Visualizza la versione completa : r1150gs '99 COSA DEVO SAPERE?!?!
Ciao a tutti,:lol:
nuovo entrato nel mondo dell'elica...con la moto che mi ha fatto impazzire dal 1° momento e a distanza di anni sono riuscito a prendere...:D
La domanda è banale ma essendo una moto che ha qualche anno, ed essendo voi molto più esperti di me, mi dite cosa ne pensate?
Difetti e pregi basati sull'esperienza!:!:
In questo modo posso andare a verificare o tenere sotto occhio le eventuali problematiche che avete riscontrato e magari eviterò di avere problemi...:confused:
Grazie a tutti!
Chiaramente non so nulla di richiami,aggiornamenti ecc...quindi DOPPIO HELP NEEDED!!!!
forse dovevi chiedere prima di comperare, no?
Sei un grande jjerman...:happy3:
La moto l'ho presa da un concessionario,me ne hanno parlato tutti bene.
Ci ho già fatto qualche centinaio di KM e mi sembra ok.
Certo, non sono un esperto di BMW, quindi chiedo a chi l'ha avuta o magari ce l'ha ancora.
Forse servono a questo i forum?
Hai scritto 1.333 messaggi :rolleyes:,ma sono tutti così o hai anche dato qualche consiglio?
Perchè altrimenti sali a 2.000 in un attimo!
Grazie cmq, accetto il consiglio per la prossima...:!:
Non te la prendere...:wave:
Berghemrrader
08-10-2008, 15:57
Da che moto provieni?
In quegli anni c'era solo un richiamo sui tubi dei freni anteriori (fissaggio da verificare) ed i monocandela risentivano più di altri di battiti in testa, consiglio quindi di utilizzare ogni tanto V-Power o simili.
Per il resto io sono arrivato quasi a 100.000 con un esemplare del 2000 che rimane nel mio cuore.
Grande moto.
Se l'hai presa dal conc.stai sereno che c'è la garanzia x un anno.Controlla l'olio motore abbastanza spesso il boxer un pò lo beve e x il resto tutto ok.
Nel forum senti100000 campane io leggo ogni tanto partecipo e poi faccio come mi dice la testa,mo dovrei ricambiare le gomme tra anakee,exp,trail ,scorpion ebattle wing è una cambogia,io avevo le michelin ,poi ho messo le exp,mi sono trovato bene con tutte e due,ma rimetterò le exp che costano un pò meno.
Cmq benvenuto e BUONA STRADA
Ciao
Mano a mano che farò km mi accorgerò se c'è qualcosa e chiederò ai senatori di aiutarmi a capire!
Sono interessato ad eventuali accessori, tipo staffa porta navigatore o altro...un buon sito?
macum,
non sei un tipo permaloso eh?:lol:
cmq, per risponderti ci vuole un po' di calma.
intanto devi imparare a fare la lettura dell'olio correttamente,
altimenti in un paio di settimane la fai esplodere.:lol:
l'accendi, ci giri un po', aspetti che si scaldi.. ma non basta.
metti una mano sul tubo lato sinistro che porta l'olio dal radiatore.
deve essere bollente. se non lo è, riparti e fai qualche altro km.
a questo punto si sarà aperta la valvola termostatica che permetterà
a TUTTO l'olio di circolare.
questo, una volta spenta la moto sul cavalletto centrale, in pochi minuti
scenderà nella coppa dandoti la perfetta lettura del livello.
tienilo sempre sulla metà alta. non riempirlo mai del tutto. rischi di eccedere.
se non fai questa procedura l'oblò lo vedrai sempre vuoto.
a parte quanto già detto da altri il 1150 è un progetto maturo,
un perfezionamento in mille punti del 1100 (dato che conosco bene entrambe
le moto ne ho notati molti).
per contro le normative antinquinamento e l'introduzione della verde hanno portato
ad alcuni problemi legati alla eliminazione del piombo.
ti capiterà, in particolare nelle giornate + calde, di sentire sferragliare la cavalleria
se proverai ad accelerare con la moto sotto coppia.
è la caratteristica + fastidiosa del 1150 - leggi battiti in testa, troverai ampia letteratura in qde
e aimè molti infruttuosi tentativi di risoluzione.
ti consiglio in questo caso di non insistere.
o molli il gas o scali e alzi i giri.
il problema si attenua senza risolversi del tutto con benzine ad alto numero di ottani.
l'altra caratteristica tipica dei bicilindrici di questa cilindrata
è nota alla voce "seghettamenti".
prova ad andare in 2à in città con un filino di gas.
la tua moto borbotterà avanzando a singhiozzi.
o acceleri un po', ma a quel punto non riesci + a salutare gli amici al bar,
oppure metti in prima in modo un po' ridicolo..
qui la soluzione può essere una bella eprom.
la protezione aerodinamica è un po' frustrante, perchè malgrado il
generoso cupolino ci sono fastidiose turbolenze.
il livello di benzina è un po' lento a dare la corretta lettura quando
sollevi la moto dal cavalletto laterale.
non credo di doverti dire di non parcheggiare la moto in discesa se sei solo..
ah! te l'ho appena detto:lol::lol:
va beh.. forse mi verrà in mente altro.
ah.. per il navigatore...
http://www.ram-mount.it/
benvenuto macum,
anch' io sono una novizia del forum e ho acquistato da poco una gs1150 usata.ho solo 2000 km di esperienza...quindi....per adesso posso dirti che sono stracontenta del mezzo.nessun probblema..spero continui cosi'.
vengo da un hornet,ho provato per scherzo il gs ...e dopo un mese di affannose ricerche finalmente l'ho acquisito.moto FANTASTICA.
per quanto riguarda i messaggi degli "anziani"(e' un mio pensiero)non te la prendere troppo:scherzano e ridono bonariamente,facendo battute su noi "reclute" senza intenzioni di dolo e\o offesa personale.
figurati che dopo qualche giorno mi e' caduto il gs e ho chiesto consigli per evitare il ripetersi del misfatto....
immagina tu i primi consigli.....(se becco tal alessandro)
finito lo sfotto'(da prassi,in questi casi)tutti a darmi consigli seri che mi hanno
aiutato a gestire la mukka.
a risentirci su queste reti.
ciao.anna.
come volevasi dimostrare......
Berghemrrader
08-10-2008, 21:19
come volevasi dimostrare......
Cioe? Ti è caduta di nuovo?
no,caro spiritosone,
volevo dire che,dopo la battuta,jjerman si e' prodigato nelle informazioni!
questa per mecum: hai visto che gentaglia frequenta questo forum?
facci l'abitudine!
caduta....
al limite le mucche si coricano sui cilindri:lol:
caduta....
al limite le mucche si coricano sui cilindri:lol:
per fortuna,in questo caso,sul paramotore,nessun danno ma che rabbia!
rientro tardi ma ero curioso e regalo qualche minuto di sonno volentieri a tutte le persone che finora hanno scritto...in particolare a JJERMAN, perchè è un signore e non posso fare altro che inchinarmi (e non sono ironico) davanti ad una risposta come quella...THANKS!!!!!...in ogni caso non sono permaloso, anzi! Ho avuto una Caponord in passato e parte degli errori spero di scongiurarli...FERMI non sto dicendo eresie, mi riferisco al peso!!!!! (per Pezzata)
Sabato vorrei farmi un bel giretto (magari lo zainetto mi segue) e divertirmi un po' facendo amicizia con la mucca! (la chiamate così no?)
Buonanotte a tutti o buongiorno!
Lamp Lamp
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