Visualizza la versione completa : Africa Twin 1200!!!!
Potrebbe arrivare nel 2009 la mitica AT con 1200cc pronti per la sfida diretta a BMW R1200GS e all'italiana Moto Guzzi Stelvio
http://www.infomotori.com/honda_africa_twin_1200_23691_1.html
;)E vai.....ricominciamo con le voci di corridoio....ma magari.......ci farei un pensierino per la seconda serie...forse ;)
varamukk
25-01-2009, 23:04
Va che sgorbio....
se rimane quella delle foto...nun me pias... continuo a preferire la mamma...
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20XRV750%2098%20%206.jpg
Flying*D
25-01-2009, 23:12
minchia siamo di nuovo a questo punto..? e' dal 2001 che ogni anno esce la storia con tanto di photoshop e possibili dettagli tecnici....:lol::lol::lol:
spaziale la storia del 18 al posteriore.. roba da sbellicarsi... gia' quei 4 LC8 che girano si litigano le poche gomme sul mercato, figuriamoci se lo usano anche per la honda..:lol:
se fosse una bufala sarei più contento....se la futura AT fosse davvero quella delle foto....beh... :puke:
Se io fossi Honda opterei per una leggera rivisitazione del modello precedente che è ancora attualissimo...giusto un leggero restyling...ma poco poco...paramani, frecce, strumenti (forse)...mmm...insomma...una lavata di viso...
Ma la hoonda se ne farebbe fare una camionata solo per lei....:lol::lol:
Potrebbe arrivare nel 2009 la mitica AT con 1200cc pronti per la sfida diretta a BMW R1200GS e all'italiana Moto Guzzi Stelvio
http://www.infomotori.com/honda_africa_twin_1200_23691_1.html
sacrilegiooooooooooooooooooooo che è.........meza vara. mezza tras.....e niente di africa che s.....................:pottytra::pottytra::pottytr a:
Flying*D
25-01-2009, 23:22
io ho l'AT oramai da 4 anni e sono veramente fissato...
se uscisse un modello nuovo non penso che cambierebbe nulla perche' non sarebbe la stessa cosa..
La considererei piu' che altro una versione meno stradalizzata della Varadero, che per altro considero una gran moto (e che potrei affiancare alla mia AT)..
Per le gomme.. su questo tipo di moto il 18 al posteriore lo trovo inutile..
io ho l'AT oramai da 4 anni e sono veramente fissato...
[QUOTE]se uscisse un modello nuovo non penso che cambierebbe nulla perche' non sarebbe la stessa cosa..QUOTE]
Giustissimo ;)
Hahahahah
Stefano smettila di far casino!
Che meraviglia quel " para brezzzzz " .....ahahaha !! :lol:
potrebbe trattarsi della nuova vadaretro a cui danno il nome AfricaTwin....non mi metto nei panni dei nostalgici....
Papà Pig
26-01-2009, 10:18
Fotosciopp mediocre... con un po' di TA, un po' di varadero e un po' di KTM.
e poi 2009... bof, ce la dovremmo trovare in conce tra un mese.
Magari... sarebbe pure il momento che la moto ricominciasse a fare le moto che la gente vuole invece di regalar clienti a bmw e ktm.
tranne per il cupolino..........somiglia un sacco al tansalp :confused:
sicuramente sono foto non veritiere.....e poi 19" davanti :confused:
no no....non me convice
ah, ma la Stelvio la fanno ancora?
non è poi un brutto oggetto, non c'entra na mazza con la vecchia AT ma è nello stesso brand di GS e simili...
http://images.infomotori.com/foto/N/art_23691_2_02.jpg
Flying*D
26-01-2009, 10:38
sicuramente sono foto non veritiere.....e poi 19" davanti :confused:
no no....non me convice
Va' che quello e' il cerchio del KTM...:lol::lol::lol: e c'e' pure scritto. 18/21...:lol:
pensavo fosse 17 / 19
:mad: :lol:
Pacifico
26-01-2009, 10:40
Se fate i buoni... vi dico come sarà.... l'ho vista...
Almeno sull'argomento è il primo 3ad del 2009... :lol: :mad:
Flying*D
26-01-2009, 10:41
non è poi un brutto oggetto, non c'entra na mazza con la vecchia AT ma è nello stesso brand di GS e simili...
e' quello che dico io, e' una Varadero piu' snella.. progetto di per se' non sbagliato visto che la Varadero e' una gran moto e quello che gli serve e' una snellita nelle linee (anche se l'ultima versione e' imparagonabile alle precedenti, molto meglio) e un look piu' da off (a seguire la moda...)..
magari il prossimo Long Way Up lo fanno proprio con questa..:cool::lol:
Se fate i buoni... vi dico come sarà.... l'ho vista...
........come la super tenerè??
:lol:
Non credo che la Honda attualmente sia nelle condizioni economiche di fare una AT uguale o migliore della precedente vedasi l' attuale trans..... e tutto il listino attuale..... di Honda vere ne sono rimaste ben poche.
personalmente vedrei possibile un' evoluzione della attuale Vara in chiave più Off ma non un' AT nuova
...personalmente vedrei possibile un' evoluzione della attuale Vara in chiave più Off ma non un' AT nuova
Analisi assolutamente corretta! :!:
C'è da tener conto che la T.A. attuale è ormai arrivata ai 700 cc. e non avrebbe alcu senso fare ua A.T. da 750 c.c.. Basterebbe alleggerire e rendere più adatta all'off. la Varadero! ;)
varadero e v strom lasciando intatta la sostanza e riviste nell'estetica sarebbero tranquillamente in grado di competere con il gs 1200. A vcolte la politica jap e' incomprensibile.La honda aveva il transalp al lumicino nelle vendite, gli ha dato una spolverata ed e' seconda dietro il gs. Se la v strom facesse uguale, e comunque non vende affatto male considerato quanto e' vecchia, potrebbe spopolare. Aprilia potrebbe poi fare la migliore in assoluto, unendo la sportivita' delle morini/triumph alla polivalenza di bmw ....SVEGLIA!
Flying*D
26-01-2009, 15:20
be' l'ultima rivisitazione della Varadero non e' affatto male..
basterebbero dei cerchi a raggi come quelli della Caponord e gia' sarebbe un'altra storia..
http://www.hondamc.com/images/models/2008/XL1000VA83_w800.jpg
Bellissima!!
Spero che la Honda confermi l'uscita a breve........
varadero e v strom lasciando intatta la sostanza e ....SVEGLIA!
Aspes è un momento difficile per i Japp che la "nuova" Trans sia seconda alla GS non significa che sia tecnicamente valida almeno quanto la prima.
La spolveratina che gli hanno dato è proprio una spolverata nel senso che gli hanno tolto tutto quello che di particolare "e veramente utile" aveva la vecchia o no. Cioè voglio dire che la "nuova" ha molto meno pezzi della vecchia.
Flying*D
basterebbero dei cerchi a raggi come quelli della Caponord e gia' sarebbe un'altra storia..
Non si può permettere neanche quelli.
Vedi sulle nuove BMW (cerchi GS1200) non sono i vecchi :!:Acront molto più pregevoli, neanche i raggi sono li stessi (GS1150):mad::mad:
e stiamo parlando di BMW figuriamocci i Japp.
Wittmann
26-01-2009, 19:28
La notizia e' certissima...la moto uscira' e sara' un capolavoro...
La notizia e' certissima...la moto uscira' e sara' un capolavoro...
Speriamo sarei contento rivedere una nuova AT :D:D
"ma sinceramente non ci credo molto":(:(
vi dico di più.
Sta per uscire e avrà ... un 4 a V!!!!
E non scherzo. Compattissimo e leggerissimo. Honda vuole farlo diventare il suo marchio di fabbrica. Come il desmo ducati, il tre triumph, il boxer bmw.
Sarà una moto che spacca con tutta la concorrenza a espariglia le carte.
Declinata in endurona, street sport e turistica.
vedrete. Fonti certissime e segretisssssime!
vi dico di più.
Sta per uscire e avrà ... un 4 a V!!!!
. Fonti certissime e segretisssssime!
Nome in codice Africa Four :lol:
Le so tutte!
http://www.gustoegusti.it/home/images/stories/maggio08/02/fontana.jpg
Allora, la storia sta così: l’Africa Twin era arrivata al suo limite di sviluppo per quel che riguarda soprattutto il rispetto delle normative antinquinamento. Come sappiamo tutti i particolari che permettono il rispetto di queste normative tolgono potenza al motore, cosa che si può parzialmente risolvere con un aumento di cilindrata. Aumentare la cilindrata sull’Africa Twin era diventato impossibile se non con lo sviluppo di un nuovo motore. Il problema dov’è? Sviluppare un motore nuovo per un modello soltanto non conviene, ne tanto meno ha senso montare il motore del Varadero....avermmo avuto sostanzialmente due moto uguali ma per usi differenti. Il mercato all’epoca tendeva verso quelle moto che adesso di fuoristradistico hanno poco o nulla, come appunto il Varadero, la Tiger della Triumph, e via via le altre.......non sarebbe stato allora conveniente riprogettare completamente una moto che, sarebbe lievitata inevitabilmente di costo per l’utilizzo di materiale specialistico per il fuoristrada (come tende adesso il mercato), il progetto di un motore nuovo, etc etc.....per un mercato che si sta facendo di nicchia.....per di più l’Africa Twin era spinta soprattutto dal mercato tedesco....da quì la decisione dei giapponesi di sospendere la produzione del modello in questione..... ed ho detto tutto
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