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Visualizza la versione completa : Regolazione manubrio GS 1200 ADV


sempreinmoto
31-01-2009, 18:30
Guidando la mukka in città dopo un pò avverto un dolore al polso sinistro, penso dipenda dalla regolazione del manubrio visto che con la RT non ho mai avuto problemi.
Qualcuno sa spiegarmi, almeno in teoria, :book: come si regola il manubrio, ovvero cosa cambia ruotandolo più vicino o più lontano dal pilota.
Già che ci siamo vorrei chiedere se qualcuno ha provato ad invertire i supporti del manubrio per allontanare il punto di attacco e se lo ha fatto che differenze ha notato.
Grazie;)

rexi
31-01-2009, 18:43
dipende quanto 6 lungo.... hihihihihi.....

Deleted user
31-01-2009, 18:58
Se dipendesse dall'inclinazione del manubrio sentiresti dei dolori alle spalle ed alla schiena dovuti alla postura, che tu senta male ad un polso (solo uno per giunta) mi sembra strano dipenda dall'inclinazione. Comunque regolare il manubrio e' facilissimo, basta svitare le quattro viti torx e provare ad orientarlo finche' non ottieni quella che per te e' la migliore posizione. Occhio che le viti sono a coppia di due e non della stessa misura.
ciao

Davide
31-01-2009, 20:51
Fai quello che ti ha detto Stuka, in questo modo alzi il manubrio e ottieni una guida più "rilassante".......

sempreinmoto
01-02-2009, 09:56
Ho già provato ad alzare-abbassare il manubrio ma non ho risolto del tutto, mi piacerebbe sapere cosa cambia nella posizione di guida quando alzo-abbasso o arretro il manubrio e come vanno regolate le leve di conseguenza

Kilimanjaro
01-02-2009, 10:01
La posizione corretta è quella in cui dorso della mano ed avambraccio sono sullo stesso asse.

filippo51
01-02-2009, 10:47
Stesso tuo problema: indolenzimento polso sinistro. Ho risolto avvicinandomi di più al manubrio, guidando cioè un pochino più raccolto.

frangatto
02-02-2009, 17:08
io invece ho girato i fermi del manubrio allontanandolo in pratica.

molto meglio!!! guidare leggermente appuntati in avanti fa bene alla guida ed alla schiena ;))

sempreinmoto
02-02-2009, 17:41
io invece ho girato i fermi del manubrio allontanandolo in pratica.

molto meglio!!! guidare leggermente appuntati in avanti fa bene alla guida ed alla schiena ;))

Mi interessa il tuo esperimento.
Due domande:
- il manubrio l'hai ruotato oppure hai lasciato la stessa inclinazione?
- hai notato differenze nella guida?

Lamps;)

tuttounpezzo
02-02-2009, 18:39
voglio provare anche io............
Non si sa mai???

rexi
02-02-2009, 21:48
scusa ma sulla tua moto hai già montato l'alzamanubrio ?

sempreinmoto
02-02-2009, 22:11
No, prima vorrei tentare con le regolazioni diciamo di serie.
è la prima moto che mi crea problemi con la posizione di guida:mad:

rexi
02-02-2009, 22:13
allora ti consiglio di fare questo investimento di 40 euro poca spesa tanta resa....

frangatto
02-02-2009, 22:28
fare UNA modifica per volta, please........altrimenti non ci si capisce niente....

avendo girato i blocchetti mi sono trovato VERAMENTE meglio

per l'inclinazione del manubrio invece devi andare in giro con una torx,fare un segnetto di riferimento e.....tante fermate per piccoli spostamenti dello stesso, finchè non trovi il giusto compromesso per la guida lenta e quella d'attacco.

sempreinmoto
02-02-2009, 23:02
Grazie, appena la pianta di nevicare vado un pò in giro a sperimentare :lol:

franchino
18-04-2011, 01:26
Ciao a tutti, io sn alto 1,90 e da quando ho acquistato nel 2007 una adv nn riesco a fare più di 100km...mi fà un male cane l'avanbraccio destro. Che dipenda dal manubrio??? Devo alzarlo, incrinarlo in avanti oppure indietro??? Grazie a tutti voi x un consiglio.
P.s. possono essere le manopole troppo sottili???

motò
29-01-2014, 21:16
salve a tutti!! sono una new entry. ho riscontrato anch'io un indolenzimento al polso sinistro. volevo sapere, visto le differenze do posizioni, chi come me alto/basso 170 ha risolto il problema veramente fastidioso.. grazie..

ilgaspa
30-01-2014, 07:31
Premesso che io i problemi li ho solo in autostrada, sono alto 1.83 e provengo da una Transalp con cui ho sempre patito il male al sedere, ora con gs std nei tragitti autostradali vengo letteralmente assalito da dolori allo sterno....ma non riesco a capire come eliminarlo

motorold
30-01-2014, 10:01
Mi consola leggere che non sono il solo ad avere avuto male ai polsi, dopo due anni di sofferenze e regolazioni varie ho risolto così:
(premesso che sentivo male sul lato esterno dei polsi,alla congiunzione tra mano ed avambraccio con la sensazione che il manubrio fosse troppo dritto).
Ho acquistato un manubrio usato, messo in morsa e piegato all'indietro con una sbarra di circa 2 cm ad entrambi i lati, (verificato sul tavolo di riscontro).
Magicamente sparito il dolore, :arrow:ci ho fatto le vacanze e diversi viaggi, sparita anche la sensazione di infiammazione al tunnel carpale ds che dopo un pò mi assaliva.
Guardando il manubrio non si nota nulla e mi guardo bene dal tornare all'originale (che ho messo in vendita):cool:.

motò
30-01-2014, 21:28
grazie per la dritta motorold riferisco al mio meccanico di fiducia... P.S. ma, per caso hai provato ad alzarlo o abbassarlo prima di piegarlo?

G@s
30-01-2014, 21:53
Monta i riser da 20....fanno miracoli.:)

alemoto86
31-01-2014, 08:14
Ciao,
io nelle lunghe percorrenze avvertivo dolore dietro la spalla sinistra;
aumentato dopo che ho montato sella Adv, dunque alzando la seduta.
L'altro giorno ho ruotato di poco il manubrio in avanti, alzandolo e adesso mi trovo da Dio, nessun dolore, controllo della moto migliorato e posizione della schiena finalmente dritta prima dopo un pò mi inarcavo in avanti.

Io consiglio di farlo, sono alto 1.83, sella Adv posizione alta e manubrio avanzato/alzato!!!

:D:D

zonaradioattiva
01-02-2014, 19:02
Interessante discussione anche se al momento non soffro di questi problemi unico fastidio il disturbo che mi dava l'aria nel casco e mi portava ad inarcare un po' la schiena... Credo di aver risolto montando la prolunga del plexy.... Ho una curiosità pero' sui riser.... Da ciò che ho letto mi sembra di aver capito che si possono ruotare per allontanare o avvicinare il manubrio...e' un operazione complicata ?? Qualcuno può postare qualche foto ??? Grazie

alemoto86
01-02-2014, 19:05
Ciao Zona,
Allora é semplice perche basta svitare le due torx (E10 e E12) che tengono manubrio e riser e rigirarli!!!
Piu difficile dirlo che farlo :)


Inviato da Iphone!!! 👍

zonaradioattiva
01-02-2014, 19:22
Grazie pensavo che le torx tenessero solo i cappellotti e che per i riser ci fosse qualche altro bulone ma ci sono problemi con cablaggi e cavi??

alemoto86
01-02-2014, 19:36
Rigirando i riser credo di no, se invece come me alzi il manubrio ruotandolo devi anche alzare paramani, leve freno e frizione e il traversino se lo hai!!!


Inviato da Iphone!!! 👍

motò
01-02-2014, 22:30
apro e chiudo una piccola parentesi per zona.... io per la fastidiosa "aria nel casco" ho risolto alla grande con un semplice sottocasco. che oltretutto mi protegge anche da quel filo d'aria che entra tra il colletto e il casco, soprattutto questo periodo!!!!! appena posso provo a ruotare il manubrio.... speriamo di risolvere!!!!

zonaradioattiva
02-02-2014, 21:09
Scusa mi sono espresso male.... non è l'aria a darmi fastidio ma la turbolenza che mi rende il casco un frullatore :-)

Inviato dal mio GT-P3100 utilizzando Tapatalk

zonaradioattiva
10-02-2014, 10:05
Cavolo....ieri approfittando del fatto che non pioveva ho fatto un giro...dopo poco dolore spalla sx ...e stamani dolore avambraccio sx ...sono 1.80...dottore consigli ..?? Riser...alzo ...abbasso ruoto ??? Non ho mai avuto problemi con il cbr a parte agli inizi il dolore degli avambracci dovuto alla postura delle stradali sportive....ma poi passa... Anche in questo caso passera' ? O e' meglio intervenire? Grazie

rinoGS
10-02-2014, 10:47
Sono alto come te; sulla mia adv ho montato i riser da 20, ruotato il manubrio verso me e sella alta della T.T. perché preferisco una guida più relax-turistica (più di và verso il cupolino meglio è la guida in piedi). Ho provato anche i riser 30' , che per alzarsi in piedi più velocemente sono meglio, ma poi avrei dovuto cambiare i cavi e tubi vari, ma alla prox lo faccio. :thumbup:

zonaradioattiva
10-02-2014, 11:44
Allora provo i riser da 20 ho un amico che me li presta...il manubrio e' già verso me e come inclinazione mi sembra giusta....se non risolvo provo ad allontanare....per il centraggio manubrio come mi comporto??

motorold
10-02-2014, 15:21
Per il centraggio non puoi sbagliare, ci sono le impronte zigrinate.
Potete fare un altro test con il manubrio dello std 04-07 che rispentto all' ADV è più alto di 3/4 cm.

motò
30-03-2014, 18:51
ho risolto!!!!!! (il dolore al polso) ho montato dei riser da 3cm.. ragazzi.. si viaggia che è una bellezza!!! ( bmw gs 1150 ADV)

brusuillis
02-04-2014, 19:00
Un po' se ne era parlato anche qui...

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=352560

mandrake1
17-03-2019, 19:01
ma... qualcuno di voi li ha comprati i riser per la gs 1200 dalla cina ?

sono validi, o quelli che si comprano in italia sono piu cari e in piuì vengono sempre dalla cina ?

orobic
19-03-2019, 19:12
sempre stata ma da un paio di tagliendi me l hanno tolta e c'e' una specie di membrana in plasica tipo un cappuccio non so se mi spiego ciao