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Vedo che la klr kawa è scelta spesso dagli utenti di advrider.com per fare viaggi molto lunghi su terreni anche naturali.
Ma... è quella la moto totale??? La vedo nelle foto stracarica di bagagli, su strade che non farei neanche a piedi, in autostrada, e dotata di mille accessori.
Sembra davvero una moto anche molto affidabile. Qualcuno sa qualcosa riguardo a questa moto?
Rimango comunque un po' dubbioso. Forse costa niente... :confused::confused:
E' AFFIDABILE , economica, grande autonomia venti anni e passa che la fanno.....
il Tedesco
17-01-2009, 05:43
E' AFFIDABILE , economica, grande autonomia venti anni e passa che la fanno........
................e quindi da noi non avrà mai successo :lol::lol:
brontolo
17-01-2009, 07:40
(..)
................e quindi da noi non avrà mai successo :lol::lol:
Esatto !
però effettivamente su advrider ci sono migliaia di post su questa moto.
mototopo1973
17-01-2009, 10:41
è l'ultima esponente della vecchia scuola di moto a 360°: economica, indistruttibile, leggera, sufficientemente potente.
per i canoni di oggi però è troppo spartana, lenta, poco confortevole soprattutto in due, senza alcun riparo aerodinamico, non ha abs ews tcs (quindi quando freni frena - poco- e quando dai gas gasa - altrettanto poco...-).
ma più che altro non ci puoi fare lo sborone all'aperitivo...
ma soprattutto, diciamolo, é brutta come il peccato... ah già che qui siamo tutta gente che bada solo alla sostanza... ;-)
... e non dimentichiamo che c'è pure questa (http://www.suzukicycles.com/Products/DR650SEK9) a listino
... e non dimentichiamo che c'è pure questa (http://www.suzukicycles.com/Products/DR650SEK9) a listino
beh..spartana per spartana...prenderei questa: con due soldi assolverebbe allo scopo ugualmente...e mi ricorderebbe i bei tempi andati....:lol:
http://www.moto.it/usato/foto/1829210.jpg
Avuto il 650 della Djebel.. quella col disco pure dietro..
Col portapacchi anche davanti ci ho fatto di tutto..
Belli i tempi andati :-o :-o
mio fratello ha avuto quella dopo, mi pare si chiamasse rs, aveva anche un dignitoso cupolino per viaggiare, ancora piu totale
Belli i tempi andati
Bhè ... perchè rimpiangere ... anche oggi si può
la mia prima moto è stata la KLE sorella della KLR, ma tutt'altra moto...ma anch'essa molto affidabile !
63roger63
18-01-2009, 11:07
beh..spartana per spartana...prenderei questa: con due soldi assolverebbe allo scopo ugualmente...e mi ricorderebbe i bei tempi andati....:lol:
http://www.moto.it/usato/foto/1829210.jpg
In America la vendono sempre:
http://www.suzukicycles.com/images/ProductImages/colorVariations/500/DR650SEK9_white_ffffff.jpg
http://www.suzukicycles.com/Products/DR650SEK9
Come accessorio ha pure la sella in gel:
http://www.suzukicycles.com/cache/Accessory/detail/a24f020d-60ca-4a22-bdf4-ea14415a516c.jpg
eh si....sti ammmericani guardano piu' alla sostanza che al look....da noi invece se non hai la figatina....il gadget in piu'... la linea moderna... l'accessorietto di marca...sembra che hai una moto di ca@@a!
wildweasel
18-01-2009, 13:18
Io al KLR 600, per "mancanza di ricambio adeguato a portata di mano", ci ho montato la testata del 650.
Per un po' ha persino funzionato... :lol:
Gran bel ferro! :D
in america e in gran parte del mondo i produttori continuano a fare anche i "vecchi" modelli perchè i clienti sono meno schizzinosi (qui se hai una moto di 3\4 anni sei già guardato malino.....) e più pratici.....KLR gran ferro!!! avuto solo in prestito ma goduto!!!
ACannaos
19-01-2009, 00:10
in america e in gran parte del mondo i produttori continuano a fare anche i "vecchi" modelli perchè i clienti sono meno schizzinosi (qui se hai una moto di 3\4 anni sei già guardato malino.....) e più pratici.....KLR gran ferro!!! avuto solo in prestito ma goduto!!!
In realtà in America le norme anti inquinamento sono meno restrittive, pertanto possono continuare a produrre e vendere questi modelli. Questo, tra l'altro, rappresenta un freno per i Jap per fare qualcosa di nuovo "solo" per l'Europa ...
In realtà in America le norme anti inquinamento sono meno restrittive, pertanto possono continuare a produrre e vendere questi modelli. Questo, tra l'altro, rappresenta un freno per i Jap per fare qualcosa di nuovo "solo" per l'Europa ...
sicuramente, poi però non sono certo le moto come questa che devastano l'ambiente.....a parte questo il morbo del nuovo modello in italia è allo stato più avanzato e pericoloso....
io il KLR 600S del 93 l'ho ancora, se impari a portare in OFF quello poi col GS vai facile!
Spero che queste "vecchie" enduro fatte oggi abbiano dei freni decisamente meglio delle "nonne".
Per quanto io apprezzi quel genere di moto, sinceramente tutta questa nostalgia mi sembra sprecata però, provate a farvi un giro si una di quelle moto e poi vediamo se scriverete alla stessa maniera...ovviamente non parlo di soldi (acquisto e manutenzione), pagai il KLR meno di 6 milioni NUOVO.
Riguardo la proverbiale affidabilità degli enduro anni 80 é largamente sopravvalutata...
sinceramente tutta questa nostalgia mi sembra sprecata
Forse ma forse non è solo esclusivamente nostalgia per quelle moto :confused: :confused:
Forse ma forse perchè chi le aveva ai tempi aveva anche un'altra età
e senza tante menate faceva dei gran giri anche con quei ferri
e magari quei giri gli sono rimasti nel cuore
forse ma forse :confused: :lol:
esatto!
però i messaggi dicono spesso:"...quelle si che erano moto, etc etc"
solo perché da allora non le hanno pìù usate!
:-)
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