domanda (siocca)??

[Gara]

ma voi che avete ste azzo di hp2 quanto siete alti zio brek??:D:D

sono in preda alla :arrow::arrow: totale ma sono un tappo 1,71 ditemi la verita' :lol::lol::lol:

grazie:!::!::!::!:

[Fabio]

1,73....e cavallo basso.;)

[Gara]

ma hai fatto modifiche:D:D

[tomas]

io sono alto 1,74...mio figlio 1,68.....sale e scende senza stampella laterale...e la usa come si deve usare questa moto...in fuori strada...in modo veramene tosto...

[Fabio]

ma hai fatto modifiche:D:D
Tutta assolutamente originale... Certo che se per sentirti sicuro hai bisogno di appoggiare a terra tutti e due i piedi contemporaneamente, allora è meglio lasciar perdere...:mad:

[Gara]

nono almeno un piede :-o:D:D

adesso ho un gs 1150 del 2002:D:D


grazie allora mi fate salire ancora di piu' la :arrow::arrow::arrow: grazie:mad::mad::lol:

[webex]

Stiamo perdendo il capostipite dei rimasti :mad::mad:

[dab68]

1,83, ma quando monto le tassellate uso le punte dei piedi per spostarla indietro. :blob:

[ebigatti]

1.89 e mi sembra bassa :confused::confused:

[Zio Erwin]

Rispetto al GS è più alta ma più leggera, certo, tocchi solo in punta con un piede ma se ci stai un pò attento non è un problema.

[vicious]

1.80
insomma nn mi trovo male

[TheBoss]

ok, ma se c'è da mettere tutte e due la zampe a terra contemporaneamente?!?! :lol:

[Nano]

Ti propongo una joint venture, tu ci metti i soldi, io 197 cm di altezza.

Per la benzina facciamo a meta`, ci stai?

[Bicio]

con la sella ribassata (costo sui 300 euri) non dovresti aver problemi

[Gara]

x n'ano:rolleyes: ci penso hihihi, perche' hai l'apostrofo:lol::lol::lol::lol:

[Gordon]

1,76

le uniche due volte che l'ho appoggiata per terra, praticamente da fermo,
il piede non è arrivato in tempo per fermarla
per via di buche ed asperità nel terreno.....

[Nano]

...hai l'apostrofo
Stimolante per lui...

[pepot]

182 cm di puro piacere......

[andrea cominetti]

191cm:lol::lol::lol::lol::lol:

[ARTURO]

1.70 cm!!
con mono caricato a 5.5 e gomme tassellate (desert) tocco con un piede ma in totale sicurezza.
ciao

[matth78]

unoesessantotto, ci tocco poco ma mi basta, da quando ho messo le rotelline poi non è più un problema :lol:

[Zio Erwin]

Comunque, mi permetto di ricordare che, generalmente, usando la moto come indicato dal manuale BMW, i piedi è buona norma tenerli sulle pedane evitando di lasciarli strisciare a terra.....

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:


:laughing::laughing::laughing::laughing::laughing: :laughing::laughing::laughing:

Ai semafori si può sempre appoggiarsi alle auto di fianco se non c'è il marciapiede.

:blob::blob::blob::blob::blob::blob::blob:

[Manga R80]

180 cm, col mono in bolla sto in punta di piedi e uso tutto il 43, se sgonfio un po' è meglio. cole le ruote enduro, ovviamente. con quelle motard andrebbe meglio ma in compenso va peggio tutto il resto!

[squalomediterraneo]

Ai semafori si può sempre appoggiarsi alle auto di fianco se non c'è il marciapiede.




Sempre che abbiano i finestrini chiusi :)

[Fabio]

Oggi riprendendo un vecchio numero di Motociclismo di aprile 2008 a pagina 20 trovo un articolo dove rispondono a uno che si lamenta dell'altezza del GS ADV.
Tra le altre cose dicono (cito testualmente):
<<...Comunque l'altezza del pilota può essere relativa: rimanendo in casa BMW, lo scomparso Gaston Rahier, a dispetto della sua statura di soli 164 cm, ha corso con mastodontiche GS alte, se non di più, quanto l'attuale Adventure, vincendo ben due edizioni della Parigi-Dakar.>> :!:

[Zio Erwin]

Ho visto a Monaco al museo BMW la moto di Gaston Rahier, da paura.....
:!::!::!:
Senza considerare il peso, ai tempi non c'era magnesio, carbonio ecc.ecc.
Occhio e croce sarano stati a pieno carico (almeno 50/60 litri di benzina) che più o meno portavano la moto a quasi 300 kg.....:rolleyes:
Per accenderla saliva in piedi sul cilindro sinistro e azionava la leva di avviamento che ai tempi le GS avevano, poi mettreva la prima, saliva col piede sinistro sulla pedana e partiva, in movimento in appoggio sulla pedana si sedeva com comodo sulla sella.....seduto per modo di dire perchè era quasi sempre in piedi.....
:rolleyes:

[MadeInSicily]

Questa discussione mi mette di buon umore... :D

[alexup]

Gaston e' di bassa statura!
ma di forte carattere era lui che gestiva tutto il suo team meccanici e lui pilota,
ma quel che era piu' impressionante era la sua fredezza e lucidita' nelle situazioni piu'dure,ha avuto un pilota italiano nel suo team!
forse ti riferivi al 1985 1986 circa portava i colori della marlboro?
e' stato lui a fare mettere allinterno del serbatoio della sua moto una colata di plastica che evitava ai serbatoi di perdere benzina a causa del peso e della alta velocita ,
poi e' stato lui il primo a montare nella sua moto una amortizzatore che scaricava la molla azionando un interrutore sul manubrio quando la benzina stava per finire!!..............
ricordo che si serviva di qualsiasi cosa, muretti sopratutto per accendere la sua moto haa.......
ma ora non vanno piu' tanto di moda quelle gare,
ciao sandro

[squalomediterraneo]

ma ora non vanno piu' tanto di moda quelle gare,


E non comprendo il perchè.

Io ormai sono fuori gioco, ma i giovani di oggi non sentono la mancanza di una gara vera? Com'è nata la PD, come semplice corasa di pazzi appassionati di motori e polvere...
Eppure oggi facendo una gara di soli privati potrebbe risultare una cosa molto divertente, visti i mezzi e la tecnologia. :)