Visualizza la versione completa : R 100 GS 1988 - Ennesima Scimmia?
Panther Ausf-A
10-09-2008, 18:14
Ovviamente il parco moto ideale di ognuno di noi contempla almeno 5 moto.
Chi si abbandona alle fantasie più sfrenate elabora segrete liste da 10-12.
Premesso che al momento ho questioni di garage, realismo, denaro (nel senso che andrebbe tenuto sul conto per altre cose) e buon senso. :rolleyes:
Tanto premesso e - ovviamente - confermato, ho un quesitino per tutti, obsoelikanti in particolare.
Da avere in salotto o in garage l'R 80 GS della prima metà degli anni '80 penso metta in accordo tutti, boxeristi e non.
Visto che al momento non la regalano e visto che mi piace molto anche il 1000GS 1988 bianco e blu, il quale si trova a cifre più accettabili e spesso in condizioni mediamente migliori rispetto ai venditori-non-fanatici-e-meno esosi dell'R 80, vi domando:
che ne pensate? Lo considerate un voglio ma non posso o la apprezzate come me?
Spesso l'ho vista col parafango basso: é un aftermarket o é stata commercializzata anche così?
Quanto a bollo ed assicurazione, visto che é un 1987-1988 come é messa a livello di agevolazioni FMI?
Quale é un km accettabile (presupponendo che sia reale) per non ipotizzare grossi costi di "riesumazione" del boxer o della ciclistica?
Inoltre, pensate che il destino della GS 1988 sarà sempre quello di essere venduta un domani per fare spazio ad una R 80 del 1983?
Grazie per ogni parere, lume od altro, sono molto curioso delle opinioni diverse da quelle di mamme, morose ed amici realisti (tutti concordi nell'esprimere un "sei proprio un c@zz@ne, due moto sono già troppe, 3 - anche fra 10 anni - sono da malato").
BerrynaGS
10-09-2008, 20:02
...non posso che essere dalla tua parte...panterino....:D:D
sto già scimmiandomi per l'anno prossimo:eek::eek:...avrai notizie in MP prossimamente...
Panther Ausf-A
11-09-2008, 10:43
grande berry, posso sempre contare su di te per le mie scimmie per fortuna... ;)
mi aggrego!;)
Peccato che l'anno prossimo io abbia l'auto da cambiare...:mad:
BerrynaGS
11-09-2008, 12:33
bruno anche te non scherzi eh? :lol::lol:
tra donne e motori....
:D:D:D:D
Panther Ausf-A
11-09-2008, 12:40
grande Bruno... :) poi io e te (pure birrina) siamo particolarmente diffidati, visto che la std l'abbiamo appena ritirata... :-D
BerrynaGS
11-09-2008, 12:42
....e senza contare il primate per il vestiario...:arrow:
Si siete dei fanatici....senza appello.
Ma da profano di obsolete quel Gs, per me, è il più fascinoso in assoluto
BerrynaGS
11-09-2008, 12:46
è vero Mikey....
tant'è che in questo 3ad non risponde nessuno serio....giusto i fanatici del forum...:lol:
Il fatto è che qui va piu di moda la telovelas sull'EWS...il posto giusto dove mettere il treddi in questione e farsi fomentare scimmie urlatrici è nella stanza della ruggine
BerrynaGS
11-09-2008, 12:55
Ovviamente il parco moto ideale di ognuno di noi contempla almeno 5 moto.
Chi si abbandona alle fantasie più sfrenate elabora segrete liste da 10-12.
scusa panther non avevo letto bene...:rolleyes:
fino a cinque ci posso anche essere....ma 10-12 ti giuro neanche impegnandomi ci arrivo...:rolleyes:
Panther Ausf-A
11-09-2008, 12:56
anche questo é vero Mike, alla fine sei un integralista del nero e del boxer, ma col cervello
DROGATI....
DI MOTO............:lol:
panther buona ricerca.........gran bel ferro il bincoblu ;)
anche questo é vero Mike, alla fine sei un integralista del nero e del boxer, ma col cervello
Tutto vero (tranne quella cosa del cervello)... il Gs in questione lo preferisco però bianco blu piuttosto che nero giallo.
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:05
grazie panda, vedo che sono in buona compagnia per fortuna...
Bello il nuovo avatar!
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:08
Tutto vero (tranne quella cosa del cervello)... il Gs in questione lo preferisco però bianco blu piuttosto che nero giallo.
concordo. ma anche quello del Borussia Dortmund ha il suo perché...
in garage da me c'é uno che ha appena preso il basic, una tortura
paulposition
11-09-2008, 13:08
ti consiglio di scendere nella stanza delle obsolete......
vedrai come si monta la scimmia in 4 e 4-8 !!!!
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
;)
(dalla mia firma puoi dedurre che ritengo il GS800/1000 una moto
fantastica!!!! :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
tranne che per il parafango basso....)
Segui il consiglio di paul..
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:13
ti consiglio di scendere nella stanza delle obsolete......
vedrai come si monta la scimmia in 4 e 4-8 !!!!
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
;)
(dalla mia firma puoi dedurre che ritengo il GS800/1000 una moto
fantastica!!!! :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
tranne che per il parafango basso....)
infatti paul e complimenti...
Uno poi che arriva dal kr ha fatto una scelta di cuore. Sapevo che il walwal era il posto sbagliato, ma volevo sentire anche qualche non-obso...
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:14
a proposito, dici che una con 70.000 km e 5000 euro di richiesta com'é?
Si riesce a registrare ed assicurare FMI?
I chilometri di per se non sono cosi indicativi ciccio.
Quel motore è potenzialmente eterno....fai parerizzare una foto nella stanza degli obsoleti
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:20
meglio di no... il passaggio successivo diventa fare l'estratto conto...
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:25
sì. poi ho troppe giacche ancora da comprare... ;)
BerrynaGS
11-09-2008, 13:33
sì. poi ho troppe giacche ancora da comprare... ;)
aiuto....si prospetta un autunno costoso....:rolleyes:
Panther Ausf-A
11-09-2008, 13:38
aiuto....si prospetta un autunno costoso....:rolleyes:
o in giacche, o in analisi da uno bravo per non comprarle...
BerrynaGS
11-09-2008, 14:24
o in giacche, o in analisi da uno bravo per non comprarle...
ma compra tu...:lol:
sennò con la parcella l'obso se la fa l'analista.....:rolleyes:
Nell'attesa che ti risponda qualcuno di più qualificato di me nel campo dell'obsoelika, inizio a dirti qualcosa di ciò che conosco io:
Spesso l'ho vista col parafango basso: é un aftermarket o é stata commercializzata anche così?
Si poteva ordinare in entrambe le configurazioni. Sono uno dei pochi a cui piace di più il parafango basso :)
Quanto a bollo ed assicurazione, visto che é un 1987-1988 come é messa a livello di agevolazioni FMI?
Conta l'anno di costruzione, ottenibile chiedendolo all'ufficio omologazioni BMW. Se è stata costruita almeno 20 anni fa, puoi iscriverla al registro storico FMI (o ASI), e usufruire delle varie agevolazioni relative a tassa di possesso e assicurazioni.
Quale é un km accettabile (presupponendo che sia reale) per non ipotizzare grossi costi di "riesumazione" del boxer o della ciclistica?
Bah, mi sono imbattuto nelle cose più strane, quindi qui mi è difficile risponderti. Per farti un esempio: la mia ha 53kkm circa, e sono tutti reali, anche se ha più di 20 anni... Come sempre, ma per queste moto forse di più, conta più come sono stati fatti i km, e che manutenzione è stata fatta, che quanti sono in totale. Ma dico banalità, quindi mi fermo.
Inoltre, pensate che il destino della GS 1988 sarà sempre quello di essere venduta un domani per fare spazio ad una R 80 del 1983?
Sono di parte, ma considero le G/S monolever (pre-1988) belle moto da guardare, ma non proprio belle da guidare. Invece, freni a parte, le paralever (1988-...) sono tutta un'altra cosa. Le puoi quasi usare come moto da tutti i giorni. Quindi secondo me, a meno di aver bisogno di contante, una paralever non si dovrebbe vendere se non proprio obbligati!
Ciao,
Luca
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |