67

[lmeneghello]

67, ecco il numero di KGT immatricolate dal 1/1/2008 al 31/10/2008.
Fonte: Euromoto, che riporta, nel listino, il numero di esemplari immatricolati per ogni modello.
Guardando i numeri del GS, la BMW vende 1 KGT ogni 100 GS (Adventure compresa).
Io sono orgoglioso, però, di essere quell'uno su 100. Per me il KGT è una moto fantastica.

[modmax]

Moto di nicchia, a me piace molto, ecco perchè non ci sono tanti usati in giro, in 3 anni ne avranno immatricolati 300 ?

I numeri del GS sono impressionanti, visto anche che non la regalano.

[megag]

67, ecco il numero di KGT immatricolate dal 1/1/2008 al 31/10/2008.
Fonte: Euromoto, che riporta, nel listino, il numero di esemplari immatricolati per ogni modello.
Guardando i numeri del GS, la BMW vende 1 KGT ogni 100 GS (Adventure compresa).
Io sono orgoglioso, però, di essere quell'uno su 100. Per me il KGT è una moto fantastica.
Mi associo, 2 su cento allora ....:eek:;)

[Biker54]

Forse è dovuto al fatto che il GS sembra una moto più facile anche da gestire,mentre il K GT incute timore reverenziale
( anche a causa del suo godibilissimo motore 4 cilindri) ? .
Ad ogni buon conto anch'io sono contento di far parte di quell' 1% ( anche se non mi cambia la vita).
Ed al di là dei dati numerici sono pienamente soddisfatto della moto, senza riserve di alcun genere.:):):)

[Skipper]

meglio così

[alterplato]

allora siamo una casta, ahhahha
contento della mia K

[TAG]

azz
non ci ho mai guardato su euromoto

è un servizio nuovo quello del numero del venduto sul listino, o è da sempre che c'è ?

bello
domani vado in acquisto

sul cesso potrò intripparmi sui dati di vendita

[alexvt]

Alla fine il segmento delle GT in Italia vale 100/120 Moto , prima la parte del padrone la faceva la Pan European (al massimo delle vendite prima della uscita del K1200GT faceva qualcosa attorno ai 100 Pezzi ) mo ci metti 67 K1200GT ed un'altra 40/50 del resto (Pan / Kawa e Yamaha ) e piu' o meno sei attorno a quei numeri .

[lucatenente]

Avevo un R1200GS MY2007 che ho permutato con un K1200GT MY2007, gran motore il 4 cilindri, ma dopo quattro mesi (uno per pistone) ho ripreso una R1200GS MY2008 ... Più volte mi sono autoinsultato, anzi motoinsultato!!! In termini di piacere di guida e maneggevolezza non c'è paragone: stravince la GS!!!

[TAG]

Alla fine il segmento delle GT in Italia vale 100/120 Moto , prima la parte del padrone la faceva la Pan European (al massimo delle vendite prima della uscita del K1200GT faceva qualcosa attorno ai 100 Pezzi ) mo ci metti 67 K1200GT ed un'altra 40/50 del resto (Pan / Kawa e Yamaha ) e piu' o meno sei attorno a quei numeri .

queste proporzioni a memoria, non mi tornano
secondo me dal 2002 la FJR vendeva e tuttora vende di più della Pan ( che in versione 1300 non ha mai venduto tanto ) e in Italia penso rimanga la 4 cilindri GT ( o sport touring ) più venduta nel classico lotto delle 4 ( Pan European, K-GT, FJR, GTR )

domani compro euromoto e ci guardo :lol::lol:

[TAG]

In termini di piacere di guida e maneggevolezza non c'è paragone: stravince la GS!!!

in termini di maneggevolezza si

in termini di piacere di guida... va a gusti :cool:

[lucatenente]

in termini di maneggevolezza si

in termini di piacere di guida... va a gusti :cool:
Effettivamente ... il piacere di guida è soggettivo!
In occasione del primo tagliando della GS mi hanno dato come moto sostitutiva una K1200R: anche un bradipo come me si è lasciato tentare dalle prestazioni ... da paura!
Non potrei mai possedere quel tipo di moto ... in quell'occasione ho compreso gli "smanettoni".

[Skipper]

Avevo un R1200GS MY2007 che ho permutato con un K1200GT MY2007, gran motore il 4 cilindri, ma dopo quattro mesi (uno per pistone) ho ripreso una R1200GS MY2008 ... Più volte mi sono autoinsultato, anzi motoinsultato!!! In termini di piacere di guida e maneggevolezza non c'è paragone: stravince la GS!!!
ti sei dimenticato di dire "secondo me". penso non sia paragonabile un rgs con kgt, sono moto troppo diverse (o no?).

[alexvt]

queste proporzioni a memoria, non mi tornano
secondo me dal 2002 la FJR vendeva e tuttora vende di più della Pan ( che in versione 1300 non ha mai venduto tanto ) e in Italia penso rimanga la 4 cilindri GT ( o sport touring ) più venduta nel classico lotto delle 4 ( Pan European, K-GT, FJR, GTR )

domani compro euromoto e ci guardo :lol::lol:
Fammi sapere , perche dei numeri della Pan del 2004/2005 sono sicuro erano quelli dichiarati da Honda , per il resto cmq non mi pare di aver visto molte piu' FJR della PAN ...Alex

[TAG]

ricordavo tempo fa di aver letto
e l'ho ritrovato ( però trattasi di periodo gennaio - ottobre 2007 )
trascrivo questo dato da altro forum ma non so la fonte primaria :

FJR 244
KGT 77
GTR 102
Pan European nemmeno riportata..... ( c'è da dire che proprio nel 2007 honda aveva bloccato l'importazione e attendeva di decidere se farla euro 3, fatto giusto in tempo per il 2008 )

in edicola non ho fatto in tempo a passarci :lol::mad:

[mimmotal]

Pochi ma buoni......

w la modestia

Mimmo

Se non altro nessuno ci potrà accusare di seguire le mode

[megag]

Eheheheh !!! :lol:
questa estate, in Francia, gongolavo di somma soddisfazione ad ogni sosta, nella sua piena dinamica solidità, attirava l'attenzione e gli sguardi curiosi, di molti passanti, cosa assai rara da noi, abituati forse a confrontarci col meglio in circolazione, da sempre, data l'attitudine italica, alla moda dell'ultimo grido ....;)
Devo ammettere in tutta serenità che, è stato piacevole !!! :-p

[c.p.2]

queste proporzioni a memoria, non mi tornano
secondo me dal 2002 la FJR vendeva e tuttora vende di più della Pan ( che in versione 1300 non ha mai venduto tanto ) e in Italia penso rimanga la 4 cilindri GT ( o sport touring ) più venduta nel classico lotto delle 4 ( Pan European, K-GT, FJR, GTR )

domani compro euromoto e ci guardo :lol::lol:
no,la gtr nel 2008 fino a ottobre è nella classifica delle prime 100 assolute , intorno alle 250 unità se non vado errato

[c.p.2]

Eheheheh !!! :lol:
questa estate, in Francia, gongolavo di somma soddisfazione ad ogni sosta, nella sua piena dinamica solidità, attirava l'attenzione e gli sguardi curiosi, di molti passanti, cosa assai rara da noi, abituati forse a confrontarci col meglio in circolazione, da sempre, data l'attitudine italica, alla moda dell'ultimo grido ....;)
Devo ammettere in tutta serenità che, è stato piacevole !!! :-p
anch'io con la k in francia ero metà delle attenzioni di un sacco di gente, ma non è perchè in francia le moto non possono avere più di 100 cv?

[c.p.2]

mi onoro del fatto di avere immatricolato il kgt my 06 il 5 aprile del 2006 , 9 giorni dopo la sua presentazione:D

[megag]

anch'io con la k in francia ero metà delle attenzioni di un sacco di gente, ma non è perchè in francia le moto non possono avere più di 100 cv?
Potrebbe essere, anzi forse è propio come dici tu, al massimo 100 cv ...
Considerando che la kgt è già di per se una moto di nicchia, in Francia lo diventa ancora di più...!!

[c.p.2]

in termini di maneggevolezza si

in termini di piacere di guida... va a gusti :cool:

mah! cosè il piacere di guida? vuol dire che si ha la sensazione di stare in bicicletta? curvi meglio? vai più veloce? stai più comodo? chi sbaglia moto poi si pente e viene a dire che il gs è meglio gli consiglierei un reddito da operaio, in maniera che ponderi meglio i suoi acquisti.;)

[Skipper]

fine novembre 69, la gtr non fa testo, è il primo vero anno di vendita il 2008

[madagascaaar]

come tourer non ha paragoni....ma esteticamente lascia a desiderare.
se avesse avuto una linea più accattivante avrebbe sicuramente attratto qualche cliente in più tra quelli che hanno acquistato gs ed rt.
Indipendentemente dal numero di cilindri!

[Skipper]

come tourer non ha paragoni....ma esteticamente lascia a desiderare.
se avesse avuto una linea più accattivante avrebbe sicuramente attratto qualche cliente in più tra quelli che hanno acquistato gs ed rt.
Indipendentemente dal numero di cilindri!
ma esattamente a quale moto ti riferisci?

[Skipper]

secondo me se ne sono vendute fin troppe di kgt......qualche unità in meno....e qualche chiacchera in meno

[Wotan]

Eh sì, qualcuna di troppo ne hanno venduta.

[jocanguro]

Leggo solo ora questo thread....
accipicchia !!! :confused:
solo 67 vendute ????:confused:

sono pochine....:(
Potrà piacere o no .. (a memipiace !!!:D) ma non vorrei fosse un boomerang, cioè , ora ci diciamo siamo una ristretta nicchia (sarà positivo ?), ma non vorrei che domani quando la andiamo a vendere usata non se la compra nessuno e la dobbiamo svendere a due soldi (qualcosa del genere mi è capitato già col k1200rs, ottima moto , ma poco capita).

...spaventosi i numeri di vendita del gs ... molti la comprano e ne fanno un giusto uso (vadocomeundiavolo ad es.) o in semi fuoristrada, ma secondo me ci sono anche tanti possessori modaioli....

per Skipper , : perchè vendute quasi troppe ? non l'ho capita...

[Skipper]

non voglio evitare di darti la risposta, ma passerei per polemico...lasciamo stare

[jocanguro]

per skipper : ti capisco, non apriamo altri flame...
(tuttavia rispondimi in privato, non sei contento della tua?)

[lmeneghello]

68 al 31/11/2008, sempre secondo Euromoto.
Quindi, in 1 mese, ne hanno venduta 1!
Probabilmente sara' stato l'annuncio del nuovo modello.

[Skipper]

68 al 31/11/2008, sempre secondo Euromoto.
Quindi, in 1 mese, ne hanno venduta 1!
Probabilmente sara' stato l'annuncio del nuovo modello.
sicuro, e considera che le prime notizie risalgono a fine agosto

[Sisina]

RT is good but K 1200 GT is absolutely fantastic :D

double flashing :D