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Visualizza la versione completa : [R1200 GS ADV '08] Clonk cronico dal cambio


duepignatte
14-08-2008, 12:51
Ho ritirato da meno di un mese una R1200GS ADV :eek: e ho notato in questi ultimi giorni che durante la "cambiata" il clonk all'innesto delle marce c'è sempre :mad: Ovvero anche accompagnando cambio e frizione gli innesti sono bruschi, anche a moto ferma in folle e inserendo la prima. Provengo da un GS My '07 che non aveva questo difetto anzi, prima e seconda entravano con un clik inoltre c'era un finecorsa credo :confused: sulla prima, una volta innestata la leva era bloccata, non la spingevi verso il basso, cosa che non succede con la nuova ADV. Premetto che la moto ha circa 1500km e non ha ancora subito il tagliando dei mille.
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? O sono io che mi sono rincogl@@nito col cambio?
Buon ferragosto a tutti :D
Grazie
Lamps

polis63
14-08-2008, 12:54
Anch'io ho una may 2007 ma il cambio (difetto bmw) è sempre stato rumoroso!!!!

I clonk non li sento ma quando innesto la prima fa rumore!!! ekkome se fa rumore!!!!

cmq aspetto ancora un paio di modelli prima di andare sul my 2008!!!!! non si sa mai!!!!!

FaustoADV
14-08-2008, 13:21
che non aveva questo difetto anzi
Parlando dal basso della mia ignoranza e premettendo che anche la mia lo fa..io credo che basti allontanare un po il comando della frizzione (fare cioè in modo che la frizione stacchi un pelino più tardi), questo dovrebbe concorrere al distacco perfetto tra il disco condotto ed il conduttore e ridurre "l'effetto clak!"-
Io provengo da una honda Varadero.. su di lei era normalissimo..

paco68
14-08-2008, 15:49
la mi a è un My 2006 e fa clonk solo inserendo la prima
ma 'sto cambio del my 2008 non era migliorato?

duepignatte
14-08-2008, 17:21
Appunto... :(

filippo51
14-08-2008, 17:51
Anche la mia lo fa e se si scala senza accompagnare con un colpo di acceleratore sembra che si spacchi tutto. Concordo con quanto detto da FaustoADV, regola l'innesto frizione attraverso il registro sulla leva e vedrai che migliora molto, ma non scompare del tutto il klong nelle scalate, ma il rumore innestando la prima quello sì che dovrebbe andarsene.

Pas.Ko
14-08-2008, 18:07
GS '08 .......... lo fa! :(

Maspo
14-08-2008, 19:26
ma se la frizione é idraulica non puoi regolarla... o sbaglio?

Al massimo si può spostare la leva di qualche mm ma questo é per la differenza di grandezza delle mani.

ciao

Berghemrrader
14-08-2008, 22:43
Io ho il "tipo vecchio" di GS e mi preoccuperei se non facesse un rassicurante clonck, soprattutto da fermo quando metto la prima.
Non è che era la tua precedente GS1200 standard ad avere problemi? ;)

pciri
15-08-2008, 12:16
tempo fa ho detto al mio meccanico:
- quando passo dalla prima alla seconda sento un "clonk" talmente forte che scappa il gatto in fondo alla via!!!!
- anche dalla seconda alla terza??
- non lo sò, il gatto è già scappato!!!

andela
15-08-2008, 15:04
Per addolcire i cambi e per risolvere problemi di innesto delle marce , ho saputo che qualcuno , mette l'olio dei cambi della Porsche.

Costa una esagerazione( qualche decina di euro al litro) , ma pare che abbia risolto piu' di un problema.

live to ride
15-08-2008, 15:42
A me invece hanno consigliato olio "Rothen" 75/90 GL5 hanno detto che fa miracoli, anzi se qualcuno lo ha provato che si facesse avanti.-

Matteo

Saucony
21-08-2018, 15:33
SYNTRAX CASTROL 75W - 90 el mio GS 1200 del 2004

Vartan
21-08-2018, 15:51
Puoi descrivere meglio cosa fai quando accompagni cambio e frizione? Non vorrei scrivere come faccio io e magari fai uguale.
A me entra perfettamente anche quello dell R80 ma ho dovuto imparare e se non sono preciso a volte se son distratto me lo fa

dannigas
21-08-2018, 17:24
Beh, un aggiornamnto dopo 10 anni non è male...

dino_g
21-08-2018, 23:15
Per niente. Ci vuole, anzi.
Vuoi mica lasciar morire così una bella discussione in cui si parla di clink clonk del cambio e di OLIO del cambio?

dannigas
22-08-2018, 07:17
assolutamente. Anzi... una bella comparativa fra anni e modelli?
comincio io: R1200 GS del 2004, Klong inserendo la prima, quando pare a lei e con qualsiasi olio

roberto40
22-08-2018, 08:22
Rotfl, l'entusiasmo del neofita è sempre contagioso.

lucademarchi
22-08-2018, 09:11
R 1200 GS ADV del 2008, clonk clonk praticamente sempre (ma soprattutto cambiando a marce basse), ben di più del mio vecchio R 1100 GS del 1998...

nio974
22-08-2018, 09:19
1500 km del 2008???Non ha subito il tagliando dei 1000???

Zaga78
22-08-2018, 09:36
Allora anche io vi dico la mia.....:brushtee:
Sia sulla mia prima che quella che possiedo adesso.....:cool:
Sostituito l'olio cambio con 80/90 motul x cambi HD.....:pirate:
E gli innesti sono decisamente migliorati......:rock:

Zaga78
22-08-2018, 09:38
Non esagerate troppo con le quantità 800 gr sono sufficienti....:cool:

roberto40
22-08-2018, 09:39
1500 km del 2008???Non ha subito il tagliando dei 1000???

Toc Toc, avete mica notato che il thread è del 2008?
Attualmente chissà quanti km ha quella moto.
Per quanto riguarda olio del cambio ecc. usate il thread apposito, c'è di tutto e di più.
Molto, molto di più.

dannigas
22-08-2018, 09:53
ROTFL+ 10 anni di anzianità

nio974
22-08-2018, 12:33
Toc toc Roberto...hai mica visto che ora era quando ho risposto???[emoji23][emoji23][emoji23]
ZK...sono in ferie,cosa vuoi che capisca a quell'ora...🤣🤣🤣
Abbi pazienza no???[emoji38][emoji38][emoji38]

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roberto40
22-08-2018, 14:39
Rotfl.:lol:
Buone vacanze Nio

nio974
22-08-2018, 16:15
Grazie Roberto :!:...anche se domani ho un rientro...:mad:

;)

dino_g
22-08-2018, 19:01
Con o senza clonk?

nio974
22-08-2018, 19:13
Con il doppio clonck direi...🤨

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