Visualizza la versione completa : Inverno, sale e corrosione
Con cosa lavate la moto dopo averla guidata soto la neve e a contatto con il sale?
Kilimanjaro
09-01-2009, 11:47
Acqua fredda e detergente neutro, non col getto bensì con secchio e spugna.
:d:d:d:d:d:d:d:dacqua fredda e detergente neutro, non col getto bensì con secchio e spugna.
immediatamente ! Il sale é micidiale.....
Pensavo di andare ai lavaggi automatici con il getto!
Deleted user
09-01-2009, 12:49
Pensavo di andare ai lavaggi automatici con il getto!
sempre fatto (da quando esistono)...
MOCIONCI
09-01-2009, 12:59
appoggio Stuka....anche io lavaggio automatico senza avvicinarmi troppo con la lancia ai punti critici...
sciacquare immediatamente con acqua il sale ! questo è importante!
vaevictis
09-01-2009, 13:04
...nei lavggi a gettoni c'è un tasto che seleziona l'acqua demineralizzata che tra l'altro è fredda...ideale.
...acqua fredda.....un bel prelavaggio di sola h2o e poi sapone.....per ora solo h2o...il sale non avevano fato in tempo a buttarlo........e poi spesso è calcio carbonato......non sono un chimico...ma dovrebbe fare meno danni del normale sale.....
Ho fatto la A26 da Genova, di sale ne avevano buttato parecchio!
brujodelasalsa
09-01-2009, 15:18
mmmmm.....quì a milano, sono due settimane che il tempo......e il sale assieme, le strade sono una distesa di sale, andare a lavarla, per poi "insalarla" di nuovo!
domenica la lavo!
attacca l'alluminio in maniera spaventosa ! può rovinarlo irreparabilmente xchè verniciato.....
ceneremusic
09-01-2009, 15:36
Oggi ho usato la moto.
Un po di sale l' ho tirato su.
Da alcuni messaggi sembra che se non si toglie il sale appeno dopo l' uso della moto uno rischia di trovare un colabrodo....ma è vero?
Posso lavare fra due o tre giorni all' autolavaggio?
Se lavo e poi vado a casa ritiro su il sale...o no??
Che urgenza c' è di lavare la moto...tanto per la cronaca, la mia ha un po di residui (non solo sale ma acquaccia spoca e terra) sul telelver, sugli steli della forcella, sicuramente sui cerchi e poi nelle parti basse....) caz.....mi è venuta la scimmia, adesso esco dall' ufficio e l vado a lavare, temo che se rientrero stasera trovero' un mucchio di cenere....:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arro w:
sfido il sale ormai da una settimana a renderla più rovinata di quanto già non sia
emagagge
09-01-2009, 15:44
sciacquare immediatamente con acqua il sale ! questo è importante!
SPero che non abbia ragione perchè la mia dopo il Natale a Ge è ricoperta da una crosta di sale e la porterò a lavare solo domani, l'unico timore serio è per il terminale in titanio Akra :mad::mad::mad:
la terra non fà niente la puoi lasciare! il sale attacca l'alluminio ! e lo corrode ! se non fosse verniciato e non troppo corroso con il sidol tornerebbe nuovo ! ma se intacca la vernice ..... lavala subito ! quando 6 a casa con un secchio e spugna ! poi ognuno faccia come crede.....
emagagge
09-01-2009, 15:57
Alla fine domani vedo come torna la moto, speriamo bene, di sicuro non vado stasera intanto ormai sono passati dieci giorni e ora più ora meno ...
SPero che non abbia ragione perchè la mia dopo il Natale a Ge è ricoperta da una crosta di sale e la porterò a lavare solo domani, l'unico timore serio è per il terminale in titanio Akra :mad::mad::mad:
Anche la mia ma se la uso chiaramente si riempie ancora!!!!!
Non c'é qualche prodotto per prevenire????
guglio11
09-01-2009, 16:16
Quà da noi, sull' appennino, il sale comincianoa buttarlo a novembre : io uso un semplice sgrassante da cucina a base acqua (tua moglie ce l' ha di sicuro in casa) perche lo puoi spruzzare dove con la spugna non riesci ad arrivare e poi acqua fredda , io uso una piccola lancia avendo cura di non avvicinarmi troppo alle parti delicate. Sono dieci anni che faccio così , anche con altre moto, il risultato è assicurato
non penso.... appunto dipende dal tipo di sale .... io ho visto delle testate rovinate altre no .....
.........e poi spesso è calcio carbonato...........
ero convinto che fosse salgemma :-o
guglio11
09-01-2009, 16:28
non penso.... appunto dipende dal tipo di sale .... io ho visto delle testate rovinate altre no .....
Quì da mè è proprio sale e io d' inverno giro solo quì quindi per la mia esperienza lo sgassatore serve, ma è anche vero che se si aspetta troppo dopo non serve più niente: la frittata è fatta.
infatti il sale distrugge pure le auto con più di 10 anni sul groppo...........................mddddddp
...il lavaggio anche con sola acqua è sufficiente se viene fatto nelle 24h , il prodtto (anche preventivo ) migliore per le parti sensibili tipo alluminio ma anche acciaio è il 5-56 della CRC ,provato e consigliato dal carrozziere ,ciao
calabronegigante
09-01-2009, 22:39
ci passo sopra del baccala'!
acqua e sapone a volte anche la lancia a debbita distanza, personalmente dopo il lavaggio e asciugatura spruzzo i punti critici con della vaselina industriale che aderisce perfettamente sull' alluminio anche caldo "quello del motore" e il sale ed anche l' aria "che corrode" non penetra. E' da secoli che uso questo prodotto e mi trovo benissimo.
Motopoppi
12-01-2009, 11:03
Acqua fredda in abbondanza e il piu' presto possibile.
Per il sale cotto sui collettori dopo la lavata un passaggio con WD40 e uno straccio.
Uno spray che protegge dal sale e' ottimo per preservarla dalla corrosione.
Io uso il Korrosionschutz della S100 e mi trovo benissimo.
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