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powder
13-11-2008, 11:42
http://www.provadellagomma.com/motorradreifen/index.html

Fabio
13-11-2008, 11:47
Interessante! Grazie.:D

tommygun
13-11-2008, 11:48
Boh, secondo me non ha molto senso.

Se si fanno delle prove strumentali, che calcolino i coefficienti di attrito, lo slittamento, la deformazione della carcassa, la durata in ambiente riproducibile... ecc. ecc. allora magari sì.

Ma un sito che raccolga le opinioni della gente su un pneumatico non serve a molto, IMHO.

Basta leggere un qualsiasi chilometrico thread di QdE per rendersi conto che anche a parità di moto, ognuno dice tutto e il contrario di tutto... :)

aldo
13-11-2008, 12:45
concordo..

Animal
13-11-2008, 12:53
Va bene....un altro punto di verifica delle proprie sensazioni....ma a mio avviso (ho visionato a caso la Metz EXP) limitato (prova effettuata con GS 1100)......:rolleyes::rolleyes:
Un riferimento che per alcuni darà più certezze ..... e per altri più dubbi.....
La soluzione finale è sempre la prova pratica ed un buon gommista che sa darti una valutazione oggettiva del prodotto a prescindere da politiche commerciali.:)

Mansuel
13-11-2008, 12:56
E' pura fuffa!

Quello che importa di un pneumatico viene rilevato strumentalmente in laboratorio.

Quando si fanno quelle prove poi il responso viene confermato puntualmente in pista.

I risultati però rimangono chiusi nelle case costruttrici, tranne quando qualche testate fa delle prove specifiche, che però sono molto rare.

Deleted user
13-11-2008, 13:00
Basta leggere un qualsiasi chilometrico thread di QdE per rendersi conto che anche a parità di moto, ognuno dice tutto e il contrario di tutto... :)
quotone clamoroso!

Animal
13-11-2008, 13:25
Esatto, Mansuel......è per quello che dicevo che, alla fine oltre le tabelle, vale l'esperienza personale e l'esperienza tecnica del gommista che dalla sua parte, ha la casistica in base anche alla clientela.

tommygun
13-11-2008, 13:45
Animal, ma quanto ti paga il tuo gommista?! :lol: :lol: