Visualizza la versione completa : Cambio gomme k1200r
"Paolone"
30-01-2009, 18:45
Ragazzi cosa faccio, monto ancora le bt016 con le quali mi son trovato bene (anche se non sono riuscito a fare più di 5000 km :mad::mad:) o provo le dunlop qualifier rr?
Boh.... :confused: sta di fatto che comunque le gomme le devo cambiare perchè sono alla frutta e non è detto che poi la moto la venda.... vista la situazione di mercato :-o.
Fabrizio Perrucchetti
30-01-2009, 20:15
Ragazzi cosa faccio, monto ancora le bt016 con le quali mi son trovato bene (anche se non sono riuscito a fare più di 5000 km :mad::mad:) o provo le dunlop qualifier rr?
Boh.... :confused: sta di fatto che comunque le gomme le devo cambiare perchè sono alla frutta e non è detto che poi la moto la venda.... vista la situazione di mercato :-o.
Sono nella tua situazione. io ho le michelin Pilot Power e ci ho fatto 8000 km anche se mi danno confidenza all'ottanta per cento
Ragazzi cosa faccio, monto ancora le bt016 con le quali mi son trovato bene (anche se non sono riuscito a fare più di 5000 km :mad::mad:) o provo le dunlop qualifier rr?
Boh.... :confused: sta di fatto che comunque le gomme le devo cambiare perchè sono alla frutta e non è detto che poi la moto la venda.... vista la situazione di mercato :-o.
stessa situazione, io cambio le gomme e tiro avanti un'altro anno, vai di qualifer rr, se trovi ancora dei 208rr a buon prezzo prendili al volo;)
pacpeter
30-01-2009, 23:40
qualifier rr sul bagnato??????:(
no!
marchino m
31-01-2009, 14:22
mai provate posso solo dirti che le michelin power 2ct rispetto alle normali power sono una bomba in ogni condizione. certo però il prezzo.......
Alemarca
31-01-2009, 14:39
Più o meno, con un utilizzo stradale non disperato, quanti km durano le 2CT??
marchino m
31-01-2009, 15:03
la durata media con l'utilizzo che mi dici che è poi simile al mio percorri dai 6700km primo treno di 2ct ai 7700 km che ho percorso con l'ultimo treno che ho montato, con il treno di serie power normali a 8000km erano praticamente finite
lamps
"Paolone"
31-01-2009, 16:55
........dai 6700km primo treno di 2ct ai 7700 km ............ 8000km .............
:rolleyes::rolleyes:
Ma come fate a fare tutti sti km. Io ho poca esperienza ma il primo treno 5250 km (avrei fatto si e no ancora 500) ora sono a 5500 sono finite, ma proprio finite...... :mad::mad:
Due o tre considerazioni più o meno banali: non è che le Michelin siano decisamente più durette rispetto le bridgestone?
Non è che uso male la moto e potrei tenere da conto un po' il gas (e questo non signidìfica che sono un manico ad andare, tutt'altro :-o)? Non è che i miei quasi 100 kg. centrino anche un po' sul consumo:cool: ?
marchino m
31-01-2009, 20:06
confermo le bt016 e le qualificher dunlop sono più morbide delle michelin,infatti un mio socio che gira con mè con z750 a 4600km era completamente a zero di gomme,un altro con un gsx750 con dunlop ne ha fatti 5400 km ma con il posteriore alle "tele":confused:
Saponetta
01-02-2009, 12:50
Dunlop Roadsmart, bi-mescola, ottime direi :D
Io monto le metzeler rennsport,le trovi davvero in saldo e na volta calde tengono da paura.
Il rovescio della medaglia ovviamente sono il consumo (a fatica 5000km) e sul bagnato.
Io la moto la uso solo da marzo a ottobre e anche per i viaggi in coppia non mi son trovato affatto male.
Prezzo? 200 montate con 190 al posteriore e DOT 1608 nel '08
io ho montato le diablo corsa 3 già lungamente collaudte su altre moto, ma sul kr sono incredibili, la moto scende solo a pensarlo, solo ci si deve abituare perchè scende talmente decisa che sembra di cadere, ma una volta presa affidabilità anche sui tornanti nn ce n'è per nessuno, e sul bagnato nessun problema, con le qualifier in una rotonda sul bagnato mi sono trovato per terra senza nemmeno avere il tempo di rendermi conto di cosa è successo, qualcun'altro le haprovate le diablo corsa 3 ?
"Paolone"
11-02-2009, 18:32
Mi hanno proposto metzeler roadtec z6. Qualcuno ha avuto esperienza?
pacpeter
11-02-2009, 19:01
metzeler roadtec z6
ottime gomme turistiche. se prediligi resa kilometrica sono ok
frank1950
11-02-2009, 19:36
qualifier rr sul bagnato??????:(
no!
d'accordissimo,qualifier ottime,ma sul bagnato e' normale che non vadano.
"Paolone"
11-02-2009, 22:15
ottime gomme turistiche. se prediligi resa kilometrica sono ok
Grazie, era quello che volevo sentirmi dire. ;)
Mi spiace abbandonare le BT016 ma se in prospettiva (ancora incerta) con la moto ci devo fare per lavoro 1500 km al mese, anche un mese di vita in più per la gomma non è male.... Nel caso si potrà tornare indietro.
marchino m
11-02-2009, 22:36
montate da un mio collega ottime gomme per fare turismo fatto quasi 10000km con il treno,ma scordati la tenutin curva delle brigestone bimescola,oggi intanto mi è arrivato il 1300 e monta le metzeler sportheh m3 ti farò sapere come vanno ,venerdi la porto alla stalla ciao
"Paolone"
11-02-2009, 23:24
montate da un mio collega ottime gomme per fare turismo fatto quasi 10000km con il treno,ma scordati la tenutin curva delle brigestone bimescola,oggi intanto mi è arrivato il 1300 e monta le metzeler sportheh m3 ti farò sapere come vanno ,venerdi la porto alla stalla ciao
Il k1300r che ho provato qualche giorno fa montava le continental sportattak (tutte e due le k provate in due conce stessa gomma) e devo dire che non erano niente male... ma non so la durata....
pacpeter
11-02-2009, 23:32
la durata con le M3 per me è stata di max 4500 km con un treno e 4000 con l'altro.
il problema è che già dopo 3000 km diventavano scivolose, davano poco feeling..... insomma, non le ho più rimesse.
con le Z6 di kilometri ne fai e pieghi pure, stai tranquillo....... certo non come gomme più sportive, ma tengono più di quanto si pensi
anche le dunlop roadsmart dovrebbero fare al caso tuo
angelor1150r73
11-02-2009, 23:47
anche se hp un altro tipo di moto e sono bradipo posso dire che a me non hanno dato mai problemi.pare che andavo pure sulla neve:fai un rapporto fra quanto perdi in prestazioni e quanto acquisti in resa kilometrica.
però per il treno non so se bastano 300 euri
angelor1150r73
11-02-2009, 23:53
piero mi conosce e può confermare la mia bradipaggine:se io comprassi il kr però le metterei:4000km a treno son pochi e poi io la guida da pazzi non la farei mai.
e in ferie.....girare in cerca di gommisti non mi piace...cmq....de gustibus
pacpeter
12-02-2009, 00:19
angelo: tutto dipende da cosa cerchi da una gomma............
qui sul forum c'era uno che aveva messo le K6 per andare a caponord con un Ks. ne era molto soddisfatto
Saponetta
12-02-2009, 02:15
Mi hanno proposto metzeler roadtec z6. Qualcuno ha avuto esperienza?
l'ho avuto solo come post quest'estate in vacanza (quando sono rimasto senza Qualifier RR). Buon pneumatico turistico, ma è proprio duro come carcassa e/o mescola. Se vuoi un po' + di resa rispetto ai Qualifier RR prova i RoadSmart, per me sono (quasi) la quadratura del cerchio!
"Paolone"
12-02-2009, 10:04
.....il treno non so se bastano 300 euri
Per un treno me le hanno proposte a 290, mentre ho trovato il treno delle bt016 a 260.
Credo proprio di provare le metzeler
Se vuoi un po' + di resa rispetto ai Qualifier RR prova i RoadSmart, per me sono (quasi) la quadratura del cerchio!
Consiglio anch'io i roadsmart. Li avevo montati sull'aprilia che avevo prima e li ho montati anche sul k, al posto dei michelin di primo equipaggiamento, prima ancora di ritirare la moto (Odio i michelin!).
Magari sono proprio i MIEI pneumatici, ho creato un filing speciale tutto mio insomma, ma non mi hanno mai tradito (Sole, pioggia, freddo... sempre ok!).
270€ montati poi non è male!
io invece oggi mi son preso un bel treno di dunlop gp race209 S danti ed E dietro, alla faccia delle gomme da turismo che volete montare, io con quelle che dite voi non ci faccio neanche il giro dell'isolato:mad: attualmente era già 2 treni che mi montavo i vecci GP race 208, ho sempre fatto 3000/3500 senza problemi e con un grip da paura:!:
Datemi retta , a meno che non fate autostrada(allora quelle che dite vanno bene) se vi piace piegare lasciate perdere:cool:
A me piace piegare, giro con Pilot Road 2 al posteriore e Pilot Power 2CT all'anteriore, dopo 6500 km ho ancora almeno il 40% di battistrada residuo e non sento proprio il bisogno di darti retta e spendere il triplo in gomme.
Saponetta
12-02-2009, 22:36
Le Roadsmart su Ebay € 210 la coppia comprese spese di spedizione :cool:
Aerobico
12-02-2009, 22:42
A me piace piegare, giro con Pilot Road 2 al posteriore e Pilot Power 2CT all'anteriore, dopo 6500 km ho ancora almeno il 40% di battistrada residuo e non sento proprio il bisogno di darti retta e spendere il triplo in gomme.
Te l'appoggio...anche perchè in percorrenza qualunque gomma sul
mercato (in temperatura) consente di piegare fino alle pedane.
"Paolone"
12-02-2009, 23:01
... dopo 6500 km ho ancora almeno il 40% di battistrada residuo ......
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Prenotate le metzeler z6.
Sabato forse o settimana prossima le monto.
Se faccio almeno 7000 km, pago una birra per tutti (tutti,... quasi tutti :lol:)...
A breve, il futuro probabile della mia K (se non la venderò) sarà tanta, troppa autostrada :mad::mad: e pochissimi passi alpini (pacchia della passata stagione).
bè non posso dire dove e non chiedetemelo, ma ho speso 175 euro:rolleyes: fate voi, anche se faccio 3000/3500 è come farne 5500/6000 con gommacce:lol:
"Paolone"
19-02-2009, 23:47
Montate questo pomeriggio:
http://farm4.static.flickr.com/3554/3293806250_357c7887e3_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3326/3292984523_33ec60b392_b.jpg
Se le sfrutterò, vi dirò il mio parere..... ;)
Alfredomotard
20-02-2009, 17:11
Paolo, scusa la domanda stupida, oltretutto non ti conosco nemmeno personalmente per cui non so i tuoi trascorsi motociclistici, ma perchè ti sei comperato un KR se poi lo usi in autostrada? Non facevi prima a prenderti un GS?
Io sul K avevo le pilot power, poi cambiate con 2CT e confermo che rispetto alle power normali sono tutta un' altra cosa. Hanno una tenuta incredibile e sull' acqua dragano tantissimo. Confermo che la doppia mescola aiuta nella resa kilometrica e soprattutto non fa scalinare il pneumatico.
Poi, devo dire il vero, con le partenze ci sto attento, così come con le sparate in autostrada, ma poi sul misto non mi faccio tanto pregare.
Un simpatico lampeggio
Alfredo
"Paolone"
21-02-2009, 10:53
Ciao Alfredo,
il GS l'ho acquistato a febbraio 08 e tenuto un 3 mesi e oltre 6000 km.. Gran moto ma non mi ha dato le stesse emozioni che mi ha dato il K fin dalla prima volta che l'ho provato....
Il K è stato amore da subito e non ho resistito, oltretutto amareggiato da un inizio con il GS con un po' di problemi....
Con il K in 5 mesi ci ho fatto 10.000 km di puro divertimento, parecchi km poi fatti su vicini passi alpini Svizzeri. Ora la mia situazione è cambiata. Un nuovo bimbo in arrivo e l'intensificare parecchi trasferimenti settimanali tra Como e Milano per lavoro relegheranno l'utilizzo della moto, poco per piacere (le domeniche in moto saranno per un po' un ricordo) e molto per utilità (leggi quindi anche molta autostrada). Ecco il motivo perchè sto cercando di vendere il K e prendere un mezzo più consono all'utilizzo dei prossimi 2 anni.
Col senno del poi forse ora era meglio avere un GS, anche se la goduria del K non ha per me paragone.... ;)
Alfredomotard
21-02-2009, 23:30
Ciao Paolo,
concordo con Te quando parli di goduria. Oggi, dopo 3 mesi, l' ho tirata fuori dal garage e mela sono goduta dopo 3 mesi di freddo bestia.
Io nel frattempo ho avverato il vecchio sogno di un GS1100, bello Krukko! Caspita, col freddo non c'è proprio paragone; riesci ad andarci in giro anche sotto zero...
Comunque non disperare, se fai un po' di autostrada ( freddo a parte d' inverno ) non le fai di certo male. Se poi tra un paio d' anni riprendi ad utilizzarla per passi alpini meglio. Io lascerei da parte il discorso vendita; è più quello che ci perdi che non quello che ci andresti a guadagnare.
Doppio lamps
Alfredo
"Paolone"
22-02-2009, 20:15
........ Io lascerei da parte il discorso vendita; è più quello che ci perdi che non quello che ci andresti a guadagnare.
Doppio lamps
Alfredo
In fondo non hai torto. Il mercato dell'usato è fermo. Tanti curiosi che chiamano e si informano ormai da mesi poi, per il momento nulla di fatto.
Son tempi durissimi veramente. Poi magari c'è chi preferisce dopo tutto comprarsela nuova, tanto più che è uscito il 1300, alla faccia dei 4/5 mila euro che risparmirebbero a predere la mia.... mah....
Poco male. Anch'io oggi ci ho fatto un bel giro con gomme nuove e tagliando fresco.... è una gran moto...;)
Scusa, quanti km fanno le Diablo?
"Paolone"
23-02-2009, 22:21
Scusa, quanti km fanno le Diablo?
Io non le ho mai montate.
Le primi bt014 5200 km (gomme proprio non esaltanti)
Le seconde bt016 quasi 6000 km ma gran gomme
Ora le met z6, sembrano più durette ma ci ho fatto solo 200 km :-o
Saponetta
03-06-2009, 15:53
Riporto in auge la discussione per darvi il mio piccolo contributo.
Ho terminato ieri il primo treno di Dunlop Roadsmart. Ho percorso 7.150 km invece dei 4.300 fatti con le Qualifier RR, oltre tutto non prestando particolare attenzione alla rotazione della manetta :cool:
Non posso che confermare le positive impressione ricavate all'inizio.
Considerando che + di tanto su strada non mi fido a piegare non ho trovato differenze di grip tra le due gomme, in + ho guadagnato in durata e soprattutto il consumo è risultato omogeneo come non mi era mai capitato. La profondità residua degli intagli è praticamente la stessa tra centro e spalla, quindi fino all'ultimo il pneumatico conserva quasi il profilo originale. Sono gomme ovviamente + turistiche e lo si nota in particolar modo nella maneggevolezza un poco inferiore. Unica nota negativa, a fine vita (ma proprio alla fine) c'è un certo decadimento del grip, ma l'ho notato solo ieri durante l'ultimo giretto fatto di 300 km.
"Paolone"
03-06-2009, 16:11
Ora le met z6, sembrano più durette ma ci ho fatto solo 200 km :-o
La moto ormai l'ho venduta, ma con le z6 alla fine ho fatto circa 2000 km.
Gomme dure, o meglio non paragonabili alle precedenti bt016.
Ho faticato a prendere la mano, mi davano meno sicurezza delle bridgestone ma alla fine tenendo una pressione più bassa ci si poteva divertire eccome.... Forse, e non potrò mai saperlo, sarebbero durate diverse migliaia di km in più rispetto ai treni precedenti. Una gomma per chi, anche con il K, vuole o deve farci tanti km senza avere l'assillo del cambio gomme. Chiaro che se la si usa solo per 2 pieghe al fine settimana evitate di montarle....
Mi pare di capire che diverse persone sono rimaste felici delle Michelin Pilot Power 2CT.
Poichè ho già usato le Power classiche (non in doppia mescola) su un'altra moto trovandomi bene,penso che opterò per queste Power 2CT per l'imminente cambio della K1200R.
Le power 2 ct oggi giorno sono ormai a mio avviso gomme vecchie e come di consueto per michelin tendono a perdere molto delle loro performance gia a 2000/2500 km per poi percorrerne altri 1500/2000. Ne ho momtato parecchi treni prima che dunlop presentasse le qualifier rr, su diverse moto ma ogni volta attorno ai 3000 km guidando un po' allegro, mi capitava di perdere aderenza all' anteriore e mai in terra ma!........ Comsiglio dunlop qualifier rr, con il k 1200 s si percorrono 4500/5000 km con la garanzia di un buon grip fino alla fine del battistrada. Ora in previsione di un uso della moto piu turistico ho montato da poco le pirelli angel e non mi sembrano niente male anche per un uso sportivo. Vedremo quanti km.
Lamps.....
venerdi vado a montare queste
http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit//tyre_range/motorcycles/on_road/sport_touring_radial/sportmax_roadsmart/
consigliate dal mio gommista nonchè amico da lunga data...dice che i clienti a cui le ha montate sono entusiasti ed essendo un pneumatico di nuova generazione io penso che male non vada...
Come prestazioni si colloca un gradino piu in basso rispetto alle qualifier RR ,quindi......
Comsiglio dunlop qualifier rr, con il k 1200 s si percorrono 4500/5000 km con la garanzia di un buon grip fino alla fine del battistrada
Quoto , percorsi 3600 km , guida allegra in collina e passi appennino. posteriore alla frutta però ancora eccellente grip . Anteriore al 50% . Le rimonto sicuramente .:D
3600 km per me son pochini...spero di riuscirne a farne di piu con le road smart ed in altrettanta sicurezza...:)
EnricoSL900
08-07-2009, 01:50
3600 km per me son pochini...spero di riuscirne a farne di piu con le road smart ed in altrettanta sicurezza...:)
Vai tranquillo nanetto... anche io evito accuratamente le gomme da pilota: non ho gran voglia di cambiarle una volta al mese! :lol:
Con le Diablo "stagonate" di primo equipaggiamento ho fatto 5200 chilometri ma gli ultimi 1200 sono stati unicamente fatti per il principio di non poter cambiare le gomme dopo 4000. Il risultato è che non mi sono più fidato e anche quando le ho cambiate ci ho messo un bel po'a riprendere confidenza.
Da una settimana (prima della partenza per il giretto delle Dolomiti) ho montato la mia accoppiata vincente: Metzeler Sportec M1 anteriore e Roadtec Z6 posteriore. Gran maneggevolezza, gran tenuta anche quando sono bello giù... e dopo quasi mille chilometri di autostrada più quasi cinquecento di montagna la posteriore sembra ancora nuova. E non è che mi sia riguardato particolarmente con la manopola del gas...
Le gomme mescolate le lascio a chi ha soldi da buttare... :lol:
Metzeler Sportec M1 anteriore e Roadtec Z6 posteriore.
Quanto spendi dal tuo gommista di fiducia ?
EnricoSL900
08-07-2009, 16:06
Prese su internet due coppie identiche (io e un mio amico) a 256 eurI l'una. Poi lui ha lo smontagomme a casa...
Prese su internet due coppie identiche (io e un mio amico) a 256 eurI l'una. Poi lui ha lo smontagomme a casa...
Quindi un cambio di Qualifier RR a 240€ montate non è male .........
Fermo restando che secondo me le gomme sono un fattore estremamente soggettivo , continuerò a montare le RR .
Blackdog
08-07-2009, 19:19
E' buono. Io le ho pagate 260 con un lavoro molto professionale.
EnricoSL900
09-07-2009, 01:04
Considerate che le gomme "turistiche", a differenza di quel che si pensa comunemente, in media sono più costose di quelle puramente sportive.
In particolare a questo punto voglio vedere se davvero il gioco vale la candela: si trovano ottimi treni di sportec M1 a cento euro meno di quel che ho speso per le gomme che ho appena montato, e voglio capire quanti chilometri riesco a fare in più. Se a conti fatti il vantaggio non c'è... tanto vale usare gomme più soffici...
io queste http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit//tyre_range/motorcycles/on_road/sport_touring_radial/sportmax_roadsmart/ le pago 260 montate da un gommista...
dopo 500 km ,solo di montagna,posso dire(sebbene abbia un problema ai cuscinetti di sterzo) che sono delle ottime gomme..entrano subito in temperatura,la moto è molto agile(forse troppo)ed in pochissimi km sono riuscito a pulirla tutta( mai successo con nessuna altra moto)....forse avrei dovuto montare la 190...sarà per la prossima volta
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