:

Walther

14-02-2009, 13:10

io già nel 1979 avevo un r100/7 alla quale le avevo fatte mettere e se nn ricordo male,montate,mi son costate attorno alle 100.000 lire

BMWBOXER

14-02-2009, 13:37

Appunto,non di serie:cool:

GHIAIA

14-02-2009, 13:43

Il fatto è che da Monaco (o da dove le producono adesso :confused: ) nella maggior parte dei modelli le fanno uscire dalla catena già con le manopole perchè statisticamente sono praticamente sempre richieste...
La mi R850R non le aveva, e gliele ho fatte montare al conce... Sono 200 eurini in più.
(se poi compri delle Heine Gerike le paghi invece 40 ehehe).

Ho avuto anche io la R850R Confort, ma cambiare da "std" a "confort" non ne vale la pena secondo me...

didomike

14-02-2009, 15:40

Ciao Giada, mo dove le trovo le Heine Gerike, perchè con il freddo che sta facendo anche qui al Sud, sto pensando di montarle anch'io le manopole riscaldabili.

GHIAIA

14-02-2009, 16:33

http://www.hein-gericke.com/
Sede tedesca è una grande catena di prodotti da moto non di marca, ma decisamente buoni!
Il rivenditore italiano è a Bolzano.. ma se le compri on line spediscono molto in fretta

enzorock

14-02-2009, 21:17

GHIAIA

15-02-2009, 11:46

Sinceramente?
Neanche un po'!!! :lol:
Dopo la R850R confort son passata alla R1100S (e di quella sÃ¬ che ho nostalgia, ma purtropo me l'han rubata).
Adesso ho una R1200S, e non tornerei mai indietro ne' da una eSSe ad una eRRe (la R ha uno stile di guida che ora non mi interessa più..) ne' da il 1200 all'850 come cilindrata.

Quando l'avevo però mi son sempre trovata benissimo
:)

luca1179

15-02-2009, 14:02

Suona quasi come un'opinione fuori dal coro! Anzi non tanto "quasi".
Benebenebene, interessante...
:salute:

GHIAIA

15-02-2009, 14:29

Sempre secondo me neh ;)
Ma la 850R rispetto agli altri motori, (fino al 1150) era decisamente più affidabile: regolarissima ai bassi e non bisognava praticamente aggiungerci olio. Un gioiellino. il 1100 non era cosi'.
Poi però ho visto il 1200S, ora son 45.000km che ce l'ho e tra un tagliando e l'altro neanche un goccino d'olio :lol: regolare sotto quanto in spinta sopra.. insomma, il motore che amo e ne ha 122 di CV.
Per quanto riguarda la ciclistica, la R è facilissima da guidare, mi ero trovata sempre bene... Però volevo qualcosa di più "sportivo" una ciclistica un po' più rigorosa. Ecco il perchè della eSSe.
Poco tempo fa ho riprovato una R e mi son detta "cavolo, una via di mezzo tra una eSSe e un GS... Ne' carne ne' pesce... non mi piace più...".
Per questo ad ora non rimpiango ne la guida ne i cavalli... i pregi che la contraddistinguevano li ho ritrovati nel 1200... :D

enzorock

15-02-2009, 20:06

Giada, hai capito!!!:!:
Neanche sapevo che fossi donna...non che cambi molto, intendiamoci...però quasi mi vergogno a dirti che son sicuro che per me la Comfort 850 basterà e avanzerà a livello di cavalli....:-o...sai,provengo dal mondo custom e oggi che posseggo 98 cv di una FZ6 S2 bianca, stupenda...beh..non so veramente cosa farci:confused:
Concludiamo cosÃ¬: tu sei una smanettona e io no...ok?:lol:
L'importante, comunque, è che tu abbia parlato bene della mia prossima moto...ora sto più tranquillo e tra una ventina di giorni andrò a Milano per la permuta un pò più sereno....;)

GHIAIA

15-02-2009, 20:13

Allora complimentissimi per il nuovo acquisto e tanti tanti km di felicità!! :D :D

enzorock

15-02-2009, 21:28

Allora complimentissimi per il nuovo acquisto e tanti tanti km di felicità!! :D :D

Grazie Già!;)