Miky
26-08-2008, 14:48
Dopo poco più di un mese dall'iscrizione al forum mi presento.....meglio tardi che mai!
Mi chiamo Michele, per gli amici Miky e quindi anche per voi perchè spero che lo saremo molto presto, e sono di Pordenone.
Ho già da parecchi anni una Africa Twin 750 con cui ho trascorso momenti indimenticabili in giro per il mondo dove vi ho trascorso i miei primi 120.000 km e con cui da poco tempo ho deciso di fare principalmente off (carena stretta, tasselli, sospensioni ohlins al post. e marzocchi da 50 ant.) per cui avevo bisogno di una moto per i viaggi (da lasciare completamente originale, come mamma BMW l'ha fatta, ho gia speso troppi migliaia di euro negli anni per l'AT). Consigliato da chi ha già questo marchio o lo conosce mi sono messo alla ricerca di un 1150 ADV, con calma senza fretta. Volevo trovare veramente l'occasione buona in termini di condizioni generali della moto, chilometraggio e prezzo, un pò quello che fanno tutti quelli che vogliono acquistare l'usato, e non molto lontano da casa in modo da poterla visionare senza dispendio di grosse energie e denaro. La sorte mi è stata propizia (almeno lo spero, sgrat sgrat....) trovandola con 11.000 km da un privato, confermati da un concessionario BMW di fiducia dopo visione, (controlo usura dischi pastiglie ecc.ecc.) d'altronde il precedente proprietario ne possedeva altre 3 di moto ( aprilia RSV per la pista, Harley e ducati supermotard appena comprata) la muccona la usava veramente poco. Veniva venduta con il set valige in plastica BMW e bauletto di altra marca, gli optional li vendeva a parte o altrimenti con 1.000 euro in più mi dava tutto e così ho fatto (scarico Remus con Y e Power Commander e naturalmente i pezzi originali - cupolino alto ancora imballato mai montato - piastrina del freno posteriore allargata - Bagster con borsa).
In questo mese e poco più ho letto con attenzione diversi topic e scaricato i PDF che per il momento mi sembrano quelli più interessanti e devo dire che la competenza degli iscritti è altissima, sopratutto, per un neofita come me, a riguardo dell'elettronica. Conosco praticamente tutto della mia Africa, non voglio sembrare presuntuoso ma potrei smontarla e rimontarla ad occhi chiusi, ma di BMW veramente nulla, buio completo...... Ho imparato a conoscerla grazie a voi leggendo qua e là, ma la strada per darle del "tu" è ancora lunga e insidiosa (spero di no, ancora sgrat sgrat) per cui ci sentiremo molto presto nei vari topic. Sono amareggiato di non aver fatto in tempo a iscrivermi all'ultima cordata per l'acquisto dei raccordi rapidi benzina in metallo, avevo già notato che quello di dx perde un pò di benzina se ci sarà u acquisto ulteriore in cordata mi prenoto.
Onorato di fare parte di questa comunità.
Miky
Mi chiamo Michele, per gli amici Miky e quindi anche per voi perchè spero che lo saremo molto presto, e sono di Pordenone.
Ho già da parecchi anni una Africa Twin 750 con cui ho trascorso momenti indimenticabili in giro per il mondo dove vi ho trascorso i miei primi 120.000 km e con cui da poco tempo ho deciso di fare principalmente off (carena stretta, tasselli, sospensioni ohlins al post. e marzocchi da 50 ant.) per cui avevo bisogno di una moto per i viaggi (da lasciare completamente originale, come mamma BMW l'ha fatta, ho gia speso troppi migliaia di euro negli anni per l'AT). Consigliato da chi ha già questo marchio o lo conosce mi sono messo alla ricerca di un 1150 ADV, con calma senza fretta. Volevo trovare veramente l'occasione buona in termini di condizioni generali della moto, chilometraggio e prezzo, un pò quello che fanno tutti quelli che vogliono acquistare l'usato, e non molto lontano da casa in modo da poterla visionare senza dispendio di grosse energie e denaro. La sorte mi è stata propizia (almeno lo spero, sgrat sgrat....) trovandola con 11.000 km da un privato, confermati da un concessionario BMW di fiducia dopo visione, (controlo usura dischi pastiglie ecc.ecc.) d'altronde il precedente proprietario ne possedeva altre 3 di moto ( aprilia RSV per la pista, Harley e ducati supermotard appena comprata) la muccona la usava veramente poco. Veniva venduta con il set valige in plastica BMW e bauletto di altra marca, gli optional li vendeva a parte o altrimenti con 1.000 euro in più mi dava tutto e così ho fatto (scarico Remus con Y e Power Commander e naturalmente i pezzi originali - cupolino alto ancora imballato mai montato - piastrina del freno posteriore allargata - Bagster con borsa).
In questo mese e poco più ho letto con attenzione diversi topic e scaricato i PDF che per il momento mi sembrano quelli più interessanti e devo dire che la competenza degli iscritti è altissima, sopratutto, per un neofita come me, a riguardo dell'elettronica. Conosco praticamente tutto della mia Africa, non voglio sembrare presuntuoso ma potrei smontarla e rimontarla ad occhi chiusi, ma di BMW veramente nulla, buio completo...... Ho imparato a conoscerla grazie a voi leggendo qua e là, ma la strada per darle del "tu" è ancora lunga e insidiosa (spero di no, ancora sgrat sgrat) per cui ci sentiremo molto presto nei vari topic. Sono amareggiato di non aver fatto in tempo a iscrivermi all'ultima cordata per l'acquisto dei raccordi rapidi benzina in metallo, avevo già notato che quello di dx perde un pò di benzina se ci sarà u acquisto ulteriore in cordata mi prenoto.
Onorato di fare parte di questa comunità.
Miky