1150 adv y con scarico originale

[mfiorio]

:mad: ciao a tutti sarei curioso di sapere se qualquno di voi ha tolto il catalizzatore per la y con lo scarico originale senza centralina.....il sound so' che e' buono ma il resto si migliora tipo il soffocamento classico a 5000 giri o non cambia niente a parte la musica...
ciao a tutti marco :confused::confused:

[Carlo]

Ciao
l'ho fatto di recente: scarico originale, Y Remus, filtro a rete metallica, ma con centralina RB1; il vuoto a 5000 circa permane ma viene attenuato quasi annullato se apri tutto il gas; la moto comunque è migliorata e di molto in termini di ripresa e prontezza nella risposta. Sono molto contento

[BeemerTom]

Fatevi un regalo e abbinate alla Y la coppia terminale + eprom, è tutta un'altra cosa, sound, fluidità di erogazione e un pizzico di coppia in più ai bassi. :-)

[Rosco03]

Con il silenziatore originale e la Y ho squagliato la freccia sinistra.....e la differenza si avverte molto rispetto ad un silenziatore aftermarket più aperto...la moto così sembra soffocata.....

[titano]

Rosco scusami, spiegati meglio:vuoi dire che anche se monti la Y lasciando il silenziatore originale la moto ti sembra sempre soffocata?.......

[Berghemrrader]

Sempre eliminato il kat ma sempre con scarichi aftermarket.
Oltre al sound più convincente e qualche scoppiettio in rilascio (soprattutto senza DB-K) ho notato subito un migliore allungo, sul 1150 un lievissimo decadimento del tiro ai bassi è ininfluente.
Ho solo rimesso il filtro aria originale invece del K&N perchè si smagriva un pò troppo.

[Carlo]

Rosco, come dice Titano non si capisce cosa vada meglio

[nemicodisempre]

con la y della Remus conservando lo scarico originale sul gs 1150 '04 bisogna esser onesti le cose non cambiano di molto. come vantaggi si acquista un pò di coppia ai bassi regimi e pesa di meno,di contro la moto scoppietta in rilascio ( sembra uno sparo la gente si spaventa) e consuma di più . In effetti bisogna modificare la centralina. ciao matteo:confused:

bmw 1150 gs adv 04