F800/650/700gs:protezione faro off

[chiccof800]

Buon giorno a tutti, volevo chiedere se per l'800gs ci sono esperienze sulla protezione del faro, ho visto TT ha quello in metallo, e questo penso in policarbonato, sembra resistente e con un estetica migliore di TT, è stato motato da qualcuno?
http://www.bikerfactory.com/bike1/index.html
Ciao

[Guips]

ciao, io ho montato quello bmw, bello, in metallo non mi piaceva... ma non so quanto lo userò.....

[chiccof800]

Ma in Policarbonato, io non ho visto il proteggi faro sul catalogo, anche se molti accessori non ci sono. Ti posso chiedere quanto ti hanno chiesto?
Anche a me non piace in metallo, volevo prenderlo in plastica appunto per quello.
Grazie

[ALEXGS]

quello in poli è sempre TT ma fatto solo come accessorio Bmw ;);)

[gianluca2307]

io ho quello originale BMW, prodotto da TT, in policarbonato. mi pare circa 70 euri per cui come bikerfactory.
E' fatto molto bene, pero' tieni conto che si innesta a incastro sui supporti. questo da un lato permette di smontarlo/montarlo rapidamente per pulire il faro, ecc. ma anche che te lo possono rubare altrettanto facilmente. per questo motivo in citta' normalmente lo tolgo.
ciao
g

[chiccof800]

Anche secondo me alla lunga, riduce l'efficacia, anche perchè il policarb. usato out door, mi sa che alla lunga ha problemi di ingiallimento, a meno che visto il prezzo che fanno pagare stanno attenti alla mescola.
L'unica cosa che in plastica non ho trovato altro che bikefactory della Bmw non c'è in catalogo, su touratech ho trovato solo quello in acciaio ma non mi piace

[nicoska]

Qualcuno che ha montato quello originale BMW può postare una foto ?
Grazie

Nico

[tommygun]

Il policarbonato non ha problemi di ingiallimento o opacizzazione (le visiere dei caschi sono in maggior parte di policarbonato!) e la protezione faro che avevo sul 1100 dopo 6 anni era come nuova, come d'altronde lo è quella che sta sul mio 1200 dal 2006...

L'unica accortezza è pulirla ogni tanto, visto che se è sporca ovviamente riduce il fascio luminoso.

[PERANGA]

Sul mio gs ho montato da pochi giorni la protezione in plexi.
L'efficenza del faro non mi sembra diminuita ( o per lo meno in maniera avvertibile ).
L'unico diffetto è un forte riflesso

[Guips]

Mi hanno chiesto 78 se non ricordo male....
appena posso ti mando la foto

[chiccof800]

Mi sa che prendero quello postate nel primo messaggio, in acciaio non mi piacciono, la scelta si riduce a quelle nel messaggio o TT

[mor.pheus1]

Io penso che la prossima settimana provo a farmelo da me: rete di acciaio, e 2 staffette in alu per attaki. caso mai posterò le foto

[SKIZZO67]

Il mio "arredo" continua. Stamani mi è arrivato il proteggi faro della Touratech....ovviamente l'ho già montato, anche se non omologato (come molti, forse tutti) per la strada :)

[leo973]

....ovviamente l'ho già montato, anche se non omologato (come molti, forse tutti) per la strada :)
Ah si? ecco questa mi era sfuggita... il bello è che mi è arrivato oggi :-o
E quindi? dite che rompono le balle?

[SKIZZO67]

Lo voglio guardare negli occhi il vigile o carabiniere che ti multa per il proteggi faro ahahahaha

Comunque nelle specifiche dell'oggetto c'è scritto che l'uso è specifico per il fuori strada. Ergo, non omologato.

[Sabba]

Se la luminosità del faro non viene compromessa dalla grigliatura, vorrei proprio sapere come fanno a contestarne la presenza!
Al massimo montate su delle lampade OSRAM Night Breaker PLUS +90% al posto di quelle standard.
La luminosità aumenterà "nonostante" la protezione!

:)

[SKIZZO67]

Beh, leggermente compromessa lo è. Ieri sera un certo effetto ombra grigliata lo vedevo sulla strada davanti a me. eheheh

http://img339.imageshack.us/img339/3117/1zmdlqt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/1zmdlqt.jpg/)

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[Sabba]

Allora montaci le lampadine potenziate!

:)

[Gilgamesh]

non ho letto tuttoil 3d. Ma a chi consiglia di mettere lampadinepotenziate vorrei mettere la pulce nell'orecchio per quanto riguarda l'integrita' della parabola del faro...
http://img138.imageshack.us/img138/6084/20120422200104148.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/138/20120422200104148.jpg/)

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[Sabba]

Giusto il tuo appunto, ma per lampade potenziate intendo quelle che a parità di watt (e quindi di calore generato) emettono più luce.
Prendo ad esempio le già citate OSRAM Night Breaker PLUS, ma ce ne sono di tante altre marche (io ho su le Philips XP Moto.....).
Le lampade in questione sono sempre da 55W (le H7) e da 55/60W (le H4), esattamente come quelle di primo equipaggiamento.
Contengono dei gas inerti migliori e il materiale con cui è fatto il filamento è più "nobile", per cui possono emettere una luminosità superiore a quelle standard (in realtà di un 20/30%, non di più, ma sufficiente per compensare le perdite dovute alla griglia).
I difetti sono due: il costo notevole (anche 20-25€ a lampada) e la durata leggermente inferiore.
Per tornare in tema, la protezione del faro non è affatto un accessorio da sottovalutare, in quanto la mefitica "sassata" sparata da chi precede non è poi così remota.

E i fari alla BMW non li regalano....

:)

[aldo1]

La mia ,quando l'ho comperata,montava la protezione fari originale bmw.
Inutile,non omologata per l'utilizzo stradale e neanche tanto bella.
L'ho smontata e venduta

[lucio1951]

Beh, il proteggifaro dovrebbe esser montato su telaietto reclinabile, su strada giù e su in Off, così anche se filtra un pò (sia in metallo che in poli) non fa nulla, tanto in Off di notte non ci si va.....mi pare logico!

[Gianni1951]

Io in off di notte, ci andavo quando ero ragazzo, ma.........avevo la 600 e, di solito eravamo in due.

[lucio1951]

Visto che ogni tanto qualche pietra la prendo in off e visto che le protezioni per faro costano un botto e molte non sono reclinabili ho deciso di farmi tagliare, dietro disegno, da una targotecnica qui vicino e per il costo di 13 euro una protezione in policarbonato dello spessore di 5 mm. A casa ho fatto i fori per fissarla a due staffette, autocostruite anche queste, ricavate da un angolare in alluminio, che poi ho unito tramite rondelle idrauliche in gomma ad altre due staffe in metallo che a loro volta ho attaccato al faro. Contando la viteria e le rondelle, 6 euro, il tutto mi è venuto a costare meno di 20 euro e un tre orette di lavoro prese quasi tutte dalla verniciatura e relativa essiccazione delle staffe attaccate al faro e dalla discussione con mio figlio perchè la voleva anche lui ma non aveva intenzione di sporcarsi le mani.....!
Questo è il risultato.

Di fronte:

http://i45.tinypic.com/34eamtw.jpg

http://i49.tinypic.com/zxtvly.jpg

Di fianco:

http://i45.tinypic.com/o947m0.jpg

http://i49.tinypic.com/16qesx.jpg

[Andrewjtd]

Bel lavoro. Complimenti


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[lucio1951]

Beh, non è bello come quelli che si trovano in giro già fatti ma penso che assolva bene allo scopo che ha, l'estetica lascia il passo alla funzionalità....!

[Gianni1951]

E non sta nemmeno male. Complimenti.

PS : cosa intendi per rondelle idrauliche ?? Forse OR ???

[oedem]

bel lavoro ma sono ancor più incuriosito dal cupolino: come l'hai fatto?

riesco solo a capire che di base c'è quello originale (l'hai reso nero col plastidip?) ma il resto?

[lucio1951]

Per rondelle idrauliche intendo quelle di gomma spesse 6mm, così stringendo si bombano un pò e come reclini lo schermo mantengono la posizione. Tra l'altro, se guardi bene le ho messe anche per fissare le varie parti del cupolino, così a contatto con la plastica c'è solo gomma....!
Il cupolino l'ho alzato fissandogli, opportunamente sagomato, quello che era avanzato dal TA distrutto da mio figlio......!
Non è plastidip ma pellicola della 3m.

[oedem]

vedo bene anche due barre di sostegno del rialzo?

cosa è invece quella piastra sul becco?

[lucio1951]

Apparblek che occhio che hai.....!
Si ci sono due tubicini di alluminio per irrigidire il tutto anche perchè ci attacco il navigatore e senza sostegni vibrerebbe troppo.
La piastra sul becco è sempre di alluminio e la sua funzione è di rinforzare il becco perchè, tempo fa, in off ho preso un ramo che mi ha distrutto la plastica, allora per precauzione e per evitare che si distruggesse anche quello nuovo (non sia mai!) ho pensato di premunirmi....!

[Absotrull]

Ammappalo che manualità!
Complimenti e invidia! :)

[Gianni1951]

Bel lavoro, smorzerà anche le vibrazioni. Complimenti.

[oedem]

lucio, posso chiederti anche una foto del quadro strumenti per vedere il retro del cupolino e del suo sostegno così da farmi meglio l'idea del tuo ottimo lavoro?

grazie ;)

[lucio1951]

Certo Oedem, una in particolare ed una d'assieme...

Quella in particolare è prima che lo facessi diventar nero opaco, così si vede meglio come l'ho fissato!

http://i48.tinypic.com/34qppup.jpg

http://i47.tinypic.com/2s9twgi.jpg

[oedem]

grazie mille Lucio

una domandina: nella prima foto si vedono una specie di ventosa. a che ti servono?
i fori superiori di aggancio del cupolino extra sono quelli dove poi passa il bullone che regge anche le staffe?

[Dino C]

Geniale Lucio, usare le ventose come passacavi

[lucio1951]

AH AH AH...ecco, Dino ha già capito a cosa servono le ventose...si i fori superiori hanno la funzione che hai detto tu.

[SKIZZO67]

Lucio, innanzitutto complimenti.

Ma le due staffe verticali non mi sembrano le stesse delle prime foto...o sbaglio?

Non tocca il manubrio sottosterzo?

Mi piacciono sti lavoretti perchè puoi scopiazzare qualche idea qua e là :lol:

[lucio1951]

Sono le stesse, solo che alle estremità gli ho infilato un pezzo di camera d'aria della bici, quella fina fina, poi fissata con le fascette da elettricista così i bulloncini son protetti dall'umidità!
No no, non tocca....ci mancherebbe!
Tra l'altro la camera d'aria la uso per tutto, guarda le pedane, la gomma è assicurata con camera d'aria, il cavalletto centrale ha anche lui un bel pezzo di camera etc etc....insomma è come il prezzemolo!

[ConteMascetti]

Lucio, bel lavoro! :thumbup::thumbup:

Comunque non perder di vista il liquido freni.................:scratch: ce n'è rimasto poco...;)

[oedem]

non ho capito bene dove hai usato la camera d'aria

p.s.: ma quella borsetta sul serbatoio nell'ultima foto?

[lucio1951]

Il barilotto del liquido freni è bianco non trasparente come nelle ultime....è pieno!
La camera d'aria l'ho messa all'estremità superiore dei tubicini che irrigidiscono il cupolino, dove ci sono i bulloncini, poi tagliata ad anello anche sulle pedane a fasciare contemporaneamente la parte in gomma e quella in ferro perchè, come sai, la parte in gomma è messa a pressione ed avendone già persa una in un guado non volevo ripeter l'esperienza con quello che costano e, già che c'ero, ho fatto la stessa cosa anche a quelle posteriori. Sul cavalletto l'ho messa così non si graffia nè il cavalletto nè il braccio del forcellone posteriore.

[SKIZZO67]

Mi piacciono i tuoi lavoretti, ma ho dei dubbi perchè vorrei intervenire anche io su quel particolare...

Le due staffe verticali rinforzano la verticale del parabrezza maggiorato, e fin qui tutto bene, ma eliminando la flessione naturale che "dovrebbe" esserci, non si carica troppa pressione sulla carena col rischio di creparla prima o poi?

Ecco, quindi mi interessa sapere da quanto tempo le hai montate. Se non è successo nulla dopo tot mesi mi sa che procedo anche io sul Desierto, giusto per rinforzarlo ulteriormente. Però sull'attacco alto invece di farlo rigido come hai fatto tu, vorrei metterci un silent block per lasciare quel minimo di gioco che secondo me il cupolino/parabrezza deve avere. Tanto per capirci, una roba simile agli attacchi originali del parabrezza, che son fatti in quel modo proprio per ammortizzare le vibrazioni.

Tu che dici? :cool:

[lucio1951]

I due tubicini di alluminio sono montati da poco piu` di tre anni, se si doveva crepare qualcosa ormai...!
Peraltro i gommini li ho messi dappertutto, non c`e` plastica a contatto con metallo!

[SKIZZO67]

Ok, Grazie Lucio :)

[Gianni1951]

Life time passed. Grande Lucio, bella realizzazione.

[marv]

bei lavori @Lucio complimenti !
una domanda : la protezione faro fissata solo con due viti non tende a girare indietro spinta dall'aria ?

[lucio1951]

@Marv,
è tutto montato con rondelle di gomma, adeguatamente stretti i bulloncini autobloccanti, queste si dilatano e fanno da frizione, non si muove nulla anche a velocità sostenuta, la gomma fà il suo dovere!