Stefano63
17-06-2008, 20:59
Oggi mi sono recato ad Adria approfittando della prova della gamma sportiva BMW.
Erano disponibili la R1200S e le K-R-S ed RS, naturalmente la mia scelta è caduta sulla S (Gialla come la mia che culo) moto che conosco meglio, anche se è la prima volta che la provo in pista.
Bel circuitino quello di Adria, non è molto veloce ed impegnativo, ottimo per riportare a casa intonsa la tuta in pelle e la moto che ti è stata gentilmente affidata, facile da imparare, ma non riuscivo a digerire il rampino di ritorno a destra, arrivavo troppo sotto alla staccata.
La pista a mio avviso aumentava quello che è il tallone d'achille della S, una frenata con poco mordente.
Dopo un briefing siamo stati divisi in 4 gruppi, esperti pista, utenti saltuari, prima volta, panigati.
Mi sono messo nel secondo gruppo, ma ho il dubbio che quello che mi stava davanti (vedendo il passo in curva) abbia mentito, e dato che era vietato sorpassare me lo sono cuccato fino al penultimo giro quando è toccato a me succhiare la ruota del tester BMW.
L'ultimo giro finalmente è stato fatto all'andatura giusta e sono riuscito a dare una bella limata ai piolini delle pedane (troppo alti, Sigh), il mio obbiettivo era il coperchio della testata, e qui non ci sono arrivato.
Ma meglio così, mi sarebbe dispiaciuto esagerare e finire col scartavetrare sull'asfalto la S come purtroppo è successo ad un partecipante.
Bisogna che ci torno con la mia S ad Adria, anche se devo dire che mi divertono di più le strade di montagna della nostra zona (Muraglione, Campigna, Via Maggio etc) ad Agosto mi hanno detto che si gira con 90 Euro.
Lamps Stefano.
Erano disponibili la R1200S e le K-R-S ed RS, naturalmente la mia scelta è caduta sulla S (Gialla come la mia che culo) moto che conosco meglio, anche se è la prima volta che la provo in pista.
Bel circuitino quello di Adria, non è molto veloce ed impegnativo, ottimo per riportare a casa intonsa la tuta in pelle e la moto che ti è stata gentilmente affidata, facile da imparare, ma non riuscivo a digerire il rampino di ritorno a destra, arrivavo troppo sotto alla staccata.
La pista a mio avviso aumentava quello che è il tallone d'achille della S, una frenata con poco mordente.
Dopo un briefing siamo stati divisi in 4 gruppi, esperti pista, utenti saltuari, prima volta, panigati.
Mi sono messo nel secondo gruppo, ma ho il dubbio che quello che mi stava davanti (vedendo il passo in curva) abbia mentito, e dato che era vietato sorpassare me lo sono cuccato fino al penultimo giro quando è toccato a me succhiare la ruota del tester BMW.
L'ultimo giro finalmente è stato fatto all'andatura giusta e sono riuscito a dare una bella limata ai piolini delle pedane (troppo alti, Sigh), il mio obbiettivo era il coperchio della testata, e qui non ci sono arrivato.
Ma meglio così, mi sarebbe dispiaciuto esagerare e finire col scartavetrare sull'asfalto la S come purtroppo è successo ad un partecipante.
Bisogna che ci torno con la mia S ad Adria, anche se devo dire che mi divertono di più le strade di montagna della nostra zona (Muraglione, Campigna, Via Maggio etc) ad Agosto mi hanno detto che si gira con 90 Euro.
Lamps Stefano.