Cosiglio ESA

[massimo9574]

Ciao volevo sapere se l'esa è fondamentale o si può fare anche senza.

[Mikey]

E' un bel giochino ma si può decisamente fare senza.
Fondamentale è altro

[mukka64]

Un "giochino" che vale la pena inserire.

[skasikura]

se di giochino si tratta io la adoro, la moto è arrivata così se la avessi ordinata lo avrei fatto senza esa e ci avrei investito in 2 hollin s senza dubbio....ora che la tengo non ne farei a meno ti regoli in un attimo le tue preferenze.. confort in due in autostrada, sport solo o in due fuori porta eccellente, la alzi fino a due cm fuori strada mi piace molto e rende bene ..... ottimo ben venga

[funcool]

chiaro che non si puo' paragonare a degli ohlins (ovvio) ma se non devi raggiungere performance particolari o per tuo sfizio di pignoleria nella regolazione...
E' davvero comodo ed immediato!;)
basta struca' el buton !!!!:D

[Zec]

Credo se ne possa tranquillamente farne a meno, comunque io nella prossima provo sicuramente la libidine!

[Flute]

ho avuto nel GS precedente gli ohlins... adesso sull'ADV ho l'ESA
beh che dire... non so se la qualità tra le due componentistiche sia paragonabile, ma la comodità dell'automatismo dell'ESA la trovo insuperabile.
con gli ohlins ero sempre li a spippolare con le ghiere (da solo, con bagagli, in due, in autostrada, in montagna, ecc.), adesso faccio tutto con un tasto.
aggiungo che rispetto agli ammo di serie, quelli forniti con l'ESA mi sembrano anche molto migliorati in termini di qualità meccanica (adesso le regolazioni dell'idraulica - confort/normal/sport ecc.- si sentono veramente).
secondo me i 700€ ca di costo sono ben spesi, se prendi Ohlins spendi comunque il doppio ;)

[Nonmollo]

...e' una vera libidine ....una figata...:D:D

:arrow::arrow:

[Hedonism]

per chi usa la moto un po' in tutte le situazioni, quindi con passeggera e/o bagagli o da solo e' eccezionale.

inoltre in base al tipo di strada che percorri, durante la marcia puoi scegliere un settaggio piu' o meno morbido dell'idraulica, che ti permette di avere una moto piu' rigorosa nei curvoni autostradali o piu' morbida per assorbire come in poltrona le imperfezioni dell'asfalto, i tombini, o le traversine dei ponti sulle statali.

a me piace.

[massimo9574]

Grazie siete stati tutti molto chiari

[FedericoAssisi]

Questa è la seconda moto che possiedo con ESA conclusioni:
ESA X SEMPRE!

[chomo]

secondo me è un confort in più...se e quando funziona ovviamente

io l'ho volutamente ordinata senza, così come non ho voluto l'abs, ok, sono un talebano della moto, ma la moto la voglio sentire e guidare io, altrimenti vado in macchina e li ho tutto

[BEO&BEA]

Quoto "Chono" , quello che non c'è non si rompe.
Ciao

[Mansuel]

Ciao volevo sapere se l'esa è fondamentale o si può fare anche senza.

Non è possibile andare in giro senza.

[chomo]

Non è possibile andare in giro senza.
:arrow::lol::lol::lol::lol::arrow:

[PERANGA]

Secondo me è una grande comodità, ma una bella coppia di Ohlins sono nettamente meglio.
Tra l'altro li revisioni quante volte ti pare mentre gli ammo dell'esa quando saranno scarichi dovrai cambiare tutto, spendendo molto di più che se avessi preso due gialloni.
L'esa avrebbe avuto senso se invece di costare 700 eros ne fosse costato 1500 ma avessero messo due ammortizzatori seri con un'idraulica revisionabile.
L

[Mansuel]

seriamente,

se ne capisci un po' di tarature è meglio mettere dei mono after market di qualità.

se invece non ci capisci un "h" è meglio prendere l'ESA, almeno pigiando a caso sul bottone di comando magari capiti sul setting corretto, però ti devi comunque ricordare di pigiare il bottone, che è pur sempre una scomodità... :confused:

[Mikey]

Non esiste un optional che pigi il bottone ESA al posto tuo ?
Sai la scomodotà di dover azionare il pollice sinistro?

Scherzi a parte l'autore del post parlava di "fondamentale". La domanda era quindi specifica.
A mio modesto avviso l'unica cosa "fondamentale" è l'ABS. Di tutto il resto (compreso i ciappini che ci ho messo io) si può fare tranquillamente a meno.... sono comodi e/o piacevoli alla vista ma sempre ciappini rimangono, IMHO.

[Deleted user]

Fondamentale, non lo e', diciamo che e' un bel giochino utile in molte situazioni.

[funcool]

Quoto "Chono" , quello che non c'è non si rompe.
Ciao
............
.................:rolleyes:
Scusa ....ma che logica delirante è questa!!!!...???
vabbeh vah andiamo tutti in giro in skateboard...;)
...ah no...mica che si rompono i cuscinetti delle rotelle....:confused:
..............
...non ci son piu' le mezze stagioni....
...qua' una volta era tutta campagna.....
...quando c'era "lui" tutti i treni arrivavano in orario.....
...si stava meglio quando si stava peggio.....
............
....................
.........................:kermit:

[Ale73]

Ma... come si può definire "FONDAMENTALE" un accessorio, tra l'altro venduto come opzionale!?!?
Fondamentali per me sono le ruote, il manubrio, e via dicendo...
L'ESA è una figata, io ce l'ho, ma fino a ieri non c'era, quindi...