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romargi
08-02-2009, 14:31
Come dicono i francesi... chapeau! :!::!::!::!:

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ&feature=related

guardate come frena con il piede sinistro!!! Io ogni tanto ci provo sulla neve ma, per me, è sempre un casino (io non riesco ad avere la medesima sensibilità del piede destro)

e qui al pike's peak!!!!
e sempre con le stesse scarpettine!

http://www.youtube.com/watch?v=Q8AzQolK_84&feature=related

E' un grande!!!!

eghiva
08-02-2009, 14:41
Senza parole.....Davvero :!::!::!:

dgardel
08-02-2009, 14:50
Lui e Toivonen i miei due miti

ilmezza
08-02-2009, 14:53
Ma se tu inizi oggi a frenare con il piede dx vedrai che fra 2 settimane hai la stessa sensibilita!!!!!!!!!!!!Poi devi calcolare che è il loro lavoro come tu fai bene il tuo loro fanno lo stesso

rexi
08-02-2009, 14:54
spettacolo!!!!!!!!!

Bandit
08-02-2009, 15:22
con tutta quella gente a lato pista ... assurdo!

novantottoottani
08-02-2009, 15:34
Chi,a suo tempo,ha visto questi piloti e queste macchine non può non provare dei brividi di emozione.........unici e mai più ripetibili........

paolinosemprefesta
08-02-2009, 15:46
Mio nonno guida uguale...
solo che ha il "ballo di San Vito".....
comunque ci vuole della buccia per guidare cosi....

costak
08-02-2009, 15:51
.....:!::!:

nicola66
08-02-2009, 15:53
Come dicono i francesi... chapeau! :!::!::!::!:

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ&feature=related

guardate come frena con il piede sinistro!!! Io ogni tanto ci provo sulla neve ma, per me, è sempre un casino (io non riesco ad avere la medesima sensibilità del piede destro)

e qui al pike's peak!!!!
e sempre con le stesse scarpettine!

http://www.youtube.com/watch?v=Q8AzQolK_84&feature=related

E' un grande!!!!

non dimenticare che un'auto da rally non frena come quella dei comuni mortali. Hanno un ripartitore regolabile tra i 2 assali. Bisognerebbe sapere quando frena cosa succede.

craa
08-02-2009, 16:24
Mi ha impressionato quando con i due piedi schiacciava tre pedali per fare la doppia debraiata!! :!::!:
Lo facevo anch'io tantissimo tempo fa con la mitica Fiat 500 senza cambio sincronizzato .....
... ma andavo almeno 1000 volte più lento! ;)

Tricheco
08-02-2009, 18:00
porca pupazza

ginobmw
08-02-2009, 18:13
mitica audi quattro l'inventrice delle quattro rote motrici e dela valvola popoff

live to ride
08-02-2009, 18:18
I cosiddetti piloti "nordici" Rohrl, Toivonen, Aaltonen, ma nache il più recente kankkunen se non sbaglio proprio i "nordici" hanno inventato la frenata con il piede sinistro nei rally serve ha bilanciare l'auto in entrata di curva, tenendola in tiro conteporaneamente con l'acceleratore.

er-minio
08-02-2009, 18:27
LA GEEEENTEEEEEE... Madonna santa.

Io ho iniziato anni fa ad "addestrare" un minimo il piede sinistro per il freno (cambio aut).
Di solito per le manovre, a velocità superiore ai 40 km/h ho sempre paura di dare un "calcio" al pedale nel caso di frenata di emergenza e fare più danni che altro.

In qualsiasi caso, piede sinistro o meno, sempre sega al volante rimango. :lol:

smarties
08-02-2009, 18:33
ma, avete visto che "pelo" fà agli spettatori in curva? E' incredibile avere una così precisa padronanza dell' auto su uno sterrato e a quella velocità.:!::!::!:

Comunque pazzi gli spettatori a fidarsi così del pilota e della vettura!!!

pezzata
08-02-2009, 18:43
gran manico!

drmask
08-02-2009, 19:17
Maiuscolo .... a mio modestissimo avviso manici si nasce, punto. :!:



Per il piede sinistro: abbiate fede:cool: ... un po' di pratica e con il tempo acquisite tranquillamente almeno il 90% della sensibilità del destro ..... a me è successo così ... ho iniziato quasi "costretto" dal cambio automatico e dalla pedaliera (un cesso :mad: ) della Jeep di mia moglie .... perché la prima volte che ho cercato di frenare normalmente, son finito con il piede destro tra acceleratore e freno :rolleyes: ..... :lol: ... usare due piedi su neve/acqua dà una marcia in più imho :D

Unknown
08-02-2009, 20:29
Fenomeni!!

Ma gli spettatori più fenomeni ancora!!!

sailmore
08-02-2009, 20:33
semplicemten arte... senza elettronica e frambugli vari. arte della guida.chapo'

Soyuz
08-02-2009, 21:05
in f1 è arrivata questa tecnica grazie Mika Hakkinen

http://www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds&feature=related

qui ci sono i due migliori interpreti di questa tecnica

giogio
08-02-2009, 22:13
http://www.youtube.com/watch?v=DzbspSE-t9U&feature=related


sti dua fanno spaccare!!!


"aluura dove eravamo rimastii??"

giogio
08-02-2009, 22:18
pero questi sono i migliori
ahahahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=kJg8E5LODTE&feature=related

Gary B.
08-02-2009, 22:20
Orpo!! A me ha ricordato questo:
http://www.youtube.com/watch?v=n-Aim5tPrkU&feature=PlayList&p=C4D14F4BEEA260BA&playnext=1&index=4

geba
08-02-2009, 22:34
Che spettacolo!!!
Che meraviglia avere tre pedali una leva del cambio, poche minchiate elettroniche ... e tanto manico!!!

Maurizio77
08-02-2009, 22:54
Veramente un manico assurdo!! E poi quella era una gruppo B! Mamma mia! ...io però mi sa che non ci andrei in macchina con lui...

@giogio grandissimo il naviga!!! Spettacolare!!! Chissà cosa c'era al posto dei bip ;-))

aspes
09-02-2009, 13:41
a parte il fatto che il rombo dell'audi quattro 5 cilindri e' inimitabile, mai sentito niente di piu' selvaggio, nemmeno le subaru

Animal
09-02-2009, 13:47
Questi "guidavano" le macchine........altro chè!!!......

Roadwarrior
09-02-2009, 14:06
Ma se tu inizi oggi a frenare con il piede dx vedrai che fra 2 settimane hai la stessa sensibilita!!!!!!!!!!!!Poi devi calcolare che è il loro lavoro come tu fai bene il tuo loro fanno lo stesso
Ma si frena col piede destro infatti. Volevi dire sinistro, vero?

3alista
09-02-2009, 14:13
vedi il caso: ieri ho visto una Audi quattro sport che faceva benzina alla Shell dell'uscita Lugano Sud, avrei voluto chiedergli un autografo... che spettacolo di macchina...

centurio331
09-02-2009, 14:30
cacchio che manico!!!!
impressionante! :D
e che pelo guidare così in mezzo a tutti quegli idioti così assiepati ai bordi della strada...
non a caso la categoria è stata sospesa dopo troppe morti!

antomar
09-02-2009, 19:22
Mitico Walter, grandissimo professionista, è sempre uno spettacolo rivedere questo video. In un'intervista disse che con quella macchina non faceva neanche in tempo a pensare quello che doveva fare che l'aveva già fatto. :cool:

Ah, poi cambio a leva con frizione, mica sequenziale al volante...quelli erano Piloti.

Per chi vuole provare un po' del brivido del controllo della vettura tramite la frenata con il piede sinistro senza farsi male ed ha un buon pc con una buona scheda grafica, consiglio un volante con relativa pedaliera di buona qualità ed il mai eguagliato "simulatore di rally" Richard Burns. Roba da "grandi", non il solito giochetto. ;)

Aristoc@z
09-02-2009, 19:34
Walter N.1, peraltro su un vero mostro di macchina.....forse la migliore di tutti i tempi

va anche considerato che le riprese on-board "rallentano" fortemente quella che è l'azione reale. Cioè, non rendono.

comunque anche Loeb è un vero Asso, un fenomeno

BIZZO
09-02-2009, 19:43
Si, questi sono fenomeni, tutto manuale, poca elettronica, tutto manico.....

Come ha già scritto qualcuno, effettivamente se ti alleni ti accorgi che in poco tempo impari ad usare un arto che solitamente non usi o che usi in modo diverso.

Quando mi sono rotto il polso destro, un anno fa:mad:, in breve tempo ho imparato ad usare la sinistra per il mause, computer e anche a scrivere.

Quando ho ripreso a giocare a squash il polso mi faceva ancora molto male così ho iniziato a giocare di sinistro....

Pas.Ko
09-02-2009, 20:29
No Comment!

Diavoletto
09-02-2009, 21:00
caro romargi.....a guidare col sinistro io ho imparato con la y10.......arrivavo ai semafori....se vuoi delle lezioni.....

romargi
10-02-2009, 09:14
caro romargi.....a guidare col sinistro io ho imparato con la y10.......arrivavo ai semafori....se vuoi delle lezioni.....


io invece "facevo i primi esperimenti" (non posso dire di avere imparato!) con la uno di mia mamma nel 1990: andavo sulla pista ghiacciata a Sestriere del Lago Losetta (con i buoni dello stgionale di tutta la famiglia e di vari conoscenti) e poi mettevo in pratica su strada tra un freno a mano e l'altro!!!! :lol::lol::lol:

Ma la frenata con il sinistro non mi ha mai entusiasmato: piantavo certe inchiodate!

PS: oggi la uso in autostrada quando qualche SUV mi sta troppo al culo...
;)

Goemon
10-02-2009, 09:26
impressionante.
mi piacerebbe poter vedere in contemporanea i piedi e l'auto, voglio capire come fa a fare certe cose.
almeno in teoria, la pratica la lascio ai campioni...

Charly
10-02-2009, 09:38
Lascia senza fiato.
Io preferivo la Stratos.
Che manico.

geko
10-02-2009, 11:42
Gran bel filmato e grande rispetto per il campione.


ma ...

... ma ripensando credo che l'Audi abbia vinto qualcosa solo perché la Quattro è stata la prima 4wd ad arrivare in gara (e anche perchè l'uscente campione del mondo piloti era sempre il Walterone).


Non dimentichiamoci che prima c'erano solo le trazioni posteriori: A110, 131 Abarth, Stratos.
Poi con l'arrivo delle Peugeottine e della Delta Integrale non c'è stata di nuovo storia per l'Audi ... senza dimenticare la 037 che, ultima 2wd, ha vinto il mondiale tra i due vinti dall'Audi :)

Curteo
10-02-2009, 12:21
capolavoro!

http://www.youtube.com/watch?v=4PTNcU_MNUw&feature=related

L'Emarginato
10-02-2009, 12:25
serve ha bilanciare l'auto in entrata di curva, tenendola in tiro conteporaneamente con l'acceleratore.

Ma che significa?
Tenere in tiro cosa?
Accelero, ma tengo frenato, quindi non accelero, rallento.

Non lo capisco , non capisco l'utilità di tale pratica...

drmask
10-02-2009, 12:27
Non lo capisco , non capisco l'utilità di tale pratica...


Infatti non è per tutti ..... :lol::lol:

L'Emarginato
10-02-2009, 12:29
...allora sarà utilissima, mai più senza!!!!
Drmask-alzone che non sei altro...:lol::lol::lol:

Diavoletto
10-02-2009, 12:34
serve a due cose:

impostazione dei pesi per ingresso in curva tra ant e post
e poi per tenere in pressione la turbina per essere in boost in uscita e mitigare il turbo lag.

alcune auto oggi hanno una strategia di plausibilità su questa funzione ...ma


si puo' fottere facilmente...

L'Emarginato
10-02-2009, 12:37
e la frizione, ditemi, cosa ne facciamo della frizione?
Se il motore tira, ed io freno, da qualche parte qualcuno vince e qualcuno perde.....
Se mi dite che è una macchina vecchia, che ha la trazione posteriore, lo comprendo, ma una moderna 4wd, con vari accorgimenti elettronici, giocare col piedino, mi pare un esercizio di stile paragonabile alla doppietta fatta sui moderni cambi.
IMHO.

geko
10-02-2009, 12:42
e la frizione, ditemi, cosa ne facciamo della frizione?

ovviamente si butta a fine p.s.

Diavoletto
10-02-2009, 12:46
chiaro che la frizione non gode......

Aristoc@z
10-02-2009, 20:33
alcune auto oggi hanno una strategia di plausibilità su questa funzione ...ma


si puo' fottere facilmente...

quando parla così lo amo

olè!

Diavoletto
10-02-2009, 21:15
.....mika kazzi caro il mio astrocazz

ehehheeheheh

mary
11-02-2009, 09:52
con tutta quella gente a lato pista ... assurdo!
Hai ragione..., pare si sia tornati indietro di 50 anni!
Personalmente non la farei fare...:(
Chi sbaglia ( e si può sempre sbagliare...) ammazza 50 persone!

Lele73
11-02-2009, 15:16
SEnza parole davvero :!::!:

nitronicco
11-02-2009, 22:58
mitico e freddo!!! con tutta quella gente a bordo strada....