Vuti di otenza r 1150 gs adw 2004

[geomatte06]

Ciao è la prima volta che scrivo in questa sezione....e sono molto ignorante in fatto di meccanica.
Chiedevo se era capitato a qualcuno di avere vuti di trazione in accelerazione su un r1150 gs .
Il mio è un doppia candela del 2004 con circa 22000 km comprata nel 2006 con 14.000 km e il problema l'ho iniziato ad avvertire da un paio di mesi.
Devo andare a giorni a fare il tagliando dei 20.000 e magari volevo dare info più precise al meccanico.
Ciao e grazie
matteo modena

[gilbemonster]

scusa l ot ma quanto l hai pagata?

[r850gs]

Vuti di Otenza??

[rombodituono]

Stessa moto, stesso problema. Acquistata a dicembre 2007, moto del 2004 con 50k km...dopo un pò mi rendo conto che c'è un buco a 5.000 giri, quando ci arrivo la moto va a strappi e fatica a riprendere fino ai 6.000, poi a posto.
Era il filtro benzina sporchissimo (non sostituito nel tagliando pre-consegna dei 50.000 km!). Cambiato quello tutto ok
Ma la tua a che regime fa il vuoto? Oppure va a singhiozzi (nel qual caso potrebbe essere anche una bobina) ?

[enzy]

anche la mia faceva una cosa simile in accelerazione, ma soprattutto ad andatura costante. ho cambiato le bobine (che poi sono le pipette delle candele) ed il problema e' sparito.

[Akula]

potrebbe essere anche il potenziometro

[geomatte06]

non è che abbia proprio un vuoto a un certo regime di giri ma in accellerazione non è omogenea e a volte anche a velocità costante avverti dei vuoti.....
MHA ... ora è dal meccanico aspetto il responso.
grazie mille a tutti e scusate :!::!::!: se ho messo il post 2 volte ma non ricordavo più se lo avevo inserito qui o in altri siti.
Scusate di nuovo.
Matteo

[Berghemrrader]

Stavi scrivendo "Vuti di otenza" mentre eri in moto? Allora sono proprio fastidiosi... ;)

Scherzi a parte come ho già scritto d'estate soprattutto la resa del nostro boxer è meno fluida, prova a fare benzina V-Power e vedi se migliora qualcosa.

P.S. La mia è identica alla tua, ADV twin spark del 2004.

[geomatte06]

Erano le bobine entrambe da sostituire .....
Ma è normale che a 22.000 km succeda???
spero non ricapiti costano 80 euri l'una (o almeno io le ho pagate così al mio meccanico).
Ciao e grazie a tutti dei preziosi consigli.
Matteo

[maurodami]

Sul twin spark pare che sia un guasto "frequente".

[geomatte06]

nel senso che ricapita spesso o che una volta sostituite si è a posto?

[maurodami]

...nel senso che è un componente che statisticamante ha dato più problemi rispetto a quello del monocandela. Comunque non ti preoccuopare non volevo dire che si guastano in modo frequentissimo.

[orsowow]

Mi è successa la stessa cosa intorno ai 15.000 km.
A 5.200 giri c'era un buco.
Velocità massima 180 ...
Pensavo fosse la centralina Rapidbike.
Mi hanno fatto la curva di potenza ed hanno visto che perdeva 16 cavalli !
Era la bobina di dx.
80 eurozzi e passa la paura !