rischio incendio

[stefano_5]

ma anche a qualcuno di voi è capitato come a me di sentirsi dire dal conce al momento della consegna della moto (dopo aver saldato......)

"....occhio a non star fermo con il motore acceso per più di un quarto d'ora perchè rischia di incendiarsi...." :rolleyes: :rolleyes:

la mia è una r1200r.

se così fosse ...a cosa sarebbe dovuto ?
se così è...follia, follia...follia



ditemi che scherzava

grazie
ste

[BerrynaGS]

ma anche a qualcuno di voi è capitato come a me di sentirsi dire dal conce al momento della consegna della moto (dopo aver saldato......)

"....occhio a non star fermo con il motore acceso per più di un quarto d'ora perchè rischia di incendiarsi...." :rolleyes: :rolleyes:

la mia è una r1200r.


casso volevo prenotare una prova della R ma mi sa che è meglio rinunciare.....:rolleyes::rolleyes:

[Stefano63]

A Forlì è successo due volte ma con due RT1150 se non ricordo male, le hanno lasciate in moto da fermo così a lungo che in un caso una ha avuto un principio d'incendio, l'altra ha distrutto il motore.

Forse era gente abituata con il raffreddamento a liquido.

Lamps Stefano.

[Loki]

Può essere utile in caso di freddo intenso.

[Loki]

Scherzo, ma chi di voi resta con il motore acceso 15 minuti?
Neanche in macchina, per l'inquinamento e per l' inutile consumo.
Non avendo ventole il motore si surriscalda e la spia lo segnala.
Ti hanno detto una strunzata.

[Ale73]

possibile che con tutta l'elettronica presente a bordo non ci sia un dispositivo che in caso di eccessivo surriscaldamento dell'olio tolga corrente all'accensione arrestando il motore? :confused:

[ɐlɔɐlɔ]

E' giusto che non ci sia...

Chi tiene acceso e fermo, un motore raffreddato ad aria per un quarto d'ora, merita che gli si fonda...

[stefano_5]

A Forlì è successo due volte ma con due RT1150 se non ricordo male, le hanno lasciate in moto da fermo così a lungo che in un caso una ha avuto un principio d'incendio, l'altra ha distrutto il motore.

Forse era gente abituata con il raffreddamento a liquido.

Lamps Stefano.
allora non scherzava.... :)

ma un quart'ora m'ha detto........

appena ti fermi la devi spegnere ....soprattutto sei sei in giro da un tot, giornata calda, strada dura, motore sotto sforzo...se sei in coda è la prima cosa da fare


ma neanche col garelli vip 4 correvi questi rischi

[Ale73]

appena ti fermi la devi spegnere ....soprattutto sei sei in giro da un tot, giornata calda, strada dura, motore sotto sforzo...se sei in coda è la prima cosa da fare

adesso non esageriamo, mi capita spesso di fare il tratto urbano dell'autostrada A4 a Milano, due/tre corsie ma senza corsia di emergenza, difficile passare soprattutto per l'alta densità di mezzi pesanti (e quindi larghi), e qundi ti ritrovi a fare prima-seconda-stop diverse volte
a mezzogiorno d'estate c'è un caldo infernale, la temperatura dell'olio sale di una/due tacche, ma direi che siamo ben lungi da un principio di incendio!!!

[stefano_5]

Scherzo, ma chi di voi resta con il motore acceso 15 minuti?
Neanche in macchina, per l'inquinamento e per l' inutile consumo.
Non avendo ventole il motore si surriscalda e la spia lo segnala.
Ti hanno detto una strunzata.
infatti mai stai col motore acceso fermo, raffreddato ad aria poi ...ma da quì ad incendiarsi dopo 15 min ne corre...

m'ha detto una sola

[Luponero]

Quando presi la ERRE mi diedero anche un piccolo estintore compreso nel prezzo!
:lol:

[EagleBBG]

Sulla 1150RT c'è un adesivo sul serbatoio... che dice appunto... "pericolo d'incendio" :rolleyes:

E a pagina 54 del libretto di uso e manutenzione, al paragrafo "avviamento", riporto testualmente:

"Non far riscaldare il motore - pericolo di surriscaldamento e incendio! Partire subito dopo l'avviamento. ... evitare qualsiasi periodo di riscaldamento, anche breve."

[Stefano63]

Viste entrambe alla concessionaria di Forlì Riders (ex Motoromagna)

Avevo dimenticato di scrivere che proprietari spergiuravano di averle lasciate accese max 15-20 minuti, il meccanico ha detto che ci vuole almeno un'ora per fare un simile disastro.

Lamps Stefano.

[Ale73]

Sulla 1150RT c'è un adesivo sul serbatoio... che dice appunto... "pericolo d'incendio" :rolleyes:

E a pagina 54 del libretto di uso e manutenzione, al paragrafo "avviamento", riporto testualmente:

"Non far riscaldare il motore - pericolo di surriscaldamento e incendio! Partire subito dopo l'avviamento. ... evitare qualsiasi periodo di riscaldamento, anche breve."
l'RT 1150 ha tutto il motore dentro, le plastiche sono vicinissime, può anche essere che ci sia un rischio superiore rispetto ad un GS o ad una R

[ɐlɔɐlɔ]

Magari dirò una minchiata...

Ma altissime temperature si hanno anche nel catalizzatore. In alcune auto (ancge prestigiose) ci sono stati incendi partiti proprio dal cat.

[Ale73]

Magari dirò una minchiata...

Ma altissime temperature si hanno anche nel catalizzatore. In alcune auto (ancge prestigiose) ci sono stati incendi partiti proprio dal cat.
verissimo, nel kata si arriva a 700°C

[Stefano63]

In quella che ha preso fuoco si erano fusi i tubi in gomma della benzina.

Lamps Stefano.

[Ale73]

In quella che ha preso fuoco si erano fusi i tubi in gomma della benzina.

Lamps Stefano.
per me far surriscaldare fino al'incendio è da pazzi!! qualunque sia il modo in cui sia successo!

[Alting]

Magari dirò una minchiata...

Ma altissime temperature si hanno anche nel catalizzatore. In alcune auto (ancge prestigiose) ci sono stati incendi partiti proprio dal cat.

non l'hai detta affatto.

...quando proprietari sprovveduti (che manco sapevano cos'era il cat) parcheggiavano sull'erba secca...

[Weiss]

eppure sarebbe interessante accendere la moto, sedersi da un lato della strada e aspettare...sai che falò!!!!!!!! :lol: W il Kappa a sogliola! ;)

[Berghemrrader]

Confermo Alting.

Sui libretti di uso & manutenzione di tutte le auto è chiaramente indicato di non parcheggiare su campi di frumento o secchi proprio per via del calore del kat che potrebbe innescare incendi.

[funcool]

il conce magari avra' detto una cazzata nel quantificare il tempo in 15 minuti....questa è una variabile che dipende da molti fattori...probabilmente sullo stelvio a gennaio ci vorra' di piu!:lol:
comunque non è una cazzata ,il pericolo è reale come descritto anche molto chiaramente sul libretto di uso e manutenzione...:read2:

[Ale73]

è incredibile ma anche sul libretto d'uso e manutenzione del GS c'è scritto che a moto ferma accesa, per lunghi periodi, in casi estremi può prendere fuoco!
ma cazz...... che ci voleva fare un aggeggio elettronico che alla temperatura dell'olio di XXX°C veniva tolta l'alimentazione al motore!??!

[Ale73]

il conce magari avra' detto una cazzata nel quantificare il tempo in 15 minuti....questa è una variabile che dipende da molti fattori...probabilmente sullo stelvio a gennaio ci vorra' di piu!:lol:
comunque non è una cazzata ,il pericolo è reale come descritto anche molto chiaramente sul libretto di uso e manutenzione...:read2:
lo stelvio a gennaio è chiuso!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:

[funcool]

era un esempio su!!!;)

[stefano_5]

il conce magari avra' detto una cazzata nel quantificare il tempo in 15 minuti....questa è una variabile che dipende da molti fattori...probabilmente sullo stelvio a gennaio ci vorra' di piu!:lol:
comunque non è una cazzata ,il pericolo è reale come descritto anche molto chiaramente sul libretto di uso e manutenzione...:read2:
sì...hai ragione

riporto dal mio libretto :
".......lasciando girare il motore a moto ferma per un lungo periodo il raffreddamento non è sufficiente e possono verificarsi fenomeni di surriscaldamento.
In casi estremi è possibile che la moto prenda fuoco

[diego@]

bisogna scaldarle ... ma non troppo :rolleyes:... quando arriva oltre la sesta tacca potrebbe essere troppo tardi.:lol:

P.s. certo che è raffreddata ad aria, come tante altre moto, come tutti i vecchi mono, come i tagliaerba, i generatori, le motoseghe ecc.. ma prima di incendiarsi spero ce ne voglia !

Pericolo d'incendio materie solide infiammabili

[Deleted user]

fossi in te proverei ...