Aristoc@z
13-06-2008, 11:47
è un pò che ci faccio caso:
ho la sensazione che l'hossack del ks ed, in misura leggermente inferiore, del telelever del Gs soffrano gli avallamenti e le imperfezioni LONGITUDINALI (che seguono l'interasse della moto) della strada più che una forca normale (io ho in mente soprattutto i miei molti anni di VFR)
in compenso, sono nettamente più efficaci, su strada sulle sconnessioni normali
è solo una mia impressione?
se non lo fosse, qualcuno ha una spiegazione?
ho la sensazione che l'hossack del ks ed, in misura leggermente inferiore, del telelever del Gs soffrano gli avallamenti e le imperfezioni LONGITUDINALI (che seguono l'interasse della moto) della strada più che una forca normale (io ho in mente soprattutto i miei molti anni di VFR)
in compenso, sono nettamente più efficaci, su strada sulle sconnessioni normali
è solo una mia impressione?
se non lo fosse, qualcuno ha una spiegazione?