azorubina
22-01-2009, 11:18
ho un gs650 del 2005, comprato usato quasi 1 anno fa,
nei mesi estivi di utilizzo mi son ritrovato i pantaloni sulla gamba sinistra, all'altezza del ginocchio, bucati. Buchetti piccoli, su diversi tipi di pantaloni ma sempre di tessuti con fibre natrali, anche jeans di quelli belli spessi. Buchi tipo bruciatura\corrosione. Ma forse, anzi, quasi sicuramente riconducibili a corrosione.
Ho provato a smontare le scocche e a dare un occhiata a batteria e tubi impianto frenante. Per quello che so gli unici due liquidi corrosivi presenti su una motocicletta sono appunto liquido freni e liquido batteria.
La batteria ha collegato un tubicino di spurgo piuttosto corto, una decina di centimetri, che non arriva sino a terra ma sfiata giusto appena al di fuori del vano porta batteria. Al di sotto su telaio e carter motore si notana leggere tracce di corrosione.
A qualcuno è successo qualcosa di simile? Diagnosi? Soluzioni?
Secondomè potrebbe semplicemente essere un problema di sfiato della batteria.
Qaulcuno mi sa dire come dovrebbe normalmente essere il tubicino di sfiato, nel senso: quanto è lungo, come è installato, dove passa all'interno del telaio e delle scocche.
Purtroppo non conosco nessuno con una moto identica e non ho a portata di mano meccanici esperti difiducia.
grassie infinite a chiunque voglia darmi consigli
nei mesi estivi di utilizzo mi son ritrovato i pantaloni sulla gamba sinistra, all'altezza del ginocchio, bucati. Buchetti piccoli, su diversi tipi di pantaloni ma sempre di tessuti con fibre natrali, anche jeans di quelli belli spessi. Buchi tipo bruciatura\corrosione. Ma forse, anzi, quasi sicuramente riconducibili a corrosione.
Ho provato a smontare le scocche e a dare un occhiata a batteria e tubi impianto frenante. Per quello che so gli unici due liquidi corrosivi presenti su una motocicletta sono appunto liquido freni e liquido batteria.
La batteria ha collegato un tubicino di spurgo piuttosto corto, una decina di centimetri, che non arriva sino a terra ma sfiata giusto appena al di fuori del vano porta batteria. Al di sotto su telaio e carter motore si notana leggere tracce di corrosione.
A qualcuno è successo qualcosa di simile? Diagnosi? Soluzioni?
Secondomè potrebbe semplicemente essere un problema di sfiato della batteria.
Qaulcuno mi sa dire come dovrebbe normalmente essere il tubicino di sfiato, nel senso: quanto è lungo, come è installato, dove passa all'interno del telaio e delle scocche.
Purtroppo non conosco nessuno con una moto identica e non ho a portata di mano meccanici esperti difiducia.
grassie infinite a chiunque voglia darmi consigli