[R1100S] Olio sotto la coppia conica

[SnakeK13R]

Salve, :D
ho notato del trafilaggio di olio che scende dallo snodo del cardano dove si trova la fascetta che tiene la gomma fino alla barra. :rolleyes:

Su consiglio ho pulito il tutto e dopo averlo ricontrollato dopo 180km sembrava non esserci nulla. :cool:

Adesso dopo 6000km ritorna il trafilaggio di olio e devo fare il tagliando dei 30000km cosa mi devo aspettare? :mad:

Non riesco a capire se è olio motore o olio cambio o altro.:read2:

SALUTI :(

[Tano]

Ciao le cause possono essere due, la prima e che ti perde il paraolio lato cambio ma lo escludo, allentando il soffietto in gomma dovresti vedere l'interno del forcellone in direzione del motore sporco di olio, in questo caso bisogna smontare tutto il forcellone per sostituirlo. La seconda e la più brobabile e che perda il paraolio lato cardano capita spesso purtroppo e non solo sulla S, il lavoro è più semplice ma per smontarlo ci vogliono degli attrezzi specifici come chiavi a settore che non si trovano facilmente, in bmw con un 100€ te la dovresti cavare, il paraolio costa circa 12€ il resto è tutta manodopera, ciao ed un saluto alla sicilia.

[SnakeK13R]

Ciao Tano, tutto risolto con una modica cifra di 35€ insieme al tagliando dei 30oookm si è nascosto.

Paraolio lato cardano e non sembrava neanche così problematica.

Saluti

[Tano]

Buon per te si vede che hai trovato un conce onesto, alla prossima ciao.

[scavezzacollo]

Vorrei sapere se, trattandosi del poraolio lato cambio, l'olio nel forcellone ristagna pulito. Ho spostato la cuffia del cardano e nella parte cava, verso il cambio, e ho visto un cucchiaino d'olio pulito, proprio subito dopo la cuffia verso il monobraccio.