Tagliando 40000

[Sturmtruppen]

Chi ha fatto il tagliando dei 40000 ad una ADV 1200?
Quanto costa? E cosa prevede?

[TANK]

prevede che la cambi.....
a parte gli scherzi, bel traguardo!!

[Sturmtruppen]

E' la terza volta che ci arrivo in 5 anni. NOn l'ho mai fatto. Sono curioso di sapere che botta è!

[GIANFRANCO]

mi raccomando, inutile che te lo dica, ...Gianlu', va da Musciacchio, a Taranto.

[robiledda]

Fatto alla fine di agosto sul mio GS Standard:
Cinghia alternatore, filtro aria, gioco valvole, sostituz. olio cambio e cardano, chek freni ABS, controllo software. Totale 188,00. Conc. BMW Lario Bergauto di Lecco.
Le candele, l'olio motore ed il filtro l'avevo già cambiato io.

[gigione39]

Fatto Al Gs 1200 Speso 160 Euro
Tagliando Normale Oli E Filtri
Dicono Che Quello Dei 50000 Costicchia Un Po
Ma Io Non lo Faccio Cambio Moto Prima.

[Mansuel]

Fatto alla fine di agosto sul mio GS Standard:
Cinghia alternatore, filtro aria, gioco valvole, sostituz. olio cambio e cardano, chek freni ABS, controllo software. Totale 188,00.[...]
Le candele, l'olio motore ed il filtro l'avevo già cambiato io.

La cinghia dell'alternatore non è previsto a 40.000 km ma dopo.

[Mansuel]

Sul mio GS1200 std il tagliando dei 40,000km, con gli interventi che prescrive la scheda di manutenzione ufficiale BMW (e non gli interventi di "premurosi" conce) è costato €310

comprensivo di:
Manodopera tagliando 40.000 con tutti i vari controlli (centralina e gestione motore)
Filtro olio motore
4 lt. olio motore Castrol Act Evo
Filtro aria
4 candele
Olio cambio
Olio cardano
Olio freni con spurgo (ABS)
Guarnizioni e rondelle per i lavori di cui sopra

Per il GS1200 ADV è identico.

[cencio]

io 437 ivato in Ammiano con sostituzione pastiglie freno posteriori

[Sturmtruppen]

x Gigione 39: io pensavo che la botta fosse il tagliando dei 40 e non dei 50. Quindi fino ad ora cambiavo sempre la moto ai 40. Ma è anche vero che arrivavano sempre le scimmie prima. Ora scimmie non ce ne sono: mi piace la mia moto, e mi piace anche il mio colore che non fanno più. Diciamo che una mezza scimmia mi è venuta per le valigie in alluminio.

x tutti: come immaginavo la spesa è estremamente variabile; dai 160 euri ai 437. Mi sembra un pò ampio come divario.

[fkatana]

La cinghia dell'alternatore non è previsto a 40.000 km ma dopo.
La cinghia è prevista a 30.000 Km!!

[Kerouac]

per me 430,00 eurozzi con il gs1150:mad::mad::mad::mad:

[gigione39]

a me la cinghia l'anno cambiata a 30000 perche presentava alcuni taglietti
il costo e stato di 25,00 euro

[Mansuel]

La cinghia è prevista a 30.000 Km!!

Il programma di manutenzione ufficiale BMW la prevede a 60.000 km

Chi lo fa prima è perché gli avanzano soldi in tasca.
Buon per lui e per il meccanico ;)

[emmegey]

Sul mio GS1200 std il tagliando dei 40,000km, con gli interventi che prescrive la scheda di manutenzione ufficiale BMW (e non gli interventi di "premurosi" conce) è costato €310

comprensivo di:
Manodopera tagliando 40.000 con tutti i vari controlli (centralina e gestione motore)
Filtro olio motore
4 lt. olio motore Castrol Act Evo...


Con 4 lt di olio si supera sicuramente il livello max...Dopo tutto quello che si è scritto qui sul livello olio e sulla buona norma di non abbondare...Ma i conce, su questo (ed anche altro) se ne strasbattono...:lol::lol::lol:

[Kilimanjaro]

Scaricatevi il REP-ROM del GS1200 in italiano. Ci sono anche le schede di manutenzione, così v'è facile sapere cos'è previsto ad ogni tagliando.

[Animal]

40.000Km....1150......385,00€....come da scheda manutenzione, compresa lampadina posteriore e raccordo tubo benzina da plastica ad acciaio.....lavoro eseguito ad opera d'arte!!:D

[robiledda]

Scaricatevi il REP-ROM del GS1200 in italiano. Ci sono anche le schede di manutenzione, così v'è facile sapere cos'è previsto ad ogni tagliando.
Hai un link da dove scaricarlo?

[robiledda]

x Gigione 39: io pensavo che la botta fosse il tagliando dei 40 e non dei 50. Quindi fino ad ora cambiavo sempre la moto ai 40. Ma è anche vero che arrivavano sempre le scimmie prima. Ora scimmie non ce ne sono: mi piace la mia moto, e mi piace anche il mio colore che non fanno più. Diciamo che una mezza scimmia mi è venuta per le valigie in alluminio.

x tutti: come immaginavo la spesa è estremamente variabile; dai 160 euri ai 437. Mi sembra un pò ampio come divario.
Si, il divario sembra ampio ma basta controllare cosa è stato fatto esattamente per capire che più o meno i costi sono uguali. E' ovvio che se uno nel tagliando ha anche la sostituzione delle pastiglie il costo lievita di circa un centinaio di euro, se i freni te li fai da solo spendi molto, ma molto meno, e soprattutto li cambi al momento giusto senza buttare via qualche migliaio di Km

[fkatana]

Il programma di manutenzione ufficiale BMW la prevede a 60.000 km

Chi lo fa prima è perché gli avanzano soldi in tasca.
Buon per lui e per il meccanico ;)
A me il conce ha detto che prima (sui 1150) veniva sostituita a 40.000 ed ora sui nuovi modelli è stata portata a 30.000. (ambasciatore non porta pena).

[Mansuel]

A me il conce ha detto che prima (sui 1150) veniva sostituita a 40.000 ed ora sui nuovi modelli è stata portata a 30.000. (ambasciatore non porta pena).

Mio cugggino una volta è morto, così mi ha detto.

Io so solo sul manuale REP-ROM del GS1200 c'è scritto che la cinghia dell'alternatore va sostituita a 60.000 km, per sicurezza ho appena controllato.

Il mio conce segue quelle indicazioni.

Poi fate come vi pare :-o

[fkatana]

Mio cugggino una volta è morto, così mi ha detto.

Io so solo sul manuale REP-ROM del GS1200 c'è scritto che la cinghia dell'alternatore va sostituita a 60.000 km, per sicurezza ho appena controllato.

Il mio conce segue quelle indicazioni.

Poi fate come vi pare :-o
minkia come sei permaloso!!
Punto 1°: non tutti hanno il REP-ROM del GS1200 a casa per poterlo consultare.
Punto 2°: un minimo di fiducia al conce gliela dò!!
Punto 3°: è chiaro che ognuno fa a modo proprio......

[Bierhoff]

a me a 30.000Km non me l'hanno cambiata la cinghia ;)

[Mansuel]

minkia come sei permaloso!!
Punto 1°: non tutti hanno il REP-ROM del GS1200 a casa per poterlo consultare.
Punto 2°: un minimo di fiducia al conce gliela dò!!
Punto 3°: è chiaro che ognuno fa a modo proprio......

Macché permaloso ;)

Visto che non tutti hanno il REP-ROM o anche se lo hanno non lo leggono e quindi io mi preoccupo di specificare in modo che questi fantasiosi e premurosi conce che cambiano tutto a 20.000 km si diano una regolata :confused: