Visualizza la versione completa : Ma veramente????
Al momento di consegnarmi la moto il concessionario si è raccomandato di non stare fermi (ad esempio in colonna) con il motore acceso piu' di un quarto d'ora pena l'incendio della moto!!! Ma è vero??
Si, è vero. Ma si è dimenticato di dirti che prima di prendere fuoco emette un suono acuto poi la sella ti espelle per evitare danni a te e passeggero tipo i sedili della aston martin di 007.
Mi preoccuperei molto di più dell'atterraggio che dell'incendio....
alterplato
29-09-2008, 19:43
togli sempre la spina di sicurezza del pacco razzi seggiolino prima di partire, può essere fatale
:lol::lol: nember???? :mad::mad::mad:
ma secondo te come viene smaltito il calore di un motore con raffreddamento ad aria???
Stai attento mi raccomando!!!!!:mad:
Deleted user
29-09-2008, 20:51
ocio che la se brusa!
ah ah ah
skasikura
29-09-2008, 21:21
ho sentito per l'appunto che nota casa di abbigliamento specialistico sta mettendo in commercio nuovi giubbini corredati di espulsore e paracadute ad ala una vera chiccaaaa, riservata solo in esclusiva per i possessori di BMW GS
quindi per le giornate a bollino rosso te lo consiglio
cicciogs
29-09-2008, 21:57
Come optional sul configuratore c'è anche l'estintore !!:yawinkle:
maurodami
29-09-2008, 22:07
Provate a lasciare la moto al buio con il motore acceso, specie dopo aver fatto un giretto di riscaldamento, per "vedere" un pò cosa accade ......... dopo passerà a tutti la voglia di scherzarci sopra e inizierete a spegnere il motore ad ogni sosta.
slow_ahead
29-09-2008, 22:12
Provate a lasciare la moto al buio con il motore acceso, specie dopo aver fatto un giretto di riscaldamento, per "vedere" un pò cosa accade ......... dopo passerà a tutti la voglia di scherzarci sopra e inizierete a spegnere il motore ad ogni sosta.
la moto al buio? mai mai mai ...c'ho paura di quello che potrebbe acadere
comunque guardate che uno c'è riuscito a farla andare a fuoco mantenendola accesa da ferma
qualche tempo fa in officina c'era un un R1150R quasi completamente squagliato
ho chiesto cosa fosse successo e il mecca mi ha detto "niente, è di uno che ha lasciato la moto accesa in garage per far ricaricare la batteria..."
:confused::confused:
pensavo scherzasse.... ma non scherzava affatto :cool::cool::lol::lol:
Provate a lasciare la moto al buio con il motore acceso, specie dopo aver fatto un giretto di riscaldamento, per "vedere" un pò cosa accade ......... dopo passerà a tutti la voglia di scherzarci sopra e inizierete a spegnere il motore ad ogni sosta.
i collettori di scarico diventano rossi al buio.... ma da li a dire che si incendia la moto...
un motore raffreddato ad aria ha bisogno dell'aria ovviamente, ma c'è anche l'olio, e ciò garantisce una certa tolleranza, in casi estremi può prendere fuoco, ma ci vuole sicuramente più di un quarto d'ora!!!
Invece è vero !!
Infatti il GS 1200 è la moto più comprata dai Talebani.
Se non ci credete telefonate a nome mio a Mohammed Amid Shah Duani, concessionario BMW di Kabul.
Se lo chiamate ditegli anche che sono incazzatisimo con lui: quelle granate color albicocca che mi ha mandato assieme a quelle pelli di pecora sono una cagata.
un motore raffreddato ad aria ha bisogno dell'aria ovviamente, ma c'è anche l'olio, e ciò garantisce una certa tolleranza, in casi estremi può prendere fuoco, ma ci vuole sicuramente più di un quarto d'ora!!!
in effetti l'aveva lasciata accesa tutta la notte :lol::lol::lol:
skasikura
29-09-2008, 23:09
ha haha haha hehehe eh hahah hehehe hahahahah al buiooooooooooooooooooooooooooooooooo hashshshshahahahah ha heheeee hahaaaa
maurodami
30-09-2008, 10:27
Il pericolo di incendio è dovuto al catalizzatore che surriscaldando innesca l'incendio del pneumatico posteriore.
Comunque il danno si ha ancora prima dell'incendio perchè i cilindri surriscaldano diventano "bronzati" per via della vernice che si cuoce; successivamente iniziano a formarsi delle vere e proprie bolle che causano il distacco della vernice anche del carter. Non entro nel merito dei danni ale parti meccaniche (bielle, bronzine, pistone) per effetto dell stresso termico.
Riguardo l'olio a certe temperature lubrificherà come se fosse acqua calda.
Se cercate sul forum ci sono alcune foto che raffigurano in parte gli effeti sopra descritti.
biker996
30-09-2008, 10:41
Provate a lasciare la moto al buio con il motore acceso, specie dopo aver fatto un giretto di riscaldamento, per "vedere" un pò cosa accade ......... dopo passerà a tutti la voglia di scherzarci sopra e inizierete a spegnere il motore ad ogni sosta.
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
......... dopo passerà a tutti la voglia di scherzarci sopra e inizierete a spegnere il motore ad ogni sosta.
povera batteria :cool::lol:
Non è che bruci proprio, è che tutta quella plastica si squaglia.
:rolleyes:ocio alle Kiappe!:lol::lol:
Per Lukar, si, l'ho presa da Nember e sta cosa mi ha un po' spaventato. Provengo dall'Africa Twin e nel vecchio ambiente il GS è famoso come "LA MUCCA CHE BRUCIA"... per questo mi sono un po spaventato....
la mucca che brucia????
boh a me pare strano comunque a me in 15 anni di moto non è mai capitato di lasciarla accesa ferma per più di qualche minuto..
mi dici come fai a stare un quarto d'ora in colonna fermo? :-)
hai la moto muoviti, altrimenti spegnila, lo facevo anche con l'at e il varadero pena accensione dei ventoloni e caldo immane.
certo sentirsi dire una frase del genere al ritiro della moto mi fa dubitare sulla crapa del venditore:(
centurio331
30-09-2008, 20:05
la mucca che brucia????
boh a me pare strano comunque a me in 15 anni di moto non è mai capitato di lasciarla accesa ferma per più di qualche minuto..
mi dici come fai a stare un quarto d'ora in colonna fermo? :-)
hai la moto muoviti, altrimenti spegnila, lo facevo anche con l'at e il varadero pena accensione dei ventoloni e caldo immane.
certo sentirsi dire una frase del genere al ritiro della moto mi fa dubitare sulla crapa del venditore:(
anche tu da nember??chi te l'ha consegnata??
centurio331
30-09-2008, 20:07
Per Lukar, si, l'ho presa da Nember e sta cosa mi ha un po' spaventato. Provengo dall'Africa Twin e nel vecchio ambiente il GS è famoso come "LA MUCCA CHE BRUCIA"... per questo mi sono un po spaventato....
spero non sia stato ivan perchè è un bravo venditore..
bè comunque sul fatto che al motore raffreddato ad aria non giova il surriscaldamento è risaputo, da qui a dire che si incendia la moto mi pare un po' troppo..avrà voluto ironizzare :-))
Berghemrrader
30-09-2008, 20:55
Il pericolo di incendio è dovuto al catalizzatore che surriscaldando innesca l'incendio del pneumatico posteriore.
Io saggiamente il kat l'ho sempre levato "solamente" per questo motivo. :lol:
Ba.. spero non sia vero.. in quanto all'AT e al TA che ho avuto, certo partiva il ventolone ma... quello c'era....
anche tu da nember??chi te l'ha consegnata??
nembr? ci sono stato pure raccomandato... alla fine l'ho presa a cremona dove nessuno mi conosceva e mi hanno trattato meglio
Io sinceramente non posso dire niente del trattamento. Anzi, una velocità di esecuzione cosi' nell'immatricolazione e pure un trattamento economico di rilievo nei miei confronti, senza comunque che mi conoscessero, mi ha fatto apprezzare molto l'azienda in questione.
a me non è piaciuta l'aria di superiorità con cui mi hanno accolto, il gs è qui, costa cosi....
cosa l'hai pagata o meglio che sconto ti hanno fatto?
Penso che alla mia bimba non le manchi niente... ABS ESA CONTROLLO PRESSIONE PNEU MANOPOLE RISC. CERCHI RAGGI SET DI BORSE LATERALI + TOP CASE PARAMANI ... altro non mi viene in mente. costo era oltre 18000. Lo sconto è stato buono, diciamo che ci ho fatto saltare fuori il set di borse e bauletto con poggiaschiena.
non si è sprecato, considera che a me a giugno han fatto il 9 a cr, considerando che siamo a fine stagione penso che un 10 potevano farlo, ma da nember...
Io nessun mezzo a motore lo terrei fermo in moto per piu' di un quarto d'ora...:confused:
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