Visualizza la versione completa : Beta Trial 270
Mauro Venturini
05-02-2009, 12:30
Dopo tanto pensare ho deciso d'acquistare un Beta Trial, lo vorrei usare intorno a casa, oppure per fare qualche giro tipo Motoalpinismo, avrei anche un furgone con il quale fare i trasferimenti.
Sono molto indeciso, non vorrei sbagliare e poi non usarla mai.
Ho pensato di chiere l'opinione del qde.
Grazie, Mauro:D
levrieronero
05-02-2009, 12:54
Ciao,
per quanto riguarda la mia esperienza (passata, anzi trapassata..) personale, il trial è molto bello.
Però a me piaceva più inteso come motoalpinismo che come trial puro e semplice. Il che comporta anche una compagnia (farlo proprio da soli soli è un po' pericoloso) e dei percorsi che non siano vietati (o il meno vietati possibili).
Anche le moto sono cambiate molto. Non sono più aggiornatissimo (le vedo solo in tv) ma un tempo con un Fantic 240 avevi una posizione in sella scomoda ma accettabile ed un'autonomia scarsa ma che ti permetteva di girare (con la tanica montata al posto del faro con altri 3 litri eri a posto) per tutta la domenica. Oggi sono oggetti splendidi, ma troppo specialistici.
Il vantaggio indubbio è che quando sai portare bene una moto da trial, sai fare tutto. E' un'ottima scuola per viaggiare più sicuri.
Ricomincerei? Il cuore dice di si, la ragione di no. Ti auguro di fare la cosa più giusta per te. E nel caso, di divertirti molto... :)
io ho il mio vecchio beta zero (260) raffreddato ad acqua
va sempre
è divertente e ci fai quel che vuoi
per quasi tutte trovi il kit sella, sennò ti siedi su una striscia di nastro adesivo
le paghi poco e se ti stufi le rivendi perdendoci quasi nulla
prendila
ti divertirai come un bambino
Vai tranquillo, uno degli acquisti migliori che io abbia mai fatto (Beta Techno 250)!
Sarà che io esco di casa e dopo 50 metri sono nel bosco (e questo è un vantaggio notevole) ma se hai il furgone non hai problemi.
Come Levriero non ci faccio Trial, ma escursioni impegnative. Magari uno bravo con un mono da enduro farebbe le stesse cose ma facendo molti più danni... con il trialino mi sento molto più tranquillo ed a posto con la coscienza ;)
Mauro Venturini
05-02-2009, 13:31
Infatti volevo comperare il KIT sella+serbatoio e usarla vicino a casa (abito in campagna con arigini ecc. poi per fare del moto alpinismo, ma avrei un furgone per i trasferimenti.
Anch'io esco da casa e dopo 50 mt ho tutt acampagna con Km di argini dove divertirsi.
Ho trovato un Beta 270 del 2005 a € 3.000 e avrei deciso di prenderlo.
Grazie, ciao Mauro
:D bel colpo Mauro!
il trial, o meglio il motoalpinismo mi affascina fin dai tempi della cota trail, della bultaco alpina, e sognavo di attraversare le dolomiti (come in effetti parecchi, forse troppi, anni fa si poteva fare)
ora, a parte cave o terreni attrezzati, è difficile motoalpineggiare, se non impossibile
caricala sul furgone e parti verso l'altopiano: rigorosamente in giorni infrasettimanali, meglio se piove e durante la stagione invernale
ah, se decidi di andare molto off togli la targa, lima il telaio: al massimo l'abbandoni e scappi :cool:
prendine una vecchiotta, magari un beta alp da motoalpinismo così puoi farci anche i trasferimenti.
procedi Mauro...e' una figata ...e' una fissa che prima o poi voglio raggiungere.
Il Beta è un'ottima moto da trial con uno dei motori più potenti del segmento.
Io non l'ho mai avuta, ma ho parecchi amici che le avevano e le hanno tutt'ora (Beta Zero, Techno, Rev.....).
Attenzione che il Beta Alp è tutta un'altra cosa e non è paragonabile ad un Trial, per pesi, dimensioni e particolari (tipo...pedane avanzate per essere più comodi da seduti...) e quindi col Beta Alp non vai dove vai con un Trial.
L'Alp è più idoneo per mulattiere e sentieri facili, o per andare a spasso in due....
Io ho sempre avuto Trial da quando avevo 15 anni. Sono moto che non hanno mai niente e vanno sempre, anche con nulla o scarsa manutenzione.
Purtroppo gli ultimi modelli si stanno "tecnologizzando" troppo.... (I.E., centralina...etc.)
Vai tranquillo :D
A trovarle....ma è quasi impossibile....un bel MONTESA.....i miei ricordi vanno al Cota 348......poi c'erano Bultaco sherpa e Ossa.....in Valtellina all'epoca, c'era la scuola di Roberto Cattone....amico di mio cugino.....era divertente la cosa....inoltre si girava tranquillamente per i monti.....vigne comprese.....ora le moto sono parecchio cambiate...più da indoor che per il motoalpinismo....però, penso che se uno vuol fare due numeri vicino casa, il Beta va più che bene....
Correva l'anno 1977 ...
http://i39.tinypic.com/20u4z2b.jpg
Grande Retio.....inghè che te seret???......
Località Novaglia, sopra Madonna di Tirano - a vedere le Orobie sullo sfondo doveva essere marzo/aprile 1977, sono sicuro perchè nel '78 ho preso il Cota 348.
Ciao
essi...essendo un po più in ombra ...la neve dura di più..... mi pare ci fosse un conce a Tirano per la Montesa.......Spada forse??.....mah....ricordi di gioventù.......e gli stivali??....RG cresta di gallo.....ehehehehe.....io usavo di frodo....ero ancora "piccolo" per le targate....il 348 del cugi......sopra Sondrio.....dopo il convento.....
Cattone fece anche un libretto "Il trial....vi insegno quel poco che so"...peccato che non lo trovo più..... quando vengo su magari ti mando un MP.....magari 'nse veda!!
mauromartino
05-02-2009, 20:17
ah ah bei ricordi montesa cota 242:-o
Io posso dirti che sono nato, motociclisticamente parlando, col Montesa 50 :eek: (non ricordo nemmeno il modello, ero talmente piccolo).
Dopodichè ho iniziato a camminare con un Fantic 50 :eek::eek: sempre da trial.
Per poi adolescentizzarmi con un Fantic 249. :arrow::arrow:
Bellissimi ricordi, specialmente l' ultimo.
Ah già dimenticavo, ho "tradito" un pò il 249 con un Montesa Evasion 250 di un mio amico. ;)
eccola qua, quando sarà il momento cercherò questa:
http://img19.imageshack.us/img19/1269/19992502t02zt4.jpg (http://imageshack.us)
Tricheco
05-02-2009, 21:07
a me num me pias
Io, vedi firma, ho un'aprilia Tx311. Un trial ancora della "vecchia scuola" molto elastici ma pochissimo scattanti, della scuola appunto delle ossa montesa e bultaco però ha il vantaggio di essere silenziosissima e di non scavare.
Io la uso poche volte all'anno ma no me ne disferei mai.
La Beta Alp prima generazione era una vera moto da trial con il serbatoio leggermente più grande, ce l'aveva mio fratello. La beta alp attuale (che ho) è tutta un'altra cosa. E' un enduro e come sospensioni non è neppure gran chè.
Anche il fantic 305 (e simili) non era male. Lo aveva mio nipote, lo ha usato pochissimo poi lo ha abbandonato nella mia cantina. Quando è stato il momento di scegliere quale tenere ho preferito tenermi l'aprilia per i motivi di cui sopra ma a parità di manico con il fantic ci fai molto di più. Il fantic, dopo oltre 15 anni che era fermo, quando l'ho venduto ho provato a dargli una pedalata, senza neppure cambiare la benzina che era nel serbatoio da una vita. Alla seconda pedalata è partito.
Il trial, specialmente per girare da solo, è eccezionale. Ben difficile perdere il controllo. Con il trial vado in posti dove con la beta non mi fiderei mai ad andare, in particolare da solo.
Correva l'anno 1977 ...
http://i39.tinypic.com/20u4z2b.jpg
rigorosamente senza casco! come avremo fatto a sopravvivere!
Maurizio P.
05-02-2009, 21:46
Che meraviglia il Trial, prima o poi ricomincio anch'io.
http://img8.imageshack.us/img8/7737/trial03wt8.jpg (http://imageshack.us)
http://img4.imageshack.us/img4/8429/trial04se0.jpg (http://imageshack.us)
http://img10.imageshack.us/img10/456/mauriziotrial1988casteleo3.jpg (http://imageshack.us)
http://img4.imageshack.us/img4/689/trial01eb3.jpg (http://imageshack.us)
Io avevo nel 1984 un'aprilia Tx 50, con cui ho imparato i primo rudimenti del trial, per poi passare ad una Bultaco 350, che moto..! Ricordo in particolare le sospensioni anteriori capaci di assorbire senza rimbalzi qualsiasi asperità del terreno, erano delle Betor, ed erano preferite alle marzocchi proprio perchè queste ultime erano più nervose e copiavano meno gli ostacoli... Che ricordi... avevo 14 anni.. Poi crescendo sono passato a fare regolarità, con gli amici del motoclub, gare regionali etc... con Ktm 251 due tempi.......per finire a 37 anni con un tranquillo Gs 1200 ;)
ehehehhehe....nel 1984 entrai in classe a scuola con l'Italjet 50 (verde) da trial di un mio amico.........che malnatti!!!
Allora...tanto per restare in tema di amarcord.....:lol:....
La mia prima moto è stato un Fantic 125 (quello col serbatoio rotondo - 1° tipo). Dopo qualche anno sono passato al Fantic 240 "professional", che moto ! Aveva un motore che sembrava un cross...... :rolleyes:
Passo successivo il Montesa cota 309 (Il penultimo dei raffreddati ad aria....l'ultimo è stato il cota 310).
Nel 2007 ho preso una Scorpa 125 4 Tempi e, nonostante all'inizio ero un pò perplesso per la cilindrata, devo dire che 'sta motina va dappertutto (dove va il mio amico col Beta Rev arrivo anch'io....un pò dopo :lol:)
Ho dovuto farci la mano, perchè il 4 T all'inizio "spiazza" un pò chi è abituato al 2 T.
Comunque questa moto è comodissima. Il trial più comodo che esista attualmente sul mercato mi sento di dire. Ha una sella bella lunga e morbida, e la posizione di guida da seduto è ottima.
Serbatoio da 5 lt. (eppoi non beve niente...).
Ogni tanto metto una coperta tenuta da un elastico sul serbatoio e ci metto anche il cane (che non ha la patente...e neanche il casco...:lol:).
Veramente un gran mezzo ! E poi motore Yamaha raffreddato ad aria "vecchio stampo" che non ha mai niente e c'ha un bel tiro.
E pesa solo 75 Kg.
Lo uso solo in fuoristrada e ci faccio circa mille km. l'anno....;)
Per ora sono soddisfatto.... :D
X RETIO : Foto "Mitica" - conservala con cura ;)
Mauro Venturini
06-02-2009, 12:32
Mitici, complimenti per le foto.
Grazie a tutti per i preziosi consigli, avete confermato quello che pensavo.
In ogni caso ho trovato un Beta Rev 270.
Mi piace perchè posso metterci la sella con il serbatoio supplementare.
Domenica vado a vederla.
Grazie Mauro
e' stato ilmio primo e grande amore il trial: da piccino guardavo mio padre partire con la Ossa 350 e sognavo, a 8 anni ho provato il fantic 50 e a 14 ho comprato un fantic 125 trial ... poi un'ultima parentesi con un F 307 poi basta... .Ogni tanto qualche giretto con i modelli sempre aggiornati di Beta ...
Quante volte son tornato a casa col manubrio rotto (bastava mettere un ramo e si riincollava ) quante discese di fiumi, quante scalinate... se poi penso che con la neve sulla strada il modo migliore era il monoruota...
Una volta feci per scommessa 5 km di strada in salita tutta rigorosamente su una ruota, tornanti compresi, alla fine il mio apripista mi guardo' tutto bianco in faccia, infatti i carabinieri mi avevano seguito tutto il tempo e mi fecero:"non abbiam mai visto una cosa del genere, ti dovremmo dare una multa che ti ricordi il fatto che non si fa' ma per questa volta te ne vai ma se ti becchiamo ancora ti scordi moto e patente per molti anni"....
Credo siano 15 anni che non provo un trial chissa' come son cambiate...
ARANCIA67
06-02-2009, 14:39
ehehehhehe....nel 1984 entrai in classe a scuola con l'Italjet 50 (verde) da trial di un mio amico.........che malnatti!!!
Anch'io ho avuto un Italjet 50 verde con doppio serbatoio! :D :!:
La mia prima moto!!!! :arrow:
....Ora i ragazzii hanno solo sputerini cagafumo........una volta c'era anche più partecipazione ai club motociclistici......a Monza il Corona ferrea era un bel motoclub ed aveva anche gente in gamba.....
Mitici, complimenti per le foto.
Grazie a tutti per i preziosi consigli, avete confermato quello che pensavo.
In ogni caso ho trovato un Beta Rev 270.
Mi piace perchè posso metterci la sella con il serbatoio supplementare.
Domenica vado a vederla.
Grazie Mauro
Mauro, una cosa mi sento di dirti....non so quanto tu sia alto, ma la sella "lunga" ALZA di parecchio, e se fai trial e non sei alto :lol: in caso di "bisogno" rischi di mettere il piede a vuoto :lol::lol::lol:
Controlla bene prima......:D
Giorgiodd
06-02-2009, 15:16
Per le persone interessate consiglio i siti:
http://www.mototrial.it/phpBB2/index.php
http://motoalpinismo.forumup.it/index.php?mforum=motoalpinismo
Per anni ho avuto moto da strada BMW e trial per motoalpinismo.
Ora, a 50 anni suonati,
intendo acquistare un 1100 o 1150 rt ed un trial da motoalpinismo.
Sono orientato verso un REV, anche perché ha la possibilità di aggiungerci un serbatoio supplementare-sella, indispensabile per il motoalpinismo.
Infatti le new generetion hanno prestazioni da urlo, ma serbatoi da 3 litri e selle “simboliche”…
mototour
06-02-2009, 16:24
Mitici, complimenti per le foto.
Grazie a tutti per i preziosi consigli, avete confermato quello che pensavo.
In ogni caso ho trovato un Beta Rev 270.
Mi piace perchè posso metterci la sella con il serbatoio supplementare.
Domenica vado a vederla
Mio cognato ha una Beta Alp 400 e si trova benissimo.....:D
Sono molto tentato anch'io dalla stessa moto, vista dal vero pare fatta bene ed il motore è una garanzia.
Bravo Mauro, complimenti da uno che abita proprio davanti alla Beta, dall'altra parte del fiume Arno.;)
Mauro Venturini
07-02-2009, 12:17
Per le persone interessate consiglio i siti:
http://www.mototrial.it/phpBB2/index.php
http://motoalpinismo.forumup.it/index.php?mforum=motoalpinismo
Per anni ho avuto moto da strada BMW e trial per motoalpinismo.
Ora, a 50 anni suonati,
intendo acquistare un 1100 o 1150 rt ed un trial da motoalpinismo.
Sono orientato verso un REV, anche perché ha la possibilità di aggiungerci un serbatoio supplementare-sella, indispensabile per il motoalpinismo.
Infatti le new generetion hanno prestazioni da urlo, ma serbatoi da 3 litri e selle “simboliche”…
Allora non sono l'unico, io ho 48 anni ho una supenda R1200RT, ora vorrei affiancarci una Rev 270, naturalmente con la sella (comprende anche il serbatoio supplementare totale sui 6/7 lt.) per fare motoalpinismo e per fare anche un pò di movimento vicino casa in quanto abito in campagna.
Ciao Mauro
Mio cognato ha una Beta Alp 400 e si trova benissimo.....:D
Sono molto tentato anch'io dalla stessa moto, vista dal vero pare fatta bene ed il motore è una garanzia.
Bravo Mauro, complimenti da uno che abita proprio davanti alla Beta, dall'altra parte del fiume Arno.;)
Io ho una beta alp 4.0 e un trial. Non sono moto paragonabili.
Quello che fai con un trial su sentieri non lo fai con la Alp e quello che fai su strada o sterrati con la alp non lo fai con il trial. Dipende tutto dove vuoi andare.
Mauro Venturini
09-02-2009, 14:27
Io ho una beta alp 4.0 e un trial. Non sono moto paragonabili.
Quello che fai con un trial su sentieri non lo fai con la Alp e quello che fai su strada o sterrati con la alp non lo fai con il trial. Dipende tutto dove vuoi andare.
Aldo te cosa dici??
Ero molto indeciso se prendere un Alp 400 o un Rev 270, poi ho ripiegato sulla Rev in quanto penso sia più facile, io abito in campagna e se esco con la Rev gioco sugli argini e altro con la Alp dovrei spostarmi e allora inizi a perdere le ore solo per fare i trasferimenti, spero d'aver fatto la scelta giusta.
Ciao Mauro
Aldo te cosa dici??
Ero molto indeciso se prendere un Alp 400 o un Rev 270, poi ho ripiegato sulla Rev in quanto penso sia più facile, io abito in campagna e se esco con la Rev gioco sugli argini e altro con la Alp dovrei spostarmi e allora inizi a perdere le ore solo per fare i trasferimenti, spero d'aver fatto la scelta giusta.
Ciao Mauro
Con un trial ti puoi divertire anche in un fazzoletto. Al limite accatasti quattro tronchi e ti diverti anche nel cortile dietro casa. Se vuoi andare a fare un giro da solo e non esageri non corri rischi neppure se vai a fare esplorazione. Dove ti infili ti infili, sai che tornerai indietro. Con la Alp tutto questo non è possibile. In compenso ieri pomeriggio sono andato a fare un giro con mia moglie sul mante Beigua, un monte subito alle spalle della riviera ligure, sopra ad Arenzano. C'è uno stradino che passa a mala pena un'auto, che avevo già fatto con la BMW ma a costo di qualche fatica. L'ho fatto in due con la Beta ed è stato uno spasso. Arrivato in cima (1380m se ricordo bene) c'era molta neve, circa 1 m giudicando ad occhio, e la strada era a tratti completamente innevata. Siamo saliti e scesi in due senza problemi con delle gomme enduro stradale. La gita ha compreso un tratto di autostrada percorso tranquillamente a 110-120 Km/h senza forzare. Questo non sarebbe stato pensabile con il trial.
Al mattino invece sono uscito da solo per un giretto per sentieri sui monti dietro casa. Un mare di fango. Ho evitato i sentieri ripidi in salita per evitare di scavare e quindi girando girando ho scovato un paesino antico che non conoscevo, in un garage aperto ho visto una Laverda ad occhio 100-125cc primi anni 50', conciata piuttosto male per la verità. Mannaggia ho dimenticato a casa la fotocamera sia al mattino che al pomeriggio. Quindi ed ho trovato un sentiero nuovo, nonostate su questi monti giri da quasi 40 anni.
ciascuna delle cose che ho fatto con una moto non avrei potuto farla con l'altra.
Visto che mia moglie tollera bene la posizione sulla alp conto quest'estate di andare a fare il colle delle finestre (già fatto in due con la BMW) e il colle dell'assietta (ma arrivando a susa col carrello :lol: ).
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |