onofriodelgrillo
28-01-2005, 11:32
centinaia di automobilisti da due giorni bloccati sulla SA-RC per neve???
:shock: :roll: :evil:
provo a ragionare (operazione nuova per il sottoscritto...)
1 ogni anno ormai da secoli arriva l'inverno
2 con l'inverno le temperature si abbassano spesso sotto lo zero
3 sul pianeta terra ciclicamente scende la pioggia
4 la pioggia è sostanzialmente acqua
5 l'acqua può trovarsi in 3 diversi stati (solido - liquido - vapore..anche surriscaldato..)
6 questi stati dipendono da vari parametri che per il nostro caso possiamo ridurre ad uno solo: la temperatura
7 intorno agli 0 °C tendenzialmente l'acqua gela e in tale circostanza la pioggia si trasforma in neve (...ho semplificato)
8 quindi con ragionamento complesso ma molto rigoroso siamo giunti alla inattesa conclusione che, tenetevi forte :
:shock: :shock: IN INVERNO PUO' NEVICARE :shock: :shock:
ora facciamo una pausa......... ............ ............. ...........
ricominciamo:
9 la neve, depositandosi sulla strada riduce drasticamente il coefficiente d'attrito gomma-asfalto
10 l'auto si muove essenzialmente sfruttando questo misterioso fenomeno
11 più il coefficiente di attrito si abbassa meno l'auto si muove
12 più il coefficiente di attrito si abbassa meno l'auto si ferma negli spazi necessari
13 abbiamo raggiunto un'altro impensabile punto fermo:
:shock: :shock: SE NEVICA C'E' PERICOLO DI BLOCCO DEL MEZZO O DI INCIDENTE :shock: :shock:
pausa.... ...... ....... ......avanti verso una sorprendente soluzione !
14 il coefficiente di attrito può essere riportato a livelli tali da consentire il moto del mezzo, montando suGLI (!) pneumatici, quelli collegati alla trasmissione, un nuovissimo ausilio ancora di utilizzo sperimentale ed allo stato di prototipo:
:shock: :shock: LE CATENE DA NEVE :shock: :shock:
15 però non è così facile, per montarle ci vogliono 2 lunghissimi minuti, non solo, ma per montarle bisogna averle nel bagagliaio e per averle, tenetevi alla sedia, bisogna comprarle, e per comprarle va investita la sconvolgente somma di 30-35 euro :shock: :shock: :shock: !!! lo so è fantascienza....
16 siamo quindi giunti alla teorica soluzione del problema:
:shock: :shock: IN INVERNO LE CATENE DA NEVE 9 VOLTE SU 10 RISOLVONO IL PROBLEMA DELLA MOBILITA' IN CASO DI IMPROVVISA NEVICATA :shock: :shock:
Premesso che dovrebbero essere una dotazione fissa dell'auto, dato che ormai nevica quasi ovunque e senza preavviso, io proporrei per i conducenti bloccati sulla SA-RC, al momento del deflusso una verifica del possesso delle catene e per i soliti incoscenti sprovveduti una super sanzione per interruzione di pubblico servizio.
Il tutto fermo restrando la responsabilità di chi avrebbe dovuto pulire le strade e spargere il sale.
Dopo tutto è anche vero che, se dopo 5 cm di neve il traffico va in tilt e tutto si blocca, ogni intervento diventa impossibile.
...e mi sono tolto pure sto sassetto....
lampslamps 8)
:shock: :roll: :evil:
provo a ragionare (operazione nuova per il sottoscritto...)
1 ogni anno ormai da secoli arriva l'inverno
2 con l'inverno le temperature si abbassano spesso sotto lo zero
3 sul pianeta terra ciclicamente scende la pioggia
4 la pioggia è sostanzialmente acqua
5 l'acqua può trovarsi in 3 diversi stati (solido - liquido - vapore..anche surriscaldato..)
6 questi stati dipendono da vari parametri che per il nostro caso possiamo ridurre ad uno solo: la temperatura
7 intorno agli 0 °C tendenzialmente l'acqua gela e in tale circostanza la pioggia si trasforma in neve (...ho semplificato)
8 quindi con ragionamento complesso ma molto rigoroso siamo giunti alla inattesa conclusione che, tenetevi forte :
:shock: :shock: IN INVERNO PUO' NEVICARE :shock: :shock:
ora facciamo una pausa......... ............ ............. ...........
ricominciamo:
9 la neve, depositandosi sulla strada riduce drasticamente il coefficiente d'attrito gomma-asfalto
10 l'auto si muove essenzialmente sfruttando questo misterioso fenomeno
11 più il coefficiente di attrito si abbassa meno l'auto si muove
12 più il coefficiente di attrito si abbassa meno l'auto si ferma negli spazi necessari
13 abbiamo raggiunto un'altro impensabile punto fermo:
:shock: :shock: SE NEVICA C'E' PERICOLO DI BLOCCO DEL MEZZO O DI INCIDENTE :shock: :shock:
pausa.... ...... ....... ......avanti verso una sorprendente soluzione !
14 il coefficiente di attrito può essere riportato a livelli tali da consentire il moto del mezzo, montando suGLI (!) pneumatici, quelli collegati alla trasmissione, un nuovissimo ausilio ancora di utilizzo sperimentale ed allo stato di prototipo:
:shock: :shock: LE CATENE DA NEVE :shock: :shock:
15 però non è così facile, per montarle ci vogliono 2 lunghissimi minuti, non solo, ma per montarle bisogna averle nel bagagliaio e per averle, tenetevi alla sedia, bisogna comprarle, e per comprarle va investita la sconvolgente somma di 30-35 euro :shock: :shock: :shock: !!! lo so è fantascienza....
16 siamo quindi giunti alla teorica soluzione del problema:
:shock: :shock: IN INVERNO LE CATENE DA NEVE 9 VOLTE SU 10 RISOLVONO IL PROBLEMA DELLA MOBILITA' IN CASO DI IMPROVVISA NEVICATA :shock: :shock:
Premesso che dovrebbero essere una dotazione fissa dell'auto, dato che ormai nevica quasi ovunque e senza preavviso, io proporrei per i conducenti bloccati sulla SA-RC, al momento del deflusso una verifica del possesso delle catene e per i soliti incoscenti sprovveduti una super sanzione per interruzione di pubblico servizio.
Il tutto fermo restrando la responsabilità di chi avrebbe dovuto pulire le strade e spargere il sale.
Dopo tutto è anche vero che, se dopo 5 cm di neve il traffico va in tilt e tutto si blocca, ogni intervento diventa impossibile.
...e mi sono tolto pure sto sassetto....
lampslamps 8)