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Visualizza la versione completa : Vedo giallo......

Davide
28-01-2009, 17:12
E' arrivato un pacco poche ore fa........ormai me li sognavo anche alla notte......:eek::eek:

Devo dire che i gialloni fanno sempre un certo effetto...:D:D:D:D prossima settimana montaggio, poi posto un pò di foto.:arrow::arrow::arrow:



http://i43.tinypic.com/nmzxwh.jpg

http://i39.tinypic.com/24dnblk.jpg

http://i40.tinypic.com/dooto1.jpg
lucar
28-01-2009, 17:25
che bella scimmia hai accoppato !!!!!!!!!!!!!!!!
rexi
28-01-2009, 17:34
prezzo? li hanno tarati x il tuo peso ? gli ammortizzatori vecchi quanti km hanno ? :eek::D:D
Davide
28-01-2009, 17:42
X Rexi

Si dice il peccato ma mai il peccatore.....:lol: tarati sul mio peso ovvio, gli ammo vecchi hanno 9000 Km.;)
rexi
28-01-2009, 17:44
và bene l'anteriore sulla mi mukka ?
Davide
28-01-2009, 17:54
và bene l'anteriore sulla mi mukka ?


No, l'anteriore dell'Adventure è più lungo di 1 cm.
TAZ
28-01-2009, 17:55
un solo commento....GODO...
Buon divertimento...ottima scelta!!!:eek:
Deleted user
28-01-2009, 18:06
una delle migliori spese per il GS...
ma gia' lo sai.
X-MAN
28-01-2009, 18:19
No, l'anteriore dell'Adventure è più lungo di 1 cm.
si possono montare senza problemi su gs normale
chomo
28-01-2009, 19:34
che spettacolo e che invidia...

complimenti!!!
:)
rexi
28-01-2009, 20:42
si possono montare senza problemi su gs normale

dovrei cambiare anke l'anteriore ? cosa comporta ?
Davide
28-01-2009, 21:19
si possono montare senza problemi su gs normale

Per montare si montano......però ti ritrovi una moto che sull'anteriore è più alta di 1 cm rispetto all'originale, infatti esistono due versioni differenti di ammortizzatori uno per lo Standard e una per l'Adventure, così facendo mantieni le quote originali.
robiledda
28-01-2009, 21:39
Dai Davide, dopo la tua splendida cordata per le batterie, perchè non te ne inventi una per gli OHLINS...

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
aPiN0x
28-01-2009, 22:01
bellissimi, non c'è dubbio... complimenti per l'acquisto:D:D:D

una domanda se posso Davide: che vantaggi concreti si posono avere montando una coppia di Holins sulla nostra moto? mi spiego meglio: l'ADV è la prima maxi enduro stradale che posseggo, e prima ho avuto solo moto sportive dove l'utilizzo di queste preziosissime unità ammortizzanti mi è piu' che chiaro.

Se non si utilizza l'ADV per raid estremi, la spesa vale la candela anche se si usa la moto su strada o, al massimo, su una strada bianca?

grazie e... complimenti:hello2:
X-MAN
28-01-2009, 23:57
dovrei cambiare anke l'anteriore ? cosa comporta ?
l'ideale è cambiare entrambi ant e pot...qui a bologna due che conosco per problemi di altezza si sono scambiati gli ammo, adv più basso e std più alto....nessun problema, solo ammo un pò diversi.....
rexi
29-01-2009, 07:37
l'ideale è cambiare entrambi ant e pot...qui a bologna due che conosco per problemi di altezza si sono scambiati gli ammo, adv più basso e std più alto....nessun problema, solo ammo un pò diversi.....

alzando la moto si alza il baricentro... giusto.... teoricamente dovrebbe perdere qualcosina in agilita` :D
slint
29-01-2009, 08:41
bellissimi, non c'è dubbio... complimenti per l'acquisto:D:D:D

una domanda se posso Davide: che vantaggi concreti si posono avere montando una coppia di Holins sulla nostra moto? mi spiego meglio: l'ADV è la prima maxi enduro stradale che posseggo, e prima ho avuto solo moto sportive dove l'utilizzo di queste preziosissime unità ammortizzanti mi è piu' che chiaro.

Se non si utilizza l'ADV per raid estremi, la spesa vale la candela anche se si usa la moto su strada o, al massimo, su una strada bianca?

grazie e... complimenti:hello2:

SHHHHHHHHHH! perche' devi mettere questi tarli nelle teste! lo sai quanto costano???? :lol:

ps.io o rigenero gli original o WP con esa :!:
X-MAN
29-01-2009, 08:56
alzando la moto si alza il baricentro... giusto.... teoricamente dovrebbe perdere qualcosina in agilita` :D
teoricamente perdi in ON e guadagni in OFF....poi essendo quelli di serie onesti ma non eccelsi, non è che ci sia tutto sto cambio.....parliamo di un 1cm........la post adv è più "cammellosa".......
rexi
29-01-2009, 09:05
cammellosa ?
X-MAN
29-01-2009, 09:29
cammellosa ?
maggior escursione
Davide
29-01-2009, 10:28
X aPiN0x

Gli ammo di serie della versione 2008 sono già molto migliori di quelli 2007, quindi se non ritieni indispensabile e prioritario un cambio, percorri tranquillamente 25000 Km e poi li sostituisci.
Non è una questione di Raid estremi.......qualsiasi sospensione after market è migliore in tutto rispetto all'originale, naturalmente con le regolazioni giuste e tarati sul tuo peso, per quello che riguarda la guidabilita è sicuramente tutta un' altra cosa.;)
aPiN0x
29-01-2009, 11:32
X aPiN0x

Gli ammo di serie della versione 2008 sono già molto migliori di quelli 2007, quindi se non ritieni indispensabile e prioritario un cambio, percorri tranquillamente 25000 Km e poi li sostituisci.
Non è una questione di Raid estremi.......qualsiasi sospensione after market è migliore in tutto rispetto all'originale, naturalmente con le regolazioni giuste e tarati sul tuo peso, per quello che riguarda la guidabilita è sicuramente tutta un' altra cosa.;)

Grazie, in effetti gli Showa di primo equipaggiamento (forse i WP erano montati sulle versioni precedenti) ad essere pignoli non copiano egregiamente le asperità dell'asfalto soprattutto il posteriore quando si accellera in modo brusco... ma non avendo a disposizione potenze assurde è comunque sempre tutto controllabile... certo, capisco benissimo la :arrow:... belli so belli.. tutto in fondo è migliorabile a sto mondo :thumbup:
bettino77
29-01-2009, 12:16
scusate la domanda che potrebbe sembrare banale, ma spiegatemi bene una cosa:mettendo i gialloni la mia gs std 2007 oltre a migliorare le prestazioni di stabilità e anche in off(naturalmente tarandoli bene e regolando il precarico all'occorrenza), guadagna dei cm anche in altezza a parità di caricamento molla precarico?o le misure non variano?
rexi
29-01-2009, 13:10
variano solo se lo irigidisci.... o come letto sopra montando quelli del adv .....
confermate?
Lecter
29-01-2009, 14:03
si possono montare senza problemi su gs normale

Occhio quando appoggi il cavalletto..........
rexi
29-01-2009, 15:03
quello laterale ? o tutti e 2 ? ci vorrebbero più lunghi ?
bettino77
29-01-2009, 15:45
io vorrei mettere quelli della std.....e credo se ho capito le vostre discussioni, e quelle dei thread precedenti su questo argomento, che dovrebbero rendere anche la moto più alta, il che dal mio punto di vista è positivo....per quanto riguarda il cavalletto laterale, forse se ne troverà uno da adattare...
X-MAN
29-01-2009, 15:48
Occhio quando appoggi il cavalletto..........
forse quelli che hanno scambiato gli ammo, hanno scambiato anche i cavalletti......
lucar
29-01-2009, 16:11
quello laterale ? o tutti e 2 ? ci vorrebbero più lunghi ?

rexi solo il laterale ma basta poco per ovviare

http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=2_35_240&products_id=658

se la moto è più alta si inclina di più.
io l'ho preso perchè con l'esa quando sei in 2 con i bagagli e scendi la moto è molto alta, non parliamo di quando è settata in off, ma lo uso pochissimo in tale modalità.
Tino
29-01-2009, 16:12
ma perchè non mettere subito l'ESA? heheheheheheheh ;-)
rexi
29-01-2009, 16:21
io vorrei mettere quelli della std.....e credo se ho capito le vostre discussioni, e quelle dei thread precedenti su questo argomento, che dovrebbero rendere anche la moto più alta, il che dal mio punto di vista è positivo....per quanto riguarda il cavalletto laterale, forse se ne troverà uno da adattare...

facciamo scambio...
Davide
29-01-2009, 17:24
ma perchè non mettere subito l'ESA? heheheheheheheh ;-)

L'esa l'avevo anch'io sulla R 1200 RT.........poi ho provato gli Öhlins e ho visto la luce......
Mone
29-01-2009, 17:44
davide attendo le foto del montaggio con procedimento dettagliato....tra poco tocca a me ma con amo italiani. per curiosita' quanto sono venuti i gialloni?

per la regolazione chi sa dove si puo' scaricare ordinare un manuale che spieghi bene come registrare le sosp!!!!
Davide
29-01-2009, 18:05
X Mone

La regolazione te la fai tu con calma e con il tempo che ci vuole, poche cose da regolare.....estensione e compressione, poi un pò di precarico per quando carichi lo zainetto, un gioco da ragazzi....:lol:

Costano un botto !!:mad:
slint
29-01-2009, 19:48
per la regolazione dipende molta dal circuito che stai percorrendo,da quanto sei carico,ma sopratutto se vuoi tentare di limare 2 decimi :lol:

davide perche' hai visto la luce?
Davide
29-01-2009, 20:28
davide perche' hai visto la luce?

:lol::lol::lol:
slint
29-01-2009, 21:20
:lol::lol::lol:

azz,lo sapevo ho esagerato..

dai che hai fatto bene,sono i soldi meglio spesi! :D

meglio ora? :lol:
Mone
30-01-2009, 01:42
X Mone

La regolazione te la fai tu con calma e con il tempo che ci vuole, poche cose da regolare.....estensione e compressione, poi un pò di precarico per quando carichi lo zainetto, un gioco da ragazzi....:lol:

Costano un botto !!:mad:
si ma sai adesso che mi arriva il giochino nuovo volevo essere piu' preparato. penso che il bitubazzo mi arrivi tra un due settimane al massimo e se ti dico cosa ho speso ti viene fastidio. penso che tra lunedi e martedi faccio un salto a prendere il parafango blackreef in fabbrica che e' dalle tue parti....dovro pur proteggerlo :-D
Mone
02-02-2009, 16:07
montati?
foto, complicanze?

volevo sapere, per l'anteriore bisogna smontare il serbatoio o si riesce a mettere l'amo senza toccarlo?
Davide
02-02-2009, 17:31
montati?
foto, complicanze?

volevo sapere, per l'anteriore bisogna smontare il serbatoio o si riesce a mettere l'amo senza toccarlo?

Per l'anteriore bisogna smontare il serbatoio, li monto domani........:arrow::arrow: