Visualizza la versione completa : E' la crisi: BMW x barboni a 7.000 euro (VERO)
BMW si adatta alla crisi e resuscita l'enduro stradale monocilindrica, copia perfetta della prima F 650 GS, mandata in pensione e sostituita dalla F 650 GS 2008 che monta lo stesso bicilindrico della F 800 GS. Sotto il nome di G 650 GS, questa semi-novità 2009 sarà sui mercati l'anno prossimo. Una buona notizia per il potere d'acquisto.
Il motore "copia" è fabbricato in Cina da Loncin, fornitore anche dei motori G650 Xcountry, XChallenge e Xmoto. La moto invece è assemblata a Berlino. In tal modo sarà possibile un prezzo di vendita inferiore a 7.000 Euro (in Spagna), inferiore anche rispetto a quello di 5 anni fa della prima F 650 GS!
Fonte: Moto Station
Aggiungo io che non credo sarà venduta in Italia. Costa troppo poco! Però i conce potrebbero venderla a 10.500 euro completa di cupolino alto (OBBLIGATORIO).
:toothy10:
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/BMW_G_650_GS_2009_st2pz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/BMW_G_650_GS_2009_st1pz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/BMW_G_650_GS_2009_st3pz.jpg
una bmw che costa meno di 10000 euri non e' una bmw per bmwuisti d'oc!
vade retro!!!:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Stefano63
12-12-2008, 20:51
Rifarla un pochino più bella mentre c'erano dietro no?!?
Lamps Stefano.
a me non piace....preferirei altre marche anche allo stesso prezzo
Fa shifo come il modello precedente.In Italia non ne venderanno!
A parte il piace non piace, l'ho avuta, ed è una gran moto economica nei consumi e facile da guidare ovunque.
Per il titolo del topic: Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
pacabada
12-12-2008, 21:55
[COLOR=Navy] Sotto il nome di G 650 GS, questa semi-novità 2009 sarà sui mercati l'anno prossimo[/IMG]
Ma non è gia' commercializzata negli USA?
:D:D:D
"Paolone"
12-12-2008, 21:56
Va beh che gusti son gusti ma se qualcuno la preferisce ad un Transalp o persino ad un V-STROM credo che abbia dei problemi.... :lol::lol::lol:
Costa di più e come motore credo non ci sia paragone, fosse altro di avere un cilindro in più....
briscola
12-12-2008, 22:02
al bar vogliamo di più!!!
la lasciamo ai barbùn:lol:
Nicholas
12-12-2008, 22:08
a quel prezzo prendo una bmw di ghisa usata...una moto seria non un pezzo da hard discount...
flavioff
12-12-2008, 22:10
A parte il piace non piace, l'ho avuta, ed è una gran moto economica nei consumi e facile da guidare ovunque.
Per il titolo del topic: Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
E' pieno di complessati,da bar
Supermukkard
12-12-2008, 22:15
Non ci credo!
Comunque aspetto i pilotoni col k-r in montagna così mi mostrano la loro superiorità ;)
"Paolone"
12-12-2008, 22:19
Non ci credo!
Comunque aspetto i pilotoni col k-r in montagna così mi mostrano la loro superiorità ;)
Perchè quelli con il k-r sono tutti pilotoni?:rolleyes:
Non lo sapevo :confused::confused:
Perchè quelli con il k-r sono tutti pilotoni?:rolleyes:
Non lo sapevo :confused::confused:
la mia in montagna va molto bene...................:arrow:
Ma 7000 euro vi sembrano pochi??? :( sono 14 milioni di una volta :(:(
Gia' nessuno vuol essere o apparire barbone, eccetto quando fa la dichiarazione dei redditi :)
Senza guardare marchio ma rimanendo nella sostanza, la vecchia f650gs, si era guadagnato il blasone di moto solida ed economica, l'ultima versione veniva offerta con abs e manopole riscaldate di serie, roba che transalp e vstrom non hanno neanche a pagamento, forse solo honda incomincia a farlo, e questo non vi sembra un motivo per sceglierla allora?
Ora la fanno con il nuovo motore, piu' cavali meno chili e sino ad oggi non sono stati segnalati casi di malfunzionamento, rimanendo nella sostanza 7000, sono sempre 7000 per una moto a tutti gli effetti "vintage", ma se le X series non vendono come la vecchia f650gs un motivo ci sarà?
briscola
13-12-2008, 09:58
ma che mettano un sottomarchio per i mono
bmw è bicilindrica
che so......mmw......come ai discount:lol::lol::lol:
Sembra una moto valida, essenziale e tuttofare.
Mi piace.
Briscola smettila di fare battute, mi sembri linguaccia....
BMW ha sempre avuto i mono F e i K oltre alle bicilindriche, comunque copre tutti i settori escluso gli scooter che sono il top di vendite Honda....
MARCHETING!!!
briscola
13-12-2008, 10:04
Tu Che Hai Plastica Cinese Di marcheting Non Capisci Una Mazza
Ecco bravo, adesso rilassati, respira piano e smettila di tremare...
briscola
13-12-2008, 10:11
'o pRofessore:!::!::!::!::!::!::!::!:
de marcchettingg:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
63roger63
13-12-2008, 10:15
APer il titolo del topic: Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
Son d'accordo con te.
Bandit1971
13-12-2008, 10:28
BMW si adatta alla crisi e resuscita l'enduro stradale monocilindrica, copia perfetta della prima F 650 GS, mandata in pensione e sostituita dalla F 650 GS 2008 che monta lo stesso bicilindrico della F 800 GS. Sotto il nome di G 650 GS, questa semi-novità 2009 sarà sui mercati l'anno prossimo. Una buona notizia per il potere d'acquisto.
Il motore "copia" è fabbricato in Cina da Loncin, fornitore anche dei motori G650 Xcountry, XChallenge e Xmoto. La moto invece è assemblata a Berlino. In tal modo sarà possibile un prezzo di vendita inferiore a 7.000 Euro (in Spagna), inferiore anche rispetto a quello di 5 anni fa della prima F 650 GS!
Fonte: Moto Station
Aggiungo io che non credo sarà venduta in Italia. Costa troppo poco! Però i conce potrebbero venderla a 10.500 euro completa di cupolino alto (OBBLIGATORIO).
:toothy10:
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/BMW_G_650_GS_2009_st2pz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/BMW_G_650_GS_2009_st1pz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/BMW_G_650_GS_2009_st3pz.jpg
MOLTO meglio una Suzuki Vstrom o una Trans Alp !!!
Paperinik
13-12-2008, 10:37
mmmmhhhh-----non ci sono piu' i dentisti di una volta...
Supermukkard
13-12-2008, 10:38
Ma con una v strom o con una transalp non fai 25 km/l o cose di questo genere :)
http://img56.imageshack.us/img56/5619/mat0865vm8.jpg (http://imageshack.us)
http://img56.imageshack.us/img56/mat0865vm8.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img56/mat0865vm8.jpg/1/)
MOLTO meglio una Suzuki Vstrom o una Trans Alp !!!
Si ma le Bmw non hanno mai puntato sul rapporto qualità-prezzo. Come molte aziende europee quando hanno voluto competere con i jap (che so, anche negli orologi), ha dovuto puntare sul marchio e su alcune soluzioni tecniche particolari, a volte più per marketing che per altro (vedi i monoammortizzatori ad aria, che molti poi cambiano con dei buoni ammortizzatori tradizionali).
Aspetto di sapere QUANTO la nuova-vecchia Bmw mono costerà MENO di 7.000 euro. Perchè quello sarà il vero prezzo rispetto agli attuali mono, il cui costo industriale è analogo.
interessante, una vecchia moto rifatta, con un motore vecchio rifatto in cina, venduta a 1000 euro in meno di una modernissima ed equipaggiatissima ktm 690.
Un affare,non c'e' che dire.....
In realtà la fa una azienda cinese........
i prodotti cinesi sono il futuro...(e forse sono gia' il presente)
tanto vale cominciare subito a provarli....:lol::lol::lol:
Perche' dovrebbe essere meglio di questa:
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=358
Fatta in Japan quasi $3000 meno.....
Grande il KLR 650! L'ho avuto 9 anni senza problemi. E' fuori dal listino da molto tempo in Italia, dove non è considerato "sexy" o figo. Negli USA invece non lo leva nessuno dal mercato, da vent'anni. Indistruttibile, tuttofare, ne hanno fatto versioni militari e diesel, ha i suoi forum e siti di accessori dedicati. E naturalmente costa poco: 4200 euro negli USA (5599 $)! Peccato solo per il peso cresciuto di una ventina di chili (196, pesa come il BMW, ma il mono Tènèrè è arrivato a 203).
E' la moto per chi va più o meno dappertutto (serbatoio 23 lt, notare il parafango alto, fan@ulo il design) senza dover dimostrare niente a nessuno: quindi non è adatta per l'Italia :lol: :( :lol:
http://static.blogo.it/motoblog/kawasakiklr65020088632004.jpg
che so......mmw......come ai discount:lol::lol::lol:meglio ancora: farla vendere nella grande distribuzione con marchio Esselunga o COOP. Poi , come per i biscotti si potrà leggere sull'imballo: fatta a Berlino nel rispetto dei valori (omissis)...
Senza guardare marchio ma rimanendo nella sostanza, la vecchia f650gs, si era guadagnato il blasone di moto solida ed economica, l'ultima versione veniva offerta con abs e manopole riscaldate di serie, roba che transalp e vstrom non hanno neanche a pagamento, forse solo honda incomincia a farlo, e questo non vi sembra un motivo per sceglierla allora?
Ora la fanno con il nuovo motore, piu' cavali meno chili e sino ad oggi non sono stati segnalati casi di malfunzionamento, rimanendo nella sostanza 7000, sono sempre 7000 per una moto a tutti gli effetti "vintage", ma se le X series non vendono come la vecchia f650gs un motivo ci sarà?
il mio zainetto sarebbe molto interessata a questa verzione,o la precedente,(magari si trova bene sull'usato) mi confermi che fungeva ok? ma il motore è bmw o kissacosa?
Ma con una v strom o con una transalp non fai 25 km/l o cose di questo genere :)
Non è vero!
Io mi so accasciare con qualunque moto!!! :lol:
GS650 monocilindrico. Effettivamente rifarlo adesso come allora a quel prezzo è un non senso. Venderebbe solo per il marchietto.
Come già fatto notare, 1000 euro meno di una 690 ed aggiungo, allo stesso prezzo di moto ben più recenti (Ténéré, Versys, Transalp) non è affatto da discount!!
per supermukkard.... io col ta 600 ci ho fatto di peggio.... col 650 un po' meno.... col gs.... ho paura che si smonti.... variefaccinecheridono.
Supermukkard
14-12-2008, 18:01
Ma col tt600 non ti fai 500 km di montagna al giorno e non credo manco col 690
X Slint, quando l'avevo io era montato dalla Rotax, ed era un signor motore.
quoto Merlino e James Hunt
non so se piacerà ora...ma quando venne fatta la prima volta era l'unica monocilindrica (con la Pegaso) "moderna" gaurdate cosa producevano i giapponesi
poi se dovessi scegliere oggi, magari preferirei un tenere
a @7000 é troppo cara,
anche troppo concorrenza in casa bmw: gs650 usati, gs1150 usati...
http://i6.tinypic.com/8dy8r4l.jpg
anche secondo me é una bufala
abbi pazienza, si sta parlando di 7000 euro per una riesumazione in peggio di una moto vecchia. Almeno quella originale era fatta in europa e il motore dalla rotax. QUi il motore sara' fatto dalla Loncin. Su motociclismo c'era un articolo che parlava della delocalizzazione bmw.Ebbene, il motore della raffinata g450 e' fatto dalla kimko, che essendo taiwanese (qualita' simil jap)e di origini honda ha una qualita' di produzione eccellente, come tutti quelli che hanno sputer kimko sanno ,Sicuramente all'altezza della miglior produzione europea.Invece il motore delle 650 attuali come quello di quella f650gs riesumata, e' fatto dallla loncin,nella cina continentale, e si dice chiaramente nell'articolo che per avviare la produzione son venuti mezzi matti.
Per meno di 7000 euro si compra una bandit 650 4 cilindri o una yamaha xj600 4 cilindri, fatte in giappone.Una v strom o una transalp bicilindriche.Una versys.
Il prezzo onesto di questa riedizione e' non oltre 5000 euro a esagerare, ovvero quello che costa una kawa kle 500
...solo che a 5000 non potrebbero venderla perché fino a due anni fa (?) la vendevano a 8000!
se non sbaglio la attuale 650xcountry e' stata ribassata di oltre 1500 euro, dopo aver spostato la produzione del motore alla Loncin.....e non ne vendono una lo stesso.....
MOCIONCI
15-12-2008, 16:11
...preferirei una GS850 usata a prezzi intorno ai 4.500 €
Luponero
15-12-2008, 17:10
Motore made in China?!?!
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/BMWG650GS_anteprima.html
il mio zainetto sarebbe molto interessata a questa verzione,o la precedente,(magari si trova bene sull'usato) mi confermi che fungeva ok? ma il motore è bmw o kissacosa?
Il motore veniva fatto dalla Rotax (Austria) su specifiche BMW e la moto arrivava dalla fabbrica di Berlino.
Se ti interessa sto vendendo la mia, che è veramente tenuta bene e a posto in tutto e per tutto :thumbup:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1828459
E' molto economica, e in città fa intorno ai 25/26 km./lt, mentre per giri "importanti" (oltre 100 km.) si superano tranquillamente i 30 km./lt. :rolleyes:
Contattami pure per info, altrimenti scusa l'OT :lol:
Ciao
Bandit1971
15-12-2008, 17:34
Motore made in China?!?!
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/BMWG650GS_anteprima.html
Ebbene si ... Ne stiamo gia' discutendo nel forum . Moto per barboni ....
Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
Ma quanto ti quoto :D :D
:lol:
briscola
15-12-2008, 18:32
secondo me se la fanno "basic" con il telaio blu la compran tutti:lol:
secondo me se la fanno "basic" con il telaio blu la compran tutti:lol:
il vecchio?
sarebbe ora cazz. adesso con un basic ci fai 5 adventure da tanto è grande
col metallo di un basic ci fai 5 adventure nuove !!!
:lol: :lol: :lol:
Non è detto la vendano su tutti i mercati.....
PS
Il motore montato su questa moto è il "vecchio" Rotax il cui progetto è stato acquistato da BMW che lo ha affidato in produzione alla Cinese Loncin. Per chi non lo sapesse la Loncin è uno dei piu grandi produttori di motori sciolti nell'area asiatica con 2.000.000 di pezzi l'anno. Principalmente assembla motori Yamaha di piccola cilindrata che vanno poi ad equipaggiare motoveicoli destinalti ala mercato interno cinese o del sud est asiatico. Hanno tutto il Know How per costruire bene un motore e la qualità in Cina è solo in base al prezzo che il committente vuol pagare...
Bandit1971
15-12-2008, 20:21
Non è detto la vendano su tutti i mercati.....
PS
Il motore montato su questa moto è il "vecchio" Rotax il cui progetto è stato acquistato da BMW che lo ha affidato in produzione alla Cinese Loncin. Per chi non lo sapesse la Loncin è uno dei piu grandi produttori di motori sciolti nell'area asiatica con 2.000.000 di pezzi l'anno. Principalmente assembla motori Yamaha di piccola cilindrata che vanno poi ad equipaggiare motoveicoli destinalti ala mercato interno cinese o del sud est asiatico. Hanno tutto il Know How per costruire bene un motore e la qualità in Cina è solo in base al prezzo che il committente vuol pagare...
Tu la compreresti una moto Benelli "cinese" ? Ma daiiii...
Supermukkard
15-12-2008, 20:28
Ma la r1200r è costruita in Germania?
O l'assemblano in Germania e i pezzi arrivano da chissà dove?
Bandit io prendereiun a Benelli cinese se la Benelli avesse una rete di assistenza efficente. Tu però probabilmente acquisteresti una fotocamera Canon o Nikon o un televisore Sony o Sharp o Philips e non ti faresti problema eppure tutti questi ogetti sono prodotti in Cina....
La Cina non è solo prodotti scadenti a basso costo, i cinesi non sono dei minorati mentali, lo ripeto: LA QUALITA' DI UN PRODOTTO FABRICATO IN CINA E' DIRETTAMENTE PROPORZIONALE AL PREZZO CHE IL COMMITTENTE LO VUOL PAGARE.
a quel prezzo prendo una bmw di ghisa usata...una moto seria non un pezzo da hard discount...
togli un'acca che può esser frainteso,brutto sporcaccione che fai sesso nei supermercati :lol::lol::lol:;)
la benelli e' di proprieta' cinese, ma integralmente prodotta e progettata in italia.
Venendo a quel che dice muttley , e' assolutamente vero,ma e' anche vero che tra taiwan e la cina a tutt'oggi c'e' un bel divario, taiwan ha qualita' paragonabile ai giapponesi. Se paragonate una industria taiwanese tipo kymko o sym alle omologhe industrie cinesi continentali i taiwanesi si incazzano come bisce.....tanto che pure loro hanno fabbriche in cina continentale ma per il mercato interno cinese, per l'export producono solo in casa.
Stanno crescendo Aspes stanno crescendo...
lo so, ci son stato diverse volte nelle loro fabbriche....per fortuna che a design stanno a zero
A parte il piace non piace, l'ho avuta, ed è una gran moto economica nei consumi e facile da guidare ovunque.
Per il titolo del topic: Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
Ottimo Merlino...!:D
...comunque i prodotti cinesi sono uno schifo quado sono " tutti " cinesi...dalla progettazione, ai materiali ed al resto
La " manifattura " cinese, sotto la supervisione BMW è un'altra cosa...
Ma veramente credete che gli operai cinesi siano dei deficienti?
A livello di precisione gli orientali sono imbattibili, anche i cinesi.
Staremo a vedere.
gorillone
27-12-2008, 22:38
Ma col tt600 non ti fai 500 km di montagna al giorno e non credo manco col 690
Bravo!!!!!
Ti straquoto
paolo
...a mi la me piass no.......che se la comprino gli altri....
Supermukkard
28-12-2008, 07:08
Comunque solo il fatto che venga rimesso in produzione, chissà in quali mercati e a che prezzo, un modello vecchio, vuol dire che qualche pregio ce l'aveva.
Altrimenti a 7000€ già c'è la x-challenge.
Comunque solo il fatto che venga rimesso in produzione, chissà in quali mercati e a che prezzo, un modello vecchio, vuol dire che qualche pregio ce l'aveva.
Altrimenti a 7000€ già c'è la x-challenge.
Con la x-challenge cosa ci fai?
Ci vai a comperare le sigarette..., e non sai nemmeno dove metterle.:rolleyes: :mad:
motorcycle.com (http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/2009-bmw-g650gs-review-87721.html)
motorcycle-usa.com (http://www.motorcycle-usa.com/73/1962/Motorcycle-Article/2009-BMW-G650GS-First-Ride.aspx)
motorcycledaily.com (http://www.motorcycledaily.com/06january09_bmw2009g650gs.htm)
Kilimanjaro
12-01-2009, 22:06
Il motociclismo è libertà.
Libertà anche dai condizionamenti, tipo quelli di sentirsi motociclista più di un altro perché si ha una moto più performante o che costa quattro volte di più.
Il 650 a me piace. Vedo che tutti quelli che l'hanno e la usano durante i nostri giri, anche a largo raggio, fanno più o meno quello che facciamo noi. E ci stanno pure avanti. ;)
micheluzzo
12-01-2009, 22:54
...secondo me BMW con questa sua nuova politica commerciale rischia di confondere le idee a tutti. In pochi anni ( rispetto alla sua storia ) da tre sigle F, R e K, che identificavano precise motorizzazioni si sono aggiunte altre sigle G, X.... le F da mono a bicilindriche, le K diventate "frontemarcia", motociclette assemblate con motori, prima rotax poi in costruiti Cina....ecc.ecc. ...forse si resuscita la vecchia F...pardon ora G 650 GS.
Con tutto il rispetto per le varie motorizzazioni, per me BMW si identifica con il boxer, tutto il resto sono operazioni commerciali, che forse ripagheranno gli investimenti, ma che con il tempo hanno dovuto subire degli "aggiustamenti" importanti, per continuare ad esistere, mentre il boxer rimane e migliora.
fabsalem
12-01-2009, 23:02
ottima moto IMHO ben fatto BMW
Non piace neanche a me...ricorda la pegaso
PINO55_PE
13-01-2009, 21:18
Per il titolo del topic: Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
Ho una bellissima moto, BMW R 1200 RT, ma non mi sento BMWISTA.............
Sono solo un MOTOCICLISTA.
Pino
Pino se non ti senti tirato in causa, proprio non capisco la tua precisazione.
PINO55_PE
13-01-2009, 21:36
Solo per difendere il " Barbone" che si vuole comprare una BMW da 7000 €......
Anche lui va in moto, ed è un motociclista....o no?
Pino.
Ti chiedo scusa, ma sinceramente non avevo capito l'intenzione del messaggio. ;)
Merlino, sebbene anch'io non mi senta tirato in causa,mi sento però di quotare al 100% l'intervento di Trabyz......;)
Calidreaming
13-01-2009, 22:27
ma a me sembra che comunque sia un prezzo esagerato per un progetto che è fondamentalmente e inequivocabilmente vecchio, andrà anche bene ma non gli han cambiato una virgola così a occhio e croce.
quoto chi dice che a meno ci sono altre marche con prodotti più recenti.
fiammingo
13-01-2009, 22:28
Fa shifo come il modello precedente.In Italia non ne venderanno!
Quoto al 100%
fiammingo
13-01-2009, 22:30
Barbone è chi ha bisogno di una moto che piace agli altri per sentirsi qualcuno, vi risparmio il profilo psiciologico.
Quoto il concetto generale
LA BMW DA SFIGATI!!!!
ahahahah...
il vero fighetto bmw la compra che costa tanto , non chiede sconti e se la fa consegnare con i tasselli gia sporca!!!
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |