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Visualizza la versione completa : R1200R - Ohlins si, Ohlins no.


ziobato
23-06-2008, 21:56
Molti mi chiedono se sia valsa la pena montare gli ammortizzatori Ohlins sulla mia RR.

Più delle parole, penso possano aiutare a capire i fatti.

Premesso che il pilota è rimasto lo stesso (:confused:) allego una foto comparativa del lato sinistro del mio pneu posteriore: a sinistra ante, a destra post montaggio.

Guardate la linea di usura del battistrada e giudicate voi... :D:D:D


...

Il Maiale
23-06-2008, 22:00
se montavi due manici di scopa non cambiava nulla!


davvero pensi che per piegare conta il mono????

ziobato
23-06-2008, 22:03
Allora... è tutto merito MIO???? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::D:D:D

Il Maiale
23-06-2008, 22:03
a direi.......

Brusca
23-06-2008, 22:04
Ammo originali......
http://img102.imageshack.us/img102/4354/gommadx1.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=gommadx1.jpg)
Certo e' che ammo di qualità danno più sicurezza...........ma le pieghe si fanno anche senza sospensioni....dipende poi che pieghe....
La gomma così l'ho conciata in Corsica.....l'anteriore era blu....

ziobato
23-06-2008, 22:11
'azzo Brusca :rolleyes: :!:

Question: al mio massimo angolo di piega, non sfega nulla a terra, nè le pedane, nè tanto meno i coperchi valvole, ma ho visto immagini di pedane e coperchi grattati... :dontknow:

xero70
23-06-2008, 22:24
zio devi ringraziare me che ti stavo dietro quando siamo saliti sul muraglione, pur di non farmi passare ti sei buttato in pieghe assurde, posso testimoniare io che ero dietro con il mio bombardiere ;) .
Poi che non serve a niente piegare molto pensando di andare forte è un'altra storia.................................... :lol::lol::lol::lol::lol:

ziobato
23-06-2008, 22:28
zio devi ringraziare me che ti stavo dietro quando siamo saliti sul muraglione

dici??? dove andiamo domenica? :lol::lol::lol:

xero70
23-06-2008, 22:31
vacci piano con questi inviti, non vedi che da qualche parte ci hanno già dato del gay?

ziobato
23-06-2008, 22:38
hai ragione, ci stanno certi infamoni in giro... :lol: :lol: :lol:

Plo
23-06-2008, 22:40
Beh, all'amore non si comanda....

Cmq anche senza i gialloni quelle gomme le puoi pelare fino al limite (ed oltre sul posteriore..sull'anteriore rimane circa 1 cm immacolato..); cio' non toglie che sono soldi spesi bene....

xero70
23-06-2008, 22:40
vatti a fidà degli amici............................................. ..............

ziobato
23-06-2008, 22:45
Anteriore? Presente! :wink:

ziobato
23-06-2008, 22:46
Però la domanda rimane senza risposta: come fanno quelli che grattano a terra pedane e coperchi valvole? :dontknow:

Brusca
23-06-2008, 22:52
sono stracarichi e hanno gli ammo sgionfi.
In Corsica in una piega al limite ho anche toccato col gomito il gard rail di legno che c'èra...ma non ho neanche sfiorato i "pirolini" delle pedane...
Forse in pista si toccano...osando di più.
Io su strada aperta mi tengo sempre un pochino di margine....

Plo
23-06-2008, 22:53
Con lima piatta??? :lol::lol:

Seriamente, dipende dal tuo stile di guida in curva...da come pieghi...per la discesa usi il manubrio...o anche le pedane??

ziobato
23-06-2008, 23:00
...sono stracarichi e hanno gli ammo sgonfi...

osservazione interessante, mi piacerebbe sapere cosa ne pensa Vigliac...


per la discesa usi il manubrio...o anche le pedane??

il manubrio, all'uso delle pedane non ci sono ancora arrivato (almeno consciamente :wink:)

pepot
23-06-2008, 23:03
zio devi ringraziare me che ti stavo dietro quando siamo saliti sul muraglione, pur di non farmi passare ti sei buttato in pieghe assurde, posso testimoniare io che ero dietro con il mio bombardiere ;) .
Poi che non serve a niente piegare molto pensando di andare forte è un'altra storia.................................... :lol::lol::lol::lol::lol:
infatti alla fine mi sono rotto di guardarvi come piegavate a 90 gradi e vi ho passati :lol:

pepot
23-06-2008, 23:05
sono stracarichi e hanno gli ammo sgionfi.
In Corsica in una piega al limite ho anche toccato col gomito il gard rail di legno che c'èra...ma non ho neanche sfiorato i "pirolini" delle pedane...
Forse in pista si toccano...osando di più.
Io su strada aperta mi tengo sempre un pochino di margine....
esattamente
baste essere carichi ed avere il mono un po giu e gratti pure il culo

ziobato
23-06-2008, 23:16
esattamente
baste essere carichi ed avere il mono un po giu e gratti pure il culo

Ecco! Allora domenica quello che mi ha fregato è stato il preload: avevo settato l'ammo post tre giri più del normale... :lol::lol::lol:

ziobato
23-06-2008, 23:19
In conclusione ho capito che:

1) gli Ohlins servono, ma non per piegare di più (sono io che sono diventato un fenomeno :lol: :lol: :lol:);

2) per grattare in terra pedane e coperchi servono ammo scarichi e una bella zavorra :wink:

pepot
23-06-2008, 23:23
oppure ti prendi una mega :lol:

Tequila
23-06-2008, 23:46
beh..io dei miei gialloni sono soddisfatto.
ieri ,in off,andavo a pacco facilmente,un paio di clik ant e post (forse piu di un paio)la moto è cambiata di molto,tutta un altra cosa.io li consiglio vivamente

Max162
29-06-2008, 00:05
per me sula 1200R i gialloni non servono niente! va bene cosi!!