Mi sono stufato

[pacpeter]

prima il cambio. ....... sostituito in garanzia
poi i cuscinetti del cardano....... sostituiti in garanzia
poi ha continuato a fare casino dalla ruota posteriore, mah! ora sembra non farlo più..............

da quando l'ho ritirata (sabato) l'ho usata tutti i giorni e checasso! ma quanto consuma? stò sempre in riserva.
stasera arrivo dal benzianio con 15 km residui. faccio il pieno di vuppouer al self service. metto 20 euro, visto che sta a 1,44, serbatoio vuoto, c'entrano tranquillamente. e invece NO! ci sono entrati 12,5 litri , pieno che più pieno non si può. c'erano quindi 6,5 litri.
l'indicatore però ora indica una tacca in meno del pieno.
quindi l'indicatore non funziona bene (era sempre stato preciso).
che faccio la vendo? la prendo a martellate?

[Fiskio@62]

se gli fai questa pubblicita' mi sa che la permuti:mad::mad::mad: con un apecross grippato

[anca bislenca]

Ti capisco, anch'io avevo pensato di fare il pieno al mio K/S, far salire capofficina e mecca, aprire il tappo serbatoio ed "appicciare" un fiammifero............. Alla fine l'ho permutata con non molto rimpianto......... Colmo della sfiga: vado in giro con un mio caro amico possessore del mio ex K1200RS, moto con 8 anni e 60.000 Km, nessun problema a parte i tagliandi e gira come un orologino........ :mad::mad::mad:

[eligio]

non piu di 2 mesi fa la replica di bmw su superwheels e motociclismo alle mie proteste ( simili a quanto riporti) su cambio e frizione e singhizzamenti ai bassi giri è stata che la moto e' negli standard BMW. ho replicato anch'io ( ma non l'hanno pubblicata ) che gli standard bmw sono ormai di ME#*@. capiscono solo quando non le comperi piu e sto valutando di smetterla di arrabbiarmi.
tra la prima e la seconda( si, ne ho prese 2) ho conservato un pacco di fatture in garanzia che pubblichero.
adesso se parli con Loro, ti dicono che la soluzione e' la k1300, effettivamente il nuovo cambio della 1300 avra codici riordino diversi dal 1200 ma la maggior parte dei codici saranno gli stessi (info direttamente da Berlino) e la frizione sara(?) esattamente quella che montano adesso in sostituzione come "modifica". Richiamo? mai usare quella parola... (pero la nuova frizione fa proprio la differenza veramente splendida).
ma se vi sfiziate con you tube c'è un video sulla GT1300..e quando passa davanti alla telecamera ... CLANG di prima-seconda.. come nelle migliori 1200.
il lupo perde il pelo ma non il vizio.
quasi quasi mi prendo una.. bucati (la moto dei tossici).. cosi so almeno cosa prendo..:-p:-p

[Antonio(K1200R?)]

Sarà "nata male"? Io non so più cosa pensare...
Mi spiego: mi sono iscritto da pochissimo a questo forum perchè, dopo essermi invaghito della K1300R al salone di Milano, volevo saperne di più del mondo BMW (io ho avuto sempre e solo Honda, nuove e di tutte le cilindrate, ma sempre sportive).
Convinto di fare un "salto di qualità" dalla pur ottima base "jap" per il mio prossimo acquisto (almeno sul piano dei materiali, delle finiture e dell'affidabilità), sto cercando di approfondire man mano la mia (scarsa) conoscenza del mondo dell'elica: con sorpresa, leggedo i vari topic, scopro che i problemi di questo tipo di moto/motore (la serie K 1200 in genere) coinvolgono seri problemi di "qualità" costruttiva e un tasso di difettosità piuttosto diffuso. Peraltro con "apparente" disinteresse della Casa Madre in sede di post vendita.
Ovviamente le mie sono le prime impressioni, tutt'altro che definitive: noto che c'è chi è estremamente soddisfatto e chi non lo è per niente.
Poichè, però, nella mia vita motociclistica ho imparato a capire che ci sono tanti tipi di esigenze da soddisfare e che molti acquistano una moto a prescindere dalla valutazione delle proprie esigenze (ivi comprese quelle meramente estetiche), mi chiedo se davvero il marketing bavarese, da solo, sia capace di fare i numeri di vendita a prescindere dal prodotto offerto o, più semplicemente, dati i numeri relativamente ridotti di pezzi prodotti, la difettosità sia congenita a questa linea di prodotto (la serie K, appunto).
Continuerò a leggervi "avidamente" per capire di più...

[meco]

cacchio Piero, il mitico kappone ??? da non crederci !!!!
Porcocane, le facessero pagare due lire potrei capire ma te le fanno pagare un botto ...... e no !!!! ...... lo sò che è una rottura di maroni però non ci si può tirare indietro dopo aver comprato una moto che costa più di un'auto.
Spaccagli le balle tutti i giorni finchè non te la mettono a nuovo ...... tanto hai la street in garage, nel frattempo ti diverti con quella.

[pacpeter]

ei, domenico che piacere risentirti.

ebbene, l'ho scritto in un momento di incazzatura. sono cose che fanno girare davvero. anche se devo dire che l'assistenza ha funzionato in modo egregio ( palma a perugia tanto per fare nomi e cognomi).

per ora uso una moto che è come se avesse il serbatoio da 13 litri (soste frequenti per mettere benza):mad:, i rumori non ci sono più. al tagliando spero sistemino anche questo.
spero poi non si guasti più, perchè stà moto mi piace davvero..................

[Wotan]

Anche a me. :eek:

[Il_Paso]

...faccio il pieno di vuppouer al self service...visto che sta a 1,44...
Ma quanto costa la V-power a Roma???...:rolleyes:

[pacpeter]

costava............ ora è scesa

[geba]

... che faccio la vendo? la prendo a martellate?

Nuova K1300S. Son convinto che una rimestata in BMW l'han fatta va!!!

[c.p.2]

Nuova K1300S. Son convinto che una rimestata in BMW l'han fatta va!!!
negli ultimi anni hanno rimestato troppo e le scuse del presidente mi fanno solo arrabbiare;)

[geba]

negli ultimi anni hanno rimestato troppo e le scuse del presidente mi fanno solo arrabbiare;)

Hai ragione, però è una legge della natura che sbagliare è umano ma perseverare è ... da pirla

[pacpeter]

la milletrè per ora NO.
primo: la mia ha 1 anno e mezzo, troppo presto per cambiarla
secondo: i primi modelli sono sempre pieni di difetti, meglio aspettare. quelli bmw poi..................
terzo: ma non c'è la crisi????????????:lol::lol:
quarto: la bmw mi deve convincere che le cose sono davvero cambiate. altrimenti mi compro allo stesso prezzo due moto: una solo pista e una per fare i giretti. la triunz rimane per fare il cretino..........:lol:

[ilbaba]

dai non ditemi che nessuna ha già fatto un ordine per il 1300 ???

qui stiamo tutti aspettando che il mercato si popoli di 1200 di un anno svendute :lol:

[andrew1]

altrimenti mi compro allo stesso prezzo due moto: una solo pista e una per fare i giretti
Questa è la soluzione migliore: perchè prenderne una "di compromesso" quando si possono prendere due al top entrambe??

[jimmymigliore]

ei, domenico che piacere risentirti.

ebbene, l'ho scritto in un momento di incazzatura. sono cose che fanno girare davvero. anche se devo dire che l'assistenza ha funzionato in modo egregio ( palma a perugia tanto per fare nomi e cognomi).

per ora uso una moto che è come se avesse il serbatoio da 13 litri (soste frequenti per mettere benza):mad:, i rumori non ci sono più. al tagliando spero sistemino anche questo.
spero poi non si guasti più, perchè stà moto mi piace davvero..................
Ci teniamo ste' moto solo perche ci piacciono tanto se no ...sai che volo gli facevo fare?

[Alex 62]

x antonio: io bazzigo su diversi forum, se leggi i problemi che ha la serie 1 non la comprari MAI (io ne una perfetta:lol:) se leggi i problemi dell'Aprilia non la comprerai mai (io ne ho avute 2 perfette), se vai a leggere in giro nei forum sembra che nessuno sia contento di niente:rolleyes: io ho un Terios, sembra che tutti siano contenti:-p io no:mad:


Saluti:cool:

[jimmymigliore]

E' vero e' sempre cosi

[mototour]

negli ultimi anni hanno rimestato troppo e le scuse del presidente mi fanno solo arrabbiare;)
A me, da esterno, fan solo sorridere.....
Pensavo di ricomprare Bmw in futuro, mi tengo la Morini che ritengo più seria ed affidabile.
Mi arrabbio solo quando penso a chi ha comprato Bmw K1200 e si ritrova un modello nuovo sul mercato dopo così poco tempo....

[andrew1]

se vai a leggere in giro nei forum sembra che nessuno sia contento di niente
Lo spirito dei forum è anche quello, cioè quello di far conoscere a tutti le porcherie che vengono fatte.

Mi arrabbio solo quando penso a chi ha comprato Bmw K1200 e si ritrova un modello nuovo sul mercato dopo così poco tempo....
Non vedo quale sia il problema ... io non ho mai comprato un qualcosa (moto, cellulare, TV ecc) con lo spirito di avere l'ultimo modello, anzi, spesso gli ultimi modelli sono solo fonte di problemi e molto più costosi dei modelli che vanno a sostituire per offrire solitamente molto poco in più.

In quest'ottica, anche se avessi preso la moto nuova pochi mesi fà non me ne sarei fatto un dramma ...

[pacpeter]

Mi arrabbio solo quando penso a chi ha comprato Bmw K1200 e si ritrova un modello nuovo sul mercato dopo così poco tempo....

a me non dà problemi. l'ho presa 1 anno e mezzo fà e il fatto che esca il nuovo tipo non mi turba. d'altronde ormai un nuovo modello ogni 3 anni sembra la regola per tutti. pensa allora le ipersportive per le quali esce un modello all'anno............

[Alex 62]

X mototur: modello nuovo il K 1200? ma dove vivi? è uscito nel 2005 dopo 4anni è normale che facciano un restiling!!! guardati in giro:cool:

[jimmymigliore]

ma si l'importante e' che la moto yi dia delle emozioni...qando questo si interrompe allora e' il momento di cambiare...io invece di cambiare la moto ci cambio qualche pezzo...sortisce lo stesso risultato e costa molto meno...

[pacpeter]

io invece di cambiare la moto ci cambio qualche pezzo...

mah........... io ho sostituito il cambio e non mi ha dato grandi emozioni....:lol::lol::lol:

[mototour]

X mototur: modello nuovo il K 1200? ma dove vivi? è uscito nel 2005 dopo 4anni è normale che facciano un restiling!!! guardati in giro:cool:
Restyling?
Proprio la Bmw sottolinea come sia un modello nuovo, il restyling è un'altra cosa.
De gustibus....