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Visualizza la versione completa : Granturismo poco sport e molto turer.....


Marco_roma
31-07-2008, 12:15
Orientandosi verso un 4 cilindri frontemarcia o a V che non sia una custom con una potenza non troppo esasperata , con una carena integrale o una semicarena che non sia una naked quindi e a prescindere dall'età e dal prezzo di mercato, ma soffermandosi su doti tipo : affidabilità, qualità costruttiva, facile manutenzione capacità di carico....

voi quale scegliereste tra queste ( ho aggiornato le vs preferenze ) :

- Bmw K1100/1200RS-----------8 voti
- Honda VFR 800----------------4 voti
- Yamaha XJ 900----------------3 voti
- Honda CBR 1100XX------------3 voti
- Honda ST1100 Pan European---2 voti
- Honda ST1100 Pan European---2 voti
- Yamaha FJ 1100/1200---------1 voto
- Kawasaki GTR 1400-----------1 voto
- Yamaha GTS 1000-------------0 voti
- Suzuki RF 900-----------------0 voti
- Suzuki GSX 1100F-------------0 voti
- Triumph TROPHY 1200---------0 voti

Ste02
31-07-2008, 12:24
Pan, senza dubbio!

raz.anus
31-07-2008, 12:25
k1100-honda st1100-vfr800

marktbike
31-07-2008, 12:29
Se prescindiamo dall'età del progetto, a me faceva impazzire la Yamaha FJ

FULL ZEX
31-07-2008, 12:31
NESSUNA DELLE ELENCATE saro di parte sara che mi ha stregato ma per viaggiare datemi un gs che sia 1100 1150 o 1200 ma un GS

Mauro62
31-07-2008, 12:35
xj 900 l'ho avuta e forse è stata la moto migliore che abbia avuto
fj 1200 ce ne sono poche in giro e se vendo il GS la prendo io quindi mi fai il favore di lasciarle stare se no alzano il prezzo (comunque non ha il cardano)
gts :eek::eek: è bellissima e per l'epoca era troppo avanti ma non so se mi fiderei a prenderla se non per collezione, si trovano i pezzi?

le altre non le conosco abbastanza per dare un giudizio ma valuta anche la 900 diversion anche se qualitativamente non credo sia a livello dalla vecchia

Ciro_kappino
31-07-2008, 12:39
serie K o CBR ottimo compromesso tra bellezza e poliedricità del mezzo ;)

Marco_roma
31-07-2008, 12:41
FJ 1100/1200 si trovano anche a poco ed è un motore indistruttibile e super-collaudato ( tipo il GSX Suzuki ) l'unico neo infatti era la catena che pero' scompare sulla XJ 900 ...

Mauro62
31-07-2008, 12:44
Marco piantala, prima che in troppi si accorgano che l'fj1200 è una delle migliori moto mai esistite e che si trovano a partire da meno di 1000€. Che si scatena la corsa all'acquisto e qualcuna è pure gia storica. se proprio devi fallo in silenzio.:lol::lol:

TheBoss
31-07-2008, 12:46
io voto per questa... se la trovi rossa poi...

Honda CBR 1100XX ;)

http://www.hondaitalia.com/MOTO/uff_stampa/media/pdf/cbr1100xx/cbr1100xxy.pdf

mangiafuoco
31-07-2008, 12:59
XX o VFR.. :)

Rossa??? Et Voilà!


http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1587816

http://www.moto.it/usato/foto/1587816.jpg

Mansuel
31-07-2008, 13:12
voi quale scegliereste tra queste :



Yamaha XJ 900: gommatura preistorica
Yamaha FJ 1100/1200: gommatura preistorica
Yamaha GTS 1000: Buona!
Honda VFR 800: Leggera e indistruttibile
Honda ST1100 Pan European: molto touring, pesante
Honda CBR 1100XX: poco touring, posizione sportiva
Suzuki RF 900: non male, si trovano i portaborse?
Suzuki GSX 1100F: mi sa che è storica...
Bmw K1100/1200RS: una garanzia
Triumph TROPHY 1200: ma soprattutto... pecché?


Aggiungo:

Honda CBR1000F
Kawa GPZ1100

pradu
31-07-2008, 13:20
Yamaha Diversion 900. ha pure il cardano.

branchen
31-07-2008, 13:28
Togli la VFR... è molto sport e poco tourer... almeno rispetto alle altre in elenco.

PERANGA
31-07-2008, 14:25
io non conto, sono troppo imparziale, ma K1200RS ASSOLUTAMENTE

Mansuel
31-07-2008, 14:40
Togli la VFR... è molto sport e poco tourer... almeno rispetto alle altre in elenco.

Il VFR è sport ed anche tourer:
http://farm3.static.flickr.com/2172/2154255441_25049c63f6_o.jpg

Flying*D
31-07-2008, 14:56
http://www.moto.it/usato/foto/1587816.jpg


Quelli sembrerebbero cerchi in magnesio... brembo/marchesini.. di sicuro non sono gli originali visto che avevano 3 razze...:confused:

Marco_roma
31-07-2008, 15:20
Anche il V4 Honda nn e' dispiacente, inoltre nn soffre dei problemi di distribuzione come i 4 in linea tipo il CBR....lo dimostra il fatto che, sono parecchi lustri che è sul mercato, prima con la serie VF e poi con le ultime versioni del VFR

Panda
31-07-2008, 15:23
kawasaki gtr 1400......!


o k1200rs

branchen
31-07-2008, 15:23
Il VFR è sport ed anche tourer:
http://farm3.static.flickr.com/2172/2154255441_25049c63f6_o.jpg
Lo so Mansuel (ce l'ho uguale alla tua, solo un po' più rotta...) ma per turismo non è il massimo.
Mi trovo moooolto meglio col Fazerone...

paolo b
31-07-2008, 15:29
K1100RS, non c'è assolutamente storia nel mix tra le quattro qualità che hai elencato.
Anche se non è un 4 frontemarcia...

briscola
31-07-2008, 15:31
m'avanza giusto un k1100rs 1998 con soli 7000km....una vergine vestale.......

Hellon2wheels
31-07-2008, 15:41
Manca il Bandit 1250 s con allesimento traveller sulla lista.
http://img403.imageshack.us/img403/3313/bigaccessorisuzukibandirb5.jpg

Supermukkard
31-07-2008, 15:57
io dico bandit 1250

Mansuel
31-07-2008, 16:47
Lo so Mansuel (ce l'ho uguale alla tua, solo un po' più rotta...) ma per turismo non è il massimo.
Mi trovo moooolto meglio col Fazerone...

Dovresti sostituire i semimanubri con la piega larga, la migliore secondo me è quella della Hornet 900.

Poi il Fazerone non lo vede proprio, sia per efficacia che per comodità ;)

Pacifico
31-07-2008, 16:51
K 1200 GT a sogliola...

TheBoss
31-07-2008, 16:55
tolta di bocca, non gliel'ho detta questa mattina perchè nel suo elenco non c'era... ;) :D

DvD
31-07-2008, 16:56
http://www.motorbox.com/Upload/K/KawasakiZRX1200R-3465-014-f.jpg

Sturmtruppen
31-07-2008, 17:06
VFR, senza sbagliare.

Zel
31-07-2008, 17:15
k1200rs sogliola. a parte il prezzo - ma ormai manco quello - non capisco che difetto le si possa trovare. boh, passo.

Supermukkard
31-07-2008, 17:36
k1200rs sogliola. a parte il prezzo - ma ormai manco quello - non capisco che difetto le si possa trovare. boh, passo.
che tra un pò resta ferma per le normative euro

Zel
31-07-2008, 17:38
ah be' le fj 1200 invece sguazzano...
le k1200 sogliola son tutte euro1, forse le ultime gt pure euro2.

poi scusa, cerca moto "molto tourer"... queste frescacce pseudoecologiste per accelerare un'immotivata rotazione di merce (sempre + scadente, salvo il top di gamma ipersportivo) esistono solo nei più marinati cervelli urbani italiani, ecopass bricchettu, santamaria formichetti e il panda vwf... all'estero o nei piccoli centri l'euro1 limita ben poco.

Supermukkard
31-07-2008, 17:40
beh ma tu parlavi dei "difetti" del k-rs ;)

branchen
31-07-2008, 17:41
Dovresti sostituire i semimanubri con la piega larga, la migliore secondo me è quella della Hornet 900.

Poi il Fazerone non lo vede proprio, sia per efficacia che per comodità ;)

Già fatto, montato manubrione AB-M, è migliorata molto ma secondo me è ancora "lunga": il Fazerone ha una distanza sella-manubrio minore (seppur di poco), ma per me che sono piccolino fà un mondo di differenza.

Mauro62
31-07-2008, 17:41
ah be' le fj 1200 invece sguazzano...
.

Le prima son gia storiche e non credo le fermeranno

Zel
31-07-2008, 17:47
storiche non vuol dire fai come cacchiolo te pare. vuol dire che sei esente da blocchi "a condizione che il motivo del tuo utilizzo sia:" ecc.ecc.

io vorrei proprio leggerlo, anche se non me lo auguro per nessuno dei due, il primo caso di disgraziato che con una storica senza raduni in vista asfalta uno strategist di grido della M.L. di turno, 38 anni 2 figli 3/4 milioni all'anno, in un momento e luogo dove la suo euro zero non sarebbe potuto circolare salvo che per i fini previsiti. secondo me la sua compagnia paga e poi si rivale e se lo succhia per 80 generazioni ...

spero di sbagliare, eh.

Zel
31-07-2008, 17:50
beh ma tu parlavi dei "difetti" del k-rs ;)

il difetto sarebbe non essere euro2??:rolleyes::rolleyes:

secondo me stiamo giusto un filo ammattendo...:confused:

smile50
31-07-2008, 17:57
Visto che il titolo è "Granturismo poco sport e molto turer..... ", anche se non citate, ma d'obbligo per le caratteristiche:
R 1200 RT o precedenti
e, volendo stare ai 4 cilindri,
K 1200 LT o precedenti.
Poi, se non piace......

63roger63
31-07-2008, 18:33
Se non vuoi problemi di affidabilità... Suzuki Bandit 1250 :!:;):!:

Gran moto e gran motore.:!:

varamukk
31-07-2008, 18:45
Vfr.......

nossa
31-07-2008, 19:23
Ma... le moto quasi sportive con attaccati i 3 bauletti fanno pena, come caricare di fascine un cavallo da corsa. Per turismo ci sono le turistiche oppure custom, tutte meglio degli ibridi sport-touring, in questo bmw è molto più avanti dei jap:rolleyes:

Alucard
01-08-2008, 00:06
Tra quelle elencate la xj900, l'impostazione di guida non è sportiveggiante, cosa apprezzabile nei viaggi, il motore trattabile, capacità di carico, comfort e ridotta manutenzione.


Lamps !!!

spazinfo
01-08-2008, 07:42
ST 1100 Pan European... Come tourer è il massimo, costruita per quello.

Mansuel
01-08-2008, 09:31
Già fatto, montato manubrione AB-M, è migliorata molto ma secondo me è ancora "lunga": il Fazerone ha una distanza sella-manubrio minore (seppur di poco), ma per me che sono piccolino fà un mondo di differenza.

Per questo ho citato il manubrio della Hornet900 ;)

Le pieghe manubrio non sono tutte uguali.

Si da quelle praticamente dritte tipo Monster a quelle che invece arretrano parecchio ad angolano i polsi.

Da approfondimenti fatti ho visto che quella originale della Hornet900 è perfetta perché arretra molto il manubrio e lo angola correttamente.

L'ho fatta mettere ad un mio amico e di trova meravigliosamente :D

pierom
01-08-2008, 10:11
k 1100 per restare "in casa" ... dopodichè io ho avuto una diversion 900 , son d'accordo che non è accattivante come look e design però è un mulo , io ci ho fatto 90.000 km (anche qualche leggera pista marocchina e sterrati greci) e ho solo cambiato olio e filtri ogni tot ... mai un problema, è comoda, consuma poco e va bene . unico difetto gli scarichi originali che dopo 30.000 km si sono bucati. poi sono passato al GS però so che dopo 7 anni è ancora in circolazione a questo punto avrà sicuramente sui 120-150.000 km

ciao
Piero

branchen
01-08-2008, 10:19
Per questo ho citato il manubrio della Hornet900 ;)

Le pieghe manubrio non sono tutte uguali.

Si da quelle praticamente dritte tipo Monster a quelle che invece arretrano parecchio ad angolano i polsi.

Da approfondimenti fatti ho visto che quella originale della Hornet900 è perfetta perché arretra molto il manubrio e lo angola correttamente.

L'ho fatta mettere ad un mio amico e di trova meravigliosamente :D
Ok, Hornet 900, segnato.

Grazie, appena decido se tenere o no ancora il VFR...

Marco_roma
01-08-2008, 14:30
Mi pare di capire che, oltre alle indiscusse doti dei k anche le FJ e XJ nn sono affatto male la pan european pensavo riscuotesse maggior successo di pubblico :) , la bandit nn l'ho citata perche' avevo considerato la GSX 1100 F questa della foto che, ancora non e' storica ma e' un bel trattorone ....

poi faccio una classifica di gradimento secondo QDE

Charly
01-08-2008, 14:55
Mi porterei a casa il K di Briscola.