Visualizza la versione completa : Paramotore: Twalcom vs. Touratech!
tommygun
10-09-2008, 10:11
Antefatto: io e altri due amici (Giacomo69 e Marco) decidiamo di montare sulle nostre mucche dei paramotori estesi. Abbiamo tutti il GS 1200, il mio è un ADV 06 mentre loro hanno lo STD 08.
Io mi oriento su questo modello (http://www.twalcom.com/php/sections/shop/product.php?ID=298) della Twalcom, mentre loro decidono di prendere entrambi quest'altro modello (http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=2_33_234&products_id=1116&osCsid=61df94482e10a1bb53c1f5d1e4bb2d86), della Touratech.
Quella che segue è una recensione comparativa dei due articoli, in seguito a una lunga sessione serale di montaggio... :cool:
Costo:
Twalcom 154 euro + ss, TTech 153 + ss. Un sostanziale pareggio.
Spedizione:
veloce e curata in entrambi i casi. Un altro pareggio
Prodotto:
la piastra Twalcom appare meglio rifinita. Gli spigoli sono tutti smussati e la lavorazione generale leggermente più curata. Quello TTech è un po' più "grezzo" e bisgona stare attenti a non tagliarsi sugli spigoli dei fori. Entrambi molto solidi e protettivi. Quello TTech è leggermente più lungo, protendendosi di ulteriori 3/4 cm verso la ruota posteriore. Leggero vantaggio per Twalcom.
Istruzioni di montaggio:
Quelle Twalcom sono ottime, in perfetto italiano e con molte foto chiare ed esplicative. Oltre alle procedure passo passo viene fornita la lista dei pezzi (tutti ordinabili separatamente in caso di smarrimento) e la lista degli attrezzi che saranno necessari al montaggio della piastra.
Quelle Touratech sono terribili! :mad: Sono solo in tedesco e in inglese, sono spesso lacunose in alcuni passaggi e le foto sono sgranate e spesso ai limiti dell'incomprensibile.
Twalcom vince con facilità.
Facilità di montaggio:
il mio l'ho montato in 15 minuti, quelli touratech hanno impegnato tutto il resto della serata nonostante fossimo in tre a lavorare su due moto! :mad:
I problemi principali derivano proprio dalle istruzioni pessime che costringono a fare prove su prove e riposizionamenti continui per capire quale pezzo va dove. Inoltre la TTech prevede un ulteriore attacco posteriore mediante una specie di "forcelletta" che va preventivamente attaccata al telaio. Se da un lato questa è una buona cosa (visto che da più solidità al tutto), nella pratica montarla è un incubo, dovendosi districare tra spazi impossibili e tolleranze minime. E -alla fine- è stata opinione comune che se ne potesse pure fare a meno... Un'altra vittoria per Twalcom!
Risultato finale:
nonostante le madonne e il sangue versato, il paramotore TTech è bello esteticamente e molto solido e protettivo. Lo stesso si può dire del Twalcom però...
Pareggio.
Traete le vostre conclusioni.
Io aggiungo solo che mi sembra incredibile che la Touratech, che vende parecchio in Italia oltretutto attraverso una filiale ufficiale, non sia ancora in grado di dotarsi di istruzioni di montaggio degne di questo nome.
Altra considerzione... al prossimo cambio dell'olio qualcuno dovrà bestemmiare in aramaico... o rassegnarsi a vedersi addebitato il lavoro "extra" dal meccanico che dovrà smontare il paramotore. Indovinate chi? :lol:
....grande Tommygun, un resoconto perfetto.
E pensare che dovevo partecipare pure io...
A questo punto mi spiace solo per la birra e la pizza....un po' meno per le imprecazioni che mi son perso...:lol::lol:
abii.ne.viderem
10-09-2008, 11:04
Tommy, ti dò una craniata la prossima volta che ti vedo. me l'ero fatta passare, ma a causa del tuo thread ho appena ordinato il paracilindri della Twalcom (sì, vabbe', non è il paramotore, ma sei responsabile lo stesso...)
tommygun
10-09-2008, 11:07
Allora aggiorno l'agenda:
Tank: una birra.
Abii: una craniata.
:lol:
Io posso aggiungere che l'ho TESTATO per bene quello Twalcom al corso di off.
Stasera magari posto la foto.
La botta è stata bella grossa e il paramotore a fatto il suo lavoro egregiamente.
Ora devo solo smontarlo (sperando che la vite si sviti) e raddrizzarlo a smartellate.
MICHELETN
10-09-2008, 11:14
Ciao Tommy,
bel resoconto.
Da responsabilie di Touratech Italia di dico quanto segue.
Hai ragione sulle istruzioni, al momento però non possiamo fare altro. Ci sono instruzioni chiarissime a colori in inglese, con foto. Al lato pratico ciò segnifica che pocchissimo nostri clienti hanno avuto problememi non risolvibili di montaggio. Stiamo impiegando grandissime risorse su ciò che riguarda le rapide e serie gestione delle spedizioni..
Per il resto.. Io per montare quella piastra (la ho su tutte le mie moto) impiego 10 minuti forse.
Molto peno per lo smontaggio in quanto la forcella rimane sulla moto, tu sviti solo le viti.
Esteticamente è molto più bello il TT, il Tw-com è proprio tamarro.. hanno copiato tanti nostri prodotti, l'estetica però a mio avviso è troppo tamarra. Anche nel nome hanno cercato di copiarci...
Ciao!
Michele
tommygun
10-09-2008, 11:17
Ottimo!
Mi sono scordato di dire che la Twalcom è al 100% italiana, cosa che probabilmente farà piacere a molti qui. ;)
Costo:
Twalcom 154 euro + ss, TTech 153 + ss. Un sostanziale pareggio.
Il prezzo Twalcom se non leggo male è però Iva esclusa.
Ciao Tommy,
bel resoconto.
Da responsabilie di Touratech Italia di dico quanto segue.
Hai ragione sulle istruzioni, al momento però non possiamo fare altro. Ci sono instruzioni chiarissime a colori in inglese, con foto. Al lato pratico ciò segnifica che pocchissimo nostri clienti hanno avuto problememi non risolvibili di montaggio. Stiamo impiegando grandissime risorse su ciò che riguarda le rapide e serie gestione delle spedizioni..
Per il resto.. Io per montare quella piastra (la ho su tutte le mie moto) impiego 10 minuti forse.
Molto peno per lo smontaggio in quanto la forcella rimane sulla moto, tu sviti solo le viti.
Esteticamente è molto più bello il TT, il Tw-com è proprio tamarro.. hanno copiato tanti nostri prodotti, l'estetica però a mio avviso è troppo tamarra. Anche nel nome hanno cercato di copiarci...
Ciao!
Michele
Il nostro amico tommygun stà soltando rappresentando cosa si trova ad affrontare un cliente normale dopo l'acquisto di un prodotto simile fra due marchi; sarebbe bello che se interviene chi ha interessi lo facesse sulla sostanza e non accusando di copiature adirittura del nome, per quello se ne foste certi ci sarebbero le vie legali o sbaglio?
Molto più elegante è stato il tuo discorso iniziale sulle istruzioni che non esistono in italiano ma dopo ... tutto da dimenticare ed in fretta.
Questo il mio parere.
Caino
per favore postate le foto perchè sono interessato ma ho paura di prendere qualcosa che esteticamente poi nn mi piace. Ad es ho visto foto di catalogo del wunderlich che pare molto bello ma poi in immagini reali fatte dagli utenti perde molto.
quindi:
fate una bella raccolta di foto qui! grazie
Confermo!
154euro + IVA + s.s.
Quindi il giusto confronto sui prezzi credo sia:
185 euro Twalcom
153 euro Touratech
Aggiungo anche che entrambi proteggono a dovere il collettore anteriore, ma solo Twalcom protegge anche i due laterali.
Touratech tuttavia possiede a catalogo altri due accessori per quel tipo di protezione.
Deleted user
10-09-2008, 11:27
Bel resoconto Tommy...
ps: io sabato , purtroppo, ho visto il paramotore originale bmw fare molto bene il suo sporco lavoro, scusate l'ot.
abii.ne.viderem
10-09-2008, 11:28
in realtà mio cuggino Walter mi ha detto che il paracilindri twalcom è più robusto di quello TT. E poi è vero: tommy ha fatto solo una comparativa da "utenti finali" con molta equanimità e correttezza... (il che non gli risparmierà comunque la craniata...)
Pacifico
10-09-2008, 11:31
Oddio... parlare di difficolta nel montare una piastra sotto il motore, di tutte e due le marche... mi sembra una esagerazione... si montano entrambi intuitivamente... senza neanche leggere le istruzioni.. per la verità.. :)
Però l'azienda italiana usa viti con testa torx ( o come si scrive) uguale a tutte le viti del GS e non a brugola come la Touratech, che lo ritengo più comodo nel non dover avere doppia serie di chiavi... come del resto tutti gli altri accessori del catalogo..
Io l'ho testato ... un buon prodotto... :lol:
http://img122.imageshack.us/img122/1936/casco005vv8.jpg (http://imageshack.us)
tommygun
10-09-2008, 11:32
Ciao Tommy,
[...]
Ciao Michele!
Speravo in un tuo commento. :)
Comincio dal basso: avrai notato che non mi sono sbilanciato sull'aspetto estetico (se non per le finiture) perché lo reputo un fattore molto soggettivo. Una cosa che piace a me a un altro fa schifo e viceversa... d'altronde è anche la cosa più facile da valutare prima di un acquisto, quindi ciascuno sceglierà il prodotto che più lo convince.
Sulla facilità di montaggio... non lo so, probabilmente tu sei più pratico ma anche io non mi reputo uno sprovveduto. Ho sempre fatto da solo la manutenzione delle mie moto e ho spesso montato pezzi di ogni genere, compresi paracilindri e paramotori TTech sul mio vecchio 1100.
Eppure ti assicuro che montare qulla piastra è stato un calvario, in parte per le pessime istruzioni (nota che l'inglese io lo so benissimo, e pure col tedesco me la cavo!) in parte per la difficoltà di montaggio della famosa "forcelletta".
E' vero che poi una volta montato le prima volta poi si smonta e rimonta più velocemente, però...
Mi permetto anche di contestare la tua affermazione sul fatto che Twalcom abbia copiato i vostri prodotti. Sugli altri ovviamente non mi esprimo (non conoscendoli) ma le piastre paramotore sono molto diverse per costruzione e per fissaggio.
Torno un attimo sulle istruzioni.
Il fatto che da qualche parte esistano delle ottime istruzioni con foto a colori non mi consola.
Se proprio vogliamo essere precisi, ieri sera abbiamo anche montato (sempre della TTech):
- tre protezioni radiatore
- una protezione faro in rete metallica
- una protezione faro in lexan (o simile)
In tutti i casi è stata neccessaria un po' d'improvvisazione per capire esattamente alcuni passaggi, ma il caso della protezione in rete è stato emblematico perché le istruzioni non solo erano poco chiare, ma si riferivano a un oggetto diverso, come si è capito osservando con attenzione la forma del pezzo ritratto in foto.
Insomma, con tutta la stima per TTech (di cui come vedi sono e continuerò ad essere cliente) trovo incomprensibili tali mancanze.
Ciao!
:wave:
azzo....l'hai testato più te che me allora
:!::!::!::!:
trovo le componenti twalcom sicuramente valide, ma ha ragione michele, hanno annusato un mercato molto florido e sostanzialmente inesplorato dai componentisti italiani, troppo dediti alle sole naked/sport e se si tratta di fuoristrada a quello agonistico. I bmwisti sono numerosi, danarosi e amano arricchire le proprie moto di ninnoli piu' o meno utili quasi come gli harleisti.
A quel punto copiare la produzione TT non e' stato molto difficile...
tommygun
10-09-2008, 11:36
Aggiungo anche che entrambi proteggono a dovere il collettore anteriore, ma solo Twalcom protegge anche i due laterali.
Non è vero, anche quello TTech protegge i collettori laterali e il catalizzatore posteriore.
Come detto quello TTech è leggermente più lungo verso il dietro, quindi da quel punto di vista è più protettivo del Twalcom... ma lasciami dire che si tratta di differenze impercettibili in pratica.
Sui prezzi avete ragione, mi scuso per il refuso. :-o
(che cmq non cambia il senso del mio post)
El Pastelero
10-09-2008, 11:39
confermo quanto detto da tommy (ero uno dei due che smadonnava montando il tt traducendo dall'aramaico ed infilando le dita in pertugi impossibili)
avevo scelto il tt per il costo (anche se di poco inferiore) e per l'idea di solidità che mi dava.
sono pienamente soddisfatto dell'acquisto ma, col senno del poi, la prossima volta prenderei sicuramente il twalcom
cangrande
10-09-2008, 11:39
comprate italiano ! vince twalcom
Non è vero, anche quello TTech protegge i collettori laterali e il catalizzatore posteriore.
Parlo ovviamente guardando semplicemente le foto da catalogo per il Touratech.
Il twalcom quasi avvolge i collettori laterali.
Il touratech, sembrerebbe di no....poi magari la prospettiva con cui è fatta la foto inganna.
Per quanto riguarda la lunghezza...nulla da dire
Da mega estimatore dei pezzi TT...
Devo concordare quanto detto per le istruzioni.
Giusto per dovere di cronaca pero'....
Quando ho comprato i faretti della Wunderlich le istruzioni erano solo in tedesco.
tommygun
10-09-2008, 11:52
Il touratech, sembrerebbe di no....poi magari la prospettiva con cui è fatta la foto inganna.
Sì, la foto non è delle più chiare, la prospettiva da un'impressione sbagliata.
Il livello di protezione offerto alla fine è molto simile tra i due, se non uguale.
Quando l'ho comprato io, il Twalcom non esisteva ancora e anche se ci fosse stato non l'avrei preso perchè non mi piace proprio, come non mi piace il Wunderlich. Per le istruzioni concordo con chi ha detto che fanno c@g@re (c@g@re). E' vergognoso con quello che costano gli accessori touratech che non abbiano istruzioni adeguate.
Comunque io l'ho montato in dieci minuti o poco più.
da più volte cliente touratech non posso non concordare con il coro (quasi) unanime che dice che le istruzioni fanno schifo e sarebbe giusto averle in italiano.
Per una "deformazione professionale" quando ho letto il titolo ho temuto che la touratech si fosse messa a fare anche parapendio a motore.....
mi pare che la protezione twalcom sia un fondo dritto e senza sbalzo a salire nella zona del catalizzatore mentre il touratech abbia questo dislivello che in pratica rialza il pianale protettivo verso il cat.
mi confermate questa cosa ed eventualmente postate le foto?! anche in mp o email va bene sebbene qui possa essere ausilio per tutti. grazie, ci terrei a vedere proprio questo particolare
tommygun
10-09-2008, 14:38
@ bulldog: sì, è come dici tu. Lo sbalzo però è estremamente contenuto, parliamo di un paio di millimetri o giù di lì.
Le foto non posso fartele perché monto il Twalcom, che è dritto...
Magari te ne fa una Giacomo. ;)
in ogni caso la concorrenza fa bene a tutti, e specialmente ai clienti.
Bierhoff
10-09-2008, 14:58
quoto STE02 al 100% ... w la concorrenza.
per le istruzioni mi sono lamentato anch'io più di una volta ... capisco e accetto anche che siano scritte in inglese (lo capisco a mozzichi e bocconi) ma le foto ... fotocopie in B/N ... il più delle volte viene fuori una macchia nera.
tutto questo sperando che touratech risolvi il prima possibile questa grande lacuna
Ho montato pure io la griglia faro, ed ho notato che le istruzioni sono sbagliate. La TT dovrebbe recitare il mea culpa per quanto riguarda le istruzioni. Cé' poco da conoscere le lingue se le istruzioni sono errate...
MICHELETN
10-09-2008, 15:13
Per una "deformazione professionale" quando ho letto il titolo ho temuto che la touratech si fosse messa a fare anche parapendio a motore.....
Magari!!!
La smetterei di spendere un sacco di soldi altrove!!!
Questo è un paramotore, altro che quelle schifose lastrette di alluminio.
http://img246.imageshack.us/img246/1423/p1040047qf6.jpg
scusa michele ma il motore e' sotto il sedere o dietro la schiena?
tommygun
10-09-2008, 15:28
scusa michele ma il motore e' sotto il sedere o dietro la schiena?
Che c'è, le istruzioni non sono chiare?!?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
(scusate, non ho potuto resistere!)
MICHELETN
10-09-2008, 15:33
scusa michele ma il motore e' sotto il sedere o dietro la schiena?
la seconda che hai detto..
pensa che questo coso ho imparato ad usarlo senza istruzioni....
sarò un genio.. :lol:
Io pensavo fosse uno scola pasta! :D
Evidentemente non avete visto le istruzioni Wunderlich!!! :mad:
Quelle si che sono inutili :lol:
Flying*D
10-09-2008, 15:36
ma la foto come l'ha fatta???????????:rolleyes::rolleyes:
MICHELETN
10-09-2008, 15:38
ma la foto come l'ha fatta???????????:rolleyes::rolleyes:
Decollando con un palo lungo due metri sul quale per mezzo di un Ram Mount ho fissato la mia relfex...
docollo di corsa naturalmente...da un prato vicino a casa mia.
Ma la foto chi te l'ha scattata? :lol:
FULL ZEX
10-09-2008, 15:40
esteticamente montato quello Twalcom e bellissimo e molto piu' rifinito ;)
Ma Twalcom non faceva solo portachiavi? :lol:
Supermukkard
10-09-2008, 16:08
Scusa Michele ma a che ti serve il casco lassù? Non basterebbe un berretto?
tommygun
10-09-2008, 16:10
Sarebbe perfetto se arrivasse il responsabile della Wunderlich e inziasse una discussione sul macramé. ;)
MICHELETN
10-09-2008, 16:14
Scusa Michele ma a che ti serve il casco lassù? Non basterebbe un berretto?
ne ho una sola... e già ha i suoi bei problemi.. se poi ci mettiamo le botte... :lol:
non esprimendomi sui due oggetti in questione, non li ho presente, ma da assiduo cliente Touratech da anni, trovo anch'io (da consumatore) abbastanza scadente il kit illustrativo e il nessun sforzo di fare, o far fare le traduzioni....l'inglese lo so, i pezzi li ho sempre montati, però non gradisco...
TOMMYGUN
mi potresti postare una foto del pezzo montato sulla tua? in particolare di profilo nella zona del cat grazie
tommygun
11-09-2008, 14:08
Certo, domani te la posto.
Dinamite
11-09-2008, 14:16
Tommy, ma che istruzioni volevi? Sono 4 viti :lol::lol:
Il Maiale
11-09-2008, 19:24
l' importante è che i paracoppa li testiate bene.....io lo faccio, il mio nn si rompe.
per il resto, MAMMA MIA!!!
http://img87.imageshack.us/img87/7521/img3442nl8.jpg
ciao e sgommate, che davanti al bar non serve!
tommygun
12-09-2008, 09:57
Ecco qualche foto.
La qualità è quella che è, le ho fatte col cellulare...
http://img141.imageshack.us/img141/4924/photo091208002rn6.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=photo091208002rn6.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/8193/photo091208003br7.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=photo091208003br7.jpg)
http://img389.imageshack.us/img389/1316/photo091208005jg1.th.jpg (http://img389.imageshack.us/my.php?image=photo091208005jg1.jpg)
http://img362.imageshack.us/img362/2056/photo091208006dn1.th.jpg (http://img362.imageshack.us/my.php?image=photo091208006dn1.jpg)
Io ho appena ricevuto il Twalcom, come servizio per me si equivalgono, in una spedizione semplice dove il materiale è disponibile e non ci sono problemi però io non vedo perchè dovrebbero essercene. ;)
Il pezzo mi sembra ben fatto e la viteria ben curata, come del resto anche TT fa, le istruzioni sono spesso inutili, basta collegare il cervello alle mani e si monta tutto con una manualità media, quindi, già che ci siano è abbastanza.
Vedrò come si monterà ma francamente non penso ci saranno grossi problemi, son 4 viti una staffa e due distanziali, nonno simpson li monterebbe al buio...
L'unica cosa però è quella foto del maiale che sbraita nel megafono in una curva al povero motociclista che ha deciso di mettersi nelle sue mani...ahahahahahahah....farebbe sorridere un cieco!!!
:)
Aggiungo un ps: Sembra essere un'alternativa di alta qualità, italiana, ai produttori After Market esistenti e questo per me è molto buono :)
Panther Ausf-A
12-09-2008, 11:19
Grande Tommy, ottimo resoconto. E, per quel che vale, sarò tamarro, ma il Twalcom é più bello
Tra i due preferisco, esteticamente, il twalcom.
Ho cisto però anche il biker factory che costa SOLO 88 euro ivato.... i faretti della BF vanno benissimo:D chissà il paracoppa?
Dinamite
12-09-2008, 12:17
Del TW non mi piacciono tutti quei fori sulla faccia inferiore (raccolgono schifezze e sono contro il principio di protezione alla base della scelta di mettere un accrocchio del genere) e mi sembra meno protettivo del TT nella zona curva dei collettori (in effetti manca il fazzoletto saldato del TT). Inoltre TT è più protettivo anche nella parte posteriore perchè più lungo e può essere abbinato alla piastra da montare sul cavalletto offrendo una protezione completa fino alla ruota (TW non so). Voto a favore del TT anche se forse è da sbavare (colpo di limetta e passa la paura :lol:).
tommygun
12-09-2008, 12:27
Del TW non mi piacciono tutti quei fori sulla faccia inferiore (raccolgono schifezze e sono contro il principio di protezione alla base della scelta di mettere un accrocchio del genere)
Non sono d'accordo... su nessuna delle due considerazioni! :lol:
Un paramotore non forato raccoglie molte più schifezze, visto che comunque entrano da davanti e dai lati ma poi in compenso restano lì e per pulire è un casino. Il mio GS 1100 infatti ce l'aveva così, senza buchi e dentro ci trovavo di tutto. Con i fori basta un po' d'acqua a pressione per pulire tutto in un attimo.
Quanto alla protezione... nel tipo di off che faccio io il 99% dei colpi vengono da sassi sparati dalla ruota anteriore, che arrivano quindi con incidenze tali che i buchi è come se non ci fossero.
Il restante 1% sono botte che arrivano quando "appoggio" la moto su una pietra o qualche altra asperità del terreno di grosse dimensioni... e pure in questo caso il paramotore funziona perfettamente anche se forato.
Un paramotore non forato raccoglie molte più schifezze, visto che comunque entrano da davanti e dai lati ma poi in compenso restano lì e per pulire è un casino. Il mio GS 1100 infatti ce l'aveva così, senza buchi e dentro ci trovavo di tutto. Con i fori basta un po' d'acqua a pressione per pulire tutto in un attimo.
Assolutamente d'accordo con te! ;)
Che ne dici del BF? :confused:
Costare costa poco ma... per il resto come ti sembra?
tommygun
12-09-2008, 12:57
Che ne dici del BF? :confused:
Ti riferisci a questo?
http://www.bikerfactory.com/bike1/media/ART._2710_G200_S200_1.jpg
Non so... certo il prezzo è molto allettante.
Però dalla foto e dalla descrizione non si capisce bene come sia fatto... boh?
Esteticamente non mi piace molto.
E poi ormai i soldi li ho spesi, quindi è meglio il mio!! :lol:
Dinamite
12-09-2008, 14:06
con incidenze tali che i buchi è come se non ci fossero.
Sarà, ma è una supposizione difficile da provare.
Con i fori basta un po' d'acqua a pressione per pulire tutto in un attimo.
Guarda che non voglio convincerti ma con l'acqua a pressione pulisci benissimo anche quello non forato. Te lo garantisco visto che ce l'ho da due anni.
quindi è meglio il mio!!
Lo stesso per me :lol::butthead::lol:
x rambus viganellus
forse sapevano che lo parlavi.:lol::lol::lol:
io che non ci caspisco un kaiser le avevo in italiano (tradotto male ma capibile)
abii.ne.viderem
13-09-2008, 13:42
ieri parlavo bene di marmorata, ma anche il signor Twalcom... ordinato il pezzo, arrivato il mattino seguente (anticipando persino la gentile mail che mi confermava che l'ordine sarebbe stato evaso a breve!). Complimenti a Twalcom (buchi a parte, e a parte le randellate che devo a Tommy)
tommygun
13-09-2008, 20:42
Ma allora l'hai preso davvero! Mamma mia, non credevo di poter esercitare tutta questa influenza...
E' proprio vero: da grandi poteri derivano grandi responsabilità!
:lol: :lol:
abii.ne.viderem
13-09-2008, 20:51
Ma allora l'hai preso davvero! Mamma mia, non credevo di poter esercitare tutta questa influenza...
si ritenga ufficialmente randellato... :lol:
qualcuno mi parla anche del wunderlich...??!!
a parte il prezzo piu' elevato, mi sembra comunque ben fatto e di disegno anche piacevole. Nessuno di voi lo ha montato?
montato Twalcom.
Una decina di minuti ed è andato su perfetto.
:)
sylver65
15-09-2008, 08:18
non faccio nomi, ma qualcuno diceva che aveva suggerito alla TW di aumentare lo spessore della piastra, poichè facendo enduro (vero), non sarebbe servita ad una cippa. Così mio cuggino ha detto.
tommygun
15-09-2008, 09:11
Tanto io faccio enduro finto. :cool:
Concordo, è funzionale fino a quando non sbatte sul serio, è un po sottile ma il rischio di farlo più spesso è che lui tenga e ci mollino gli attacchi. E dopo è DECISAMENTE peggio ;)
Dinamite
15-09-2008, 09:21
La piastra è montata su antivibranti, al massimo si strappano quelli, nessun altro danno.
Si, in teoria, in pratica puoi anche sfilettare gli antivibranti dal basamento, puoi rompere il foro passante anteriore dove passa il fissaggio..
Puoi fare un sacco di guai che non ti aspetti ;)
Dinamite
15-09-2008, 10:44
Se prendi botte da fare danni simili non c'è spessore che tenga.
puoi rompere il foro passante anteriore dove passa il fissaggio
Questo cos'è? Ricordo solo 4 viti di fissaggio piastra-antivibranti.
tommygun
15-09-2008, 11:01
E pensa che se ti sparano puoi anche morire. ;)
Guarda che io non sto dicendo cose fuori dal mondo, la deformazione dei metalli è il mio mestiere, so di cosa parlo ;)
Dinamite
15-09-2008, 11:45
In questo caso entra in gioco un elemento elastico, l'antivibrante appunto, che assorbe parte dell'energia di deformazione e costituisce l'elemento debole del fissaggio. In caso d'urto forte si può rompere tutto, ovvio, magari ti si stacca pure la sella però è un caso diverso da quello in cui può intervenire la piastra inferiore a protezione della coppa.
oh, ma io mica voglio convincerti ;)
At salùt
M.
allora: ho montato il touratech! :)
impesa di un paio d'ore causa istruzioni più facili da intuire guardando i disegni che non leggere quel poco che è scritto. Buono l' aspetto generale del pezzo montato, voto 8. Male le istruzioni, voto 4, sono migliori quelle dell' IKEA ma alla fine con un po' di pazienza e numerosi controlli anche un qualsiasi profano come me ce la può fare.... e se vi avanza qualche rondella o altro...niente paura, per alcune cose c'è scritto che se non hai montato anche altra roba, devono avanzarti dei pezzi (se ho capito bene il tedesco):lol:
vaevictis
05-04-2009, 21:42
Esteticamente è molto più bello il TT, il Tw-com è proprio tamarro.. hanno copiato tanti nostri prodotti, l'estetica però a mio avviso è troppo tamarra. Anche nel nome hanno cercato di copiarci...
Ciao!
Michele[/QUOTE]
....si vede la professionalità...sei proprio un signore:(
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