Assetto r1200 gs adv

[andreawake]

Premesso che non ho esa e le sospensioni sono di serie, ho notato queste caratteristiche:
Con il solo conducente la moto dà meno confidenza in curva, come se non fosse perfettamente bilanciata;
A pieno carico nel misto è praticamente perfetta, ho toccato più volte con i pedalini. In autostrada, invece, superati i 130, mi si alleggarisce leggermente l'anteriore e nei curvoni veloci ondeggia abbastanza.
Premetto che il precarico anteriore lo uso a 3 click dal tutto chiuso, mentre il posteriore a 3/4 dal tutto chiuso, così come l'ammo.
Voi come vi siete regolati? E avete avuto sensazioni simili?

[Lecter]

Gli unici click che hai sono sul precarico molla al posteriore, dove interpreto che sei a 3 o 4 click dal massimo precarico. Per quanto riguarda il freno idraulico click non ne hai e quindi spero che 3 o 4 non siano i giri della vite dal tutto chiuso. Se è così il tuo problema sta li, se invece sono una frazione di giro.......la tua idraulica è già bella che andata.
Certo è che se ti trovi bene con il passeggero e male da solo, forse dietro sei poco frenato in relazione al precarico. Oppure quando sei da solo hai troppo precarico al posteriore.
Davanti click non ne hai ma solo posizioni che sposti con la chiave a settore e se non ho capito male stai usando una posizione intermedia.

IMHO
:)

[faggio]

Io avevo sensazioni simili...mi sono regolato che mi sono accattato delle buone sospensioni after market!!
ORA TUTTO OK!!!;)

[andreawake]

I click anteriori li intendo per posizioni...ovviamente. I 3/4 intendo tre quarti ( i click del pre sono 40 ed io sono a 30) sia per il pre che per il freno. Comunque immagino che la soluzione di faggio sia la vincente........

[Davide]

X Faggio

che sospensioni hai montato?