Visualizza la versione completa : Ma la eSSe a che serve?
camelsurfer
17-06-2008, 23:58
La R1100S non ha ragione di esistere.
È scomoda con quei semimanubri che caricano i polsi. Una sportiva col boxer. E col cardano! Tze! Già non sopporto le ipersportive jappe. Figuriamoci una sportiva con due tette che sporgono e toccano ogni volta che curvi.
Vibra un casino, i viaggi non li puoi fare perchè la protezione aerodinamica è insufficiente.
Pesa 230 kg. e in montagna non ce la puoi portare.
Seghetta e cammella.
Dai de gas e non va una cippa.
Apri in curva e non si intraversa.
Provi a tirare e un qualsiasi Fazer ti da la paga.
È tanto brutta e impersonale che nessuno la vuole.
Il Boxer, si sa, è pieno di difetti: batte in testa come un Landini, è ingombrante come un carro armato, la fluidodinamica l'han studiata solo all'università, la maggior parte non rispetta le normative anti inquinamento.
Forse è per tutti questi motivi che l'hanno tolta di produzione.
Panther Ausf-A
18-06-2008, 01:09
Mai provata, ma bella é bella. De gustibus
finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di dirlo. bravo. proprio una moto del cavolo.
La R1100S non ha ragione di esistere.
È scomoda con quei semimanubri che caricano i polsi. Una sportiva col boxer. E col cardano! Tze! Già non sopporto le ipersportive jappe. Figuriamoci una sportiva con due tette che sporgono e toccano ogni volta che curvi.
Vibra un casino, i viaggi non li puoi fare perchè la protezione aerodinamica è insufficiente.
Pesa 230 kg. e in montagna non ce la puoi portare.
Seghetta e cammella.
Dai de gas e non va una cippa.
Apri in curva e non si intraversa.
Provi a tirare e un qualsiasi Fazer ti da la paga.
È tanto brutta e impersonale che nessuno la vuole.
Il Boxer, si sa, è pieno di difetti: batte in testa come un Landini, è ingombrante come un carro armato, la fluidodinamica l'han studiata solo all'università, la maggior parte non rispetta le normative anti inquinamento.
Forse è per tutti questi motivi che l'hanno tolta di produzione.
hai dimenticato alcune cose.
era una vera BMW. la più sportiva di tutte ma il manubrio volendo potevi prenderlo più alto e se ci montavi le borse diventava una moto da turismo con i controcazzi.
poi è arrivato il nuovo corso è ha costruito il 1200 per fare il verso ai giapponesi... e i giapponesi con quel gesto si sono messi a ridere perchè se almeno prima c'era alternativa, una concorrente al vfr, adesso con il nuovo modello che non ha le borse e il passeggero non ci sta...
in pratica complimenti bmw :D
Paolillo Parafuera
18-06-2008, 09:47
Ma poi dico... ancora ancora ha senso comprarla in tintaunita.
Pensa a tutti quei pirli che la comprano con le variopinte colorazioni boxercup! Ahahah
Credono di avere una moto sportiva quelli!?!!?!?!?
NICOTACOS
18-06-2008, 09:59
Ma poi dico... ancora ancora ha senso comprarla in tintaunita.
Pensa a tutti quei pirli che la comprano con le variopinte colorazioni boxercup! Ahahah
Credono di avere una moto sportiva quelli!?!!?!?!?
E tu parli della 1100 che ancora è una vera BMW. Pensa alla 1200. Che moto dela c@zzo. Ogni volta che apro il box mi vengono delle crisi esistenziali. Poi la notte ho gli incubi popolati da giapponesi che mi guardano e ridono.:)
E tu parli della 1100 che ancora è una vera BMW. Pensa alla 1200. Che moto dela c@zzo. Ogni volta che apro il box mi vengono delle crisi esistenziali. Poi la notte ho gli incubi popolati da giapponesi che mi guardano e ridono.:)
allora avevo ragione :D
a parte gli scherzi. per me hai (se hai un 1200) un'onesta moto che vuole fare la sportiva ma non è ne carne pe pesce... e nemmeno formaggio
cesso é un cesso. e a me piace girare con i cessi.
emagagge
18-06-2008, 10:28
è stato il mio primo amore e ogni volta ne vedo uno rimpiango non averla comprata anni fà ...
mi sono pentito di averla venduta,e' stata la moto piu' bella e originale che abbia mai avuta.avrei dovuto tenerla e comprarmene un altra per fare lo sgassone...ma ahime' le finanze non lo consentono.
Supermukkard
18-06-2008, 10:33
Di solito le eSSe servono a frenare :lol:
Deleted user
18-06-2008, 10:35
Gialla poi ....
Schienadilegno
18-06-2008, 10:37
A stare tra la R e la T.
gialla é ancora più cessa....
Beemer2V
18-06-2008, 10:56
LA moto!
ESSE e basta!
Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.
er-minio
18-06-2008, 11:00
Fa veramente schifo, e' inutile, non e' ne' carne ne' pesce (e la mia fame non decresce...)
Ma e' la piu' bella di tutte. :eek: :lol:
er-minio
18-06-2008, 11:00
Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.
Non sia mai :lol:
gialla poi è veramente insensato comprarla....
Deleted user
18-06-2008, 11:16
Camel vi sta perculando, io ve l'ho detto.
dai ? ......
lo sapevo che stuka abboccava
camelsurfer
18-06-2008, 11:36
Si come no, se volevo prendere una sportiva mi prendevo una jappa. La 1200S è inguardabile.
I concessionari sono pieni di R1100S sul groppone che non riescono a dar via.
Perchè? Ve lo siete mai chiesti?
Poi sulla eSSe se sei alto sei esposto all'aria, se sei nano non ci arrivi ai manubri.
Se monti la barra corta e le sospensioni decenti (che le sue originali dicono fare schifo) puoi buttare il cavalletto centrale e anche quello laterale, non tocchi più a terra e quando ti fermi la devi appoggiare al muro.
Bah! Che schifo.
Si parla tanto del nuovo corso BMW, ma quello vecchio? Puah!
Immaginiamo una BoxerCup che, se il pilota non è impedito, ha bastonato tutti i jappi che salivano al Passo.
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005-BMW-R1100S-BoxerCupReplika-small.jpg
Poi, senza cavalletti, la parcheggia puntando le teste limate contro il muretto.
Questo e fetisch motociclistico :eek:
Apri in curva e non si intraversa.
Non mi pare :lol:
http://sam.dk.free.fr/Images/Galerie_boxercup/bavarian_r11s.jpg
camelsurfer
18-06-2008, 12:21
Si, vabbè, sul bagnato. Sul ghiaccio viene anche più facile.
In effetti una BMW che non si rompe mai che BMW è?
pensa quelli che l'hanno comprata tutta a scacchi con le grafiche crucche... e anche con i cerchi colorati AHAHAHAH
roba da lobotomizzati :cool:
Ciro_kappino
18-06-2008, 13:58
è meglio il k1200 rs...parliamone...apriamo un topicce?? :lol::lol::lol::lol:
sulla boxer cuppe qundo ne vedo (è raro) una mi cala un rigagnolo di bava :eek: ... m'allepra na cifra :-p
Solo un pistola da aperitivo milanese si può comprare una BOXERCUP. Moto assolutamente inutile, scomoda, lenta. Serve solo per acchiappare le fighètte all'aperitivo.. ma anche lì con sta BOXERCUP ne puoi acchiappare solo una alla volta .. che moto inutile !!!
E conosco anche un'idiota di cui non farò il nome per rispetto ai genitori che non centrano niente, che l'ha comprata 2 volte !!!!
sailmore
18-06-2008, 14:20
io la r1100s l'ho avuta. fui uno dei primi in italia... la facevano solo gialla.
forse ero viziato da tanti anni di giapponesi o forse ero convito fosse ancora più prestante del gs che detti in permuta... resta il fatto che fu la peggiore moto che io abbia mai posseduto! veramente un cesso sotto tutti i punti di vista.
dopo pochi messi andai di corsa da un conce di pesaro per fare uno scambio con una honda cbr900rr... ci persi qualcosa come 6000 euri ma non me ne fregava nulla. me la volevo togliere dalle balle :lol:
camelsurfer
18-06-2008, 18:34
Fatto bene.
Pippor850r
18-06-2008, 19:30
Di tanti modelli inguardabili... Proprio la R1100S!?....:(
Secondo me date i numeri. Più logico dire che senso ha la R1200S visto che tra adesso ci sono anche l'HP2sport, K1200R sport.Prima se volevi la BMW sportiva c'era solo quella... :)
Tricheco
18-06-2008, 19:32
io la metto nelle parole
camelsurfer
18-06-2008, 21:37
Qui non l'hai usata però.
Te pias o nun te pias?
Io con la mia R1100S ho sempre randellato i miei compagni di giri, proprio su per i passi...non l'ho mai trovata impacciata in montagna...anzi è sempre stata una goduria!
Ci era voluto un pò a capirla, ma poi lme la sono sempre goduta.
Giuro che andavo a randello...mi manca un pò!
lupetto68
18-06-2008, 23:22
buona pesca! ;)
camelsurfer
18-06-2008, 23:56
Si, è proprio giusta per andare a pescare. La eSSe e il Califfone.
Una cosa sola è certa: Nessuna moto BMW è brutta.
IMHO
;):):):):):):):);)
Una cosa sola è certa: Nessuna moto BMW è brutta.
IMHO
;):):):):):):):);)
ah ah ah ah e la ST allora ?!
Fa veramente schifo, e' inutile, non e' ne' carne ne' pesce (e la mia fame non decresce...)
Ma e' la piu' bella di tutte. :eek: :lol:
la vuoi?
Fa così schifo che voglio liberarmene al più presto!
io la r1100s l'ho avuta. fui uno dei primi in italia... dopo pochi messi andai... ci persi qualcosa come 6000 euri
e t'hanno fregato due volte: quando la esse usci' c'erano ancora le lire :lol:
comunque, moto superflua, non ci vai da nessuna parte. :roll:
Guardata con l'occhio del BMWista turista effettivamente è una moto senza senso .... però .....:confused:;)
senza senso e bruttissima!
http://www.darioengeler.ch/album/albums/userpics/10001/KIF_1858.JPG
Paolillo Parafuera
19-06-2008, 16:05
ehh il BMWista turista c'ha LT con sistema Nespresso... quella sì che è una moto dellamadonna!
camelsurfer
19-06-2008, 22:16
Non capite 'na cippa. Le moto devono andare. e la eSSe non va, punto.
Datemi una moto di 180 kg. con 200 cv. Quella si che va.
O una GSona adventurosa che va dappertutto. Ci vai in capo al mondo con un pieno, anche sugli sterrati. E non hai più pobblemi!
GS: that's the way I like it!
però quella batteria schifosa sta in un posto ..... mi auto censuro.
beh si diceva appunto che la s é proprio un cesso.
shhhhhhhhh non parlare di batterie che le innominabili s'offendono, si demoralizzano e si scaricano.... :lol:
l'irraggiungibilita' della batteria della esse e' inversamente proporzionale alla manutenzione richiesta dall'oggetto medesimo. approposito, dov'e'? :lol:
sono tentato di fare del crossposting
crossposting?
prima dovresti aumentare l'escursione e indurire le sospensioni per non andare a pacco nei salti di thread.
Io lo so dove si trova la batteria....solo perchè dopo 7 anni l'ho sostituita....(2 anni fa...)
:lol:
camelsurfer
20-06-2008, 10:36
sono tentato di fare del crossposting
Pervertito!
Con quella linguaccia!!!
postilla11
20-06-2008, 11:00
In effetti ci ho pensato anch'io in questi giorni, ma per un altro motivo.
Mi chiedevo come mai del grande successo del GS 1200 e mi sono chiesto quanto vale la cannibalizzazione rispetto agli altri modelli Bmw.
Fino al 2003 le BMW avevano la caratteristica di essere adatte per i viaggi in due, poi potevi scegliere tra S, RR, RT e GS per piccole differenze.
Poi hanno radicalizzato la gamma:
R1200R modaiola e penalizzante nei viaggi/coppia
R1200S Sportiva che non si può andare in 2 / viaggiare
R1200 RT uno scooterone
Delle ultime 3 se ne sono vendute molte meno e molti si sono orientate vs il GS che è l'unico rimasta come moto a 360 gradi.
Se sommiamo le vendite dei boxer siamo la Bmw ha aumentato la sua quota di mercato ???:confused:
postilla11
20-06-2008, 11:12
Hai ragione.... quindi confermi, tutti flop tranne il GS...
camelsurfer
20-06-2008, 11:17
Ho preso anch'io il GSADV. Le altre non le ho manco prese in considerazione.
In effetti ci ho pensato anch'io in questi giorni, ma per un altro motivo.
Mi chiedevo come mai del grande successo del GS 1200 e mi sono chiesto quanto vale la cannibalizzazione rispetto agli altri modelli Bmw.
Fino al 2003 le BMW avevano la caratteristica di essere adatte per i viaggi in due, poi potevi scegliere tra S, RR, RT e GS per piccole differenze.
devo cambiare la firma?
camelsurfer
20-06-2008, 12:11
No, non ce n'è bisogno. E' solo una questione di punti di vista. O magari la tua è un 2003 immatricolato nel 2004.
hai dimenticato alcune cose.
era una vera BMW. la più sportiva di tutte ma il manubrio volendo potevi prenderlo più alto e se ci montavi le borse diventava una moto da turismo con i controcazzi.
poi è arrivato il nuovo corso è ha costruito il 1200 per fare il verso ai giapponesi... e i giapponesi con quel gesto si sono messi a ridere perchè se almeno prima c'era alternativa, una concorrente al vfr, adesso con il nuovo modello che non ha le borse e il passeggero non ci sta...
in pratica complimenti bmw :D
Sarò sicuramente di parte ma sottoscrivo in pieno.
La mia R100S mi ha accompagnato fino all'isola di Man carica di bagagli e zavorrina al seguito, fantastica!
La nuova 1200 è molto molto sportiva ma direi che rispetto alla 1100 è un'altra cosa.
La Esse Una Delle Moto Piu' Mitike Mai Costruite!!!!
Una Figata: Ti Diverti Da Solo....ti Diverti In Coppia....ti Diverti In Gruppo.......:d:d:d
La ESSE serve esattamente per quello che l' hanno progettata. Una sportiva con la quale ci puoi anche andare in vacanza con moglie e bagagli, provateci con una sportiva giapponese! Se poi ci mettete il kit con il manubrio rialzato diventa comodissima. Unico neo, e questo lo ammetto, la posizione della batteria.
camelsurfer
22-06-2008, 12:15
La mia GS ADV: l'ho smontata tutta e l'ho resa quanto più possibile simile alla eSSe.
Perchè mi piace troppo. La eSSe serve, eccome. Serve a tutto. Da soli, in due, col carico, in montagna, in autostrada, a far finta di essere sportivi borbottando in città, a farmi quei 15 km per andare a lavoro, in tangenziale,
sulle rotonde....
Sarà amore?
a cosa serve la ESSE ?
a sverniciare :lol:
persianorosso
30-06-2008, 21:18
Serve, serve........
Specialmente se ti fai 100 km al giorno in versilia per andare al lavoro e non sopporti autostrada e scooteroni!:mad: Strada provinciale, due curvette e via, lo stress da lavoro passa.:arrow:
E poi volete mettere la figura che fà sul mio desktop al lavoro la sua foto? :lol:
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