(r1200gs) si può saltare tagliando per quello successivo ?

[cencio]

domanda stupida,
son a 27k e qualcosa, tra venti giorni partenza per il Marocco e circa 8/9k da fare.

che fare ? il tagliando prima sotto i 30k oppure presumibilmente a 37/38k (che poi sarebbe quello dei 40k).

ciao grazie

[tommygun]

Anticipa il tagliando dei 30.000, così non ne salti nessuno e parti anche con la moto a posto dal punto di vista liquidi/freni/ecc.

[Francy71]

Io fossi in te cambierei l'olio anche se a soli 8000 km. Ricordati che è la vita del motore! Poi fai tu...........

[cencio]

ricevuto !
grazie

[reka]

soprattutto vista la meta che hai...
polvere e caldo non sono il masismo con olio stanco e filtri non perfetti

[antanik]

...senza dubbio anticipa il 30k... hai olio e filtri (anche aria!) nuovi.

A occhio hai una my06 quindi senza problemi di antenne anulari e chip pompa benzina.

Goditelaaaaa e buon viaggio il Marocco è veramente bello (http://www.perco.it/foto/desertrun2006/index.html)... fai tante foto ;)

PS: se la moto ha due anni io cambierei anche il liquido freni (40k o due anni).

[camelsurfer]

Un mio amico con G/S80 non ha MAI cambiato l'olio alla coppia conica da più di 10 anni. Anche Off. Per me è pazzo, ma son moto robuste e sicuramente non esasperate dal punto di vista prestazionale.
Una bella controllata ai livelli e se la moto va bene fai il tagliando dei 40k quando rientri, qualunque sia il kmtraggio. Non è che la moto a 30.001 km si rompe.

[el_conguero]

ma non sono un po' troppi 8/9k km per il marocco???

[cencio]

la moto è di novembre 06 ma mi dissero già MY07 difatti mi han cambiato l'antenna (anche se non mi aveva ddato problemi). Invece per la pompa benza nulla e mi gratto.

Tutto il viaggio dovrebbe essere intorno ai 7000 dalle tracce che abbiam fatto, poi come sempre un migliaio o più ballano.

ciao

[camelsurfer]

Beh, se è ancora in garanzia, ovviamente il discorso cambia.
Faglielo fare.