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Visualizza la versione completa : KTM 990 ADV '09 - Domande serie...


bluejay
21-01-2009, 15:53
Vorrei sapere quando è prevista l'uscita sul mercato italiano dei nuovi modelli ADV e ADV R.

Inoltre, chi di voi ha esperienza diretta, può dirmi come è messa questa moto a livello di elettronica ? Cioè, è abbastanza semplice (e affidabile...) oppure ha avuto/potrebbe avere problemi come altre moto con elettronica moderna (...e non faccio nomi... :lol:).

Sono andato sul sito Ktm ma non ci sono troppe informazioni..... :mad:

Grazie
:!:

brontolo
21-01-2009, 16:11
Il mio conce ce l'avrà a fine febbraio

Bex
21-01-2009, 16:27
Io lo so ma non rispondo alle persone da evitare :lol:

brewer
21-01-2009, 16:30
Ma perche' non lo chiedi su lc8.org?

Davide
21-01-2009, 16:32
Dipende dall'uso che ne vuoi fare, il 990 è una bellissima moto, e chi ce l'ha se la tiene ben stretta.......

I problemi ci sono dappertutto, chi più chi meno.........;)

carlino
21-01-2009, 16:43
Come sia l'elettronica semplice o complessa, non lo so.
Io ho avuto il 990 adv per tre anni.....zero problemi di elettronica.

Mikey
21-01-2009, 17:17
Nessuno ancora che fa confronti con il Gs? ...strano....

ah no è meglio la Caponord (cit. Pacifico)

brontolo
21-01-2009, 17:18
Ma perche' non lo chiedi su lc8.org?

Perchè è off-line!

Derapper
21-01-2009, 17:35
Pensavo che KTM facesse solo moto da cross....

bluejay
21-01-2009, 17:39
Io lo so ma non rispondo alle persone da evitare :lol:

:rolleyes: Scusa ma questa non l'ho capita !!! :mad:

bluejay
21-01-2009, 17:43
:rolleyes: Scusa ma questa non l'ho capita !!! :mad:

Ah no, aspetta.....ma che vuol dire il quadratino ....persona da evitare ?

Qualcuno mi sa spiegare ?

A memoria non mi sembra d'aver fatto niente per meritarmelo.....:rolleyes:

Mai parlato male di nessuno, mai fatto nomi, se c'ero dormivo.....:lol:

CREG
21-01-2009, 19:11
se i quadratini sono una cazzzata. quello rosso e' da eliminare subito, non e' proprio divertente.

indianlopa
21-01-2009, 19:26
fine seconda inizio terza settimana febbraio.

biancooooooooooooooooooooooooo

Saetta
21-01-2009, 19:41
fine seconda inizio terza settimana febbraio.

biancooooooooooooooooooooooooo

Normale....o R ? :D:D:D

Sei stato coraggioso, non hai aspettato la nuova 1200 :!:

Bella scelta :arrow:

indianlopa
21-01-2009, 19:46
...sono gay voglio l abs....

Saetta
21-01-2009, 19:55
...sono gay voglio l abs....

Avrei fatto la stessa scelta :D

Bianca, poi, è bellissima :arrow:

indianlopa
21-01-2009, 19:58
http://img88.imageshack.us/img88/196/dsc3319dh6.jpg (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/dsc3319dh6.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img88/dsc3319dh6.jpg/1/)

quasi uguale ....ahahaha grazie

Toro
21-01-2009, 20:00
Ah no, aspetta.....ma che vuol dire il quadratino ....persona da evitare ?

Qualcuno mi sa spiegare ?

A memoria non mi sembra d'aver fatto niente per meritarmelo.....:rolleyes:

Mai parlato male di nessuno, mai fatto nomi, se c'ero dormivo.....:lol:

i colpevoli dicono tutti così. se hai il pallino rosso mi fido di quello

Pacifico
21-01-2009, 20:07
Alla fine dell'anno varrà 4 soldi... AHAHAHAHAHAH!

drmask
21-01-2009, 20:13
Cito da motorbox:


BARICENTRO ALTO Su strada la R perde inevitabilmente il confronto con la Adventure standard. Pur mantenendo intatta l’efficacia generale, deve scontare l’escursione maggiore delle sospensioni e un beccheggio più evidente durante il cambio di assetto tra frenata e accelerazione. Tutto avviene in modo leggermente più rallentato a causa del baricentro più alto (cambi di direzione, inserimenti). In compenso il motore mostra una cattiveria ancora superiore, è più "maschio", ruvido, vibra di più e spinge più forte su tutto l’arco di erogazione allungando con rabbia fino al limitatore.



MOTORE CATTIVO La gestione del gas, in questo caso, perde la morbidezza che abbiamo trovato sulla Adventure standard perché ricompare anche un po’ di on/off dato dalle mappature più aggressive. In compenso in fuoristrada c’è ovviamente ancor più da divertirsi, ma è sicuro che per sfruttarla a fondo occorre avere veramente il manico.



QUALE SCEGLIERE? Alla fine un utente medio fa le stesse identiche cose con una versione standard spendendo 400 € in meno e avendo in più l’ABS. ABS che è davvero ben tarato e serve anche a sfruttare meglio il freno posteriore, altrimenti piuttosto incline al bloccaggio a causa dei trasferimenti di carico dovuti alle sospensioni lunghe. Unico scotto da pagare, una certa spugnosità del comando (il feeling sulla R che non ha l’ABS è maggiore) che tuttavia non dà fastidio.



Chi ce l'ha o l'ha provata conferma ? :cool:

indianlopa
21-01-2009, 20:17
drmask :!::!::!::!::!::!::!:
x quel che uso io me ne avanza di motore ....;)

sologas
21-01-2009, 20:28
Ma perche' non lo chiedi su lc8.org?

perche' e' chiuso:mad:

Merlino
21-01-2009, 20:34
Lapo, ma il tuo concessionario me lo ritira il GS? la prenderei uguale alla tua, così mi scambieranno per te...:cooll:

indianlopa
21-01-2009, 20:42
penso di si ...ma la mia vecchia o uguale alla nuova?

Merlino
21-01-2009, 20:47
Sulla vecchia dovrebbe darmi il conguaglio a mio favore, anche se ha ospitato le tue regali chiappe, non credo che abbia un valore aggiunto, quindi per la nuova...:)

indianlopa
21-01-2009, 20:52
penso di si

Merlino
21-01-2009, 20:54
Ok, vedrò di andarlo a trovare. ;)

Paolo L.
21-01-2009, 20:56
Dal 2006, mai avuto problemi di elettronica.
Ho solo risposto all'unico richiamo che effettivamente serviva, overossia, una modifica relativa alla pompa posteriore del freno.
Le versioni 2007 e 2008, hanno rivisitato questi inconvenienti, "pagati" da noi come primo acquisto.

Vai di arancio, imho.

brontolo
21-01-2009, 21:26
fine seconda inizio terza settimana febbraio.

biancooooooooooooooooooooooooo

Gayyyyyyyo!

Saetta
21-01-2009, 21:39
Due parole da Dueruote sulla (quasi) nuova KTM :

http://www.motonline.com/prove/articolo.cfm?codice=167916

Guanaco
21-01-2009, 22:15
Questa ha 15 CV più di quella che avevo io... che già aveva un gran bel tiro.

Non sono noti problemi elettrici con l'Adv e l'ABS è regolato alla perfezione.

L'unico lieve difetto (ammesso che non l'abbiano corretto) è una certa spugnosità dei freni. Ma, dopotutto, è un enduro; i freni che ti ribaltano (come sulla Supermoto) non sono indicati per l'off.

Splendida moto, soprattutto bianca.

Merlino
21-01-2009, 22:20
Penso che sia al top della "maturazione" e al limite di potenza che mi pongo personalmente.

CREG
22-01-2009, 15:30
son salito sulla vecchia adv dal conce e ho fato un giretto nel piazzale, ma che potenza? :lol: in confronto alla SUPERDUKE e' un agnellino, dolcissimo elastico e bello facile :cool:

Pacifico
22-01-2009, 16:49
Nella nuova serie hanno aggiunto l'EWS.... AHAHAHAHAHAHAHAH!

Panda
22-01-2009, 16:50
a me la consegnano a fine febbraio:D:D:D:D:D:D

auguroni pres....;)

Saetta
22-01-2009, 17:01
a me la consegnano a fine febbraio:D:D:D:D:D:D

Nera ? ;)

Non hai saputo resistere fino al 2010, ehhhh :arrow:

bela
22-01-2009, 20:04
bianca è veramente bella

raz.anus
22-01-2009, 20:12
ekkekazz....!!!!! a me mai... sta fortuna ..????

Sturmtruppen
22-01-2009, 20:56
la "r" me l'hanno regalata moglie e figlie x natale:!::!::!:
Non si possono dire queste cose.
Io non riesco a farmi regalare un casco...

indianlopa
22-01-2009, 21:36
chi vuole la mia ex ....990 è in vendita;)

barbarito
22-01-2009, 23:59
son salito sulla vecchia adv dal conce e ho fato un giretto nel piazzale, ma che potenza? :lol: in confronto alla SUPERDUKE e' un agnellino, dolcissimo elastico e bello facile :cool:

Urka, una prova completa!!:lol::lol::lol:

geko
23-01-2009, 00:30
se hai il pallino rosso mi fido di quello

Allora Piripicchio è il tuo Guru :lol::lol::lol:

CREG
23-01-2009, 00:37
FAI 10METRI CON LA SD, ti assicuro che ti bastano a capire tante cose.