Come curvare?

[offsca]

Ciao a tutti
Domanda da inesperto motociclista:
per la moto vale lo stesso come per l'auto affrontare le curve tagliandolo la traiettoria?
Leggevo su "In Sella" che conviene fare le curve in maniera più rotonda possibile. Ciò che mi intressa è la sicurezza, non la velocità.
Grazie per i suggerimenti

[geba]

La "A" è quella giusta, guarda questo video che rende bene l'idea:

http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

[Piripicchio]

per la velocità ti viene naturale curvare in una certa maniera, se non vai veloce è indifferente come prendi le curve ;)

P.S.
quello con il GW nel video è bestiale!!! :rolleyes:

[Weiss]

Magari evita di curvare così :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=whVXD3ex9DA&feature=related

[calabronegigante]

:lol::lol:
....certo che voler fare off.....vabbe' che son moto di legno!
chissa' cosa imprecava mentre andava a funghi!
speriamo si sia conclusa con una sana risata!

ah!se ne parla anche qui ,se T'interessa!
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=190906

[Weiss]

immagina l'istante in cui si è reso definitivamente conto che andava a funghi...............e con oltre 300 kg di moto! :lol:

[geba]

immagina l'istante in cui si è reso definitivamente conto che andava a funghi...............e con oltre 300 kg di moto! :lol:
Pensava seriamente alla ... cena.

[Piripicchio]

non si sa se sono piu impediti nella guda gl'aquirenti di sta razza di "moto" oppure le moto stesse che sono buone solo per essere messe in esposizione nel salotto di qualche ricco tamarro :lol:

[BerrynaGS]

và che sembra che venga risucchiato da un buco nero....

:lol::lol::lol:

mi ricorda lo scivolone di Blatter....:lol:

[GELANDERSTRASSE]

Ciao a tutti
Domanda da inesperto motociclista:
per la moto vale lo stesso come per l'auto affrontare le curve tagliandolo la traiettoria?
Leggevo su "In Sella" che conviene fare le curve in maniera più rotonda possibile. Ciò che mi intressa è la sicurezza, non la velocità.
Grazie per i suggerimenti
Solo una massima può darti chiarezza:confused: "...se 6 incerto tieni APERTO!!!!!!!":D:rolleyes:

[geba]

non si sa se sono piu impediti nella guda gl'aquirenti di sta razza di "moto" oppure le moto stesse che sono buone solo per essere messe in esposizione nel salotto di qualche ricco tamarro :lol:
Diciamo che son fatte per le HIGHWAYS ...

[varamukk]

Diciamo che si è fatto prendere dal panico...:(

[offsca]

Ok, grazie a tutti

[wildweasel]

Scherzi a parte, su strada semplicemente "non esiste" il modo giusto di fare una curva, perché vi sono troppi fattori in gioco.
SICURAMENTE, se uno ci tiene alla pelle, in curva bisogna evitare di stare troppo verso la linea di mezzeria (si rischia il frontale con qualche fenomeno che viene in senso opposto e che crede che la carreggiata sia tutta sua) e anche di stare troppo sul margine destro della corsia.

"in medio est virtus"

Per quanto riguarda l'impostazione della traiettoria, sì, quella "rotonda" della figura B è l'ideale dal punto di vista dinamico, perché una volta impostata correttamente la curva l'assetto della moto non varia.

[saurogs]

prenditi qualche giorno di ferie e vai a fare il corso di 'curve e tornanti'...
cambia veramente la vita;);)
http://www.curveetornanti.it/home.asp
:D:D:D:D

[Anto4HP!]

beh.. grazie a decenni di esperienza con le vespe posso dire ke la traiettoria migliore in curva è appunto quella di utilizzare il centro della corsia, ovviamente questa è la migliore xkè è la + sicura!!! se invece si deve fare il tempo fra i tornanti, mettendo in conto un'eventuale caduta o scivolone (vi ricordo ke ai lati della corsia c'è sempre terra in agguato), la traiettoria migliore è quella ke taglia la curva.. cioè considerando una curva a dx si entra in curva completamente a sx, e si inizia a piegare sempre di + fino al centro curva dove ti ritrovi nel margine dx con il cilindro ke tocca terra, :D quindi si inizia a spalancare il gas alzando la moto e uscendo dalla curva nuovamente completamente a sx!! + semplice a farsi ke a dirsi ;)
ma dico... sapete ke esiste il motoGP?? :mad::mad::mad::mad::mad:
l'avete mai visto???:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

[slint]

Magari evita di curvare così :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=whVXD3ex9DA&feature=related
che spettacolo,pensa quante ne puoi vedere con un furgone (a 30 km\h) cosi' mentre giri in strade del genere piene di motociclisti...

quanti "fenomeni" si buttano in sorpassi suicida per non farsi staccare dal gruppo, O PEGGIO per non farsi riprendere da gruppo :mad:
(proprio il caso del video).

cmq secondo me B. mantenere il centro della Tua corsia dovrebbe essere la cosa piu' sicura,le traiettorie servono in pista!

[diavolorosso]

Io ho sempre ragionato sulla fattore pulizia dello sporco daparte delle macchine , quindi nè A nè B , o meglio la B ma con un approccio alla curva più sulla dx ...

[Matu]

Trovi spunti anche qui:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=162567

[offsca]

Grazie a tutti.

[levrieronero]

guarda quà, scarica il testo.

www.boitano.it

ciao

[offsca]

guarda quà, scarica il testo.

www.boitano.it

ciao
Grazie tante

[Isabella]

Ciao a tutti
Domanda da inesperto motociclista:
per la moto vale lo stesso come per l'auto affrontare le curve tagliando la traiettoria?

scusa, ma questa chi te l'ha insegnata? :rolleyes:
se ci sono io dall'altra parte, sai che begli accidenti che ti tiro? :cussing::director::cussing::gib:

[Tommone]

Offsca, prevedi di partecipare ad un corso tipo questo , è molto utile ...: http://www.ruoteinpiega.com/cms/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=8&Itemid=68